年轻化营销 悦翔V7不是喊口号那么简单

方向车道

近一段时期，年轻化营销继续在汽车界升温。年轻化营销看似简单，绝不是说出来“这车是给年轻人造的”就可以坐在家里等订单那么简单，而更多是要在与目标群体感同身受、心灵相契基础上实实在在的量体裁衣，打造从灵魂到气质，或骨感或丰满真正属于年轻人中某一再细分群体的一款车。

在自主品牌阵营里，长安汽车一直是走在年轻化营销前列的车企。无论是早一点的奔奔，还是稍晚一些的逸动，以至于现在的悦翔家族，看到名字，就直接能想到富于朝气与活力的青年一族。

从统计学意义上讲，年轻化营销这种营销路径选择是英明的，以80后、90后为代表的青年人已经成为中国购车群体的最大部分。以结婚这一人生特殊时间节点为例，购车几乎快成为现代年轻人结婚的标配，不啻于祖辈记忆中那个大件--——自行车的配置程度。

年轻并不等同于青年，年轻并不专属于青年。在劳作强度降低、营养保健改善的大背景下，人们相对于自然年龄、相对于过去，已经普遍呈年轻化趋势，人老心不老，很多70后甚至60后的选车标准自然也有年轻化趋势。

悦翔V7正是深刻认识、准确把握这种“青年人”和“人年轻”的特质，将目标消费群体锁定在以“85后”为重心、为代表，上下溯及70后、90后的庞大群体。这个人群爱玩乐、爱潮流、爱科技、爱尝鲜，积极进取，注重事业的稳定。

长安汽车人参透了“得年轻人者得天下”的车市天机，借助悦翔V7这一A级车利器分羹大市场，按照乘联会的统计，目前A级车销量在乘用车市场中的占比高达五六成，A级轿车销量更是占A级车市场中的四分之三左右。

悦翔V7作为长安汽车“A级轿车的旗舰车型”，兼具行、形、型的“3X”， 动静结合，内外兼修，竞争优势不言而喻。

车是行走的钢铁机器，悦翔V7首先具有先锋动力之的强“行”。 澎湃于“芯”，迸发于“行”。 “劲、净、静”，是长安汽车“Blue Core”高效节能环保动力解决方案的三大核心优势。轻量化的车身设计与强劲动力似乎难以想象到一起，这正体现了悦翔V7“无需与对手争锋，只和自己较量”的竞争精神，超越自我，这也是驾者的有志不在年高的奋斗态度。

车子泊在路边野外、家宅院内，悦翔V7仍然具有动感外观之美“形”。 大气外形敛不住的张力，在静止中同样可以尽显运动之美，动静之间尽透生机与韵律。低调是驾者的驾驶态度，高调是路人的油然评价。

潮不潮，看装备，悦翔V7更是有科技配置之潮“型”。 安全、舒适、娱乐三个马斯洛晋级需求层次，借助智能科技，关乎人性彰显。

相比较于竞争车型，悦翔V7的品牌定位非常清晰。如果说长城C30以大气稳重见长，比亚迪L3运动个性鲜明，东风悦达起亚K2则是科技潮流特点突出，悦翔V7则是兼包并蓄，集结了多种优势，呈现了运动、潮流、科技并具的整体产品形象。

悦翔V7，V就是长安汽车起飞的翅膀，7已然“起”，V又是年青人惯用的胜利手势。在长安汽车销量累计迈上千万台的新台阶基础上，悦翔将引领长安汽车加快起飞，在自主品牌整体黯然、销量下滑的大背景下，长安汽车逆势实现增速中国汽车品牌第一甚是难得，这既是对过去一段时间年轻化营销战略的肯定和褒奖，也将是长安汽车悦翔V7新时代下更好更佳业绩的宣言书。