轴距2790mm，比亚迪秦L官图发布，网友：小汉来了！

　　随着北京车展临近，比亚迪也正式发布了全新轿车秦L的官图，新车拥有2790mm的轴距，介于比亚迪秦PLUS和汉之间，定位紧凑型轿车，不少网友看到图片后表示：比亚迪小汉来了!资料显示，比亚迪秦L搭载第5代DM-i混动技术，提供3个配置车型(均为插混版)，将于北京车展首发亮相，预计起售价会在12万左右。

　　由于尺寸的提升，所以秦L看起来比秦PLUS有着更强的行政范，修长的侧面线条配合更宽大的车身比例，整车的体量感和档次感有着明显的加强，虽然和汉相比确实有一点距离，但正如网友所言，“小汉”的味道已经非常强烈。

　　新车采用了比亚迪最新的“新国潮龙颜美学”设计，车头拥有大尺寸的点阵式进气格栅，同时灯组上沿还有非常灵动的LED日间行车灯带，而“秦”字logo所在的区域则为一块亮黑色的装饰版，整体看起来更加凌厉和锐利。但也有网友表示，秦L的前脸看起来和大众的“辣馒头”凌渡L有几分相似。

　　秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，从数据看来，基本上已经达到中型车的级别。设计方面，新车的侧面可以看到非常线性的顶部线条，给人一股低风阻的视觉效果，其次，分段式腰线从头灯一直延伸至小鸭尾处，进一步提升了车辆的灵动感。值得点赞的是，新车并没有采用隐藏式门把手，在实用性和稳定性方面显然会更出色。

　　比亚迪秦L的三个配置车型将分别配备16寸、17寸和18寸轮毂，密辐式造型的轮毂让车辆看起来很有行政范。通过放大官图我们可以发现，图片中的车辆配备了朝阳品牌轮胎，主打经济耐磨。

　　秦L的尾部造型比较圆润，小鸭尾的存在也并不算突出，贯穿式尾灯基本上和汉EV那套设计保持一致，两侧的刹车灯内部灯带造型看起来很有辨识度。往下看，新车采用了隐藏式排气布局，后包围护板上还有类似扩散器的扰流装饰。

　　不久前，新车的内饰实拍图也曾在网络上出现过，秦L的内饰基本上保持了家族式的布局，采用环抱式座舱和极简主义设计，同时提供大尺寸液晶仪表和悬浮式可旋转中控屏。而在座椅和车厢的包裹材质方面，新车依然保持着自主品牌一向的水准，大量皮质用料覆盖，看起来并不会有廉价感。

　　新车并没有采用当下新能源汽车常见的怀挡设计，黑色透明切割水晶造型的电子挡杆看起来颜值并不低，挡杆旁边还有很多实体按键，可以对车辆驾驶模式进行切换和控制。而在挡杆前方，还有两个放手机的空间，预计都会支持无线充电。

　　动力方面，秦L将率先推出3款插混版车型，均搭载比亚迪第5代DM-i混动技术，其1.5L发动机最大马力101匹，入门版车型电机功率120kW，中高配车型电机160kW，车辆最高车速为180km/h。新车全系采用磷酸铁锂刀片电池，提供10.08kWh和15.874kWh两种容量，纯电续航里程分别为60km和90km。更多该车的信息，我们也将持续关注。（文：冯）

尺寸进一步增加 动力低于秦Plus? 比亚迪秦L申报图解析

比亚迪秦系列，从最初的秦，到秦Pro，再到如今的秦Plus，尺寸越来越大，价格也随之提高。在380期工信部申报目录中，秦系列的下一款车型秦L终于现身了。目前的秦Plus销量表现不俗，应该短时间内应该还不会像秦和秦Pro那样退出市场。

设计上，秦L采用了家族化的Dragonface前脸，与秦Plus和更高级别的汉有着许多相似之处。大灯设计相当锐利，内部没有采用秦Plus的箭羽装饰，点状日行灯处理十分简约。曝光的插电混动版本，配备了满天星式的大嘴格栅，气势看起来还是挺足的。车头LOGO附近的饰板，可以选装黑色和银色两种版本，下方的灯带在高配车型上也可以点亮。除了满天星样式之外，前格栅还可以选择全黑的版本。

新车的轴距达到了2790mm，长宽高分别为4830mm、1900mm和1495mm。尺寸比秦Plus全面增加，显然是看到了竞品的尺寸越来越大，及时做出的应对之策。新车提供16到18英寸的多种轮毂可选，申报图中出现了四种样式。风挡饰条也可选装黑色，加上之前的黑色格栅，秦L可能也会推出全黑化的版本。

车尾依然是贯穿式尾灯设计，不过整体风格更接近大哥比亚迪汉，内部采用相互缠绕的纹路，外轮廓也更为简约。秦Plus车尾底部的反光条，在秦L上依然存在，不过反光条下方还加上了类似扩散器的装饰，增加了一些动感。

最后来看动力，秦L在官方预告中，也表明了会采用Dm-i插电混动系统。申报信息显示，其配备了74kW的1.5L发动机，电动机最大功率120kW。动力电池也是比亚迪一贯的磷酸铁锂刀片电池。不过相比秦Plus，秦L的发动机和电动机功率都有所下降，不知道是否在功耗和扭矩上有所弥补。

最后，参考秦到秦Pro再到秦Plus的价格变化趋势，秦L的起步价格有可能会提升到10万元左右。除了尺寸增加之外，配置也应该会更丰富一些。毕竟竞争对手都在提升自己的性价比，比亚迪肯定不会坐视不理。