2019款现代途胜与比亚迪宋pro哪个更好？

我个人感觉宋pro

比亚迪荣pro外观，宋Pro采用了比亚迪家族式的Dragon Face （龙颜）设计语言，前脸造型棱角分明，非常有气质，大灯的设计也非常有科技感。亚迪宋Pro的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。

现代途胜是一款合资企业的产品，外观时尚，配置丰富。我自己觉得宋pro比较好，现在咱们国产车的质量，安全性，舒适性，燃油性。乘坐空间都不比合资车差。

望采纳

2019上海车展：比亚迪宋Pro，车展亮相！

2019上海车展已开幕，各大车企上演百车争艳。

比亚迪展台的明星则是宋Pro（此次亮相车型为宋Pro DM版），新车为紧凑型SUV，定位高于现款比亚迪宋。此前曝光消息显示，新车燃油版售价区间约12~15万元，而其新能源版售价区间约20-25万元。

新车划重点：

1、采用最新Dragon Face 2.0设计语言。

2、贯穿式尾灯重新设计。

3、有汽油、DM混动和纯电动三种动力选择。

外观：“龙颜”未曾缺席

自从奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格为比亚迪奠定Dragon Face设计语言后，比亚迪新车再也逃不脱“龙颜”前脸。

?宋Pro采用最新Dragon Face 2.0设计语言，大嘴式进气格栅内多横幅饰条元素填充，两侧犀利灯组加入“龙爪”设计元素，具备逐级点亮功能；底部为梯形进气口，两侧雾灯为横置条状且加入L型镀铬饰条元素装饰。

车身侧面，整体造型较修长，腰线起伏，侧车窗下沿镀铬饰条装饰，与粗壮D柱上的银色饰板相连，轮毂为多辐设计。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距2712mm。相比比亚迪宋，轴距增加了52mm，车长增加了50mm。

尾部，标志性贯穿式尾灯也未缺席，但形状设计较新颖，官宣称灵感依旧来源于“龙爪”元素，灯带中间则加入贯穿式镀铬饰条。

内饰：悬浮大屏未缺席

内饰部分，依旧是采用家族式设计，大尺寸悬浮式中控屏颇为引人注意，其角度向主驾驶位偏了7°，方向盘采用三幅平底设计，仪表盘疑似采用全液晶设计，有一粗壮镀铬饰条贯穿中控台，挡把为全新样式。

配置上，目前曝光消息显示将有全景天窗、自动感应式氛围灯和可调后排座椅等。

动力：有燃油、DM混动和纯电动三种选择

动力上，新车有汽油、DM混动和纯电动三种选择。燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，分高/低功率调校，最大功率分别为161马力和154马力，DM混动车型则搭载1.5T发动机＋电动机插混系统，最大功率161马力。

至于纯电动车型，目前仅知其综合最大功率为184马力。

小结：

比亚迪秦、唐、宋、元王朝矩阵已初具威力，但紧凑型SUV市场竞争已日趋白热化。那么，大家觉得比亚迪新车宋Pro是否有机会脱颖而出呢？欢迎留言分享。

2019上海车展：比亚迪宋Pro DM/EV版

在2019上海车展上，比亚迪官方正式发布了宋Pro DM混动和纯电动车型，作为宋的换代车型，新车采用全新的设计，并提供汽油、DM混动以及纯电动三种动力车型。据悉，新车将会在今年年中正式上市，燃油版售价区间约为12-15万元，新能源版本的售价区间约为20-25万元。

『宋Pro DM混动版』

宋Pro DM混动版和纯电动版车型基本与已经亮相的宋Pro燃油版车型基本保持一致，仅是在细节方面进行了调整。具体来看，新车采用了最新Dragon Face 2.0的设计语言，将龙这一中国元素进一步融入到新车的外观当中，其中全新的大灯组采用LED光源，具备逐级点亮和转向灯流动的效果。同时，其前包围两侧C字形进气口造型与燃油版有所区别，其整体视觉效果更加激进。

『宋Pro EV纯电动版』

侧面来看，新车相比比亚迪宋更加修长，银色D柱设计进一步突出了整车的质感。尾灯组造型采用了龙爪风格，并且采用贯穿式设计，看起来更加时尚。车身尺方面，新车的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。

宋Pro的内饰也是家族式设计，中控大尺寸液晶屏很吸人眼球，其向主驾驶位偏7°。此外该车还会配备全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等。值得一提的是，BYD Heart集成式操作台首次运用，将成为比亚迪内饰的家族元素之一。

动力部分，比亚迪宋Pro将搭载汽油、DM混动和纯电动三种动力组合，其中纯电动车型的最大综合功率为184马力（135千瓦）；插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为161马力（118千瓦），申报信息中该车型的油耗值为1.4L/100km；燃油车型虽与插混车型搭载了相同的1.5T涡轮增压发动机，但有高、低功率两种调校，最大功率分别为154马力（113千瓦）和161马力（118千瓦）。