比亚迪耍流氓，宋Pro减配车道保持系统，车主：龙晶灯也缺“魂”

从年前开始，就有大量消费者发现，比亚迪又玩开了减配的门道。

在销售的比亚迪宋Pro车型中，省去了车道保持系统，而且官方宣传的配备L2驾驶模式、龙晶之魂唤醒式LED大灯，实车也都没有提供。

这一现象正被消费者集中投诉。

据华车网获取的数据显示，至少已有数百名消费者针对比亚迪宋Pro减配的问题进行了投诉。我们知道，比亚迪宋Pro对于比亚迪有着十分重要的意义。

公开销量显示，今年6月份比亚迪共计销售32624辆，其中比亚迪宋Pro的销量就为12412辆，成为比亚迪汽车重要的利润来源，也是连续四个月实现增长的车型，但是比亚迪却在它的身上玩起了“猫腻”。

2020年7月17，河北的李先生（化名）投诉说，2012年1月6号在河北沧州一家比亚迪4S店提了买了一辆比亚迪宋Pro自动豪华版车型，可是却发现缺少了车道保持系统，龙晶之魂唤醒式LED大灯也没有逐级点亮的功能。

“今年五月份跑长途时（需要用到时）发现的，一开始以为这些（车道保持）都已经是硬件设施没有太在意，后来发现大批车主都有这样的问题。”李先生向我们投诉说。

我们知道，比亚迪宋Pro在上市时，现场比亚迪厂家领导曾表示，比亚迪宋Pro标配车道保持系统、点亮式龙晶之魂唤醒式LED大灯，以及提供L2自动驾驶系统。这些在之前的官方微信、宣传手册上以及官网上都有证据表明。

一些消费者正是基于这些配置的诱惑，最终选购了比亚迪宋Pro，而且在4S店若干宣传手册印制的配置表上，也清晰注明了有车道保持系统、龙晶之魂唤醒式LED大灯，以及提供L2自动驾驶系统。

宣传页写明，“龙晶之魂唤醒式LED融入龙爪设计，逐渐点亮如龙唤醒LED“龙晶”大灯炯炯有神，亮如白昼，夜间行驶视野更清晰。”

但是，消费者在实际购买中却缺失了这一功能，引起消费者大范围投诉。正如“人BY脸，天下无D”中上演的那样，这一次比亚迪沉默了。

如果说，在上市发布会上，是比亚迪厂家领导口误，那么面对大量消费者的投诉，按照民法及其它法律规定，应予以公开声明解释。

但是，至今未能看到比亚迪有这一行为。沉默的背后，不仅令比亚迪信誉扫地，也给消费者权益造成侵害。

所以，在今年6月18日，压抑许久的一场针对比亚迪宋Pro减配的投诉爆发了。在比亚迪宋Pro维权群中，数百名车主集体发表“声明”，谴责比亚迪减配和隐瞒等行为。

声明中指出，在比亚迪向客户展示的配置梯度表中，d4S店展示的车辆上，都显示为龙晶之魂唤醒式LED大灯，具备逐级点亮功能，但是如今比亚迪强行将星光LED迎宾灯解释为逐级点亮。

我们知道，迎宾灯是指的开车门时映射在地下，或者脚踏板处的灯光组合，与LED大灯完全是两种不同的配置，比亚迪的解释完全是在糊弄消费者。

李先生说，“他们现在各种毁灭证据，删除修改宣传中的配置。”

比亚迪前后数次修改宣传资料，将原本豪华以上标配的车道保持功能、道路交通拥堵辅助系统、集成式自适应巡航系统等配置改为选配，将“龙晶之魂唤醒式LED大灯，逐级点亮，如龙初醒”的“逐级点亮”去掉。

现在又将网站中关于L2 plus智能驾驶辅助系统的描述“可以实现自动跟车并防止车道偏离”改成了“可以实现自动跟车并在车道偏离时进行预警”，又在配置表上增加了星光LED迎宾灯。

在声明中，消费者指出，“如此出尔反尔，更像是在对消费者耍流氓！比亚迪作为国内汽车行业的中流砥柱，应该为自己说过的话负责，为消费者负责！请比亚迪正视自身存在的问题！珍惜企业信誉！不要让车主寒心！”

后续进展，华车网将进一步报道，希望尽快能帮助消费者解决问题。

增配却降价？宋Pro DM-i冠军版来了，价格或下探2万

自从市场成绩夺冠后，似乎比亚迪越来越热衷于在新车型名字后缀加“冠军”两字，继秦PLUS、驱逐舰05等车型推出冠军版之后，终于轮到宋系列。近日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版官图正式公布，新车相比现款车型有着更个性的外观设计，并且计划在上半年上市，而在宋Pro DM-i冠军版到来之前，我们先来看看这款车值不值得等。

升级后的造型更凶猛

宋Pro DM-i是比亚迪旗下的紧凑型SUV，也是比亚迪的销量主力，原本的颜值水平已经达到不错的水准，如今宋Pro DM-i冠军版的设计则是在原有车型基础上再优化。

新车的前脸进行了升级，具体来看是采用了全新样式的前脸，前格栅的尺寸变大，并且格栅内部还布满了镀铬虚线式元素，具有很高的辨识度。另外，格栅隔壁的镀铬装饰条也显著提升新车的时尚潮流感。

当然，前脸两个大尺寸的进气口也格外引人注意，像一对獠牙那样放在车头处，看起来很凶猛。不仅如此，为了进一步增强个性感，宋Pro DM-i冠军版的车身配色还新增了远山青颜色，不过喵哥看着车，更多是像青蓝色。但无论是哪一种颜色，都确实很有辨识度。

宋Pro DM-i冠军版的侧面设计简约很多，跟原有车型基本一样，其中多辐式轮圈很有时尚感，不得不说，自主车型在轮圈设计上真下了不少功夫，大家不妨再看看合资车，即使是二十几万的车型，它们的轮圈设计都比较传统保守。

再来看车尾，宋Pro DM-i冠军版的设计也是跟原有车型一样，用了贯穿式尾灯，而在尾灯下方有比亚迪著名的品牌字母，让人一看就能辨认出是比亚迪车型。此外，宋Pro DM-i冠军版的保险杠位置还用了黑色的防擦护板，这能让整车看起来更具野性。而且，从名字也可以看出，防擦护板能有效防止车身钣金被剐蹭。

至于动力系统，从宋Pro DM-i冠军版的车型名字就能明确看出，新车将配备比亚迪著名的DM-i超级混动系统，并且会搭载刀片电池，跟现款车型一样。鉴于此，喵哥猜测宋Pro DM-i冠军版的纯电续航也将有51km和110km两个版本。

价格大概率会下探2万

实际上，参考比亚迪其它冠军版车型，不难猜测宋Pro DM-i冠军版就是宋Pro DM-i车型在今年的中期改款车型，尽管新车的设计有所升级，但喵哥估计新车的价格会进一步下探，而下探幅度应该会在2万元左右，毕竟其它冠军版车型也是这样操作。而现款车型的售价是14.08万元起，那么新车型的价格有望是12万左右起步。

同样是通过冠军版车型可以猜测，宋Pro DM-i冠军版的配置也不会减配，即使是最低配也能满足基本用车需求，也就是说，宋Pro DM-i冠军版的到来，主要目的是进一步降低购车门槛，这对于消费者来说无疑是一件好事，大家用更少的钱就能购买宋Pro DM-i冠军版，关键是配置不仅比现款车型减少，甚至有小幅度增强，所以喵哥认为这款车还是挺值得等待的，等它上市后，买车就大概率能省2万元左右。

而通过宋Pro DM-i冠军版的表现，也可以感受到比亚迪身上的发光点，一个是重视用户，另一个是降本增效能力越来越强，从而在保证新车品质的基础上，又能给一个更低的市场售价。

结语：

虽然比亚迪在市场上一路领跑，但它始终没有停下前进的步伐，从2023年开始就大力布局新车型，而宋Pro DM-i也一直是比亚迪的销量支柱，如今宋Pro DM-i冠军版到来后，这款车的实力得到大幅度提升，配置增加，同时售价有望继续下探，这能让消费者受益，但是会对竞争对手造成不小的压力，这意味着，紧凑型SUV又将开启一场激战。