解析：具备新时代电动客车研发理念的比亚迪B10综合优势

进入2022年，大型电动客车整体市场销量有所放缓。在其他厂商想通过价格优势获取订单的时候，比亚迪研发的B10电动客车通过出色的综合实力，取得了济南340台电动客车订单，另外还有60台K8S电动客车订单。在全行业对大型电动客车需求放缓的环境下，比亚迪为何能够逆势而起，这其实与B10电动客车新时代的研发理念息息相关。

1、比亚迪B10电动客车三电核心产品力优势：

比亚迪B10电动客车的整车设计由国际级汽车设计师艾格团队打造，外观比例非常的协调美观，整车尺寸为10500*2550*3270mm，相比12米级别的电动客车既能保证较大的载客量，又同时具备城市中驾驶的灵活性，完全能够满足城市公交的主干线和次主干线的运营使用。

在电动汽车核心三电技术方面，B10全部自研自产保障车辆售后无忧。B10使用的是比亚迪引以为傲的轮边电机驱动桥，最大输出功率200（100x2）千瓦，输出动力平顺且强劲，满足多种路况需求，同时轮边电机驱动桥能够进一步提升车内的使用空间。

B10同样采用高度集成的“六合一”控制器，同时引入了集成度更高的充电系统和逆变系统，让整车更加安全高效可靠。B10采用的能量密度和体积密度更高的磷酸铁锂动力电池总成，整车装载电量达到355度电，未开启空调的综合工况下纯电续航达到335公里，开启空调续航为270公里，最大充电功率可达206千瓦，即使对于高峰时期需要频繁出车的线路而言也无需担心车辆续航问题。

而且B10动力电池总成采用行业首创的电池液冷技术，提高“大循环”中冷却液的流量，增加低温预热和高温散热效率，降低各电池总成间的温度差异，全新一代电池管理系统从6个层级25个方面对动力电池进行24小时全方位监控及安全防护，因此，比亚迪动力电池的可靠性值得肯定。

2、比亚迪B10智能化的新时代研发理念：

公交系统作为城市发展的交通命脉，具备极其重要的地位，保证车辆安全可靠的运营是城市迅速发展的基础，这同样也是众多厂家造车的关键。比亚迪B10通过智能化的新时代电动客车研发理念，让驾驶者尽可能减少车辆驾驶过程中的疲劳感，主动减少车辆运营中的事故风险。

在车辆的智能辅助驾驶方面，B10相比其他电动客车具备突出优势。整车配备了双重油门误踩防护系统、疲劳驾驶监控系统、车道偏离预警系统、碰撞缓解系统等多种辅助驾驶系统，用科技构筑更智能，更安全额驾驶。

而在车内智能硬件方面，采用具备多种实用功能的国内首创商用车智慧大屏，同时高度集成在驾驶室周边的多种功能应用屏幕，能够极大减少电动客车司机转头查看不同屏幕的次数。同时配备的360度全景影像和电子后视镜也为驾驶安全提供多重保障。

笔者有话说：

比亚迪是中国唯一一家向日本出口电动客车（包括电动叉车以及其他车型）整车制造厂。在美国和英国先后建立整车制造基地和位于匈牙利的电池工厂出产多种型号的电动客车与电动物流车，与那些资深的老牌欧美车厂相比更具技术优势。

自2011年比亚迪全球首批电动客车投入运营开始，截至目前比亚迪已经具备城市公交运营线路中全型号覆盖，比亚迪B10通过长续航和大空间服务于大城市的运营主干线，全新的B7/B6两款最萌公交车专注于解决市民最后一公里的绿色出行，主要用于地铁与社区接驳，双层的B12D电动客车满足旅游城市特殊的观光使用需求等等，而且比亚迪正在从1、2线城市公交市场向3、4甚至5线区域布局，为更多市民提供安全舒适、环保高端的出行环境，树立新能源商用车行业技术与品质的新标杆。

所以笔者相信，比亚迪B10电动客车凭借自身出色的产品力完全能够成为城市公交的中坚力量，在获得更多国内订单的同时，征服国外电动客车市场才是B10更为重要的任务。

新能源情报分析网新闻组出品

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