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比亚迪e22023款

比亚迪e2很适合不在乎配置在乎空间家用的人群使用

比亚迪e2,这个造型我其实并不是很喜欢,但是里边的空间是真的大,空间可以,而且在这个价位是e2的。快充口在前边,这是快充口,慢充口在后边,这是慢充口,而且这是外放电源口。后尾箱门是没有电尾箱的,是手动的。

这个空间不算大,下边没有了,后备箱的空间不算大,而且后边放东西也没法放,是不是有点短?再往下放一点。这个设计有没有像海豚的设计?挺像海豚的设计的。整体的三电系统还好,关键是便宜,空间也还好,设计感。

降噪是完全不能跟海豹比的,这很明显,在这里边还能听到外边的杂音,尤其是玻璃是单层的,不是双层的。储物空间有点小,前排的有点小,NFC的钥匙感应口在这儿,像海豹和比亚迪其他的车型都在这。扶手箱这里,可能在开车的时候需要把手机扔到这才能开,这就很不方便。

还有就是悬浮的仪表,我个人并不是很喜欢这种悬浮的仪表,当然无伤大雅。座椅的舒适性也不怎么样,不太怎么样,当然在这个价位可以接受,没有什么座椅通风、加热之类的乱七八糟的功能,而且是手动的。前边也是手动的,后边的空间也不大。

比亚迪E2给我的感觉不如它,感觉就跟圆圆plus的空间差不多大,它的外形是要比圆圆plus稍微大一点的,配置没有圆圆plus高,我怀疑它是有改电,因为地板并不是纯平的,这是要稍微凸起一点的,我怀疑它是修改店,但我没有证据。

这里边什么没有,天窗、织物的内饰、硬塑料,这个价位可以接受,能跑就行,关键人家三电系统强。

这个车主要是买它的三电系统,可以看一下,它是百公里10度电,像10度电,家里边充电3毛钱一度电,10度电就意味着3分钱一公里,而且买这个车其实就是买它的三电系统,三电系统比较好一点,其他的要配置没配置,空间还稍微大一点。

它主要是主打的就是性价比,便宜,可以了89800的价格,十万十来万的小电动车,400公里的续航,续航达成率基本上在百分之七八左右,没毛病。

开思维修案例|干货!常见新能源车型维修开关位置

大家好~小编更新整理了部分常见车型的维修开关位置,目的是更好地为开思修理厂用户提供便捷的服务,以下资料仅供参考。

内容很干货,大家可以关注收藏,后续将持续更新,敬请期待~

——开思售后技术部

车型:本田混动版奥德赛

高压维修开关位置:在前排左侧座椅下,需拆座椅

车型:本田混动皓影

高压维修开关位置:在尾箱地毯下

车型:本田混动艾力绅

高压维修开关位置:在主驾座椅的后下方位置

车型:本田混动雅阁

高压维修开关位置:在后排座的靠背后方(需拆后排靠背)

车型:理想ONE

高压维修开关位置:在尾箱逆变器右侧“黑色插头”,先在中央显示那的“设置”—“驻车维护”—“关闭电源”进行操作,把整车电源关了

到尾箱断开蓄电池负极,然后再断开“维修开关黑色插头”即可。

车型:特斯拉Model X

高压维修开关位置:位于机舱靠左侧副水壶处的“黑色插头” 。(注意:先断小蓄电池,断电之前先将所有车窗下降一半,防止无框的车门玻璃卡住而打不开车门)

车型:特斯拉Model Y

高压维修开关位置:位于机舱左侧处的“黑色插头”。(注意:先断小蓄电池,断电之前先将所有车窗下降一半,防止无框的车门玻璃卡住而打不开车门)

车型:特斯拉Model 3

高压维修开关位置:在右后排坐垫下的“黑色插头”(注意:先断小蓄电池,断电之前先将所有车窗下降一半,防止无框的车门玻璃卡住而打不开车门)

车型:17款广汽传祺GA5混动版

高压维修开关位置:在后排靠背中央扶手后部

车型:荣威EI6

高压维修开关位置:在尾箱中部

车型:荣威EI6 PLUS

高压维修开关位置:在底盘下,高压蓄电池侧

车型:东风风神E70纯电版

高压维修开关位置:在后排脚丫中部处

车型:14款以后的丰田埃尔法、威尔法混动版

高压维修开关位置:在中央扶手箱下

车型:15款 北汽绅宝ES210

高压维修开关位置:在后排中部坐垫下

车型:2020款北汽EC5

高压维修开关位置:无维修开关

车型:奔腾B30 EV19款

车型:腾势400

高压维修开关位置:位于中央马鞍后部点烟器外壳饰板内两个开关

车型:腾势500

车型:腾势X BEV

车型:19款埃安V、21款的埃安Y

高压维修开关位置:无维修开关

车型:19-23埃安S

车型:广汽传祺GS4 PHEV

高压断电开关:安装于后排座垫下

车型:广汽传祺GA5PHEV

高压维修开关位置:在后排中部靠背后面位置

车型:19款长安逸动EV

高压维修开关位置:在中央马鞍手套箱里

车型:16-18款长安逸动EV

高压维修开关位置:在后部靠背里的右后处

车型:长安CS75 PHEV

高压维修开关位置:在高压蓄电池侧面 升车底盘下

车型:长城欧拉iQ, 18款

高压维修开关位置:在后排中部处

车型:16款比亚迪秦EV ,18款秦DM混动版,18-21款比亚迪秦PRODM 和秦PLUS DM-i车型,15款至2022款比亚迪唐DM 和EV车型

高压维修开关位置:无维修开关

车型:2017-2020款的比亚迪秦PRO和秦EV车型

高压维修开关位置:在中央扶手箱里

车型:比亚迪汉EV、DM车型及比亚迪海豚和比亚迪E2车型

高压维修开关位置:无高压维修开关

操作:断开机舱小蓄电池负极等5分钟以上

注:(比亚迪汉DM小蓄电池位于左后尾箱处 汉EV的在机舱里)

车型:18款至-2021款比亚迪元

高压维修开关位置:在中央扶手箱下部

车型:17款-2022款比亚迪宋DM、EV 宋MAX和PRO的DM、EV车型

高压维修开关位置:无高压维修开关

操作:断开副驾座椅下的小蓄电池负极,打开前舱盖,断开前电控母线接插件等待5分钟以上, 带上绝缘手套施工

车载高压电的注意事项:

注:任何时候需要断高压维修开关之时,必须先断低压12V蓄电池。

如果不具备高压资格和高压产品资格,员工不得在高压网络上作业。不遵守相关注意事项会导致严重结果。

接受过附加资格认证(高压资格和高压产品培训)的汽车技师、电气技师、机械电子工程师可以在高压系统上执行作业。

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