汽车早报｜小米称“买汽车送北京牌照”消息不实 比亚迪继续发力价格战

小米回应“买汽车送北京牌照”：完全失实

2月23日，据报道，有接近雷军的小米前期员工透露称，“雷军正在憋大招，首批购买小米汽车的车主，如果没有北京牌照，可能会赠送牌照。”对此，@小米公司发言人 发文回应称，完全失实。小米汽车定价、交付及销售政策均以官方发布为准。 ?

广汽传祺与华为合作事宜将官宣

2月23日，广汽传祺与华为智能汽车解决方案均通过官方微博发布预告，“明天见！”双方或将于2月24日宣布相关合作事宜。

理想汽车：两名员工违规接受外部券商机构付费访谈，已解除劳动合同

2月23日，理想汽车法务与知识产权部发布通报：2022年11月至2024年1月期间，理想汽车两名员工王某某、方某某，在已签署《保密协议》、明知负有保密义务的情况下，未经许可多次违规接受外部券商机构付费访谈，致使公司商业秘密泄露，造成严重后果。经理想汽车查实，以上两人严重违反《理想汽车保密管理制度》相关要求，已按照《理想汽车员工手册》对两名涉事员工予以解除劳动合同、追回所有不当获利、收回已归属和未归属的股票期权的处罚。

华晨汽车集团原副总裁刘同富被开除党籍

据辽宁省纪委监委消息：日前，经辽宁省委批准，辽宁省纪委监委对华晨汽车集团控股有限公司原副总裁刘同富严重违纪违法问题进行了立案审查调查。刘同富严重违反党的组织纪律、廉洁纪律和生活纪律，构成严重职务违法并涉嫌贪污犯罪、受贿犯罪，且在党的十八大后不收敛、不收手，性质严重，影响恶劣，应予严肃处理。依据有关规定，经辽宁省纪委常委会会议研究并报辽宁省委批准，决定给予刘同富开除党籍处分等。

比亚迪据悉还将继续发力价格战

据第一财经，比亚迪还将继续发力价格战。2月23日，海豚荣耀版将上市发布，从命名规则上看，海豚系列也即将迎来降价换新；2月25日，比亚迪旗下高端系列仰望 U9 也将正式发布；2月28日，汉唐新车上市发布会也将正式开启，汉EV、汉DM-i、汉DM-p、唐DM-i都将更新换代。

沃尔沃计划减持极星汽车股份至18%

沃尔沃汽车2月23日发布声明称，计划将价值约95亿瑞典克朗（约合9.21亿美元）的瑞典电动汽车制造商极星股票转让给股东。沃尔沃目前对极星持股近48%。拟议的股权分配完成后，沃尔沃将保留极星18%的股份。此次股权转让须在下个月举行的沃尔沃汽车年度股东大会上获得股东批准。

根据声明，吉利控股将继续在运营和资金方面支持极星，而沃尔沃将停止向极星提供资金，但会在研发、制造和售后服务等方面予以支持。

哪吒汽车即将进入墨西哥市场

哪吒汽车官微消息，2月22日，哪吒汽车于墨西哥市场举办了首次招商会暨媒体见面会。据介绍，哪吒汽车与本地经销商深入探讨了未来的合作方向，现场合作意向签约率达100%。哪吒汽车方面表示，2024年将陆续把多款旗舰车型引入墨西哥市场。

弗迪电池承诺2045年实现全价值链碳中和

2月23日，据弗迪电池官微消息，弗迪电池近日发布了2045年全价值链碳中和目标，承诺2045年实现全价值链碳中和。

现代汽车宣布将在2032年前对巴西投资11亿美元

据韩联社，现代汽车宣布将在2032年之前对巴西投资11亿美元，争取在巴西汽车市场占据主导地位。现代汽车集团会长郑义宣表示，相信集团正在所推进的未来空中交通（AMM）才是符合巴西运输环境的未来交通工具，并希望双方能够在小型模块化反应堆（SMR）领域寻找合作机会。现代汽车集团将继续在当地开拓氢燃料电池商用车、氢燃料电池系统供应等新项目，从而将全球氢能网络覆盖范围拓展至中南美地区。

买小米汽车送北京车牌？小米公司回应：完全失实

金融界2月23日消息 今日，有消息称首批购买小米汽车的车主，如果没有北京新能源牌照，小米官方可能会赠送牌照。对此传闻，小米公司回应称“完全失实。小米汽车定价、交付及销售政策均以官方发布为准”。

在去年12月28日的小米汽车技术发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军首次对外披露了小米汽车首款车型SU7的外观、内饰以及诸多技术细节，号称媲美保时捷和特斯拉。不过在价格方面，雷军当时表示不会是9.9万元，也不会是14.9万元，后面在媒体采访中还提前打预防针称，“确实有点贵”。

行业人士预测小米SU7的定价可能会在35万元左右，也有消息称是26.99万元，目前都无法证实真假。上个月，网传小米SU7高配版本上险价格为36.14万元，但小米集团公关部总经理王化发微博称，这个价格仅仅是内部的，是为了测试跑通销交服的所有流程。有博主表示，新车备案对于价格并没有硬性规定，但需要提供真实发票，所以该发票上的价格并没有实际参考价值。

有网友分析，此时会传出送牌照的消息，可能是在为3月份小米汽车正式上市做预热。根据报道，小米SU7将在3月下旬举行正式发布会，届时将会公布售价。小米公司目前可以说是“压力山大”，因为就在不久前，比亚迪掀起了新一轮的价格战，推出了秦PLUS和驱逐舰05两款车型的冠军版，将插混轿车的入门价格打到了8万元以内，多家车企跟进。虽然不会直接影响小米，但恐怕会引发车市降价连锁反应。

2月21日，凯迪拉克官方宣布旗下的CT5起售价为21.97万元，相比去年12月上市初期28.97万元的起售价下调了7万元。同日，别克E4也宣布降价，起售价由上市初期的18.99万元下调至15.99万元，降幅达到3万元。新势力也在降价，早在春节前，智己LS6就宣布直降1.2万元，还提供价值47000元的购车礼；小鹏P7i 鹏翼性能版限时优惠5万元；特斯拉Model 3和Model Y降幅最高达1.55万元；蔚来则是针对老款车型有2.4万元-3.2万元不等的优惠。

在这样的市场环境下，小米汽车的定价成了难题，定低了影响品牌日后的发展，定高了则会导致销量太差。与此同时，还传出了小米汽车续航打对折、还未上市先裁员的消息。此前小米联合创始人林斌在其个人社交媒体上分享从北京开小米SU7千万深圳的经历，途中充电5次，全程2320km。有网友据此推算小米SU7每次充满电的实际续航只有400km左右，与发布会上的800km相比打了对折。

另据鳌头财经报道，有小米员工爆料称“小米2024年2月29日又要裁员，赔偿标准是n+1，只通知，不协商。3月5号发年终奖，提前裁员又要坑员工一波年终奖。”该员工还称自己入职时小米“强行把月薪压入年终奖”，“入职3年，年终奖一次也没有拿全过。”对此，有其他小米内部员工表示“不是大裁员”，“这次还是正常比例优化，应该人数很少”。

从去年12月正式亮相，小米汽车可以说吊足了大家的胃口，很多网友对小米汽车SU7的期待不只是性能上的突破，更是价格上的惊喜。小米公司对首款车型也十分重视，希望一炮打响，至于成与不成，三月就能见分晓。

本文源自金融界汽车