「小教程」如何玩转宋PLUS DM-i中控按键

众所周知，小编7月初下定宋PLUS DM-i可能还在巴西回国的货轮上，但是另一位小编朋友的汉DM基本上已经妥了，预计下周前就能开到新车。奔着提车的喜悦，我俩一阵鼓捣发现，这中控台的按键功能还不熟悉。虽然之前去过4S店里试驾好几回，但都光顾着看车没心思了解这个详细的功能按键。所以呢，今天算是好好研究了一回这个中控台的功能。作为准车主的你，或者已经开上了新车，有兴趣的都可以来了解一下哦！

步入正题，比亚迪的中控台风格，在去年汉EV发布之后的王朝系列车型，包括唐、宋、元都沿袭了同样的风格，除了部分车型的挡杆有所区别之外，可以说是王朝车型的家族化设计。作为国产车，比亚迪也是启用了中文按键，按王传福的说法就是，“无论是车标的中文汉字还是车内的中文按键，都涉及到了中国文化，底子上的东西必须坚持”。从一个消费者的角度来看，这点还是值得肯定的。下面就给出了比亚迪HEV混动车型的中控台按键，对于EV车型来说还是有几个按键的区别。

放大来看，中控台上一共14个键位，功能如下：

（1）换挡杆，必须踩住刹车时才能进档操作，同时还要按下手柄左侧的解锁按键；

（2）车辆启停按键；

（3）电子手刹；

（4）紧急警告灯开关，也就是俗称的双闪开关，按下时车内所有转向信号灯闪烁；

（5）车道偏离预警，开启后汽车将在识别车道线的情况下提供车道保持功能；

（6）盲区监测系统，开启后包括盲点检测、并线辅助、后方穿行预警、后碰预警、开门预警五个功能；

（7）自动驻车，开启后在车辆完全刹停时能够保持驻车状态；

（8）EV/HEV模式拨杆，向前拨为EV模式，向后拨为HEV模式；

（9）雪地模式开关；

（10）MODE模式开关，向前拨则在NORMAL、ECO、SPORT、NORMAL间切换，向后拨则按相反的顺序切换；

（11）前风挡玻璃除雾；

（12）空调开关；

（13）空调自动按键；

（14）多媒体开关，音量调节滚轮。

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比亚迪提车后一定要知道的设置#用车知识

比亚迪提车后一定要改的设置，可以大大提高用车体验，一定要知道。

·第一、下拉菜单，在快捷里面把屏幕亮度调成自动模式，就是这个图标，这样白天屏幕就是浅色模式，晚上自动变成深色模式，不管白天还是晚上，开车看屏幕的感觉会舒服很多。

·第二、在整车控制里面找到能量回馈强度，把它调成标准模式，这样在低速行驶的时候就不会有拖拽感，晕车的情况也会轻很多。

·第三、关闭引擎音模拟器，这里注意下，点亮才是关闭的意思，这样在低速行驶过程中车辆就不会发出鬼叫声，能大大提高行驶体验。

·第四、找到Door图标，打开它，这样上下车开门的时候阅读灯就会自动打开，这个功能在晚上的时候非常实用。

·第五、建议关闭无线充电功能，虽然无线充电听起来挺高大上的，但是无线充电功率基本都是15W，充起来特别慢不说，手机充电时间长了发热还特别严重，体验非常差，所以建议把它关闭了。如果找不到这些选项，可以点击右上角的编辑按钮试试。

·第六、回到车机屏幕，找到禁止自启动，把不常用的软件全部点亮，这样软件就不会在后台运行了，车机也会更加流畅。

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关注｜杜绝“开门杀”？比亚迪新专利可检测碰撞风险，限制开车门

汽车日报 刘艺伟

[ 行业] 日前，天眼查APP显示，比亚迪股份有限公司申请的“车门控制方法及系统、车辆”专利已正式公布。

比亚迪申请车门控制方法及系统、车辆专利

据介绍，该车门控制方法包括，根据所述目标信息确定周围区域内是否存在与车门有碰撞风险的目标对象，在确定所述周围区域内存在与车门有碰撞风险的目标对象的情况下，将车门的助力机构切换为限宽模式，以通过助力机构在所述限宽模式下限制车门的打开宽度。

通过上述技术方案，可以有效降低车门与静止的目标物体发生磕碰、与行人或行驶的车辆发生碰撞的风险，能够减少安全事故，提升车辆的安全性。

数据显示，2022年1-8月，比亚迪累计销售汽车超过98万辆，同比增长164.03%。比亚迪集团董事长兼总裁王传福曾表示，2023年中国新能源市场可达900万至1000万辆，比亚迪准备冲击400万辆销量。