取舰名有何玄机?为什么日本舰名听起来很有味道?

是有味道，这丸那丸的，知道日语里丸当什么讲么？

取舰名有何玄机?为什么日本舰名听起来很有味道?

中国讲究中庸之道，真狠的人往往不锋芒毕露。论文字游戏估计比得过咱的不多，从飞禽走兽到传说演义，从史记兵书到名人帝王，从山川地理到乾坤环宇，起个霸气侧漏的名字还是很简单的。问题是月满则亏，想当年镇远定远之恨令人唏嘘，不要浮名，只求实力。此处不得不表扬局座与摄影师，啥辽宁小舢板，055巡逻艇，J15火箭巢之类的一通捯饬，我等端坐，家中有粮，心里不慌……

渠道、车型一片混乱？2024，比亚迪要走下坡路！

作为比亚迪宋PLUS DM-i的车主，有些事情波哥其实很不情愿承认，那就是中国车市当中，比亚迪的产品规划还有渠道管理最乱——没有之一。这种乱象，被比亚迪销量的光辉，盖得严严实实。

记得当年买车的时候，是陪朋友去一家比亚迪王朝店下单，朋友定的是比亚迪唐DM-i。到店之后销售顾问也游说我订车。考虑到2023年之后插混车在上海不送绿牌，再加上之前确实是用各种仪器测试下来发现比亚迪宋PLUS DM-i的确是一款真心好车，于是就在店里签了合同交了定金——强调一下，是定金，不是订金，一字之差，在法庭上那就不得了了。

是的，你没有看错，我是在比亚迪王朝店定的比亚迪宋PLUS DM-i，之后各种幺蛾子开始乱飞。

首先是迟迟拿不到车，整个提车过程，我等了11个月。

店家的解释是排队客户太多，但是我身边比我订车晚的两个朋友，最迟一个半年就提到同款车型，后来比亚迪汉DM-i上市，另一个朋友下单等了两个月就提车……

不久之后，和比亚迪的某某某偶然聊起这事，某某某一听就满脸难以置信：“啥？不可能啊！比亚迪宋PLUS DM-i是在海洋店里卖的，王朝店是不能卖这款车的……”

直到那个时候我才知道，在比亚迪的产品规划中，宋PLUS DM-i是海洋网车型，不是王朝网车型。

搞了半天，宋不是王朝，而是鱼鳖虾蟹。

作为业内人士波哥都没有注意到这一点，对于老百姓来说，岂不是更难理解？

但是，宋PLUS虽说不是王朝网的销售车型，但宋Pro、宋MAX可都在王朝网销售，消费者又该如何理解这种鬼畜政策？

之后才得知，当初为了提振海洋网经销商的渠道建设信心，比亚迪高层一拍大腿，就把最好卖的比亚迪宋PLUS批给海洋网作为专属车型了。

至于老百姓想不想得明白为啥好端端一个宋朝成了水族，就不是比亚迪高层们愿意花脑细胞去想的了。

知道这一点之后，波哥反而不生气了，我就等着看，比亚迪王朝店的小二们如何把宋PLUS DM-i交到我手上。

经过调查之后波哥发现，疫情期间，上海地区很多宋PLUS DM-i的消费者有退订现象，如果系统中发现退订，王朝网的店小二就会给海洋网店小二打电话：“喂，王兄，我看到有人退订了宋PLUS DM-i，你把名字换成我这边的客户呗，他都傻乎乎等了6个月了……哈哈哈哈……到时候车到了我去你们店拿车，然后让他在我们店里把车一提，这事就结了……好，好，我等您信……”

然而，但凡火爆的市场就一定会有猫腻，海洋网店小二电话一挂：“哼！想得美，我这里还有好多客户排队呢，昨天还有一个张先生过来订车，一听要等三个月就有点犹豫了，我这就和他打电话，告诉他很快就能提车，把退订这单的名字改成他的，然后和他要XXXX元的排队费，不过分吧……”

想不想知道这个四位数的XXXX元是多少？欢迎比亚迪相关部门来联系波哥。

所以，王朝网的店小二依旧拿不到宋PLUS DM-i，波哥依旧在等；而店小二则开始编造更多的谎言，劝说波哥选择退定，或者改定其它王朝网车型……

后来波哥直接找了比亚迪客服投诉，于是车到了，而且，波哥真的是在王朝网提的鱼鳖虾蟹。

但是从前几个月开始，波哥发现，宋PLUS DM-i貌似又开始“叛变”了……最直接的证据就是波哥手机上宋PLUS DM-i的远程操作APP，其名字从之前的“比亚迪”变成了“比亚迪王朝”，但是在比亚迪官网上，宋PLUS DM-i依旧在海洋网的页面上……

那么，宋PLUS DM-i，到底属不属于王朝？

而且，在比亚迪的产品体系当中，“宋”是被折腾得最多的一个朝代——宋、宋Pro、宋PLUS、宋MAX、宋L，总共五款完全不同的车型，都以宋为名。这在世界汽车史上都是绝无仅有的。

关于“宋”这一大家子，未来还可能有宋Ultra、宋RS、宋LS等等。而且再这么玩下去，宋恐怕只有年号可以用了——宋嘉靖、宋景德……

南北宋加起来50多个年号，够比亚迪折腾至少100年了。有的时候我甚至在怀疑，比亚迪负责车型命名的那个高管，大概率是姓赵——因为只有赵家人，才会对“宋”这么上心。

但是，我还是低估了比亚迪折腾的欲望。因为根据最新消息，未来可能会出现“海狮宋”这种海鲜加王朝的鬼畜命名方式。

据悉，未来比亚迪海洋网的车型将进行一次梳理，海狮是SUV系列，现在的护卫舰07，未来将更名为海狮07。轿车属于海豹系列，也就是说，现在的驱逐舰05，大概率会更名为海豹05。

至于军舰系列，直接被拿掉——未来比亚迪的海洋只有海鲜，再无钢铁巨舰。

还有海鸥，继续主攻微型代步电动车市场。

海豚也将保留，至于比亚迪会怎么玩，目前还不清楚。

今年上海车展上，比亚迪发布了驱逐舰07以及宋L概念车，结果概念车都量产了，而以量产车身份发布的驱逐舰07却依然没有入列。有消息人士声称，驱逐舰07很大程度上就是在等待海洋网大革命，等着以海豹07的身份上台……

突然想起葛优当年演过的一部电视剧《编辑部的故事》，对剧中一句话记忆犹新——你如果不折腾，领导怎么能看到你在忙？

这其实就是一种内耗。说实话，现在比亚迪的崛起，靠的是DM-i，而不是营销和渠道。如果比亚迪的技术研发可以打10分，营销和渠道这一块，只能打5分——6分算及格。

现在比亚迪的火爆销量，靠的是单挡双电机插混技术在市场上的垄断——比我好的（例如丰田本田）比我贵，和我价格差不多的（如吉利和长城）东西又没我好。

“三挡比二挡好，二挡比单挡强”的说法，放在插混车上完全不适用，所以你别看吉利长城都在嘴硬，私下里都在攻坚单挡双电机E-CVT技术——他们只是差一点时间而已。其实业内人士心知肚明，一套插混技术好不好，就只看两点，第一是馈电油耗，第二就是配套成本。目前在这两方面，比亚迪DM-i系统堪称是全球标杆——没有之一。

如今，上汽荣威还有长安已经开发出了各自的单挡双电机E-CVT插混系统，未来这个市场将不是比亚迪一家独大。当比亚迪的技术垄断优势被打破，当比亚迪的折腾式营销继续拖后腿，未来比亚迪销量一定会下坡。

万物不可久盛，就目前中国汽车市场的市场容量而言，比亚迪增长到一定程度势必会下跌，其增长也不可能无限继续下去。

当然了，都是废话。只不过这个废话说得越早，价值也越大。

最没有价值的废话，就是马后炮。

比亚迪宋L发布，看到预售价友商笑麻了？

71度磷酸铁锂电池，除了最高配，其余全是单电机后驱，百公里加速8.6秒……这车就是在宋PLUS EV的基础之上套了个新壳。

没有激光雷达，没有OrinX和8155芯片……这样的车喊出了22万元的预售价。

小鹏G6、智己LS6、极氪001、问界M7甚至降价之后的大众ID.4、丰田验证码和日产艾睿雅，哪一台车不比它香？

就在昨天晚上，比亚迪全新车型宋L正式发布。看到预售价，我差点一口水喷在电脑屏幕上。一共5款车型，预售价22万-28万，你要说便宜，水军头子来了都要给你递根烟。

很多小伙伴可能无法理解，我来给大家讲讲，这台比亚迪新车的性价比到底有多低。

按照尺寸，宋L基于小鹏G6和智己LS6之间，车型定位其实没有太大问题。但是瞧瞧它的配置，让人震惊。

先看动力，都是单电机后驱，怎么人家是231kW、218kW，你比亚迪宋L就搞了一个150kW，完全不是一个量级的东西。有人说，电机不能只看功率，要看技术……我研究了一下，宋L的电机就是老款海豹上的那台，碳化硅、扁线、油冷，这些先进的技术统统都没有，当年搭载这台电机的海豹卖成什么样，不用我多说了吧？

再看智能化，宋L更是一言难尽。智己LS6，21.49万，标配激光雷达、OrinX芯片、枭龙8155智能座舱；小鹏G6，22.99万，双激光雷达，双OrinX芯片，同样枭龙8155智能座舱。再看22万的宋L，你有啥？激光雷达、OrinX芯片统统都没有，连个座舱芯片都支支吾吾说不出来，只是含糊其辞说是6nm自研，谁知道你在主板上焊了个什么玩意？

然后发布会说宋L底盘操控很厉害，我更是不敢苟同，极氪001、智己LS6，你底盘再厉害，能跟这两台车比？尤其是智己LS6，在我们的测试中，跑出了比阿斯顿·马丁DBX还高的操控极限，测试视频不日放出。

算了，还是拿宋L和阿斯顿·马丁DBX比吧……

上网一看，网友们的评论几乎是一边倒，翻了一下评论，居然连一个中立的都没有！

为什么会出现这种一边倒的现象，我总结出三个原因：

第一就是宋L不是宋；

第二是绝大多数消费者不清楚，或者说是不认可以上这一点；

第三是比亚迪依旧在过度消费“宋”这个大IP。

我的理解是，在固有市场已经饱和的前提下，比亚迪试图在更高端市场布局，这也没什么错，但是你好歹换个名字啊！

自己掰着手指头数一数，宋、宋PLUS、宋Pro、宋MAX，宋L……总共五款完全不同的车型，照这么搞下去，比亚迪下一款宋，只能叫宋慧乔了。

说实话，比亚迪还不如在年号上下点功夫，比如：宋·建隆、宋·景德、宋·嘉靖……就算每两年推出一款非换代的全新车型，宋朝50多个年号，应该够比亚迪霍霍100年了。

如果这款新车换个名字叫“明”或“夏”，或许大家就不会有那么多的牢骚腹诽了。讲真，和比亚迪的技术开发能力相比，比亚迪的市场策略能力，就是个弟弟。

都说22万只是个预售价，以中国车企的尿性，上市之后的正式的官方指导价都会在此基础上下调一点，以便让消费者感受到一种占了便宜的快感。

但是，我不相信宋L的正式价格会比预售价低5万。