从北京打卡至大理，和比亚迪宋Pro DM一起见证祖国大好河山

汽车日报以车轮丈量的形式来见证我国在各方面、各领域的飞速发展，感受脚下每一寸土地的变化。我们这条是西南线，从北京出发，最终顺利到达云南省国土边境，途中经历太多感动的故事想要分享，让我为大家翻开这最为精彩的丈量路线吧！

线路纵览：

我们从北京出发，沿途打卡成都——贵阳——黔西南——昆明——大理，最终抵达瑞丽边境，主要目的是为了见证四川、贵州和云南，这三省份的蓬勃发展，当然，这也是我们此次丈量边疆活动中，接触最多少数民族的路线之一。

如此伟大的丈量线路，一定要配上匹好马。众所周知，中国汽车品牌在新能源汽车领域，属于世界领先的水平，这次我们将要驾驶在这一领域技术较为成熟的比亚迪宋Pro新能源DM车型，看它将如何胜此重任。

车辆信息：

比亚迪宋Pro新能源DM作为一款插电式混合动力车型，我们这台顶配版的四驱高能版有太多值得炫耀的本事，例如官方公布0-100km/h加速时间只需要4.7秒，这与汽车日报实测数据成绩一致。1.5T+前后双电机组合，拥有473马力的最大功率和775牛·米的最大扭矩。

既然是插电混合动力车型，高续航能力和“不挑食的胃”是宋Pro DM在此行中的双重优势，92号汽油到哪都能吃饱，即便在不方便提供充电设施的偏远山区，也可以通过燃油驱动车辆，并且实际油耗比较令人满意。

第一站：四川省天府之乡成都

西南线路的第一站便是享有天府之乡的成都，作为四川省省会城市，成都不仅是美食的集中地，更是一个充满繁荣感的现代化大都市。首先便来打卡环球中心，它目前是全世界最大的单体建筑，占地1300亩，总建筑面积约176万平方米，主楼平面尺寸为500*400米，集成了酒店、办公和购物等功能，是当地重要的地标性建筑。

我们前往汽车日报的成都分公司，分站同事与我们一同到湿地公园骑行，感受健康的城市生活方式。

久负盛名的宽窄巷子，成都作为中国文化古都之一，保留了许多历史建筑和特色，我们在市中心的大街小巷穿行，傍晚享用了一顿难忘了火锅盛宴。正宗火辣的川式火锅，就如同成都一般热情。

第二站：贵州省贵安新区

我们从成都出发前往贵州省贵阳市，一路往西南方向进入山区，六百多公里的路程其实并不算远，但途中却遭遇暴雨和雷电，我们不得不放慢速度，行走山区高速路务必谨慎前行。

直到距离目的地还有两百多公里时，我们车队到了必须加油的状态，但休息区的加油站由于雷暴天气问题不能提供加油服务，又赶上饭点儿，只好在休息区解决伙食。经过近两个小时的漫长等待，终于可以再次出发。

雨过天晴便是彩虹，依稀可以回忆起驾车进入贵州省界后，闻到的清新草香。贵州省内的天气比较给力，只有轻微的雾。接着，我们便在高速途中顺利到达六广河大桥，桥梁全长1280米，桥面与六广河河面的垂直高度为375米，大桥于2017年正式开通，是黔西高速路段的重要工程之一。

经过一晚的休整，我们在贵安新区迎来次日清晨的阳光，开启贵州省行程。贵安新区位于贵阳市和安顺市之间，是全国大数据产业聚集地，腾讯、华为、苹果等知名企业均在此建立大数据基地。

没想到贵州省给我留下的第一印象竟然是“高精尖”路线！创新互联网产业已经在这里开花结果。许多高等院校毕业的高材生都生活在此，这个全新的大社区让他们发光发亮，同时，他们也造就了贵安新区的地位和未来发展方向。

除了走访几家重点大学校园，回味一下浓郁的校园气息，我们还拜访了几家有代表性的企业。例如中国移动、数据宝、东江科技等，看到了这些企业在创新研发这一领域不断探索前行，也激励了一代年轻人不断突破自己的精神，企业的工作人员很乐意同我们一起分享地区经济发展的故事。

第三站：贵州省花溪

贵州省是我国名副其实的后花园，温度、湿度、海拔和纬度，造就了遍地绿植的自然景观，来到这里就好像走进了一个大公园，深吸一口，满满的负离子清新味道。

贵州也有许多像月亮湖这样的美丽湿地，这是当地居民的福利。月亮湖拥有1200亩水域面积，湖水中生长着睡莲和芦苇，它是老百姓的花园，也是贵阳周围重要的城市蓄水池，为人们提供和储存日常生活用水。

我们下一个目的地是花溪云顶发电站，这是一个具有代表性的风力发电站，为周围居民提供环保的新能源电力。站长很热情的接待了我们，并介绍这种新能源风力发电站相比传统火力发电站的优势。

站在一览众山小的位置，看着这一排排的“大风车”不停地旋转、发电，心情也随之变得很好。随后我们在此处进行了大合影，美景配靓车，为我和同行的同事们，留下这段美好回忆。

第四站：贵州省天眼

下一站我们抵达贵州省黔南布依族苗族自治州平塘县参观“贵州天眼”，其全称为500米口径球面射电望远镜，是目前全世界最大口径的射电望远镜，属于国家重要科技工程。

参观天眼时不允许携带任何电子设备，因为电子产品会对天眼信号有所干扰，所以下面为大家找来的照片源于网络。经过八百多个台阶，我们爬上了参观天眼的制高点，500米口径的“大锅”看起来真的很震撼。

“贵州天眼”目前已发现44颗全新脉冲星，为人类探索宇宙做出重要贡献。这是我国在太空探索领域的一个重要突破，为全世界乃至全人类都带来了巨大贡献。

参观完天眼我们下山前往天文体验馆，看到先人早在春秋时期就发明了日晷仪，利用太阳的影子来记录时间。当然，还有许多相似的硕果，都映射出我国古代文明发达、人民勇于进取的精神。

第五站：贵州省南龙布依古寨

从天眼出发至此，到达了我们贵州行程的最后一站，也是我个人最喜欢、印象最深的一站：南龙布依古寨。寨既是村，此寨至今已有300多年历史，古寨并没有被过度开发，所以依旧保留着原始风貌。

全寨共148栋民宅，还有布依族的村民住在里面，他们很热情的邀请我们进家做客，品尝手工制作的红糖和米酒，并为我们准备了丰盛的午饭。

布依族至今仍保持男耕女织的生活习俗，可以看到织布机、石磨和染缸，如此和谐与原生态的村落已不多见，就连寨里的小鸡都会友善的相互串门，真想驻留此地，多享受一些宁静的时光。

这种原生态的生活深深的吸引着我们每一个人，从村民质朴的眼神中发现他们对当下生活的满意。当地政府在寨子的山下为原住民盖了新房，这样一来就可以方便下山采购生活物资，对于村民来说，就好像多了一种生活方式，幸福指数自然直线上升。

第六站：云南省昆明市

离开贵州省，我们经过长途跋涉后抵达云南省昆明市，昆明是云南省的省会城市，在这个拥有26个民族的省份，团结与融合才是促进经济繁荣发展的重要基石。

我们走访了昆明市的云南民族博物馆，副馆长和讲解员很热情的欢迎我们，并为我们介绍馆内的收藏品。这里有云南当地每一个少数民族的传统服饰，每一种服饰背后的故事都很耐人寻味。

五颜六色的民族服装不仅看上去漂亮，还拥有复杂的制作工艺，从这些工艺中可以了解到不同时代的不同民族社会背景。如今，有不少知名服装设计师，会经常拜访民族博物馆，这些传统民族服饰是他们设计灵感的来源。

第七站：云南省大理市

许多人都很熟悉大理，这里正处云南省的中心位置，依苍山、傍洱海，是久负盛名的旅游城市之一。还记得我第一次来到这个城市已经是十年前，在这十年间，亲眼目睹了一座城市变化。

环行洱海一周，有许多新人选择在海边拍摄婚纱照，也有不少客栈保留了当地白族人民的原有建筑风格。这里是多民族的汇聚地，大家一同让这个城市更加繁荣，并和谐发展。

此行的客栈老板，可以说与我们非常有缘，他是当地的白族人，机车文化是他生命中最重要的组成部分，因此我们也意外收获了这家海景机车主题客栈。

然后我们便对他进行了简单采访，他表示如今的大理市汇聚各民族游客，各个民族的朋友都愿意来他的客栈留宿，他们大聊畅聊着机车文化，夜晚仰望星空畅谈，别提多美好了。

第八站：云南省瑞丽市

从大理市出发，我们前往此行的最后一个目的地，中国西南边境的大门：瑞丽市。沿路经过被称为“超级工程”的龙江特大桥，之所以称之为特大桥，桥长为2470米，桥塔高170米，两条主缆总重10193吨，是不折不扣的桥中巨无霸，投资近20亿人民币打造。

随后便到达了边境城市瑞丽，傍晚我们品尝了云南德宏傣族的勐卯菜，大家有机会一定要去尝试下，其中各式各样的昆虫菜系一定会让你流连忘返……

白天天气炎热，大部分居民选择在室内避暑，可以到了傍晚，街上就好不热闹，各种各样的夜市相继开始营业，我们也来凑个热闹，看看来自缅甸的珠宝和玉产品。

次日，我们首先走访了南洋机工抗日纪念馆，讲解员为我们讲述了当年许多南洋华侨为了救国，在缅甸通往畹町口岸的滇缅公路上，英勇奋战的光荣事迹。

1938年8月，滇缅公路建成通车，3000多名南洋机工将大批国际援华物资源源不断从畹町入境运往国内抗日前线，不少南洋华侨因此牺牲在滇缅公路上。看着先烈们用鲜血和生命为我们打下的江山，我们还有什么理由不珍惜当下的生活呢？

随后我们成功抵达本次行程的终点站，云南省西南部的中华人民共和国畹町口岸，它并不是一个普通的口岸，这里是中国与东南亚商人的物资集散地，是繁华的边贸之地，同时也具有重要的历史背景。

我们此行驾车在西南三省共行驶了将近5000公里，有幸目睹了当地发展和变化，面对当下这一番繁荣与和平，心中藏有感动。希望未来自己能够见证并参与到祖国的建设发展中，为伟大祖国贡献一份力量！

新能源比亚迪宋ev300长途自驾优缺点总结篇，仁者见仁！

阅读这篇文章之前，希望大家可以关注我一下。看一下以前写的文章和评论。这样才能够明白，我写这篇文章的目的。

菜鸟其实今天就是想做一个测试，自己买的新车啊一定要掌握新车的特性。但是在充电的间隙发了篇文章之后，想不到有那么多人来进行回复和讨论。各种说法各种想法林林总总。所以我觉得有必要来进行总结一下。

比亚迪宋ev300是我家现在的第二辆车。定义就是市区开的一个代步工具。这次为什么要来开这个长途呢？其实就是想来验证一下这辆车在各种路况下的实际情况。也为想买这车的朋友提供一个客观的准确的一个数据参考。没有其他什么意思。

有的人说我黑比亚迪，我自从有车开始，到现在已经换了三辆比亚迪了。从比亚迪的F3到比亚迪的S6然后到比亚迪的宋ev300。我想问一句，有谁！能够比我更爱比亚迪吗？你们开过几辆比亚迪？你们买过几辆比亚迪？我开过，所以我相信他。所以我想让大家更了解他。优点不用我来说但是缺点也一定要大家知道。知道这辆车的优点和缺点，然后还去买他的人才是真爱。

我是车主，我没必要黑我自己。我的眼光很差吗？

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还有人说，我开电动汽车上高速的驾驶方法不对。我就想问一句，你是用自己的驾驶习惯去买车还是买了车之后改变自己的驾驶习惯？天冷开暖气天热开空调下雨开除雾下雪开除霜，这些难道不是为了安全驾驶养成的习惯吗？买辆车是用来享受的，而不是为了车自己去找罪的。我用我的驾驶习惯去对这辆车进行一个测试，适合开长途我就开，不适合开长途我就开我家的汽油车。这么简单的事情还能联想到智商，你们的智商也是有点儿过分了吧，哈哈。

这一次到武汉的短途游玩，为什么要开纯电的车而不开汽油车呢？其实这也是我们一家人不开汽油车来溜溜新车，图个新鲜。所以说这个过程也是我们游玩的一部分。虽然400多公里的路程我们在路上走了将近十个小时。但是也是其乐融融，一边走一边讨论一边开心一边欢笑。现在我就对本次的行程进行一个总结。希望看到的朋友们能够用一颗平常心和一个公正的心态去看待。如果想喷的话，请亮一下你们的车钥匙，比亚迪！

以上是这次行程的总费用。一共467km，充电费用100块钱。还有谁能够比这更低一点！也许有人会说你耽误了好久，但是菜鸟开汽油车450公里基本上要将近300块钱油钱。菜鸟也是一个穷人，我认为我自己两个小时赚不到200块钱，所以充电两个小时省了200块钱我也很开心。这就是新能源的的优势，如果在市内，那将便宜的你无法想象。

第二点想说的是，比亚迪宋ev300这个车可以跑长途吗？我觉得可以。但是有几个先决条件。首先要确定好路线保证在高速上每隔50km能有一个充电站。其次要找一个温度事宜风和日丽的季节。通过今天的测试低温状态下宋的表现的确不太好。你们不要告诉我不开空调不去除雾在高速上一路60往前走，那你图什么呢？规划线路非常重要，虽然今天遇到了各种意外，但是你们是否都忽略了，我还是达到了我自己的目的我到武汉了。

以前我发的文章当中，也说过宋ev300市区综合行驶能够达到250km左右。所以这次只是对他长途行驶的一个测试。但是这个衰减和心里的预期差距有点太大了。因为根据我的规划，如果说高速行驶这辆车续航能力能够达到180到200km。或许以后我就会开这辆车跑遍全国，为什么呢？因为每个50km左右都会有一个加油站，以后每个加油站基本上都会配备充电桩。这样子的话规划行程会方便一点，如果某个充电站坏掉或者人多的话，我还有个选择余地，160公里续航，这有点捉襟见肘。

而且新能源车辆在现在这个时候跑长途是十分开心的，因为不管去哪一个充电站。基本上都是空的，没有人和你抢也不用排队。这比以后新能源普及之后，再去排队充电要好的多吧！

数据总结，100公里高速行驶，电量表维持25左右，今天下雨，同时发现开着内循环为啥前挡风起雾严重，只能一直吹，而且直接按除雾的话自动热风。天气突然变冷后，胎压从2.5降低到2.2也是影响续航的因素之一。为啥记录下来呢？因为广告！工信部综合270公里的数据我想大多数人就算打折计算也不会想到只能跑160左右吧，呵呵，这就是我记录的目的。当你知道高速只能跑160你还选择去买，说明你是个理智的车主，是一个买车享受的人，是一个视车为工具的人，是一个只买对的不买贵的人，适合自己就是最好的。这辆车，有优点也有缺点，但是真的适合我！我记录，我开心，我的车，我做主！
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古诗文赏析：《踏莎行·雾失楼台》（宋）秦观

《踏莎行·雾失楼台》（宋）秦观

雾失楼台，月迷津渡。

桃源望断无寻处。

可堪孤馆闭春寒，杜鹃声里斜阳暮。

驿寄梅花，鱼传尺素。

砌成此恨无重数。

郴江幸自绕郴山，为谁流下潇湘去。

【注释】

郴（chēn）州：今属湖南。

津渡：渡口。

可堪：怎堪，哪堪，受不住。

杜鹃：鸟名，相传其鸣叫声像人言“不如归去”，容易勾起人的思乡之情。

驿寄梅花：陆凯在《赠范晔诗》：“折梅逢驿使，寄与陇头人。江南无所有，聊赠一枝春。”这里作者是将自己比作范晔，表示收到了来自远方的问候。

鱼传尺素：东汉的《饮马长城窟行》中有“客从远方来，遗我双鲤鱼。呼儿烹鲤鱼，中有尺素书。” 另外，古时舟车劳顿，信件很容易损坏，古人便将信件放入匣子中，再将信匣刻成鱼形，美观而又方便携带。“鱼传尺素”成了传递书信的又一个代名词。这里也表示接到朋友问候的意思。尺素：这里指书信。

砌：堆积。

幸自：本自，本来是。

为谁流下潇湘去：为什么要流到潇湘去呢？

【译文】

暮色中，楼台消失在浓雾之中，朦胧的月色下，渡口也已无迹可寻。极目天涯，理想中的桃花源无处可寻。独居在孤寂的客馆，料峭的春寒难以忍受，斜阳西下，杜鹃一声声的哀鸣着。

远方友人寄来的音书，温暖抚慰了我孤独的心，却平添了我的别恨离愁。郴江啊，你本来是环绕着郴山奔流，为什么偏偏要流到潇湘去呢？

【赏析】

此词的融感怆于物象，寄深情于浅语，使情景相发，而独开此凄厉哀苦之词境。

秦观被贬谪满是失望与幻灭，途中在郴州驿旅停留，写下此篇。

上片篇首三句，景色一片凄迷，宛如一声长喟，尤见心绪之哀苦。随后两句，用“孤馆、春寒、人独，斜阳落日、杜鹃哀啼”，来进一步揭示其凄苦的心态。

词的后片着重抒写思乡怀旧之情。连用两个典故，貌似写亲情友情，实则为写浓浓的离愁别恨做伏笔，一个“砌”字，把无形的苦恨具象化了；结尾两句，以人格化的郴江远离郴山而去，暗喻自己远离家乡、浪迹天涯命运，突出地反映放臣逐客眷恋家山的深情。