怎么看待比亚迪被爆24小时收了12万份简历？

所以说，时代的机遇赶上了那就是赶上了。错过就不会回来。中国的产业升级的每一步都意味着巨大机会，普通人家的孩子抓住哪一个都能上升一个大台阶。

想起家里有位小叔叔，当年一本毕业进的华为，其实当年他要报的是土木工程，但是学校把他调剂去的电子信息类专业。

结果他学下来发现电子信息专业挺适合自己的就一路学了下来，因为华为那会业务发展的非常好很缺人，所以他就顺理成章的去了华为，一切都是那么的自然。

用他的话讲:“进入华为后我发现原来自己一个月的工资就能把大学四年的助学贷款还完啊?”如今你想普通一本毕业进华为想想可能吗？

当年米哈游刚刚做出崩一的时候因为缺人据说直接去的很多二本招人。有些人也不知道该干嘛，稀里糊涂去了米哈游。

你说当年的他们能想到米哈游的今天吗？想不到吧? 可命运之神就是垂青了他们。

比亚迪也是同理，当年比亚迪还叫比三万的时候大家爱搭不理，带专都能进，等到比亚迪一飞冲天准备招兵买马的时候去年直接招满了三万人，60%的硕博生。号称点击就送，给去年那么严峻的就业形势带来一丝暖意。

这三万人毫无疑问有很多最终会选择离开比亚迪，但留下来的呢? 比亚迪未来保底是新时代的丰田...以一本毕业生的身份进入未来的丰田怎么想都是赚的。今年就已经不可能这样了。因为去年的三万人已经够比亚迪消化一段时间了。

所以说，人的命运很多时候是和国运高度相关的。

因为中国十年前搞产业升级最终扶持出了比亚迪等新能源车企，今天很多高校毕业生才有这些工作机会，如果中国是一个无足轻重的东南亚小国，没有主导产业发展的能力。那你永远也得不到这么一个机会。

突然意识到，比亚迪去年底员工总数已经超过60万，现在已经有70万左右了吧，这大概是中国员工总数最多的企业了吧，我实在想不出哪家企业可以超越70万。

于是我上网搜了一下，哇！看来我真是孤陋寡闻了。中石油才是真正的巨无霸，员工总数达到124万，国家电网近90万，中国邮政83万，比亚迪只能排到第四。不过前三都是国企，比亚迪作为民企能排第四已经够牛的了。

比亚迪在上半年的招聘中招了3.18万名应届毕业生，其中硕士和博士占比60%，研发人员占比80%，在当前的就业环境下，这简直是大救星一般的存在，这一次比亚迪去西安招聘得到12万个简历也就不奇怪了。

以前总是听说汽车产业是非常重要的产业，提供的就业人数多，拉动经济的作用大，这两天的新闻我可算是见识到了。

前几天余承东去问界工厂督促提升产能，提高了由于问界M7的热销，产业链增加了2万员工，这对于经济的拉动可想而知。那些喜欢在网上吐槽“影响我月工资3000吗”的人可以闭嘴了，这还真是直接的影响。

这一次比亚迪具体的招聘人数还不清楚，相信也不会少，因为比亚迪目前还处于扩张中，10月份的销量大概率要破30万辆，而且比亚迪还在增加研发的投入，这一次估计提供的大都是高薪的研发类岗位，对于解决大学生就业难问题意义重大。

而且从上半年传出来的比亚迪的薪资待遇来说，还是非常有吸引力的，而且从上半年传出来的比亚迪的薪资待遇来说，还是非常有吸引力的，这就难怪吸引到这么多的求职大学生投简历了。这也侧面反映出当前大学生就业压力仍然很大。

比亚迪T3助力中国邮政构建绿色物流环保运输

写在前面

11月的第一天，比亚迪就在上海外滩搞了一件大事：比亚迪与中国邮政速递物流，举行了 “比亚迪新能源物流车T3交车仪式”。上海邮政也正式开启了新能源物流车运输的全新时代，据悉本次合作，首批交付比亚迪T3物流车300台，并发往上海各区的邮政进行使用。

在国内新能源大潮中，比亚迪总是以“领跑者”的姿态给到我们很多的惊喜。从属的业务横跨IT、汽车、新能源和轨道交通四大产业，并在香港和深圳两地上市高新技术企业。

产品全面涵盖“城市公交、道路客运、出租车、私家车、环卫车、城市商品物流、城市建筑物流”七大常规领域，以及“仓储、机场、矿山、港口”四大特殊领域。

《电动大咖》还开玩笑到，以后的生活中将会满眼都是比亚迪。他正在逐步靠近我们的日常生活，改变我们出行的观念，让环保节能做到最大体现。

当然，本次活动最大的嘉宾就是以下这款呆萌的T3物流车了，《电动大咖》为大家带来一些现场实拍图。

比亚迪T3是比亚迪第一款纯电动城市商品物流车，全车造型简洁，设计简约又不乏都市感。全车车身尺寸为4460*1720*1875mm，轴距为2725mm，最大功率为160kW，最大扭矩310N·m，货箱容积达到3.5个m3，该车采用纯电动驱动，设有两个充电接口，快充能够在1个小时充满电，且只提供了EV纯电驱动，综合情况续航里程达到250km。有效地保证了城市城区市郊的快递运输里程。

T3的前脸设计并不复杂，简约的大面积银色装饰框几乎占据了整个前脸，两侧大而犀利的大灯，又将前脸显得生动。

T3的充电口被设置在前脸“BYD”标志下，可揭开，下方就隐藏着它的充电接口，设有两个充电接口，可提供交流3.3kW、直流40kW两种充电模式。据了解，快充能够在1个小时充满电，慢充则为6-13个小时。

在内饰方面，比亚迪物流车的用料和设计也沿袭了乘用车，整体风格简约，布局紧凑，时尚，有别于市面上的物流车，这款T3透着“高大上”的味道。

此外，T3还采用了目前新能源车流行的一键启动功能，摒弃了传统的机械式钥匙插孔设计，这个设计在纯电动城市物流车上极少见的。

T3的座椅采用仿真皮材质，具有包裹感，兼具舒适度，主副驾驶室都配有手托，由于是纯电动车，车辆在行驶时就无须频繁换挡，驾驶员右侧的手托能够提供右手来休息。这个设计和用料质感，也可以让运输途中，驾驶员也有良好的驾驶体验。

随着“互联网+”时代的到来，国内的物流配送行业欣欣向荣，而城市配送在整个物流链条内起着极为重要的作用。

在现场，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示：城市商品物流车作为比亚迪7+4战略中的重要一环，比亚迪会积极推动物流领域电动化进程。目前，比亚迪已成功推出了T3、T4、T5、T7等多款纯电动物流车。也希望借此和上海EMS的合作，可以充分发挥双方最大优势，实现双方企业跨越式发展。

中国的物流发展之迅猛，给物流业既带去了生机也带去了不得不跟上时代步伐的改良改革之路。作为国内物流行业的标杆企业——中国邮政速递物流股份有限公司，在这场新能源潮流中，接受并积极推进环保物流的概念，这何尝不是一次物流业新篇章的开始呢！在未来，新能源物流车将伸进城市物流体系，使城市物流配送更环保，更及时，一个全新的城市物流时代也将来到。

全球员工数量排名：比亚迪第10，大众第8，中国邮政仅次于富士康

历经千帆，不坠青云。

爬坡过坎中的中国经济一路跌跌撞撞，从改革发展到一带一路的任务繁重，身处其中的民营企业一直在寻找新的动力和引擎。最终，在所有企业的努力下，中国才成为全球第二大经济体。

在成为全球第二大经济体之前，中国人民干劲十足，他们对未来的热爱与奔赴，随着时间的推移，涌现出一大批优秀的企业，它们分布在北京、江苏、浙江、广东、福建、山东、四川、贵州等地区，经过多年起起落落的发展，这些企业有些越做越大，有些则是逆风翻盘，这些变化不仅体现了我国经济的市场活力，也侧面反映出我国企业背后的创始人精神，很多企业的动力，是来自不惧困难和挑战的精神，这些都是创始人在带领企业走向辉煌所赋予的力量。

一个企业的发展规模越大，意味着员工数量越多，细数全球员工数量最多的企业，我国上榜了5家，占整体比重的一半。

第十名 比亚迪员工：57 万

在中国汽车风云70年的历程中，比亚迪扮演着重要的角色。

当年创立比亚迪时，王传福是北京有色金属研究总院中最年轻的的教授，前途一片光明，但他却选择下海创业，很多人都很难想象王传福做的决定。

在王传福的坚持下，比亚迪于 1995年成立，总部位于深圳，2023年全年销量为 302万辆， 总市值 1273.5亿美元。

随着高科技的日新月异，世界汽车的制造体系也在经历着不断的颠覆和重塑。当今的汽车，已不再仅仅是一项简单的交通工具，而是演化成一款包含了智能交通信息在内的综合平台。在世界出行大变革的形势下，王传福凭借着对新能源技术和信息科技技术的敏锐掌握，成功跻身这场全球变革的行列，并带领比亚迪走向世界舞台，未来将继续向向全世界展示中国汽车品牌。

第九名 美国邮政员工：59.6万

美国邮政是美国联邦政府的独立机构，全球最庞大的民用车队，年营业额 786.2 亿美元。

第八名 德国大众员工：67.5万人

德国大众创立于 1937 年，去年全年销量为923万辆，总营收3222.8亿欧元。

第七名 爱尔兰埃森哲员工：72.1万人

埃森哲成立于1989年，去年全球总收入为 641亿美元。

第六名 中国邮政员工：75.2万人

中国邮政是我国国有独资公司，2019年，由原中国邮政集团改制为中国邮政集团有限公司，注册资本为1376亿元。

第五名 富士康员工：76.7万人

1974 年，郭台铭在台湾台北市创办富士康，如今，富士康的财富版图遍布全球，在各个国家都有，2023年总营收 4763.4亿人民币。

?第四名 国家电网员工：87万人

2002年成立国家电网，是我国国有独资公司，资产总额为 38088.3亿元。

第三名 中国石油天然气集团员工：108.7万人

中国石油天然气集团是我国国有企业，2023 年年营收为3.011万亿人民币，年缴税 693 亿人民币。

第二名 亚马逊员工：154.1万人

亚马逊被誉为全球最大的购物网站之一，拥有大批忠实粉丝用户，这家公司是由杰夫·贝索斯创立于1994 年，总部位于美国西雅图，年营收 5747.85 亿美元。

?第一名 沃尔玛员工：210万人

沃尔玛已经连续七年蝉联世界500强榜首，其遍布全球各地，拥有超过8500家的门店，是由山姆·沃尔顿创立于1962年，总部位于美国阿肯色州。

从以上排名可以看出，我国的企业发展已经进入一个新的发展阶段，希望有更多的企业未来将乘风破浪，继续前行。