大家好，关于本田幻影150电池规格很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于本田幻影150电池规格的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

150kW电机+93kWh电池，劳斯莱斯幻影二代“油改电”发布

近日，一家总部位于牛津的电动改装厂Electrogenic，发布了一台1929年Phantom II的电动化版本，并将在英国牛津郡布莱尼姆宫举行的私人沙龙优雅竞赛（Salon Privé Concours d'Elegance）上发布。

Phantom II最早诞生于1920年，当时搭载7.7L直六引擎，最大功率40-50马力，匹配不带同步器的4MT变速箱。此次改装的是1929款，在发动机舱以及底盘传动轴位置放置93kWh电池，纯电续航241km。传动轴位置的后方还安装了一台150kW/310N·m的电机，通过减速齿轮向传动轴传递1000N·m的扭矩。

厂方表示在改装过程中遇到了几个挑战，包括保留原车标志性的“through-flow”液压减震以及拉线式刹车，这些在当时都是需要通过发动机提供压力/助力，并且有很多部件都与发动机直接相连。如何在拆除发动机的同时，重新设计一套电子电气架构就显得尤为重要。

?具体来说，刹车系统重新定位了制动踏板的结构设计，并配合电缆进行信号传输，二者之间改装了一个液压助力器，并校准了修改后的制动系统，使之能够与电机的能量回收协同工作。此外厂方还为其配置了三个驾驶模式——正常、经济、运动，还有长时间下坡使用的强能量回收挡位。

内饰主要将多个机械仪表盘升级为LED屏幕，可以显示电池电量、充电状态、电机功率、充电温度、电机温度等信息。此外还升级了音响系统，后座下方还集成了低音炮，并且支持蓝牙连接。据悉，Electrogenic团队历时18个月，最终将其改造成功，未来还将推出面向保时捷911、原版Mini、捷豹E-Type、保时捷356C、雪铁龙DS21、路虎经典卫士等车型的油改电套件和改装案例。

劳斯莱斯幻影电池亏电怎么解决？

劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯旗舰级轿车，售价高达790~920万，是劳斯莱斯当前在售最贵的车型，形容其全身都是黄金都不为过，车型历经八次换代，最新第八代车型基于“Architecture of Luxury”（奢华架构）平台开发，采用全铝材质设计，实现车身轻量化的同时刚度较上一代提升30%，不过，再奢华的轿车在使用当中也会遇到些问题，比如笔者就留意到个别车友遇到电池亏电的问题，我们来看看什么原因以及如何解决。

1，蓄电池正常亏电，搭电启动。

劳斯莱斯使用了较多电器设备，包括星空顶，座椅加热，座椅通风，座椅按摩，电动遮阳帘等等，而且劳斯莱斯幻影基本上停放的时间比较长，这就很可能导致车辆因为长时间未动引起蓄电池亏电，因为车辆未开，车载发电机就无法给蓄电池充电，久而久之就亏电了，此时就需要打保险公司救援电话搭电启动，一般50km内保险公司都是免费救援的，同时劳斯莱斯幻影有两块蓄电池，一块蓄电池位于前舱，一块位于后备箱右侧，拉开盖板即可看到。

2，蓄电池频繁亏电，更换蓄电池。

如果遇到频繁亏电的情况，并且排除了未关车门，未锁车窗等人为因素，那就是蓄电池质量问题，需要更换，4S店报价材料费2700元（70Ah）或3600元(90Ah)，工时费300元，质保期1年内可免费索赔更换。

3，整车漏电，全车检查。

如果更换新的蓄电池之后还是频繁亏电，那就需要排查整车漏电的可能，先从内饰系统电器设备的线束接插件查起，使用万用表对电器模块线束端进行电阻或电压测试，如果出现下电或系统关闭状态电压值不为0，说明存在漏电，需要更换线束或模块，4S店报价500元~5000元不等，具体看零件，质保期内非人为损坏可免费处理。

以上就是笔者关于劳斯莱斯幻影电池亏电的原因分析和解决办法分享，希望可以帮到车友。

本田混动技术超越丰田是暂时性的吗？电池技术也比丰田强？

如果丰田明年不推出新一代的混动系统，那么本田混动界的王者地位可以屹立很久，就混动技术本身而言，双田在技术上造就拉开其他品牌很很远了。只有丰田的新技术能超越本田现在的第三代IMMD。电池技术应该是不相上下，但是松下最近和本田合作将他们的电池技术加入到本田的乘用车上，这个就说不准了，电池在混动和电动车上都是起很大作用的。

五羊本田摩托车新锋驰100电瓶的电怎么不经用。

五羊本田幻影是免维护电瓶，如果电瓶不存电，就是电瓶本身不行了，检查一下整流器如果充电正常，电路也没有放电故障，那就换个电瓶吧。

关于本田幻影150电池规格到此分享完毕，希望能帮助到您。