比亚迪F3故障灯亮、报故障码P1564

故障现象：一辆F3机械钥匙车辆，德尔福电控系统，带起停系统车辆，行驶中偶发性发动机故障灯亮，

诊断仪读取故障码： P1564 逡辑诊断传动链状态StuckHigh。

原因分析：德尔福电控系统报P1564故障码的判定条件如下：

1） 发动机运行；

2） 车辆处于非滑行怠速状态，且转速波动小于50rpm；

3） 水温高于60度；

4） 11V<系统电压<16V；

5） 松离合。

在车辆处于上述工况时，且传动链状态为连接或者非空挡，持续时间超过100s，就会报此故障。 根据以上控制策略，分析可能存在的原因如下：

1）离合底开关及其线路故障；

2）空档开关及其线路故障；

3）发动机电脑板故障。

维修过程：

1）检查离合踏板低位开关，未踩下离合时，开关断开，踩下离合踏板后，离合低位开关导通，排除开关本身问题；

2）测量离合低位开关到发动机电脑板的线束导通正常，检查发动机线束和仪表板线束对接的BL4接插件连接正常，排除离合低位开关线路问题；

3）检查变速箱上的空档开关，发现空档开关未插接到位，重新插接到位后，再次试车，未发现问题。

维修小结：

1）故障灯亮的故障一般需要先了解故障码含义及控制逡辑；

2）间歇性故障一般为线路故障，需根据电路图对相关线路进行检查；

3）对于离合开关及空档开关状态还可以通过数据流进行确认。

比亚迪F3轿车发动机故障灯点亮

一辆全新比亚迪F3车，该车行驶中发动机故障灯（偶发性）点亮。

原因分析：1、线路故障

2、电喷系统故障；

3、干扰故障等。

排除方法：

1、用ED400读取发动机系统故障码 P0616：起动电机继电器低电压（间歇性）；

2、查阅资料得知该故障码原因为：连接到ECU的起动继电器控制电路与起动

继电器之间对地短路导致；

3、查看线路后，测量G2F-10到ECU的A01-15针脚时发现导通性正常，再次测量对地阻值发现为无穷大（正常）；

4、考虑到车辆行驶时中偶发性报故障，仔细检查发现仪表线束与离合踏板回位簧有干涉，想到线束有可能磨破，当拆下工作台时仔细检查线束时发现：刚好有根线已严重磨损、导致线束与车身短路，经测量就是G2F-10到ECU-A01-15脚之间的线束，更换仪表线束后、重新调整线束与离合回位簧间的间隙，试车故障排除。

维修小结：根据故障码定义进行故障排查会大大提高检修效率。