想给老婆买台电动车，特斯拉魔豆3和比亚迪秦，性能差不多，很纠结到底买哪一个？

厉害厉害，我单人驾车跟随燃油3系一同从河南出发到广州，我们到达时间接近我特斯拉3早到2个小时，何来的跨市区行车不方便不明白你的深圳必胜客的朋友哪里人，云里来云里去光说不练假把式

有人后悔买特斯拉model3吗?

后悔？价格天天变后悔都来不及吧！捷达的内饰(号称简约风[抠鼻])还卖那么贵！安全上来讲安全么？？自动驾驶城区里那么堵不能用，高速上用自动驾驶不出事还好，出事就GG。

但是！

感谢特斯拉让国产车价格涨不上去，用更少的银子买到更好配置的车！

来自比亚迪唐车主的真诚感谢

特斯拉Model 3大升级，面对比亚迪，新款Model 3打得过吗？

特斯拉Model 3在国内汽车市场已经畅销多年，曾经还一度走上销冠位置。尽管这款车在近段时间的表现已经不如当年，但它仍有很高的热度，今年1-4月份的总成绩也进入销量榜前五名。

不过，在市场已经征战多年的特斯拉Model 3，眼看着一个又一个新对手到来，自身竞争力也需要升级优化了。而早前新款特斯拉Model 3的外观谍照已经曝光，近期又有新车的内饰图在网上流传，现在喵哥就带大家看看新款车型相比现款车型有何具体变化。

新车变在哪？

我们先来具体看看新款Model 3的外观设计，前脸设计有很大的改变，不再是现款车型弧形状，而是变得更加直线，更加犀利，较为纤细的造型，看起来有一种更凶狠的感觉。另外，新款Model 3大灯的灯腔内部也有所调整，底部有一条LED灯带，同时内部也集成了黄色转向灯。

此外，有消息称新款Model 3还将会在大灯组末端加入摄像头，而这个摄像头的主要作用是提升车辆高阶智能驾驶辅助功能，同时还将引入360°全景影像系统，但是这也让喵哥想到了一个问题，假如大灯组或者前脸损坏，是否就要更换一整套驾驶辅助系统了？更换成本或者会挺高的。

再往下看前保险杠，新款Model 3还取消了现款车型的两个小灯组设计，同时也取消了现款保险杠两侧的进气口，改用了整体式前杠，从而更好地优化空气动力学，喵哥估计新车的能耗经济性和风阻系数都将会更好的表现。

不仅如此，新款Model 3的轮圈样式也有所改变，对比之下，喵哥现款车型的轮毂更有时尚运动感，当然也不排除新款车型有多种轮毂样式供选择。

再来看内饰，以前网上都在说，新款Model 3会采用Yoke方向盘，就像是开飞船的方向盘，但是从图片来看，新车用了常规的圆形方向盘，估计是受法规影响，Yoke方向盘无法装载于量产车上。而内饰其它方面的设计还处于保密阶段。

还有机会重回销冠位置吗？

从每个月公布的销量榜单能够看到，特斯拉Model 3的市场表现是有所下跌的，毕竟曾经是销冠王，如今冠军位置已经被比亚迪秦家族牢牢坐稳，这是现款车型产品竞争力下降的直接体验。

新款Model 3的设计经过升级优化后，产品竞争力必然会得到提升，加之强大品牌力背书，相信也有很大的希望获得更多消费者认可。但是能否回到销冠王位置，喵哥很难给结论，主要是特斯拉的对手太强大。

其实特斯拉的最大对手就是比亚迪，目前比亚迪靠着全产业链优势，新车型在不断提升产品力基础上，价格还不断下探，比如跟特斯拉Model 3同一级别的驱逐舰07，预售价是20万元-25万元，然而目前特斯拉Model 3的市场价格是23.19-33.19万元，新款车型经过升级优化后不一定会下调价格，这会对特斯拉Model 3市场表现造成一定的影响。与此同时，比亚迪也在持续布局新车型，丰富消费者的购车选择，这也会对特斯拉的用户量进行分流，所以外在环境给到特斯拉的压力不可谓不大。

除了对手，特斯拉自身也存在问题，近期特斯拉大规模召回了110万辆车，承认踏板安全缺陷，这会让消费者对特斯拉车型的安全性有担忧，购车时选更乐意选择其它品牌，所以新款特斯拉Model 3进入市场后能否重回销冠位置，并不容易下结论。

结论：

想要提升市场竞争力，特斯拉Model 3是时候升级改款了。而通过现有的新车产品力信息来看，新款特斯拉Model 3的变化是比较大的，估计是一款换代车型，颜值水平也更高，同时智能科技配置也有望更丰富。但是Model 3进入市场后面对的对手也很强大，未来就看新车的上市价格了，如果售价会比现款车型更便宜，那么前景是值得期待的。

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比亚迪版“Model 3”参数曝光！售价或22万起，最远续航700公里

车东西（公众号：chedongxi）

作者 | 木米

编辑 |Juice

比亚迪版的“Model 3”又有新消息了！

车东西4月12日消息，日前比亚迪新车海豹再次曝出新消息，预计新车将提供3个续航版本的车型，CLTC工况下续航里程分别为550公里、650公里、以及700公里。新车售价区间将在22～28万元之间。

比亚迪海豹

根据官方公布的图片，这款海豹新车在设计上非常地具有运动感。这款海豹定位为一款5座中大型纯电轿车，轴距在2900mm左右，加上溜背式设计，因此这款车与特斯拉Model 3、蔚来ET5甚至是比亚迪汉都有些相似。

比亚迪海豹采用贯穿式尾灯设计

据悉，海豹将会有后驱、四驱两种驱动形式，标准续航车型配备150kW的后置电机；长续航版配备230kW的后置电机；顶配四驱版本前后电机总功率达390kW，零百加速只需3.8秒。

此外这款海豹极大概率会搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，并且采用比亚迪的e平台3.0进行打造。新平台带来了新的底盘设计，这款海豹还将搭配双叉臂悬架，车辆驾驶感受会更好。

比亚迪海豹前脸

不久前，一组比亚迪海豹的实车图也曝光了。根据流传的图片，比亚迪海豹打开前照灯后可以看到，车前采用的是一组异形日间行车灯，隐约有一种保时捷Taycan的感觉。

比亚迪海豹实车图（来源网络）

结语：比亚迪依旧要打车海战术

去年一整年比亚迪的新能源汽车销量表现一直不错，全年销量也达到了60万辆的水平。虽然去年的销量成绩与目前全球电动汽车市场的领头羊特斯拉相比还有不小的差距，但今年一开年，比亚迪就以月销9万多辆的成绩占据了榜首，同比增长近358.4%。

从陆续爆出的多款新车规划中，我们可以看到今年比亚迪依旧会主打车海战术，继续推出更多新车型，覆盖更多的受众群体。如果能出现一款爆款车，那么比亚迪完成年销量百万台的目标还是非常有希望的。

从这款海豹的配置来看，这将会是比亚迪对标特斯拉神车Molde 3的预备役选手。那么究竟这款车能否打开市场，我们拭目以待。