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比亚迪在途车辆一般多久可以到

比亚迪造的变速箱,严重漏油、顿挫、打滑你们怎么看?案例分享

今天我们说的这辆车是一辆比亚迪,装配的六速湿式双离合,故障表现是行驶出现顿挫,技师在试车的时候感觉这个车空转明显,转数会升高,打滑也好,顿挫也好,技师初步判断是变速箱离合器和阀体这块出了问题,我们回去来具体看一下什么情况。

拆卸变速箱之前我们发现这辆车的变速箱存在漏油现象,我们来看一下这个变速箱外表,全都是油啊。

变速箱油底壳漏油

放变速箱油时发现里面的油呈黑色且带有焦糊味,应该是里头的离合器摩擦片有磨损,我们来分解继续分解变速箱看看里面情况。

放出来的变速箱油

这辆比亚迪,没有耦合器有一个双介质飞轮,这就是双离合的一个特性,是靠这个离合器来让他半离合还是全离合的一个状态,我们来分解他,看看到底哪里坏了,

刚才看到漏油的那个位置就是这里,变速箱油底壳也叫侧盖,漏油就是这个位置漏出来的。

我们继续拆解这个变速箱,下面看到这个就是控制变速箱换挡的阀体,当阀体有问题之后他会是变速箱产生顿挫、冲击的感觉,这辆车的变速箱是比亚迪自己造的,上面还有比亚迪的标志。

阀体

当师傅拆开这个盖子的时候发现离合器有明显的高温痕迹,应该是油门加到5千转到8千转的了,产生了严重高温,还有他出现抖动和偶尔不走的情况就是因为摩擦片烧焦了导致的。

高温淬火后的离合器

高温后的摩擦片

那么这辆车为什么会这样,应该是这个电磁阀,这两个电磁阀是控制离合器是工作结合还是不结合的,他的压力调节不好导致的,而不是说单独的离合器本身有问题导致的,总结下来就是机电单元损坏,油压控制不精准导致串压了,K1、K2串压了,导致两组离合器同时结合,换挡不舒服的症状都是因为离合器所产生的。

损坏的电磁阀

结语:变速箱的故障问题一般他就比较复杂,他有时候你检测都检测不出来,你只有通过这个经验去判断,所以很多地方不好修就是这个原因,所以说当你感觉你的爱车出现问题的时候,就应该及时进行检查和维修了,别等到问题严重了才不得不维修,到那时候修起来就贵了,所以,途便变速箱维修服务中心提醒大家如果您的爱车出现了故障,为了您和您爱车的安全,要尽早咨询专业机构寻求解决办法。

开着950牛·米的比亚迪SUV,我们做了一件勇敢的事

“丈量边疆”电动巡礼项目,是汽车日报为庆祝中华人民共和国成立70周年策划的大型选题,将分为西北、西南、东北和南线四条线路。此次我将作为首发西北线的一员,用车轮去丈量祖国的大好山河。从北京出发,一路向西,跨越4个省和自治区,迎接我们的是六千公里的云和月。

而此行将驾驶这台红色的比亚迪唐 DM 2.0T车型,综合功率431kw,综合扭矩950牛·米,汽油机搭配电机的工作方式,可以减少在高海拔地区,汽油机因含氧量低,动力下降的现象。

在出发前先介绍下此行的伙伴,长得好看的当然要出境,图上两位想必大家都熟悉了。汽车日报的当家主持陈赓和美丽姐作为我们的视频主持人出镜,同时我们还将产出图文内容。

张可作为本次行程的领队,负责一切人员衣食住行等全部问题,大可老师是汽车日报老员工,根正苗红的评测导购编辑,同样也是个“老司机”,拥有动不动就开车的本领;虽然大可老师身材魁梧,但一路对瓜子有深深的执念,不磕完一整包坚持不停嘴......

付博负责产出游记内容,很多人觉得编辑的工作看似表面风光,其实不然,顶着尖刀般的烈风和灼人的阳光,将身体探出车外,去把车辆动态最美的一面呈现给用户。殊不知,过大的工作强度让很多老师有了过劳肥,每一次动态拍摄都很吃力,但咬咬牙又坚持下去,不忘初心......

从北京出发,一直到西北线的第一个城市,兰州。从东到西,两山夹一河,地处西北一隅的兰州,古称金城,是甘肃省省会,国务院批复确定的中国西北地区重要的工业基地和综合交通枢纽,西部地区重要的中心城市之一,丝绸之路经济带的重要节点城市。

兰州历来是东西交通要冲,中原与西域往来的必经之途,穿城而过的黄河则是横亘在兰州这一交通枢纽之上的难以逾越的障碍,民间曾有“隔河如隔天,渡河如渡鬼门关”的歌谣。

兰州标志性建筑就是这座被命名为“中山桥”的铁桥,它的建设材料,包括一个铆钉一根铁条乃至建成后刷铁桥用的油漆,都是在当时国内极其落后的运输条件下从德国辗转万里运至兰州的。要知道兰州当年地处我国西部,交通闭塞,就算有了材料,运输过程中的困难更是可想而知。

虽然我们这一代已经见证祖国的飞速发展,各种大桥数不胜数,但这座算不上雄伟的铁桥,结束了黄河上游千百年来没有永久性桥梁通行的历史。当然,来到兰州,怎么能少了一碗正宗的兰州牛肉面?

作为与沙县小吃和黄焖鸡并称中国餐饮三大巨头,在多少个夜晚,一碗热腾腾的兰州牛肉面温暖了我的心。在高筋面粉中加入用戈壁滩所产的蓬草烧制出来的,让面拥有独特的香味。

一清、二白、三红、四绿、五黄是评定一碗兰州牛肉面是否正宗的标准,煮到软硬刚好筋道弹牙的面条浸入牛骨汤里,再撒上一把绿色的配菜,在热力的作用下,味道瞬间绽放浓郁,最后再来上几勺点睛的“红油辣子”,辣椒的辣度不可过浓,全凭一股香味增彩,就餐环境已然不重要,借着氤氲水汽,在饱腹和美味间,感受了兰州特色的豪爽与痛快!

说完“行”和“食”,我们继续探访与我们息息相关的“衣”。

兰州曾作为古丝绸之路的重要枢纽,自然保留了古代丝绸的印染工艺——染缬。从工艺分类上看,染缬分为灰缬、绞缬、蜡缬和夹缬四类,始于秦朝,在唐朝达到鼎盛时期,经常从影视剧中展现的大唐盛世,里面多彩的服饰也体现了当年的染缬技艺。与现代工业印染不同,染缬更追求一种自然的美感,染料取自植物、矿物中,通过工艺让染料在织物中自然浸入,形成自然且夺目的图案。这里就不得不提一位对于染缬起到极大推动作用的教授,管兰生教授。

兰州交通大学丝绸之路染缬艺术博物馆是我们此次探访的第一个目的地,这座博物馆并非只是展现古老技术,它坐落兰州交通大学院内,集产研学于一身,又拥有自己的品牌;在这里既能触摸染缬古老技艺,又能感受时尚元素。

经过构思、绘草图、设计染制方法、捆绑、缝缀、下锅、晾干等一系列复杂的工艺,一件件五彩斑斓的“非物质文化遗产”就诞生了。

管教授认为,传统手工艺的传承,要把它跟现代生活结合在一起,使原先的非物质文化遗产焕发新的生命,融合敦煌元素、中国元素,以及时代美感,探寻中国非物质文化遗产的传承与创新,这就像故宫的文创产业一样,让中华之美不再停留于故宫里,而是与息息相关的产业结合,让非物质文化的魅力真正存在于生活中。

离开兰州,向下一个目的地进发,青海西宁,西宁寓意西陲安宁之地,是古丝绸之路南路和唐波之道的必经之地,也是连接一带一路和长江经济带的枢纽城市。

青海拥有丰富的锂资源,储量占据全球三分之一。下面这个地方,跟我们的座驾比亚迪有着密不可分的关系,它就是西宁比亚迪电池工厂。

青海南川工业园的比亚迪动力电池工厂,占地1500亩,相当于140个标准足球场的面积,是世界最大的电池工厂。由于青海锂元素丰富,该工厂投产的为三元锂电池,并且可以应用于比亚迪乘用车和商用车。

该产线一期产能10GWh,全部投产后年产能达24GWh,到了2020年,产能将达到60GWh。

比亚迪全国布局电池工厂,不单是为了满足自身配套产能,更多是转变成了对外开放供应的模式,意味着比亚迪切入产业链上游,有利于其在新能源汽车领域的布局和规划,实现资源共享。简单说就是:更大,更强!

“马上望祁连,奇峰高插天”,西行200余公里,穿过祁连山,祖国的雄浑壮丽尽收眼底,伴着日落与黑夜,我们抵达张掖!

张掖紫家寨曾经是一个名不见经传的小村庄,却因为一对同为90后的夫妻,让越来越多人知道紫家寨这个名字,她就是此行西北线第二个我们要采访的人——倪小芳。

倪小芳倪姐就是这家食用菌种植基地的老板,出产的多种菌类不仅运输到我国北部沿海地区,还远销海外。美女老板大不了我们几岁,却已然成为当地有名的大学生创业典范,将当地农业由传统种植业转化为食用菌特色种植。

政府引导、企业带动、产业推动、农户联动多个工作思路的协同下,研究出了一套适合祁连山沿山地区蘑菇种植的新技术,使菌棒生产成品率保持在98%以上,食用菌产业成为河西走廊高海拔地区农民脱贫致富的重要支撑。

告别倪姐,就要入疆了,深处亚欧大陆腹地的新疆,最终将奔向此行的终点国门——红其拉甫。

这一路上每每看到长长的货运火车,我都不由得联想它会不会开往国外,驶在亚欧大陆的现代丝绸之路上,以钢铁之躯重走丝绸之路经济带,让中国和世界的联系更紧密。

大美新疆这句宣传语似乎印在每个人的脑子里,新疆之大只有亲自丈量,才能体会祖国西部之辽阔,新疆之美,也只有亲自丈量,才能被眼前的森林、群山、湖泊所震撼,我们能说出太多种新疆独特的饮食和瓜果,吐鲁番、坎儿井、葡萄架、哈密瓜也出现在童年的课本里,留下深刻印象。

这次,我们不去那些被写进教科书里,美如画的景点,而是要去一个叫“尉犁县”的地方,那里有个人,在等着我们。

何淼,尉犁县副县长,也被网友亲切的称呼为“网红县长”,在他的带动下,尉犁特色产品被更多人了解,商家通过电商、直播等方式宣传,从而带动当地经济。

别看尉犁只是一个县城,县域内有全国最长的内陆河—塔里木河(境内流域254公里),是南疆的重要交通枢纽之一。

何县长说,来尉犁不可不吃的,就是烤全羊!烤全羊想必你一定吃过,但当你吃到这里的羊肉,一定会颠覆你对羊肉的所有认知。选用几个月大的小羊,提前将烤炉内预热,再撒入盐水保持湿度,将涂抹秘制调料的羊肉入坑,等上一个小时,高温将动物脂肪的香气彻底释放。

何县长是四川人,年轻时便扎根新疆,可以说他的青春里全写满了新疆的故事。在新疆,有很多这样的疆一代和疆二代,黑子哥就是其中之一。

黑子哥,因皮肤黝黑,性格豪爽而得名“黑子”,真名谭向勇,他性格里既保留山东人的直爽,又有新疆人好客热情,他是尉犁县的蜂蜜生产&经销商,而更吸引我们的是,他还是一名经验极富丰富的越野玩家。

新疆很多地方是天然的越野圣地,黑子哥的老LC80,就是他丈量新疆的“腿”。

虽然没有酒,但大哥与我们分享了非常多越野心得和穿越中发生的故事,每年内地会有大批游客来找他,进行穿越之旅,而他对于各种新款越野车的真实性能,讲得更头头是道,从新款的奔驰G级,到各种爆改的牧马人,再至丰田家族的普拉多到兰德酷路泽。

但在他眼里,那些新的越野车毛病都太多了,他需要的就是这台LC80和一部卫星电话。这台老陆巡表显里程21万+,上一块仪表跑到了80万+,大哥说:“在新疆,这东西好,只要你给它吃的,它就能给你带回来!”

黑子哥销售的蜂蜜,是特有的罗布麻蜂蜜,是一种世界上稀有的野生植物。与我脑海中那种有规模的蜂场不同,蜂场只有几十个蜂箱和采蜜人,因为这种蜂场是临时性的,需要围绕野生罗布麻花群而布置,开花期只有70天,需要不停的更换位置,才能在保证蜂蜜原料的质量和产量。

黑子哥性格直率,他说他的蜜是最好的,因为一切都来自大自然,不添加任何东西,真正采蜜就应该这样,跟着花走,如果你看见一个蜂场常年保持一个位置不变,那这个蜜一定不是采的。

黑子哥同样很时尚,抖音快手这类短视频软件也会有他的身影,不过更多人玩这类App是消遣,而他则是带货,让更多人知道和了解新疆的产品,从这方面来看,我国互联网的发展,意义更为重大和积极。

告别了这座物产富饶的县城,我们的下一站,将前往西域色彩更为浓厚的城市,喀什。

郭小川曾写下这样的诗句:“不进天山,不知新疆如此人强马壮;不走南疆,不知新疆如此天高地广;不到喀什,不知新疆如此渊远流长”。

喀什,全名喀什噶尔,古语意为“玉石般的地方”,是古丝绸之路的商埠重镇,连接中西亚商业及文化,它犹如一面民族纹饰间嵌满了宝石的古镜,每个远方来客都会从镜中看到浓郁的边疆风情。

在市场中,伴着各种叫卖声,游走在香气四溢的摊点,各类坚果、烤肉、羊头、羊杂、抓饭、拉条子、米肠子、面肺子、鸽子汤……

在2010年之前,喀什古城内人口密度及建筑密度非常大,居民房屋多为土木、砖木结构,基本不具备抗震条件,公共基础设施基本没有,老城内的百姓生活存在诸多不便。

2010年,国家正式启动了喀什古城改造项目,人民生活得到极大改善。改造后的古城很好地保留了当地少数民族的建筑艺术,千年古城再次焕发出青春活力。

在喀什古城,穿街走巷沿途欣赏建筑、感受当地的生活气息。沿途看到这边的工匠坐在店铺门前打磨铜器,走进店铺内,到处都能欣赏到金光闪闪、品种繁多的开过光的黄铜商品,还有乐器、绘画等商品吸引着你的眼球。

巴扎(集市),是喀什古城的灵魂所在,让古城充满生机的正是巴扎的手工艺者。

在这样的老街上,会强烈感受到历史是一条流淌的河,流传千年的工具、技艺和匠人精神通过这些手工业者,代代相传,他们就是一部活着的历史。

新疆之美带给我的是心灵的震撼,而在对于身体同样存在考验,我们此行的终点是国门红其拉甫,同巴基斯坦毗邻,海拔四、五千米,位于帕米尔高原上的一个通外山谷,素有“血谷”之称,氧气含量不足平原的50%。

穿梭于祖国西北的帕米尔高原之中,再一次被眼前的景象所震撼,巍峨伫立于云端的慕士塔格峰,那峰顶的皑皑白雪,犹如满头的白发,犹如胸前飘动的银须,因而有“冰川之父”的美称。

公路两侧的生态环境保留的非常完整,随处可见这种土拨鼠(旱獭),相信你和我一样,对于这种动物的印象出自网络视频“啊...啊....”配音。

虽然这种小动物长相很萌,但对草场的破坏可不小,所以在当地牧民眼中,旱獭一点都不可爱。

虽是盛夏时节,但在海拔4900多米的红其拉甫,除了呼呼作响的风声,便是一座座高大的雪山。

缺氧、寒冷,是初到这里的直观感受,守卫祖国边疆的解放军战士何其不易,用双脚丈量边防,用热血守卫祖国,在这里,写满了铮铮铁骨的边疆战士无悔的激情与青春。

在经历种种人生第一次的体验后,6000公里云和月,抵达本次终点——-国门红其拉甫!

一路走过,见证西部面积之辽阔,西部发展之迅捷,中国之崛起!在国门看到五星红旗迎风飘扬的一刻,这些情感,早已变成双眸中激动而自豪的泪水。

此次汽车日报“丈量边疆”电动车巡礼-西北线已抵达终点,用此次行程,为中华人民共和国成立70周年,献礼!同时再深深的说上一句:我爱你,中国!

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