堪称“中国版埃尔法”，比亚迪高端MPV曝光，能平替加价神车？
一直以来，MPV市场基本都处在一个“稳定状态”，销量虽然远不及轿车或者SUV，但作为“刚需产品”，关注MPV的消费者其实并不少。而且，目前MPV市场竞争也不算激烈，基本还属于一个蓝海市场，尤其是在高端MPV这个细分领域。
当然，提到高端MPV，有一个款车型是绝对绕不过去的，它就是丰田埃尔法。它深受港澳台明星欢迎，被誉为是“保姆车”，而且动辄三四十万的疯狂加价，却依然供不应求。
而最近，一款堪称“国产版埃尔法”曝光，虽然不敢说能直接挑战埃尔法，但有望成为埃尔法的高度“平替车型”，它就是比亚迪旗下高端品牌——腾势即将推出的MPV车型。这款车的实力到底怎么样？有没有平替埃尔法的实力？今天，疆哥跟大家聊一聊。
其实这辆新车预热很长时间了，先是负责比亚迪汽车高端品牌赵长江的几句话，勾起大家兴趣，再是路试谍照屡屡被曝光，现在终于公布了其定妆照。
从图片来看，腾势的全新MPV长得确实很“埃尔法”，前脸大面积鳞片式进气中网，跟丰田埃尔法的设计如出一辙，不过前保险杠整体更有气势。而且从曝光图片来看，新车还将配备全新前包围及前唇组件，进一步提升其运动感。
车身侧面，以平直的线条为主，这也是目前主流大尺寸MPV的标准造型。D柱大面积镀铬以及车尾贯穿式尾灯，看上去更为时尚，紧跟当前市场潮流。另外，多幅式的大轮辋气势很足，有点豪华品牌的味道。
尺寸还未正式公布，不过新车定位高端市场，估计要比埃尔法（4975*1850*1945mm，轴距3000mm）更大。预计配备电动侧滑门，同时应该还会有迎宾踏板、全景天窗等配置。
内饰方面官方还没有正式曝光，不过近日网络上流出了疑似腾势MPV的内饰谍照。新车采用拼色一体式运动座椅，液晶仪表+大尺寸中控屏，科技感十足。此外，其还采用了类似游艇式换挡机构，豪华氛围感不错。
座椅布局上，新车将采用2+2+3的7座布局，且第三排座椅可实现纯平放倒功能。
据之前爆料，腾势全新MPV动力提供EV和DM两种模式，混动车型综合续航可达1000公里，EV版车型则搭载8合1集成式智能前驱总成，并配备了电池智能热管理系统。比亚迪收回腾势品牌大部分股权后话语权自然上升，刀片电池和DM超级混动技术，会成为新车一大亮点。至于在价格方面，由于是高端化的定位，预计价格或在40万元以上。
整体来看，腾势全新MPV的实力绝对不俗。无论从外观、内饰、科技、配置、续航、空间等方面，都是有“看点”的。那腾势这款MPV，能否“平替”埃尔法呢？
疆哥认为，随着消费观念越趋理性，相比于品牌附加值，消费者越来越看重实实在在的产品力、可靠性、实用性。埃尔法之所以能持续保持着“加价”，最主要的原因还是因为稀缺，本身埃尔法就是一款进口车型，更是一款现象级车型，引进国内的数量极少。要知道，埃尔法在日本本土，也就是一款40万级的MPV车型。
关键还是在于，腾势MPV要在产品定位上，把握好度，做好一定的区分。要知道，购买一台埃尔法“撑场面”的消费者不少，如何能让这部分人的面子过得去，钱包还能节省下来，最终应该能吸引到不少埃尔法的目标客户的。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对腾势全新MPV的看法。
不用加钱买埃尔法了？比亚迪首款高端MPV确认：后座堪比头等舱
近日，比亚迪旗下子品牌腾势公布了首款高端MPV的官图，并正式命名为D9，被网友戏称为“大舅”，新车将会直接瞄准别克GL8、传祺M8、丰田埃尔法、岚图梦想家等一众高端MPV。
从外观来看，腾势D9已经和大型MPV相当，前脸采用巨大的进气格栅设计，看起来十分霸气，格栅可能用了镀铬处理，品质感拉满，据悉D9由比亚迪的全新设计师操刀，设计水准有了进一步的提升。车尾则是传统的贯穿式尾灯，加上线条感十足的灯光，还是挺有辨识度的。
今天腾势销售事业部总经理赵长江公开了D9的官方内饰演示视频。首先比较显眼的便是驾驶台上的液晶仪表盘以及大尺寸中控屏，现在两块屏幕已经成为很多新能源车型的标配，D9作为高端MPV自然不会掉队。第二排空间十分充裕，配备独立座椅，座位的正前方、扶手处均安装显示屏，再加上全皮质覆盖，乘坐体验应该不输于飞机上的头等舱。由于车身比较长，后排的空间也比较充足。
小雷了解到，腾势D9将会提供DM和EV双动力模式，可油可电，具备经济、普通、运动、雪地等多种驾驶模式，其中DM超级混动模式下能够实现1000km综合续航。该车搭载1.5T发动机+双电动机组合，纯电模式下续航能够达到200km。
至于腾势的新车为啥一开始就定名到“9”，小雷认为还是跟定位有关，“9”代表着腾势最高端的MPV车型。有消息称，后续腾势还会推出D8、D6等尺寸更小、定位更低的MPV产品。
作为腾势最顶级的MPV，价格自然也是大家最关心的地方，据比亚迪的说法，高端品牌的新车价格将会在50到100万左右。这也难怪，腾势D9很明显是一款定位商务的车型，价格贵点也很正常。
可能是受别克GL8、丰田埃尔法的影响，现在各家车企都开始搞起了MPV车型，而且一起步就是高端。比亚迪的加入，或许能给传统车企的MPV产品造成不小的冲击，再加上好评如潮的DM-i混动系统，D9的吸引力应该不弱于埃尔法。再说了，现在埃尔法还得加价才能买到，小雷认为自主品牌的高端MPV同样值得期待，没必要加价跟风。
