汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

比亚迪零件贵吗

08年的比亚迪发动机是进口的吗?

能用这种板都是良心车企了!还什么镀锌板,1600兆帕的板!开什么玩笑!本人往汽车配件厂送货近十年,从来都没见过那种板。

比亚迪汉原车丹拿是进口的吗?

在这行业工作多年告诉你们为什么有的自主品牌爱生锈,汽车用的钢板是不一样的,有双面镀锌和单面镀锌的区别,单面镀锌板防锈性能肯定差很多,前几年好多自主品牌为降低成本普遍爱采用单面镀锌板造成这一现象,的有些人就是不懂又仗着盲目狭隘爱国心理瞎抬杠,江淮同悦,长安逸动,比亚迪F3,艾瑞泽7,长城C30生锈的帖子百度好几页,论坛里一大把,我以前的一辆车就是其中之一。一些喷子没见过就认为没有而已,真车主反应问题就被喷车黑。不过有些厂家对此问题的处理方法还是不错的,比如长城C30,为车身生锈的车主免费更换车身

电动车最重要的配件,长期被国外垄断,比亚迪却自主研发!

熟悉电动车行业的朋友都清楚,三电技术是电动车发展中最重要的一项,其中有一个非常关键的配件叫IGBT,它是一种全控型电压驱动式复合功率半导体器件,具有高开关频率、高电压、大电流,易于开关等优良性能,被誉为变流器中的CPU,就是这一配件,长期被外国品牌垄断,中国IGBT90%的市场都掌握在外国企业手中。

随着自主品牌技术不断发展完善,这一局面逐渐发生改变,比亚迪作为国内新能源品牌领导者,一直深耕电动车技术,在2018年发布了IGBT 4.0技术,在国内IGBT领域已处于行业领先地位。

IGBT英文全称是Insulated Gate Bipolar Transistor,是电动车中除了电池以外第二大核心元件,主要作用是用于变频器逆变和其他逆变电路,将直流电压逆变成频率可调的交流电,简单理解就是一个非通即断的开关,降低电池能量损耗,提高续航里程。

比亚迪IGBT模块V-315系列,是全球首款大批量应用于双模混合动力汽车的模块之一,也是全球装车量最多的全桥IGBT模块,通过关键技术加工,让IGBT开关性能大幅度提升,采用铝碳化硅制作,冷热循环能力优于传统模块10倍以上,同时重量减轻一半。

虽然我国每天都有大量自主国产车下线,但80%的配件都依赖进口,成为众多国外巨头的现金奶牛,希望其它自主品牌都能像比亚迪学习下,把大量精力集中在技术方面,而不是一昧的在外观、内饰上苦下功夫,随着消费者对汽车了解越发深刻,没有核心技术的品牌终究会被淘汰。

小小的手术刀,为何会被美日垄断?看我国比亚迪如何跨行反制

一句“国内95%以上的大型医疗设备靠进口”,让中科院院士何祚庥院士夫妇的采访短视频,在2021年的互联网上疯狂流传。虽然不愿承认,但这的确是不争的事实,比如外科手术中的超声骨刀,一直以来就被欧美国家所垄断。

而就在2020年6月,比亚迪公布的一项专利,却让我们看到了打破外国垄断的曙光,根据今年6月份比亚迪所公布的专利信息表示,比亚迪把技术攻克的目光放在了超声骨刀领域。那么超声骨刀究竟为何物?比亚迪实现的技术突破又是什么呢?

超声骨刀的发展

如果想要给病患动一场外科手术,最最离不开的就是手术刀了,传统的手术刀虽然锋利无比,但是在切割骨头时存在损伤多、出血大、恢复慢等许多弊端,为了手术刀更好地为在手术中发挥作用。

手术

从20世纪70年代开始,西方就开始了对纳米级骨切割技术的探讨,到了1982年的时候,意大利的迈创集团成功研制了钛合金超声换能器,而此基础上,世界第一台超声骨刀于2001年成功研发。

超声骨刀和传统手术刀的区别

与传统手术刀直接切割骨组织相比,超声骨刀首先会通过物理与振动的显示,对微观骨组织进行解体,然后再调节振动频率进行切割,这能保证超声骨刀在只对声阻抗更高的骨组织生效的同时,确保血管、黏膜和内脏等软组织不受损伤,这样就大大降低了手术过程中,一些突发情况所带的医疗风险。

血管

除此之外,超声骨刀采用和外接水路结合的冷切割模式,确保手术过程中的窗口温度始终保持在38度以上,这样一来就提高了手术区域范围内细胞的存活率,让患者手术后的伤口愈合速度变得更快。

超声骨刀

凭借上述的种种优点,超声骨刀已经广泛应用于整形外科、泌尿科、肠胃外科等十几个科室,同时覆盖了阑尾手术、痔疮切除术、子宫肌瘤手术、肾上腺切除术等几十种外科手术。

整形外科

然而就是这样一种重要的外科手术工具,却长期以来被以美国为首的西方国家所垄断,尤其是美国的强生公司,在全球诸多企业的竞争之下,依然占据超过60%的全球市场,而在国内,强生公司所占据的超声刀市场更是高达80%。那么这么多年过去了,为何我们不能打破国外对于超声骨刀的垄断呢?

为何我国迟迟没有打破国外垄断呢

首先,我们生产的超声骨刀的原材料并不符合生产要求,制作超声骨刀离不开压电陶瓷,但是长期以来,电子陶瓷的设计技术和生产技术牢牢地掌握在美国和日本手中,在两者的共同联合下,世界电子陶瓷市场的一半份额几乎都被美国日本所垄断。

而在电子陶瓷的高端市场,美国和日本所占据的份额甚至可以达到90%,而我国生产的电子陶瓷虽然占比可达世界电子陶瓷总生产量的40%,但是具有明显的低端化的特质,根本不具备生产高端电子陶瓷的能力。

抛开技术原因不谈,我们真正无法打破的其实是强生产品在全球的布局,强生集团在1995年收购了超声刀领先企业Ultracision公司后,便在全球开展临床试验,并将临床数据发布在重要期刊形成更大的影响力。同时,强生还邀请知名专家参加学术会议、发表论文,演讲关于超声刀的临床数据及应用优势,种种操作之后,超声刀便在全球范围内名声大振。

完成推广后,强生又在美国、英国、中国、印度等24个国家建立了城市医疗专业教育学院,为医生提供强生超声刀产品用于技术培训,从第一次学习到应用,临床医生使用的均是强生超声刀产品。

这也就是说,即便我们国家生产出了属于自己的且符合市场要求的超声骨刀产品,我们依然不能在短时间能替代掉强生的产品,毕竟使用习惯已经养成,不是说改就能改掉的。

除此之外,强生生产的超声骨刀,拥有内镜、缝合线等配套器械和耗材,能够为医院提供完整的外科整体解决方案,便于医院采购,并减少因不同品牌产品引起手术风险的可能性,所以医院是不太可能替换掉强生产品的。

强生牌超声骨刀存在的问题

然而强生品牌的超声骨刀也并非没有缺点,根据市场反馈,为了冲洗创口或产生水的空化作用,超声骨刀都会外接一条水路或者在换能器侧面进水,但是这种设计存在明显的缺点。

首先医生使用时能感受到明显的震动手感,器械本身的能效也因此降低,此外漏水短路、密封效果差等问题同样存在,最重要的是,部分换能器的构造设计不支持侧面进水,然而这一缺点,却被我国汽车龙头老大比亚迪给解决了。

2022年6月份,比亚迪公布了一项超声骨刀的专利,这项专利显示,比亚迪通过换能器端部悬空的设计,使超声骨刀的重量分配变得更加平衡,并且在换能器的内壁上还添加了多个弹性密封圈,这样一来就减少了超声骨刀漏水短路的风险。

比亚迪这项专利的出现,让我们看到了打破国外垄断的曙光,所以只要我们不懈地创新钻研,国产超声骨刀一定会有绝地反击的那天。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 比亚迪零件贵吗

相关文章

themebetter

contact