花呗给特斯拉车主送电，网友：是比亚迪不配了
时至年关，大多数打工人不是回了老家，就是在准备回老家。
对咱们中国人来说，一年一度的回家过年可以算得上是头等大事了。
春运抢票就是一场大厮杀，毕竟临近除夕夜的前几天，无座票都会惊人地秒没，所以能顺利买到合适车票回家过年的人妥妥是幸运儿。（苏秦已经经历过了，说多了都是泪）
当然，也有诸多买了车又经济宽裕的人选择自驾回家，但堵到把人逼疯的高速亦成为许多车主的心理阴影。平时停车、养车又是一笔不菲的费用，可以说是“没车有烦恼，有车了还是有烦恼。”
苏秦注意到，在“许多人都准备收拾行囊回家过年”的这个关键节点，花呗和特斯拉携手做了一波特别硬核的营销——花呗车神卡给特斯拉车主送1000度超级充电，祝2024满电开局。
据了解，车神卡是花呗近期上线的新业务，在支付宝内搜索「车神卡」，就可以看到停车、加油、充电等车主权益福利。
网友纷纷表示：活动不错，建议车主范围扩大到我的共享单车。
图源：花呗官方微博
看见花呗这样霸气大方，苏秦真的很难不怀疑，特斯拉车主是不是入职了花呗的活动策划部？（bushi）
相关话题还直接冲上了微博热搜，网友们讨论的声音愈来愈热。
图源：微博截图
有网友表示：“花呗我有了，我不要电，能不能送我辆特斯拉？？？”笑鼠，花呗官方微博的运营人员直接汗流浃背了。。。
图源：微博截图
闻讯而来的特斯拉车主：“太赞了，火速参加，争取当分母。”（因为有网友注意到，特斯拉车主是有机会抽取1000度电，而非人人必得）
图源：微博截图
已经就位的秋名山车神表示：不仅缺这1000度电，还缺辆特斯拉。
图源：微博截图
花呗的送电福利随机羡慕死一个油车的车主，也有问共享单车能不能用车神卡的，还有没中奖就问能不能折现的......笑死，话题区实在是太过精彩。
图源：微博截图
中奖的网友笑着晒图，没中奖的网友哭着晒图......总之花呗这波活动的传播力度之大、辐射范围之广可见一斑。
图源：微博网友
但也有网友向花呗提出了质疑：“为什么只给特斯拉送？国产车比亚迪不配你的爱吗？”
图源：微博截图
“特斯拉车主能免费领取花呗送的1000度电”这事传开后，别的品牌车主也都着急起来，纷纷喊话自家车企赶紧跟花呗搞个合作送福利，人家有的我也要有！
花呗：我知道你们都很急，但先别急。
主打一个乖巧听劝的花呗，无疑是把宠粉这事儿放在心尖上，很快就去私信其他的车企求合作了——宝马、吉利、蔚来、理想、小鹏、凯迪拉克，你们赶紧瞧瞧微博私信啊！
图源：花呗官方微博
网友们都很配合，在花呗的这条微博评论区继续喊话，也有网友接着质疑：“怎么这波求合作还是没有比亚迪？”
图源：微博截图
其实品牌之间的合作暴露在大众视野之前，双方基本上都要进行接洽，以此避免一些尴尬或是不能掌控的情况。
所以有没有可能，花呗私信的这些车企其实私底下已经安排好了后续合作，只是用一种快乐玩梗的方式向消费者隐晦传达信息。至于没有去私信的车企，也有可能是后续暂无合作事宜，因而想法不必过于偏激。
也有网友在花呗私信求合作的统一话术中发现了盲点：怎么只有给宝马的称号是“宝总”哈哈哈哈~
“就宝马是总，大胆点，叫他小马！”
可以说，花呗这波明面上的品牌social真的很拉消费者好感了。
为了让更多人知道自己给特斯拉车主送电的硬核操作，花呗还利用AIGC技术在上海东方明珠附近升起了一个巨型气球——身穿特斯拉品牌服饰的花呗公仔俏皮可爱，下面挂着的文案上写着“花呗送特斯拉车主1000度电”和“花呗车神卡”，活动的核心信息简单直白。
图源：花呗官方微博
不过“HUABEI”大写的拼音缩写也让一些不知内情的网友疑惑——这是“HUAWEI”打错拼音了？还是什么盗版品牌？哈哈哈哈，真的笑死。
可以看见，花呗此次与自带话题流量的特斯拉进行品牌联动，双方收获了巨大的话题热度。
与此同时，花呗车神卡将营销亮点落脚于“用户需求”上，进一步引发网友自发的网络传播，吸引其他品牌的目光，上演了一出毫不费力的“多品牌联动”事件。
不得不说，花呗这次真的赢太多了。
作者 | 苏秦
中建八局东北公司长春比亚迪新能源动力电池项目厂区送电
5月22日，北国春城-长春，东北地区首家新能源汽车动力电池生产基地比亚迪新能源动力电池项目迎来厂区送电仪式。
汽开区管委会副主任张澎、汽开区建设局局长刘志军、国网长春供电公司副总经理 薛金龙、国网大客户服务中心主任秦铭泽、汽开区供电中心主任李晨光，一汽弗迪新能源科技有限公司总经理武瑞甲、一汽弗迪新能源科技有限公司常务副总经理王泽鹏、一汽弗迪新能源科技有限公司工程部部长贾增博、机械工业第九设计研究院股份有限公司运营总监张纯辉、长春一汽建设监理有限责任公司常务总经理李静宇、中建八局东北公司吉林分公司总经理孙汉春、中建八局东北公司安装分公司执行总经理李胜利以及各参建方主要管理人员参加厂区送电仪式，共同见证了这一重要时刻。
自2022年9月开工以来，在公司各级领导的高度重视及大力支持下，项目部全员本着“令行禁止、使命必达”的企业作风，紧盯各项工期节点目标，及时纠偏，以严格的安全管理、高标准的质量管控，奋勇争先，充分展示了中建八局坚定辉煌廿五、奋进蓝海的决心，同时也践行当代艰苦奋斗、奋勇争先的铁军精神；本着“起步就是冲刺 开局就是决战 ”的项目理念，克服后进场、冬季施工、疫情防控等一系列不利因素，顺利完成各项工期节点任务，1天时间完成图纸审核，10天完成高压设备材料采购，25天完成设备进场，7天完成动力站高压设备安装，5天完成高压试验及计量挂表送电，最终实现了提前100天完成厂区送电目标兑现承诺交付满意答卷。
此次工期节点目标的提前实现，不仅标志着比亚迪项目进入新阶段。也为后续厂区施工工作进行”奠定了坚实基础，同时也鼓舞着项目部在后续工作中，全力奋进项目工期节点建成投产目标，打造八局精品工程。
提前39天！ 深汕供电局开通比亚迪供电专线
近日
南方电网深圳深汕供电局
（简称“深汕供电局”）
小漠比亚迪电网业扩配套项目提前39天顺利投产
可满足深汕比亚迪汽车工业园二期
1.5万千瓦用电负荷需求
为冲刺投产奠定基础
该项目
由深汕供电局投资3494万元
新建27基铁塔
38根电杆
20公里电缆
23公里架空导线
项目从今年6月10日进场施工
到8月22日正式投产送电
仅用73天
刷新了深汕供电局配网建设速度
“深汕比亚迪汽车工业园二期投产在即，迫切需要开通供电专线！”今年5月，了解企业诉求后，区科创经服局迅速行动，立即与比亚迪公司对接用电需求，并提请比亚迪项目服务工作专班召开专题会议，明确保供电方案。深汕供电局主动靠前服务，立即开展项目立项和现场勘察，组织人员施工、验收，做好供电“一条龙”服务工作。
在实地勘察中
深汕供电局发现
因工程大部分铁塔基础
位于鱼塘、田埂道路之中
大部分为泥筑小道
施工面临“无路可走”的困难
深汕供电局项目经理王伟博介绍，深汕供电局成立党员突击队，充分发挥支部战斗堡垒和党员先锋模范作用，克服了道路修筑及材料运输困难、架线难度大等难题，通过在小道铺钢板加固拓宽道路、小车多跑等多种灵活的运输方式，确保了材料及时运输到位，按期开展施工作业。
同时，深汕供电局与区各局办、各属地镇政府等单位建立紧密联动机制，积极协调在清障梳理、铁塔组立、线路架设等工作中遇到的堵点和难点，打通施工过程各个关键环节，确保阶段进度无缝衔接，项目建设高效推进。
深汕比亚迪汽车工业园规划面积约495万平方米，总投资约250亿元，全部达产后预计年产值超2100亿元，可提供超过5.4万个工作岗位。项目一期位于鹅埠镇，已有20条产线投产。项目二期位于小漠镇，正全力冲刺投产。
随着项目一期建成投产、二期加快建设，深汕特别合作区用电负荷急剧攀升。
深汕供电局全力加快建设
500千伏征程站等5个输变电工程
目前
500千伏征程站
220千伏筑梦站
110千伏煊宇站
正冲刺今年9月底前建成投产
110千伏元云站
将力争今年11月底前建成投产
