比亚迪唐的燃油系统？

现在开比亚迪唐的人还是比较多的，属于中型的SUV，我觉得性能方面是还可以的，楼主你要是感兴趣，去试驾一下吧。

2020比亚迪唐七座燃油版参数？

目前，平门知事尚未拿到唐二代的具体配置表，但结合比亚迪以往中大型SUV唐一代和S7的情况看。

尊贵型是相对配置较为实用的车型。

一文看懂新一代唐各配置重点 该买哪个价位看一遍就有答案了

自比亚迪新一代唐DM上市以来，备受广大车友的关注；相比老唐而言，新一代唐DM进行了全面改款，车辆外观更加豪华大气，配置更加丰富高端，车型和价格也进行了细分。

目前发布的车型有五款，分别是：智联创悦版、智联创锐版、智联创享版、智联创领版、智联创世版；售价23.99至32.99万元，本次价格区间较大，最低与最高配车型差价9万元，其中创悦、创睿、创享车型为纯电续航80km版本，创领、创世版为纯电续航100km版本；加速性能方面0-100km/h加速时间除创世版为4.3s以外，其它车型都是4.5s。

那么在续航、性能都差别不大的情况下，到底选购哪一款最为划算，这次就和大家一起来掰一掰。

1、智联创悦版车型：

售价23.99万元，该车型属于新唐DM入门级车型，虽然是入门级但基础配置较为丰富，共计40项主要配置。

与同价位传统合资燃油车相比配置、车辆用料及性能都是全面碾压。但目前该车型比亚迪暂时不支持订购，同样老房也不建议购买。推荐指数：没有 ★

2、智联创睿版：

售价24.99万元，目前支持订购；相比23.99万元的创悦版要贵1万元，主要配置增加12项。

通过增加的配置来看，多出的1万元物超所值。这一款小编是推荐购买的。推荐指数：★★★★☆

3、智联创享版：

售价25.99万元，目前支持订购；相比24.99万元的创睿版，售价同样多出1万元，增加的主要配置有7项。

相比创睿版（24.99万元版），多出的1万元配置，大多为改善舒适性和娱乐性，最为实用的是360高清全景影像和主/副驾座椅通风、加热功能；特别是该全景影像为比亚迪第四代全景影像系统，可以在完全黑暗中通过该系统看清地面字体。该车型同样推荐购买，用户可根据自身财力选择购买。

推荐指数：★★★★

4、智联创领版：

创领版售价27.99万元，是新一代唐DM纯电100km的低配版，对比纯电80km最高配创享版（25.99万元版）要贵2万元，相应多出15项主要配置。

相比创享版多出的2万元，增加的同样是舒适性，不过仔细研究下，可谓是超值中的超值；纯电续航多出20km（电量增加4kwh），主副驾驶座椅使用法国弗吉亚真皮座椅，铝合金一体式后车架和铝合金机舱盖，这些配置足以抵扣贵出来的2万元，且这些基本是后期加装不了的配置。可惜的是目前该车型比亚迪暂时不支持订购，如开放订购，在资金允许的情况下，老房极度推荐购买该车型。

推荐指数：★★★★★

5、智联创世版：

售价32.99万元，相比创领版贵5万元，增加配置多一个6.6kw壁挂充电盒，以及0-100km/h加速4.3s。该车型不建议购买，多出的充电盒属鸡肋配置，而加速4.3s在硬件一样的情况下，属程序差别，一个急速程序小5万元，老房忽感肾疼。

推荐指数：☆

最后老房建议：正常可选购24.99万元创睿版，预算足够建议25.99万元创享版。个人特别推荐27.99万元创领版。

更多关于新一代唐消息，敬请关注唯电新能源汽车社区。

唐燃油配置

配置方面，诸如无钥匙启动/进入、远程启动、多功能方向盘、自动空调等在全系车型均为标配。其搭载的全速自适应巡航系统，可以实现自动跟车，解放驾驶者的双脚。同时，这台顶配的车型在智能配置上也是足够有料，比如并线辅助、车道保持、自适应巡航、多种驾驶模式切换以及自动驻车等功能，可以满足大部分人的日常用车需求。这里多句嘴，关于车标这一部分消费者可能会略感陌生，因为大街小巷随处可见的红标车标实在是太少了。而这个车标也被全新的“唐DM’所取代，看起来很有国际范儿。配备有多功能平底三辐式方向盘、全液晶仪表盘以及大尺寸可旋转式中控屏。车轮方面，唐配备了21英寸轮圈，匹配的是韩泰Dynapro HP2系列轮胎。这种配置在自主品牌中并不常见，更多是为了提高车辆行驶安全。此外，新车配置方面也有着明显提升。其他配置方面，唐搭载了L2级自动驾驶、转向辅助灯等常用是在高配车型上才有的配置。这是我和老婆一致认为的事情，毕竟在日常用车过程中，我们很少会遇到这种情况，更不要说谁的配置更完善了。在智能配置方面，新车搭载了Di Pilot智能辅助驾驶系统，该系统集成了ACC自适应巡航、盲区预警、AEB自动紧急刹车制动以及LDWS车道偏离预警等功能。在智能配置方面，唐搭载了Di Pilot智能辅助驾驶系统，该系统集成了ACC自适应巡航、盲区预警、AEB自动紧急刹车制动以及LDWS车道偏离预警等功能。而在车头的车标处，则是采用了“唐DM”的英文字母车标，与车牌的位置放置上汽LOGO则进行了呼应，视觉效果突出。这是因为胎壁足够厚，它可以很好的缓解来自地面的冲击力，提升舒适性。在自动辅助驾驶系统方面，虽然比亚迪一直被视为是科技公司，但比起蔚来做的更好。这辆车的备胎别出心裁的布置于前排座椅下方，传统的位置安放了胎压警报器。车头中间悬挂了比亚迪“唐DM”的LOGO，左右两边的狭长LED大灯看上去很犀利。在外观上，唐DM采用了全新的设计语言，以logo为中心散发的龙文化为主题，融入了徽派建筑美学的飞檐凌空元素，整车线条有力且均衡且干净利落。在车内配置上也是相当丰富，有全景天窗，前排座椅加热通风，电动后尾门，主驾座椅记忆功能，后排独立空调，车内氛围灯，多个USB接口，ESP。在驾驶辅助方面，新车搭载的是全速域自适应巡航、车道保持辅助系统、盲点监测系统等。这是我和老婆一致认为的事情，毕竟在日常用车过程中，我们很少会遇到这种情况，更不要说谁的配置更完善了。其实这就好很多了，像这种ACC自适应巡航配置的就比较少，但是在唐DM 燃油上也配有，而唐多了一项车道保持功能，配置还是很划算的。车标依然打造的很好,而且BYD的三个字母看着也很洋气。值得注意的是，唐还配有全新造型的电子挡把。此外，新车还采用了新样式的电子换挡机构。在驾驶辅助方面，新车搭载的是全速域自适应巡航、车道保持辅助系统、盲点监测系统等。车轮方面，唐搭载19英寸双色铝合金轮圈，轮胎尺寸为245/45 R20，配备韩泰S1 evo 系列轮胎。这里多句嘴，关于车标这一部分消费者可能会略感陌生，因为大街小巷随处可见的红标车标实在是太少了。其搭载的全速自适应巡航系统，可以实现自动跟车，解放驾驶者的双脚。