凯迪拉克CT6！从40万降到30万，车长5223mm，这档次看啥BBA？

品控不够稳定、动力输出在90%情况下非常优秀、注意是优秀…但是在有些复杂的路况、比如堵车、连续低速跟车的时候，变速箱攒动明显、新一代CT6不敢保证解决…个人判断是变速箱的换挡逻辑问题、可以通过软件升级进行优化…这显然需要一个不会太短的过程…其他方面、外观、内饰做工、静谧性NVH、都保持了凯迪拉克的一贯水准，有惊喜，也有失望、内饰材质很高、细节欠考虑…整体来说CT6是一款好车，只是二手车保值率欠佳、后期维护成本偏高，属于小众市场中的佼佼者…适合纯美式汽车拥趸…

37.97万元起售，全新凯迪拉克CT6值得买吗？

卡凯迪拉克的车子，尤其是新车，还是等一等在入手，这个二阵营的豪华品牌，他的优惠力度还是非常大的，很快会有5-8万的优惠，客官，稍安勿躁，家里有矿的随时可入手哦！

新车 | 售价39.97万元起，2022款凯迪拉克CT6正式上市

文：CIFCOM 张译

[CIFCOM 产品] 日前，我们从官方获悉，2022款凯迪拉克CT6正式上市。新车推出四款车型可选，售价区间为39.97万-48.97万元。详细车型信息请见下文。

2022款 28T 尊贵型

与2021款车型相比，2022款凯迪拉克CT6车款数量从六款精简到四款，并且对车款命名进行了全新梳理。细化来看，新款车型取消2021款入门版时尚型，并由全新风尚型接替入门车型定位，因此2022款凯迪拉克CT6起步价也从2021款的37.97万元来到39.97万元，提高2万元。同时，顶配车型售价不变继续为48.97万元，不过车款命名从旗舰超级巡航型调整为铂金型。

2022款 28T 尊贵型

2022款 28T 尊贵型

从配置角度来看，2022款凯迪拉克CT6全系标配装备包括全彩倒车影像、定速巡航、前后驻车辅助雷达、EPB电子驻车系统、ESC车身电子稳定控制系统、LED前大灯、LED日行灯、大灯自动点亮/自动水平调节、客舱氛围灯、星爆式前格栅、全景天窗、车身同色外后视镜壳/电动调节/加热/折叠、雨量感应式自动无骨雨刷、双温区自动空调系统、空气微颗粒物过滤、Jasmine真皮座椅、前排8向电动调节座椅、BOSE ANC主动降噪静音系统等。

2022款 28T 尊贵型

2022款 28T 尊贵型

对比配置和售价来看，入门版风尚型与次低配豪华型价差为3万元，配置差异主要体现在车道偏离预警、倒车车侧预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、360度全景影像、12.3英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪、手机无线充电、前排座椅通风、10扬声器BOSE音响、自适应远近光、外后视镜锁车自动折叠、后风挡遮阳帘。

2022款 28T 尊贵型

2022款 28T 尊贵型

同时，次低配豪华型与次顶配尊贵型价差为3万元，配置差异主要体现在前排膝部气囊、全速域自适应巡航、自动泊车入位、可变电磁感应悬架、整体主动转向、运动外观套件、电动尾门、前排座椅记忆、第二排座椅加热、外后视镜自动防眩目、后排侧窗遮阳帘、245/45R19轮胎、19英寸夜光铝合金轮辋等。

2022款 28T 尊贵型

2022款 28T 尊贵型

最后，次顶配尊贵型与顶配铂金型价差为3万元，配置差异主要体现在道路交通标志识别、方向盘加热、Super Cruise超级辅助驾驶系统。

2022款 28T 尊贵型

动力方面，2022款凯迪拉克CT6继续搭载2.0T发动机，动力参数不变，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。

新车 | 售价35.97万元起 新一代凯迪拉克CT6上市 奥迪A6L/宝马5系同级

文：CIFCOM 张译

[CIFCOM 产品] 5月28日，上汽通用凯迪拉克宣布，新一代凯迪拉克CT6正式上市，指导价为35.97万元起。

新车特点

图中车型颜色为新一代CT6系列新增的曼哈顿灰配色

新老CT6前脸设计对比

前格栅内部使用代表凯迪拉克品牌元素的V标组成

灯光系统具备迎宾、离车动态效果和动态流水效果

新一代CT6前脸在保持凯迪拉克家族式盾形前格栅设计基础上，取消现款CT6使用的L形灯前组，使用全新分体式灯组造型。在车身颜色上，新一代CT6新增曼哈顿灰和星际蓝两款新配色。

新老CT6侧面造型对比

新一代CT6侧面继续采用短前悬、长后悬的造型比例，不过其车顶至后备厢的线条过渡更加平滑，具备一定的溜背式设计效果。同时，该车可提供18英寸和19英寸两种直径的新造型轮辋，与之匹配的为自密封轮胎。

与前代车型对比可见，新一代CT6车身长度和轴距保持不变，车身宽度增加11毫米，车身高度根据匹配轮辋尺寸不同，分别降低19毫米和18毫米。

新老CT6尾部造型对比

与前脸相比，新一代CT6尾部功能布局和整体造型风格未见明显调整，继续配备L形尾灯组，不过其灯组轮廓更加纤细，并取消了红色尾灯罩。同时，该车排气系统从双边共四出造型调整为双边共两出设计。

新一代CT6内饰

前代CT6内饰

全新造型方向盘

怀挡换挡方式

电子手刹继续设计在中控台左侧

内饰方面，新一代CT6车内主要升级为全新33英寸9K曲面屏和全新家族化造型方向盘，并且其换挡方式调整为怀挡式，从而可将副仪表台区域空间进一步释放，新增手机无线充电板，充电功率为15瓦。

本文配图中的新一代CT6车内采用全新“文艺复兴红”配色，并且与前代车型相比，新一代CT6在门板和座椅等区域增加菱形缝线，内饰用料也新增白栓木和拉丝铝材质。

前排手机无线充电板

抬头显示

配置方面，新一代CT6可提供26色氛围灯、抬头显示（高配）、ANC主动降噪系统（标配）、19扬声器AKG音响、16向电动调节/3档通风加热前排座椅、Super Cruise超级辅助驾驶系统、HoLCA智能车道居中辅助（标配）、MRC4.0电磁悬架等。

动力方面，新一代CT6继续搭载型号为LSY的2.0T发动机，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，与前代车型动力参数一致。传动系统匹配10速手自一体变速箱。

车型历史

凯迪拉克弗雷特伍德

第一代CT6

第二代CT6

凯迪拉克CT6首发于2015纽约车展，该车发布时被视为继1996年停产的弗雷特伍德之后，凯迪拉克在豪华轿车市场的最新旗舰产品。起初，CT6将美国本土和中国视为两大重要市场，不过随着2020年2月CT6在美停产，并将工厂转向投产最新GMC悍马EV系列车型后，CT6则继续在中国本土化生产并销售至今。本次国内上市车型为CT6系列的第二代产品。

市场环境

奥迪A6L

沃尔沃S90

近半年的销量数据显示，CT6月均销量为848辆

在国内豪华品牌中大型车市场，CT6要面对的同级选手主要为奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系、沃尔沃S90、捷豹XFL等传统燃油车型。同时，与CT6价格具有部分重叠的还包括蔚来ET7、极氪001等新能源车型。接下来，国产奔驰E级、宝马5系将迎来换代，新一代CT6所要面对的市场竞争态势也将更加激烈。作为国内豪华中大型车细分市场中仅有的美系车型，您会选择新一代CT6吗？欢迎在评论区共同交流。

39.97万-48.97万元 2022款凯迪拉克CT6上市

[汽车日报 国内新车 ]

近日，上汽通用凯迪拉克宣布，2022款凯迪拉克CT6正式上市，售价区间为39.97万-48.97万元，由现款的六款车型精简为新款的四款车型。并且相比现款车型，新款车型在配置上做出了一定的调整。

2022款凯迪拉克CT6车型价格（万元）自动风尚型39.97自动豪华型42.97自动尊贵型45.97自动铂金型48.97汽车日报网制表 www.xcar.com.cn

外观方面，由于是年度改款车型，外观与内饰变化并不大。配置方面，取消了自动时尚型；自动精英型改名为自动风尚型，售价保持不变，增加了外后视镜锁车自动折叠；自动豪华型增加了道路交通标识识别功能；自动尊贵型是新增车型，配置方面提供有电磁感应悬架、整体主动转向等功能；顶配旗舰超级巡航型改名为自动铂金型，配置保持不变。

配图为2021款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

动力系统部分保持不变，2022款凯迪拉克CT6搭载2.0T发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350Nm。传动部分，匹配10速自动变速箱。

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