比亚迪出的n95口罩是给人戴的吗？

关于这个事情怎么说呢？我们都看过东郭先生的故事，这就是典型的东郭先生遇到狼。记得珍珠翡翠白玉汤的故事吧，人在饥饿的时候随你给什么吃着都香。现在口罩就是这样的，怪不得别人，比亚迪这么大的企业合同是怎么签订的，当初是如何规避风险的。今天美国疫情已经如此严重，连海盗都准备发执照了，你送去了不给钱还奇怪吗？吸取教训吧！

为什么现在很多大企业都要开始生产口罩，比如富士康，比亚迪？

如果莲花清瘟胶囊是假的你们完全可以不用，但他中国人来说的的确确管用！再说了，中国人和欧美的基因不一样，或许对他们不管用！国家完全可以收回！不必勉强，中国是泱泱大国岂会销售假的产品，未免小看中国了！

厉害了！比亚迪竟成全球最大口罩生产商，日产量惊人

随着疫情的扩散，国内外不少制造企业都开始转型生产销售口罩，而我国像比亚迪、五菱等企业也都在第一时间开设口罩生产线，满足民生需求。

根据报道截止到4月17日，比亚迪的口罩日生产量已经达到了2000万只，也就是说一秒钟可以生产231只口罩。

之所以能够达到这么恐怖的生产力，主要原因在于，比亚迪已经搭建了300条成熟的口罩生产线，而为了满足全球疫情的需求，目前仍然还在以每天100万-200万的生产速度递增。可以说比亚迪已经成为全球最大的口罩生产商。

比亚迪生产的口罩在满足国内需求的同时，也不断的出口海外，帮助缓解海外疫情，其中比亚迪已经与美国加州签订了10亿美元的巨额口罩订单，比亚迪每月向加州供应大约2亿只口罩，其中大部分还是防护级别更高的N95产品，而日本首富，软银创始人孙正义也和比亚迪达成合作，5月开始向日本市场每月供应3亿口罩。

比亚迪日产500万只口罩 成全球最大量产口罩工厂

位于深圳龙岗区的比亚迪宝龙工业园，是一个拥有完备、先进智造产线的现代化厂区，一天可生产50万台高端手机。但一个多月以前，这里却建起了一个与电子设备毫不相干的“特殊”车间，上百个工人每天两班倒、机器24小时昼夜不停，只为生产一种“特殊”的产品——口罩。

2月8日，比亚迪正式宣布援产口罩、消毒凝胶为抗疫助力

新冠肺炎疫情爆发以来，口罩成了最紧缺的防护物资之一，除此之外，消毒液、防护服等也出现了全国多地短缺的局面。比亚迪应抗疫所需，于2月8日正式宣布援产口罩、消毒凝胶。

如今，其口罩产线和消毒凝胶产线均处于满负荷运转状态，日产能分别实现了500万只和30万瓶。这意味着，作为全球最大的新能源汽车公司之一，比亚迪又获得一个新的身份——全球最大量产口罩工厂！

届时，获得优先供应的医院、公安、政府机构等抗疫一线的防疫物资紧缺情况将进一步得到有效缓解。

7天造出口罩机，20多年前的创业场景重现

2020年春节，由于疫情影响，复工延后，很多人度过了一个超长的“悠闲”假期。然而对比亚迪董事长兼总裁王传福来说，这段时间却显得比以往任何时候都要忙碌。

王传福亲自盯口罩产线，这样的事情他只在20多年前公司刚成立时做过

1月底，在向湖北省捐赠1000万元现金、为抗疫前线人员捐赠价值100万元防护物资的同时，比亚迪决定援产口罩、消毒凝胶为抗疫助力，并迅速组建研发团队，成立了由王传福任责任人的专项小组。从那之后的一段时间，泡在实验室、调设备、盯产线，成了王传福的工作日常。

在国家防疫任务异常艰巨的时期，在人民迫切需要口罩的时候，王传福认为，“作为中国制造业的一个代表，我们应该站出来，动用一切力量援产口罩。”

于是，王传福带队亲自盯产线，厂长、主任下场赶包装，比亚迪在创立之初时曾发生过的场景，时隔20多年后再次重现。

这项防疫物资援产任务，集结了比亚迪从新能源汽车到电池、电子再到轨道交通，几乎各个事业群的精锐部队。集团12个事业部的一把手与涉及到研发、设计、加工等多个工作条线的3000多位工程师，以及春节期间留守深圳的其他员工，在过去的一个多月时间里，克服重重困难，创造了一个又一个惊人的“比亚迪速度”。

比如，他们用3天时间画出了400多张设备图纸，7天时间完成了口罩机生产设备的研发制造，而在市面上，造一台口罩机，快则要15天，慢则要30天。

负责消毒凝胶研发生产任务的比亚迪中央研究院，在院长宫清博士的带领下，用6天时间就完成了比亚迪医用级免洗手消毒凝胶的产品研发，8天之后产品量产下线，于2月16日当天发运至奋战在一线的抗疫人员手中。不到两周，比亚迪完成了正常需要2个月才能完成的工作。

几万个加工中心、精密设备和专业人员，日产500万只口罩背后的“猛操作”

事实上，比亚迪之所以能够在极短的时间内完成跨界产品的产线布局并快速实现量产，除了公司上下夜以继日的不懈努力，更重要的原因在于其拥有强大的研发实力、制造实力、创新力。

和其他所有产品一样，口罩的生产离不开产线和原材料，而口罩产线需要洁净房和设备。对于前者，比亚迪有现成的手机组装生产车间，只对净化等级做提升就可直接用作生产口罩的净化室，但设备由于春节期间市场买不到、订购交货周期太长，一度成了瓶颈。

为了解决这一难题，比亚迪完成了一系列让外界瞠目的“硬核”操作——自己造口罩机，且一天能造出十几台。

“一条口罩机的生产线，各种齿轮、链条、滚轴、滚轮大概需要1300个零部件，其中90%都是比亚迪的自制件。”比亚迪总裁办主任李巍介绍。背后的支撑则是，比亚迪从成立之初，就组建了一支专业的装备研发和制造团队，一直从事电子、电池、新能源汽车等复杂生产线及设备的自主研发制造，整个集团有几万个加工中心，更有各种各样的磨床、模具等高精设备。强大的硬件条件和专业技术人员储备，让比亚迪在过去多年形成了开展大批量精密制造的能力和丰富经验。

“以比亚迪电子业务为例，我们做的高端手机对质量、防水性等各方面要求非常高，对相应的模具、自动化设备、制造工艺等的要求也非常高。也就是说，我们其实是用加工高端精密产品的设备去加工口罩机的，做出来的精度、质量各方面都远高于口罩的要求。“比亚迪品质处总经理赵俭平说。

比亚迪总裁办主任李巍、品质处总经理赵俭平介绍相关口罩生产情况

根据食药监部门的鉴定，比亚迪自产口罩质量远高于行业同类口罩。

目前，比亚迪生产的口罩正在以每天30万到50万片的速度增加，每天5-10台左右的新口罩机器能够实现量产

真正让比亚迪感受到压力的不是产品投产前的准备，而是如何快速扩大产能以满足社会需求。在向外界释放援产口罩的消息之后，订购需求从四面八方涌来。在强烈的责任感和使命感驱使之下，比亚迪生产的口罩正在以每天30万到50万片的速度增加，每天5-10台左右的新口罩机器能够实现量产，目前已达到每天500万只口罩的产能，这相当于之前全国产能的1/4，比亚迪成了目前全球最大量产口罩工厂。

捐款捐物、做好后勤，打好疫情阻击战

疫情当前，比亚迪用跨界援产口罩、消毒凝胶的举动发出了自己最有力的战疫宣言。实际上，在此之前，其一直在通过向抗疫一线捐款捐物、联合合作伙伴为抗疫提供保障，与全国人民共克时艰。

1月24日，武汉市城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营的次日，比亚迪旗下绿动出租车携手比亚迪和滴滴合资公司亚滴出行召集数百名出租车、网约车司机，组成医护保障车队、社区保障车队，逆行走向抗“疫”战场前线，承担了全市40%的运力，保障了武汉市民及医护人员的基础出行。1月26日，武汉市中心城区区域实行机动车进行管理后，该医护保障车队、社区保障车队更是成为市民基础出行的重要力量。

1月28日，比亚迪慈善基金会紧急向湖北捐赠1000万元资金，主要用于为湖北省采购防疫物资，支持湖北省开展疫情防控工作，帮扶在疫情防控一线的医护人员，以及用于疫区学校的防治保障、因疫情影响的贫困学生家庭资助等。

与此同时，比亚迪全力协调海内外资源，发挥海外分公司驻地资源优势，从巴西、智利、美国等国家紧急采购100万元N95口罩、防护服等医用防护物资运回国内。目前，这些宝贵的防疫物资已分批次捐赠给了医院、机场、公共交通等需求领域。

自2月7日开始，比亚迪为全国近百个城市出租车司机送“安全”；之后又先后为奋战在抗疫前线的深圳市公安交警，防疫物资紧缺的安徽无为市，深圳市船代学会、货代协会，珠海机场、湖北应城市人民医院等多家单位捐赠了口罩和消毒液。

截至3月10日，比亚迪已累计向湖北及其他受疫情影响地区中参与及支援抗疫工作的96家单位和公益组织，捐赠口罩超过500万件。

目前，仍有超过100万件防疫物资正准备前往受疫情影响区域，为奋战在抗疫一线工作人员、志愿者等提供帮助和支持。（中国日报社深圳记者站）

来源：中国日报网

三家车企跨界造口罩！比亚迪到本月底产能可达500万只/天

随着新冠肺炎疫情的持续蔓延，口罩成为紧缺物资，比亚迪、广汽、上汽通用五菱三家车企开始跨界生产口罩。

2月8日，比亚迪宣布调配资源，着手防护物资生产设备的设计和制造，援产口罩和消毒液，以满足当前对防护物资的迫切需求。

据介绍，比亚迪所生产的口罩和消毒液预计将在2月17日前后量产出货，直至疫情缓解和消除。其中，口罩产能本月底可达500万只/天，消毒液产能5万瓶/天。

随后，比亚迪所生产的口罩将接受售卖的消息随之流传开来，有网传消息称，比亚迪所生产一次性使用医用口罩1万只起起定，要先付全款后发货，2月17日开始顺丰或EMS发货。

对于上述消息，比亚迪方面相关负责人回复澎湃新闻（www.thepaper.cn）称，网上流传的比亚迪卖口罩的消息为假消息，集团稍后会发澄清声明。该负责人称，口罩目前资源紧张，主要服从政府调配，重点保障疫区一线“逆行者”，如公交车、出租车、网约车的司机以及志愿者、机场及空乘人员等群体。后续将结合情况，如能对外供应，电商平台会统一接受预定吧，内部还未最终确定。

车企跨界生产口罩是否有医疗物资类的生产准入资质？研制的产品是否符合国家标准？

对此，比亚迪方面告诉澎湃新闻记者，对于医疗物资类的生产准入资质目前在积极筹备审批认证，政府也对紧缺物资开辟“绿色通道”。对于所生产的口罩会严格按照当前国家标准来生产。 比亚迪拥有专业的装备研发和技术团队，且拥有长期合作稳定的上游原料资源， 从原材料、生产技术准备方面有很大优势。

值得一提的是，比亚迪方面还表示，首批紧缺物资将定向捐赠给特定人群，如公交车、出租车、网约车的司机以及志愿者、机场及空乘人员等群体。后续将结合情况，对外平价供应，做好疫情防控，助力打赢病毒战。

除了比亚迪，2月8日，广汽集团也声明称正研究打造口罩生产线。目前，广汽集团正在全力以赴调动资源紧急论证和研究，争取早日落实。此项工作将交由广汽集团零部件事业本部负责推进，不会影响整车制造的主业。

广汽集团还表示，2月6日，广汽集团党委书记、董事长曾庆洪，带领广汽部件党委书记、董事长李进，党委副书记、总经理龚翰清一行赴东莞口罩生产设备制造商快裕达调研，了解口罩生产设备的制造、组装和调试技术，研究新建口罩生产线的技术可行性。

此外，为尽快掌握防护口罩生产设备成型、焊接以及机械、电气等相关技术和生产流程，2月7日，广汽部件技术中心已派出多名党员员工赴快裕达公司参加为期15天的学习。

2月6日，上汽通用五菱也表示，在广西区、柳州市政府的大力支持下，采取联合上游供应商通过改建生产线的方式生产口罩。按照项目建设计划，无尘车间由广西建工集团负责改建，将于本月内建成投入使用，共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上。