22万买中型SUV，新款唐每月养车约一千，年轻人也养得起？
秦PLUS DM-i冠军版推出后短时间内就大获销量，比亚迪趁此势头趁热打铁，于是唐DM-i冠军版也来了。比亚迪2023款唐DM-i冠军版车型正式上市后，一共有三款车型，官方价格区间为20.98万元-23.38万元，值得一提的是，三个配置车型中，入门款112KM尊贵型在价格不变的情况下新增了自适应悬架系统、苹果NFC钥匙快充、以及40KW快充等配置。而唐DM-i冠军版112KM尊荣型虽然也新增了更多的配置，但价格相对老款来说降了7000元，而且这款车型从关注度来看也是比较高的，那么降价又增配的做法对后期养车成本会带来多大的优势呢？接下来我们就结合保险、保养以及能耗方面来进行分析新款车型的用车成本。
降价7000元，年均保险费用便宜了三百元左右？车价直接影响到保险的价格，比亚迪唐DM-i冠军版112KM尊荣型的售价为21.98万元，在购买100万三者险、车损险、交强险三个主要险种后，它的首年保费约为6006元。如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，三年保险费用总成本大约为14214元，平均一年约4738元。而像三者险等其他商业险种大家可以自行选择，实际保险费用需要结合当地保险公司的实际情况来定。
和老款唐DM-i 112KM尊荣型相比，新款价格要便宜7000元。同样在购买100万三者险、车损险、交强险三个主要险种后，老款的首年保费约6105元。以同样没发生事故，保险费用逐年递减的计算方式算下来，三年所需的保费约15262元，平均每年的保费约5087元左右。可以看到在每年的保险费用上二者也仅有300元左右的差距，差别不算大。
都是1.5T+电机，冠军版和老款保养没区别在保养这块，新款唐DM-i冠军版就是在老款基础上新增的版本，发动机动力总成却和老款车型保持一致，只是在配置上有所差异。因此它们的保养周期和配件更换频率都是一样的。根据厂家的官方保养手册，唐DM-i车型的首保周期为3500公里或者6个月（以先到为准），其中包括免费的常规检查以及机油机滤的更换。之后的周期是每隔7500公里或者12个月进行一次小保养，除此以外，每隔两万公里对空调滤和空气滤芯进行检查或更换，每隔30000公里需要对刹车油、防冻液等进行更换，每隔22500公里需要更换燃油滤芯，另外每隔3万公里需要更换火花塞，而齿轮油一般只需要每隔6万公里更换即可。我们以一般家庭三年行驶6万公里的周期计算下来，它们三年的保养费用约7400元，平均每年约2460元。
可油可电，每月能耗花销仅400多元？比亚迪唐DM-i冠军版作为一款插混车型，其中112KM尊贵型版本的NEDC续航里程为112km，
一定程度上可以在城区作为纯电车来短途代步行驶。为了方便计算，我们按照三年行驶六万公里的标准来作为参考，其中假设三万公里是在混动的状态下行驶，另外三万公里按照纯电EV的模式来行驶，最后综合考虑二者的能耗费用。
按照老款车主的真实用车情况来看，纯电模式下，新款唐DM-i的耗电量预计为20kWh/100km左右，考虑在有家用充电桩的情况下，按照电价0.56元/度的价格计算，三万公里行驶下来需要的电费约为3360元。而在混动模式下，根据真实车主的用车反馈，新款唐DM-i的油耗约为6L/100km，按照当下92号汽油售价为7.8元/升的价格来计算的话，三万公里行驶下来需要的油费大约为14040元。综合下来，比亚迪唐DM-i三年行驶六万公里所需要的能耗费用大约为17400元，平均每月要花483元左右，这对于一台中型SUV来说已经是很省的了。当然，我们所假设的使用场景可能和真实用车的情况有所差异，而且每个人开车风格不同，油耗电耗方面也因人而异，最终的费用也会有所出入，因此也仅供参考。
总结最后我们将保险费用、保养费用和能耗费用相加，可以计算出新款唐DM-i冠军版三年行驶60000km的总用车成本约为38757元，平均每月约为1076元，这个用车成本也就相当于也就相当于一台燃油版的入门级家用轿车的水平。虽然价格方面和老款相差了7000元，但在养车成本这块其实差别不大。但新款新增了较多的实用配置，在后期使用上体验会更好。总的来说，这次新款的唐DM-i冠军版加量不加价性价比是不错的，而且相对低廉的用车成本对于家用出行或者上班代步都是很合适的。
唐二代上市在即，老款唐的免费保养基本用完，自费保养有多贵？
比亚迪唐做为现今用户量最大的插电式混合动力SUV，随着2015/16款唐车主（2017年始只免费首保）前4次免费保养的相继使用完，将面临自费保养的情况；那么，其后期使用成本是否也像行驶时那么经济呢？
带着这个问题，我们一起来看看比亚迪唐的保养成本（唐二代可借鉴）。
唐二代
质保周期：
唐的质保周期为整车6年15万公里质保，其中动力电池除电芯外、“三电”等核心零部件为8年15万公里质保，电芯终身保修。
保养配件价格：
配件价格和工时费是按未打折标价给出的。
保养周期：
目前看来质保期各版本的唐都是一样，但因2017年比亚迪调整插电混车型保养周期，导致2015/16款唐和2017款唐的保养周期出现了差异，分别为按HEV里程每7500km或24个月，和按总里程每7500km或12个月。
2015/16款唐保养周期：
2017款唐保养周期：
通过以上两款唐不同的保养周期来看，2015/16款唐保养节奏会慢很多，原因很简单，它的周期是按HEV行驶里程计算的，也就是混动状态下的行驶里程，不是总里程，而总里程是HEV行驶里程和EV行驶里程之和，另外就是时间周期上也做出了调整，前者是24个月，后者12个月。
那么2017年之前和之后购买的唐，保养费用有多大差别呢，我们将配件价格带入，并假设分别使用8年。
2015/16款唐我们将保养周期设为最理想按月数保养周期，并合理利用HEV里程不能低于总里程的10分之1的规定，8年中除去首保需保养4次，费用合计3474元，其中前3次为免费保养，故8年的保养花费为818元。
2017款唐同样按最理想的月数保养周期计算，8年使用后保养费用6974元，全部为自费。
对比下，2015/16款唐8年使用后保养费用为818元，2017款唐8年使用后保养费用6974元，前者比后者节省6156元。这是按最理想的月数保养计算，如按公里数计算保养周期2017款唐花费更大，因一个按总里程一个按HEV里程计算保养周期，很明显2015/16款唐使用起来要更加节省。即将上市的唐二代保养周期和费用可借鉴2017款唐。
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