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比亚迪客服怎么没人接听电话

强烈吐槽比亚迪的在线客服,什么都不懂,还说不归她们负责

坐标深圳,买的唐DMI尊荣,7月交的订金,12月初说车到了,然后就是付款等提车。

上周日(12月5日)从4S店提到车开回家,然后因为是用公司的名义买的车,所以做车主认证,需要发邮件给比亚迪,申请企业车辆认证。然后周日提车时已经把申请资料都给了4S店,4S店说周日也已经把相关信息发邮件给到比亚迪官方做认证了。

结果等到昨天晚上8点多(12月9日),收到比亚迪官方的短信,说我的车子4G车载服务流量开通了,每个月有5G,有效期24个月。当时还是挺高兴的,以为终于能用上车机服务了。结果一去比亚迪汽车APP做车主认证,发现提交自己的姓名和证件号码,提示说没找到我名下有车辆,还是不能通过车主认证。

比亚迪开通4G车载服务短信信息

然后去比亚迪汽车APP找在线客服,向客服反馈遇到的问题,奇葩的是客服啥都不懂,一问三不知,还说企业车辆客服是不负责的。

比亚迪在线客服

比亚迪在线客服

我就想问一下比亚迪官方,你们就是这样对待客户的吗?你们的客服业务水平都这么差吗,那要客服有何用?我买的难道不是比亚迪的汽车吗,客服不负责处理,那我能找谁?

本来是抱着支持国产的心态买了比亚迪,家人开始还都是反对的,觉得要买合资或者特斯拉比较好。后来我力排众议,买了比亚迪唐DMI,却是这么个结果。只能说比亚迪的服务太差了,一个小小的车主认证功能,5天都还没有完成,这效率简直了,客服基本上就是摆设,什么问题都解决不了。


现在我的车机就是个摆设,导航、语音、APP,什么功能都用不了,想自己用手机共享热点也不能用。想要用车机,提示我要用比亚迪APP扫码登录,扫码登录完成,说要我先绑定车辆,绑定车辆要求先做车主认证,做车主认证说我名下没有车,死循环了。现在没导航,都不敢去远点的地方,太难了。[大哭][大哭][大哭]



谁说比亚迪售后不行?让事实说话。兼谈使用感受,供准车主们参考

等了三个多月,今年2月底提的宋plus dmi四驱版,加价两千要了骚红色。

侧面很大气

花了大几千给贴了隐形车衣,准备过几年改个颜色玩玩。

正侧面也很漂亮

目前已经做了首保,开了九千多公里吧,HEV模式和电动各半。总体而言很香,尤其是后期以充电为主后,用车费用断崖式下降,每公里大约9分钱。因为我们院里充电是不到5毛钱一度。

正面颜值无敌

刚拿到手时做了各种试验,亏电(完全不充电)综合油耗在7个多点,虽说不如比亚迪欢乐表显示的那么低,我也能接受了,毕竟2吨的四驱车。

后面逊色一些

对于一个车主而言,我觉得最重要的是五个方面,分别是动力性能,操控便捷性,乘坐舒适性,安全性,经济性。至于颜值内饰等很主观的东西,那玩意除非丑出天际,一般都能习惯。[捂脸]

我根据自己的使用感觉给打了分,满分十分。谨供参考。

1.动力性能:9.0

动力基本没得说,限速允许范围内随叫随到从不拉胯,而且平顺得一比,这点大赞。

百公里加速没到到5秒内(5.9秒),扣0.5。平常以eco模式为主已经很赞了。有次试了试sport模式,就跟腰上被人猛踹一脚。不敢想象如果5秒内会是啥样。

高速150以后加速明显没有前面猛扣0.5。目前最好开过160,感觉超过150以后动力响应没那么迅速了。

2.操控便捷性:9.0

驾驶方面基本上除了上车后按一下开关,挂个档,后面就没啥事了,只管踩油门就行。自动驻车这功能太实用了,不管等红灯,上坡下坡,停车自动驻车,踩油门自动解除。

辅助驾驶也还不错,车道识别,保持,自动跟车都不错,亲测比较大的弯道也能自动驾驶。但对我而言比较鸡肋,长途多的可能有用吧。

车机操控智能化不错,语音控制很实用。15.6寸的大pad整个拉开了和传统车的操控档次。

全车控制面板按键设置扣1分,有些不太合理。有些需要的又没有。

3.乘坐舒适性:9分。

前排座椅人体工程一体化确实还不错,坐的还是比较舒服的,通风加热很不错。扣1分也是因为一体化,由于头枕不能调整,对于我这样上身比较长的结果就是头枕卡在后背上,得亏我找了个垫子垫在头枕下才解决问题。

后座底下纯平,靠背可调,搁腿面积大,没啥可批评的。

4.安全性:9分。

各项安全配置挺多,这玩意不到用时不知道如何。仅从数据看还不错。

扣一分是因为不是一体化车架,电池包外露。

5.经济性:9分

日常使用,能充电就爽爆了。不能充电油耗也就七个多,幸福感满满。关键没有里程焦虑。

维修保养,从首保情况看相当良心。至于以后估计也贵不到哪儿去。我就是家用,平时很守规矩,不出意外不会违反终身质保规定,实在违反了也有8年15万质保,从我用车历史看,8年也是我换车的时间了。

扣分1分是因为油耗没做到5个以内。

总体来看,就跟抖音上那大眼哥们说的一样,秒杀百万以内其他车吧。也跟某车友说的一样,开完这车,再也回不去了,传统车拜拜了。

另。关于比亚迪售后问题

这次首保后,发现偶尔发动机故障灯亮,但没有其他任何症状。

一开始以为是首保机油没加够

[捂脸]

去店里检查才知道是发动机故障灯,问题是也没有症状,没影响使用,光影响心情了。

结果维修师傅检查完告诉我,说电池里一个温度传感器偶发故障,报的温度和实际温度不一致时,会导致系统报出发动机故障,但无法单独更换传感器,所以需要更换整个电池。

然后就走流程了,昨天上午电池发到,下午车送过去,晚上换好,今天上午车取回来。感觉跟做了个梦似的。就因为个温度传感器,换了价值几万的电池,连字都不需要我签一个。就跟换了个气门芯似的。

[呲牙]

包括买车时销售,首保时售后客服,维修师傅,都没见到网上说的那些比亚迪售后的恶行。但是说真的,不像豪华品牌那种高大上,倒是很接地气。

想想也是,每辆车如果能多收几万几十万的智商税,别说高大上的服务,让他叫你亲爹估计也没问题。至于比亚迪这样的,卖辆车赚的不定比卖一部苹果手机赚的多,你还想人家客服怎么舔你?想多了吧。

所以这样接地气就挺好。

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