冠军版唐dmi首保全记录！

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5月初份买的2023款唐dmi冠军版，到目前总里程也跑了8000多公里了，hev里程有1000多公里，想着要出趟远门，先把首保做了，刚好随便记录分享一哈。

我是跟销售预约过来的，直接来了就可以开始做保养，他们先检查了车身看无划痕，询问平时使用有没有问题，还问我的车为嘛不一样，确实我换了唐dmp前脸，都被服务顾问给看出来了！

先开进工位里，师傅准备开始下一步操作。

因为加了电池电机护板，底盘看起来相对平整，暂时没有发现有生锈的地方。

师傅底盘检查完了先把四个轮胎气压打了。

师傅正在拆机油盖准备放机油，机油盖是一个壳子，手掌那么大。师傅看起来比较专业，可能觉得我有点啰嗦，不想跟我多说

机油放出来后还是比较清澈，毕竟混动才开了1000多公里，可惜这机油了。

拆发动机舱舱盖板，准备更换换机油滤芯，师傅动作干净利落，可能天天都在操作吧。

比亚迪设计师不知道怎么想的，机油滤芯在这个角落里，要用专业的工具才能拆下来。

这个隔音棉看起来是使用的原生棉，不过这个面积感觉确实小了点。

这是换下来的机油滤芯，机油比较清澈，滤芯看起来也很新的一样，只跑了1000多公里的混动呀。

这是准备换的新机油滤芯和免费的机油，服务顾问也跟我推荐过好点的机油，我都拒绝了。平时基本都用纯电，机油没有必要用好一点的吧。

新的机油更加透亮

机油搞定后盖好发动机舱盖板，随便做了哈清洁。

用高压气枪再次清洁。

然后叫了一位师傅过来全车做了最后的检查，设置了下次的保养公里数，就开去洗车了，后来问了才知道是质检员。
整个保养流程下来大概需要40分钟，最好提前预约才不用怎么等待。
问了在为什么首保不需要换空调滤芯，第一空调滤芯不在首保基础保养范围内，需要自费，第二如果空调没有异味也基本不用换。
网上一直说比亚迪售后服务态度不太好，我感觉整体还可以，没有什么不舒服的地方。况且更高端的豪华品牌第一确实买不起，第二确实没有去过。

宋PLUS DM-i首保实战（上）

老规矩写在开头，这是自己最真实的用车体验，车友之间的友好交流，黑子、喷子、嘴便宜者请绕行。喜欢的朋友们关注，点赞，留言，看大家想看什么就点什么，我会挑我能做的来给大家操作。。。。

浪红提车已经满半年了，按保养要求，是要在半年内，或HEV里程3500公里内进行首保，而且据说超期超限的话，免费的首保就要收费了。眼看着还有一个月就要首保了，混动模式才1k出头，正好有一次长途，终于把HEV用到了3k公里。

预约保养

先看看比亚迪的服务，提前约好保养到店的时间。约的时候选择9：30到10：00，我还天真地以为半个小时就保养完了，后来才知道是到店时间区间。这个时间会给你预留工位。而且里面显示的已经约满的，并没有那么多，应该只是为了占时间，至少我约过之后，在我到店保养时，其它工位上只有一辆s6在维修。并没有遇到其它保养的。

打开APP，选服务预约

有多辆车选一个你要保养的车

选个到店的时间

最后我的预约信息

保养前准备

我是9点40左右到店，接待人员给办手续，还是基本操作，看车况，出工单，明确告知首保免费，保养时间约为2小时，当时我就惊住了，干啥首保要搞这么长时间呢？[what][what]事实证明，这个时间和车型的设计有关。

接待人员建议我交出钥匙去休息间休息一会儿，已经习惯用手机搞定一切的我根本忘了还有钥匙这个东西，正好我也是要跟车进车间的，说明我的想法，接待员摸出了一个红红的、圆圆的东西。。。

顺手扣在了帽子外面。额，这样显着个高。。。

保养作业

保养嘛还就是那么回事儿，只是换了机油、机滤，首保嘛，然后就是所谓的检查油液、灯光，不过我没注意到是人看还是用电脑直接查的。机油是在油底壳放的，开始还想问问为啥不在机滤位置抽，后来看到机滤的位置才明白，这个车是外置的机滤，没有办法抽机油。

崭新的油底壳和ECVT

得益于底盘前端的全包围护板，能看到崭新的油底壳和ECVT。车架看起来是很壮实的。

机油颜色还好

外置机滤的接口

外置的机滤

从油底壳放机油，油底壳还有一个小弧度，感觉这样的机油肯定是会剩点底子，外置的机滤在发动机和ECVT之间。

很稀的机油。。。

加机油，1.5L，机器小嘛，只要3升。话说之前都是加了机油，点火，转一会儿，看油尺，现在倒好，基本没有机会在车间里让发动机运行起来，所以也就省了一个过程。。。。

话说到这里基本保养内容也就做完了，这里省略了一个步骤，就是怎么看到油底壳的，这个事儿呢，今天累了，下回再说。年底了，加班较多，没什么时间整理，发得有点慢大家随意看看，后面我会把链接给大家串起来。感谢大家的关注与理解。[谢谢][谢谢]

保养下半场来啦：宋PLUS DM-i首保实战（下）

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