#E课堂#预测性紧急制动系统（上篇）

本期E课堂来给大家介绍一下预测性紧急制动系统，预测性、预测性，大家是不是觉得这个功能只能预测紧急情况呢？NO NO NO!!! 这个功能不仅能预测紧急情况，还能自动紧急制动！惊不惊喜！意不意外！下面就来给大家隆重介绍一下！（文章图文均以全新一代唐为例）

预测性紧急制动系统包含预测性碰撞报警(PCW)和自动紧急制动(AEB)两项功能。当系统探测到自车与前方车辆、行人或其他物体存在潜在的碰撞风险时，将发出声光报警，为驾驶员提供充分的反应时间，并在情况持续恶化时，施加短促制动，甚至根据紧急程度自动紧急制动，辅助驾驶员避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害。

怎么样！是不是很强大哇！真是颠覆了以往对“预测”的印象吖！那如此强大的它要怎么使用呢？快跟随着小E的介绍思路，我们继续~

大家可通过多媒体系统开启或关闭预测性碰撞报警功能和自动紧急制动功能。车辆启动时，功能默认开启。

一、预测性碰撞报警

1. 安全距离报警

在行驶过程中，若自车长时间近距离跟车行驶，那么系统会发出安全距离报警，仪表指示灯

点亮，提示驾驶员自车与前车距离过近。

2. 预报警

在行驶过程中，当自车与前车存在碰撞风险时，系统将会以视觉和听觉的方式进行预报警，仪表指示灯

点亮，同时扬声器报警。驾驶员需及时采取适当的操作，保证安全的驾驶距离。

3. 紧急报警

当自车行驶速度大于30km/h，且驾驶员没有在预报警后及时采取适当的操作，碰撞风险加剧，系统将会以视觉和触觉的方式进行预报警，仪表指示灯

闪烁，同时可能伴随短促制动提醒。驾驶员需及时采取适当的操作，保证安全的驾驶距离。

看完以上内容，你是否已经对预测性紧急制动系统有了一个初步的了解呢？这期给大家介绍了预测性碰撞报警，下一期再来给大家介绍自动紧急制动吖~敬请期待~

这个好！比亚迪新专利：可检测碰撞风险限制开车门宽度

【CNMO新闻】相信大家在停车下车开车门的时候，都会留意一下后方是否有人员和车辆靠近，以免发生危险。如果疏忽了这一步，从而发生了意外情况，轻则可能会造成他人跌倒或者受伤，重则可能还会危及到他人的生命，这并非没有前车之鉴。

比亚迪汽车

9月28日，CNMO注意到，比亚迪相关公司申请的“车门控妹纸方法及系统、车辆”专利已经正式公布了。专利摘要显示，该车门控制方法包括：获取所述车门的周围区域的目标信息，以此来确定周围区域内是否存在与车门有碰撞风险的目标对象；若有，将车门的助力机构切换为限宽模式，以通过助力机构在限宽模式下限制车门的打开宽度。通过上述技术方案，在打开车门之前，当确定存在的目标对象时，通过限制车门的打开宽度，有利于降低车门与静止的目标物体发生磕碰、与行人或行驶的车辆发生碰撞的风险，能够减少安全事故，提升车辆的安全性。

比亚迪新专利

如果这一专利技术能够被运用到汽车上面，那么或许能够减少很多因为开车门不注意而导致的意外情况。可见，比亚迪作为国内最大的新能源汽车厂商之一，在销量日益上涨的同时，对于汽车的使用体验还有安全方面也没有半点忽视。