比亚迪被坑，是不是预先设计好的？

广东

比亚迪自启动如何投诉？

支持诚信者。

腾讯称，腾讯与老干妈之间签订了《联合市场推广合作协议》，并已经完成了广告服务，现有暴出老干妈不知情。据此，笔者推断，该协议可能是网络订立，如果老干妈与腾讯有有书面的协议，再傻的企业也不能否认。

假设《联合市场推广合作协议》是网络签订，提供合同的一方一定是腾讯，对格式条款的解释，是南山区人民法院的自由裁量权范畴，可能进一步考验了司法公正的问题。

千万广告费并不是小数额，如果没有老干妈的明确授权可能难以认定。我们应当相信腾讯已为老干妈做了广告，广告推广的数量也符合约定的要求，但是强制插播的推广可能有损老干妈的形象。就笔者而言，对强制插播广告很反感，强制行为可能阻断了消费者的购物欲。老干妈应诉时，可以做一项市场调查，作为反驳腾讯的诉讼请求。

诚信是立商之本，是做人之本。相信南山区人民法院会公布相关信息，并作出正确的裁决，该裁决注定会成为公众关注的热点新闻。

比亚迪起诉大V，索赔500万；王健林称今年要开超50个商业中心……

作者：子成

TO要闻解读

比亚迪起诉汽车博主索赔500万

7月24日，@比亚迪法务部 发布首条内容表示，新浪微博用户@龙猪-集车 长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对比亚迪品牌声誉造成了严重损害。对此，比亚迪收集、固定了大量证据，向有关部门反馈了其涉嫌黑公关的线索，并决定正式起诉“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞转发微博并表示，我们将持续通过法律手段，坚决维护合法权益！

解读：资料显示，龙猪-集车是知名汽车博主，该微博注册于2012年5月，微博粉丝为82.9万，但目前该账户处于禁言状态。@微博管理员于6月19日发布典型处置案例，其中用户@龙***车通过账号矩阵造谣企业，炮制虚假概念，搞“流量经济”。因破坏营商环境，违反相关法律法规，受到长期禁言处置。

据了解，@龙猪-集车长期在微博上发布大量与比亚迪相关的内容，这些涉及比亚迪的微博点赞评论都非常高，且评论区言论十分激进。

例如，5月31日发布内容为“比亚迪宋开着开着脚就歪了，筷子悬挂确实勇猛”；6月2日发布内容为“公路坦克比亚迪唐，高速同方向追尾，B柱都撞没了”；6月4日发布内容为“比亚迪又双叒叕崴脚了”；诸如此类的微博还有很多很多。

与此同时，@龙猪-集车也多次在微博上表示，并不担心被比亚迪起诉。

针对比亚迪决定起诉@龙猪-集车，网友们发表不同看法。

@集车龙猪的粉丝们则在微博回应表示，“感谢大家的关心@龙猪-集车 很自豪，正在做正确的事。只不过禁了言再单方面喷这个真的是无语现在的流程是：等CP和应诉通知，联系法官索要诉状和证据文书，委托律师准备答辩状，提供猪方证据。

除了比亚迪外，蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车等车企法务部微博相继开通后，也陆续发布内容，对恶意抹黑公司的行为进行维权。

7月22日，蔚来法务部官方微博发文称收到公众举报，徐某某在多个网络平台注册账号“蔚蔚收容所”等，累计发布了数万条蓄意抹黑、侮辱、污蔑蔚来、蔚来用户和蔚来产品的内容，包括在与蔚来有关的内容下数分钟内发布数十条内容雷同的诋毁、谩骂言论，已严重损害了蔚来的社会评价和商业信誉及蔚来用户的合法权益。

对此，蔚来在核实相关网络账号实际控制人身份并调查固定相关侵权证据后向上海法院正式提起诉讼，追究徐某某的相关法律责任。徐某某已于21日正式签署道歉信，承认其违法侵权行为，注销相关网络账号，向蔚来、蔚来用户和社会公众正式道歉，赔偿相应损失，并已于22日正式公开道歉。

7月5日，零跑汽车法务部官方微博发文称，自媒体“紫财经”在多家平台账户上发布针对零跑汽车的文章和视频，其不当的表述给公众造成了误导、给零跑汽车造成了不良影响。零跑汽车就此以“紫财经”经营/注册主体为被告向杭州互联网法院提起了名誉权侵权之诉。经法院受理，“紫财经”愿纠正其言论并在各平台发布声明致歉。

6月16日，小鹏汽车法务部官方微博发文称，经核实及调查取证，现已掌握数位造谣人身份，并已启动司法维权程序，将采取法律手段追究包括组织者、策划者和实施者的法律责任。

此前5月，理想汽车CEO李想“打假”某网友发布的汽车自媒体商单收入，并@理想汽车法务部官方微博，表示“开始干活”，理想汽车法务部则转发并回复“收到”。

今年以来，多家车企表态将打击网络水军。今年3月，长城汽车曾公开宣布悬赏1000万元打击网络水军。不久后，中汽协旗下中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）及成员单位一致决议，共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。具体内容包括不参与、不雇佣网络水军进行任何负面评论灌水、恶意抹黑的行为等。一汽、东风、长城、吉利、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等14家车企成为联合倡议企业。

有汽车行业分析师指出，良好的舆论生态是企业和行业健康发展必不可少的“土壤”。对于车企和“自媒体”双方来说，恪守法律边界是不可触碰的“底线”。同时，平台也理应对恶意炒作、攻击企业等行为起到监管责任，还网络舆论环境清朗，需要各方联手，合力推进。

王健林称今年将开超50个商业中心

近日，王健林在《对话》节目中表示，今年将在“31条”的指引下，振奋精神，按原计划开业超过50个商业中心、几十个酒店和上百家影城，争取为中国新增服务业就业岗位再次超20万个，新增大学生就业岗位再超10万个。

解读：7月以来，万达电影连续两次转让股权，两次转让共收回超45亿元。万达系频频出现“筹资”动作，背后是其不可忽视的偿债压力。

鉴于万达系的偿债压力，日前中诚信国际、惠誉、穆迪、标普等评级机构，接连调整大连万达商业管理集团股份有限公司的评级/评级展望。

就评级密集调整之事，万达商业管理集团方面表示，公司经营情况稳定，盈利能力状况良好，公司将严格按照有关法律法规的规定和要求，认真履行信息披露义务，就相关的事项提醒投资者关注相关风险。

王健林表示，万达未来不会再拿大量资金买地皮盖高楼，自己开店自己管理。而是利用万达完善的管理系统和品牌，去和别人合作。就是你出钱买地盖楼，我万达来给你管理，赚了钱咱们一起分。

万达转型的方向，其实就是阿里巴巴商学院曾鸣教授讲的未来十年商业黄金趋势——S2B2C产业赋能模式。麦当劳、711便利店、海澜之家这些行业巨头都是用S2B2C产业赋能模式，整合上游，赋能下游，并购同行，把公司转型成一个既赚钱，又值钱的平台公司。

开设商业中心对房地产市场、商业公司和消费者都会产生一定的影响。对于房地产市场，商业中心的开设将进一步增加商业地产的供应，对房价产生一定的影响。对于商业公司，新的商业中心将提供更多的商业及就业机会，但同时也会增加竞争压力。对于消费者，新的商业中心将提供更多的购物和娱乐选择，提升生活品质。

然而，开设商业中心也存在一定的风险。首先，建设和管理一个商业中心需要巨大的投资，如果资金链出现问题，可能导致项目失败。其次，商业中心的运营需要一定的周期才能达到预期的收益，在此期间可能面临各种不确定性因素。此外，随着市场竞争的加剧，如果不能持续提供满足消费者需求的服务和体验，可能会导致商业中心的吸引力下降，甚至项目失败。

王健林称今年将开超50个商业中心，显示了他在中国商业地产领域的领导地位和雄心壮志。这一举措将对房地产市场、商业公司和消费者产生深远影响，也将推动中国商业地产的发展。

然而，开设商业中心面临的风险也不能忽视，只有通过充分的市场调研和合理的规划，才能确保项目的成功。同时，持续关注消费者需求，提供优质的购物和娱乐体验，是保持商业中心竞争力的关键。

随着时代的变迁和消费者需求的变化，商业中心的发展趋势也将不断演变。只有不断创新、适应市场变化，才能在激烈的竞争中立于不败之地。

TO人物/观点

英特尔CEO：若失去中国订单，就没必要再建芯片工厂

7月24日消息，据报道，美国三大芯片巨头的高管近日向拜登政府官员表示，美国政府需研究进一步收紧对华出口限制的影响，并在出台新的限制之前应暂停实施有关措施。

上周一，英特尔CEO帕特·盖尔辛格、英伟达CEO黄仁勋和高通CEO克里斯蒂亚诺丒阿蒙与美国国务卿布林肯和国家安全顾问沙利文等官员进行了会面，三大芯片巨头的高管警告称，对华出口管制可能会损害美国在芯片行业的领导地位。

知情人士透露，盖尔辛格对拜登政府官员表示，若英特尔在中国的业务进一步受限，将会危及拜登建立本土芯片制造业的愿景。盖尔辛格警告称，如果没有中国客户的订单，英特尔在俄亥俄州建设芯片工厂等项目的必要性就会大大降低。

飞利浦CEO称裁员提高了利润

7月24日消息，飞利浦首席执行官罗伊·雅各布斯（Roy Jakobs）在第二季度业绩公布后接受采访时表示，飞利浦通过提高销售额和“裁员等严厉措施”提高了盈利能力。据悉，中国对飞利浦今年的销售额贡献巨大。雅各布斯称，“我们在中国实现了两位数的增长，预计下半年仍会继续。”

花旗机构客户群业务CEO：华尔街交易收入状况仍十分健康

据财联社，花旗机构客户群业务首席执行官Paco Ybarra表示，华尔街交易收入状况仍然“十分健康”；利率交易活动将保持高度活跃；投资银行收入当前已面临史上最长的连续下滑；投资银行业务可能将面临更大的裁员压力。

片仔癀董事长林纬奇辞职

据一财，中药企业片仔癀（600436.SH）7月24日晚间发布公告称，林纬奇因工作调整，向该公司董事会辞去公司董事长、董事及董事会下属专门委员会委员等职务。根据《中华人民共和国公司法》《漳州片仔癀药业股份有限公司章程》等相关规定，林纬奇的辞职未导致该公司董事会成员低于法定人数，不会影响公司董事会正常运作和日常经营。

片仔癀还表示，在董事会选举产生新任董事长前，由董事、总经理黄进明代为履行董事长职责，主持董事会日常工作，直至选举产生新任董事长为止。

同日，片仔癀还发布了增补林志辉为该公司董事的议案，不过该议案尚需提交该公司股东大会审议。

中炬高新：董事会成立执行委员会

据财联社，中炬高新公告，董事会成立执行委员会，由余健华先生、林颖女士、吴剑先生、张万庆先生作为执行委员会委员，其中余健华先生作为执行委员会主任，执行委员会在董事会的领导和授权下开展工作、直接对董事会负责，实行集体决策、集体负责制。

OpenAI 信任与安全负责人Dave Willner宣布离职

OpenAI 信任与安全负责人戴夫·威尔纳（Dave Willner）在其 LinkedIn 发布动态，宣布已经离开 OpenAI 公司。威尔纳在 OpenAI 任职一年半时间，一直负责领导人工智能信任和安全团队。他表示在离职之后，转而担任咨询职位，计划花更多的时间与家人在一起。威尔纳表示在担任 OpenAI 高管期间，始终处于“高强度状态”下，而他本身是个家庭观念很深的人，在 ChatGPT 推出几个月后，他表示越来越难兼顾到家庭。

TO数据会说话

20年来首次人口负增长，广州放宽落户

近日，广州市人力资源和社会保障局发布了一份关于公开征求《广州市差别化入户市外迁入管理办法》意见的通告。根据征求意见稿，同时满足全日制大专学历等三个条件，即可入户广州。值得注意的是，2022年末广州市常住人口相比2021年末减少7.65万人，下降0.41%，广州20年来首次出现人口负增长。其他一线城市同样出现了常住人口负增长的趋势。

解读：现在越来越多的城市已经意识到，人口净增长是衡量一个城市是否有吸引力的重要标志。

近几年，很多城市如武汉、西安、长沙、成都、郑州、济南等先后掀起了“抢人”大战，通过放宽落户条件、提供购房补贴等方式吸引人口迁入。

而各地先后为落户政策“松绑”的背后，是城市人才竞争的加剧。

“从制造大市迈向制造强市，广州高质量发展离不开人才的支撑，城市间的竞争也是如此。”此前多次向广州提议放宽人才落户政策的专家表示，此次广州放松落户政策，有助于吸引更多年轻人才聚集。同时，打开广州7个外围城区的落户恰逢其时。广州外围城区近期服务水平不断提升。这些区域招商引资、新创企业不断，也给年轻人带来了就业条件。

此前，广州为更好吸引高端人才修改了人才绿卡制度。今年6月，广州印发实施新修订的《广州市人才绿卡制度实施办法》，其中提出广州人才绿卡将分为A卡、B卡，享受落户、教育、购房等多项待遇。符合入户广州市条件的持卡人，申请办理落户时可享受绿色通道服务。截至目前，广州已累计发放人才绿卡超过1.3万张，其中境外人才超过10％。

各大城市“抢人”的主要对象为年轻的大学生，广州正以“性价比之城”的名号，吸引“00后”毕业生、求职者来到广州，扎根广州。

近日，《2023年毕业季调研数据报告》发布，报告显示，“00后”毕业生首选工作城市中，广州排名最高，占15.0%。

年轻人选择心仪的“理想之城”，最优先考虑的还是收入和生活成本的平衡。美世发布的《2022年全球生活成本调研报告》，在全球133个城市样本中，北京、上海、深圳分别位列第10、12、13，而广州位居第18；2022年北京、上海、深圳、广州的房价收入比分别为29.4、35.2、36.5、20.3，广州生活成本和房价在一线城市中最低。

除了放松入户政策，广州也出台优化了促进人口发展的政策和措施。

广州出台《广州市优化生育政策促进人口长期均衡发展若干措施》，聚焦促进人口长期均衡发展，从政策法规等方面提出27项工作任务，为家庭生育提供支持。

优化生育政策保障机制方面，广州修订《广州市人口与计划生育服务规定》，完善生育支持政策，比如为多孩家庭在住房保障方面享受优惠政策提供依据，生育二孩及以上的家庭（至少一个未成年子女）使用住房公积金贷款购买首套自住住房的，住房公积金贷款最高额度上浮30%。

TO公司动向

特斯拉车贷放宽至7年，马斯克：经济不好，还要降价

特斯拉美国官网显示，目前特斯拉全系车型均最长可选84个月的贷款选项，此前为72个月（6年）。目前，特斯拉中国官网最长支持60月（5年）分期支付。上周三（7月19日）特斯拉财报会议上，马斯克曾吐槽了高利率。他表示，“当利率大幅上升时，我们实际上不得不降低汽车的价格，因为（车贷）支付的利息会提高汽车的价格…所以我们必须为此做点什么。”他还明确表示，如果经济经济环境不好，特斯拉还将降价。虽然大幅降价令特斯拉的汽车毛利率承压，而毛利率是业内备受关注的指标，但马斯克表示，特斯拉将牺牲毛利率来推动销量增长。

宁德时代回应与福特在美合作遭查

对于多家外媒称“宁德时代与福特汽车的电池合作项目突遭美国调查”的报道，24日早间，“V观财报”致电宁德时代董秘处电话，工作人员回应表示，有关注到该消息，跟它(福特汽车)的项目在正常推进。据路透社7月22日消息，美国众议院两个委员会周五(7月21日)表示，正在调查福特汽车与宁德时代的合作关系。

优酷声明：TFBOYS演唱会直播所有直播用户均可买票

7月24日，优酷独家开售TFBOYS演唱会线上直播门票， “优酷抢票”话题登上热搜。针对“抢票需优酷年费会员”“票价158元”等网传信息，@优酷 发布声明：TFBOYS十年之约演唱会线上直播，今日13点58分开票。网传价格不属实，不需要会员，也不需要“抢票”，所有用户均可购买。

理想汽车回应起诉某汽车贴膜店：相关证据已向法院全面提交

7月24日晚，理想汽车法务部官博发布声明，回应公司起诉某汽车贴膜店一事。理想汽车称，起诉原因是该店“冒充理想汽车官方”进行销售、团购等在内的商业活动，并被当地车主举报。目前该案正在审理中，相关证据公司已向法院全面提交。

腾讯抖音淘天集团计划调整职级体系

7月24日消息，腾讯、字节跳动旗下抖音集团、阿里巴巴旗下淘天集团均准备在今年对现行的职级体系、管理制度做出调整。腾讯将缩减干部层级，减少业务的管理角色，推动公司的组织层级更加扁平。抖音集团则在考虑调整已施行超过五年的“5级10等”员工职级体系，但方案未定。淘天集团考虑增加基层员工职级（P序列改为14-28级），简化晋升方式。

碧桂园：“大小杨”在国内正常办公，目前所有债券本息都按期兑付

7月24日消息，由杨惠妍控制的民营房企碧桂园正在经历股债双跌。对于今日资本市场反应，碧桂园方面表示，目前公司所有的债券都按期兑付利息和本金，亦未发现近期可能或已经对公司债券价格波动产生较大影响的未公开重大信息。与此同时，最近市场流传着碧桂园“要躺”、“大小杨出国了”等“小作文”。对此，有碧桂园内部人士表示，“大杨”杨国强（碧桂园创始人、杨惠妍的父亲）和“小杨”杨惠妍都在国内，就在总部正常办公。

恒大地产被限制高消费

近日，恒大地产集团有限公司新增一则限制高消费令，因未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，恒大地产集团有限公司及法定代表人赵长龙被限制高消费，申请人为渤海银行股份有限公司大连分行，案件涉及渤海银行股份有限公司大连分行与天长市粤恒置业有限公司、恒大地产集团有限公司票据纠纷一案，涉案金额超100万。

野马汽车申请破产

近日，全国企业破产重整案件信息网显示，四川野马汽车股份有限公司新增一则破产审查案件，申请人为重庆森迈汽车配件有限公司，经办法院为成都市龙泉驿区人民法院。

据悉，四川野马成立于2011年，由雷丁汽车和比德文控股集团有限公司分别持股99.54%、0.46%。法定代表人为王德金，注册资本26亿人民币。此外，据今年5月5日山东潍坊昌乐县法院公告显示，雷丁汽车集团已申请破产。

特斯拉代表将赴印度谈判，讨论在印建厂生产2.4万美元新车计划

7月24日消息，据报道，两位知情人士今日称，特斯拉的代表将于本月晚些时候会见印度商务部长，讨论建造汽车工厂事宜，以生产一款全新的价值2.4万美元的电动汽车。

这两位知情人士称，特斯拉已表示有兴趣在印度建立一家汽车工厂，生产低成本电动汽车。该车型既在印度市场销售，也将出口到其他国家。本月晚些时候，特斯拉的代表将在新德里会见印度政府官员，包括商务部长Piyush Goyal，讨论建立电动汽车供应链和工厂土地分配等问题。

姚振华 “出局”，宝能回应：会议无效，原有董事将继续履职

7月24日下午，中炬高新临时股东大会召开。“宝能系”的何华等四位董事罢免议案通过，且选举均为“火炬系”的梁大衡等为新任董事。宝能集团实际控制人姚振华并没有来到现场。多名宝能员工来到临时股东会现场，等待姚振华现身。宝能汽车板块一名员工表示：我们是来等姚老板的，我们汽车板块从2021年6月到现在欠薪大约六七千万。

宝能发布声明称，火炬集团组织的7月24日临时股东大会违法违规，会议无效。原有董事将继续履职。

谷歌员工平均年薪超200万元

7月24日消息，外媒Insider日前宣称获得了一份谷歌员工之间共享的电子表格，数据表明2022年谷歌员工的总年薪平均为27.98万美元（约200.49万元人民币）。而在所有职位列表中，软件工程师的薪酬最高，去年的基本工资为71.8万美元（约515.95万元人民币）。报告同时表示，谷歌员工的收入不仅限于基本工资，还包括股权和奖金。2022年，软件工程师可以获得的最大股权为150万美元（约1077.89万元人民币）。不过相关披露数据仅限于谷歌的美国全职员工，且并非所有员工都披露了他们的股权和奖金数据。

上千名开发者向苹果发起10亿美元集体诉讼

7月25日消息，本周，英国1500多名应用开发者就App Store收费问题向苹果(AAPL.O)提起了7.85亿英镑（合10亿美元）的集体诉讼。苹果对一些应用开发者收取15%至30%的应用内付费佣金，这受到了开发者的批评，并成为几个国家反垄断监管机构的目标。

贾跃亭所持乐视股票再拍卖

据阿里拍卖显示，西安铁路运输中级法院将于7月28日10时至7月29日10时在阿里资产平台上公开拍卖一批贾跃亭持有的乐视股票。本次拍卖的股票共4899.9998万股。以100万股的标的为例，2023年6月26日收盘价为0.55元/股，以此为参考这一标的估价55万，起拍价为市场价9折，为49.5万元。

又一家上市游戏公司被立案

7月24日晚间，浙江世纪华通集团有限公司（世纪华通，002602）发布公告称，公司收到中国证券监督管理委员会下发的《中国证券监督管理委员会立案告知书》，因公司涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对公司立案。

公告表示，立案调查期间，公司将积极配合证监会的相关调查工作，并严格按照相关法律法规的规定和监管要求履行信息披露义务。目前，公司各项经营活动正常有序开展。记者就此询问了世纪华通方面，对方表示“暂不回应，一切以公告为准”。

蜜雪冰城或将在海外上市，回应“不予置评”

7月24日消息，此前有消息报道，至少六家中国奶茶连锁品牌据报正准备在香港和美国首次上市。这些准备在海外上市的企业包括蜜雪冰城。蜜雪冰城是中国规模最大的奶茶连锁品牌，在中国市场拥有2.5万家门店，在海外则有3000家门店。蜜雪冰城相关负责人对此表示“不予置评”。该公司2021年曾考虑在香港上市。引述知情人士信息，称蜜雪冰城2022年曾申请在深圳进行9.18亿美元的首次公开募股（IPO)，但后来被搁置。

再见“小蓝鸟”！推特Logo正式改为X

推特（Twitter）官网的目前已经正式启用 X Logo，告别原有的小蓝鸟形象。此外，平台颜色也已正式更新为黑色。推特首席执行官Linda Yaccarino发文，X is here！Let's do this。

神州优车所持8亿元股权被冻结

近日，神州优车股份有限公司新增股权冻结信息，股权被执行的企业为神州闪贷（平潭）融资租赁有限公司，冻结股权数额8亿元，冻结期限自2023年7月20日至2026年7月19日，执行法院为北京金融法院。值得一提的是，此前，神州优车股份有限公司所持多家公司股权已被冻结。

万达被强制执行3亿

近日，大连万达商业管理集团股份有限公司，大连万达集团股份有限公司，湖州万达投资有限公司新增一则被执行人信息，执行标的约3亿元人民币，执行法院为浙江省湖州市中级人民法院。

沪上阿姨回应赴港上市：不予置评

7月24日消息，针对奶茶连锁品牌沪上阿姨赴港上市的消息，沪上阿姨相关负责人表示不予置评。根据消息称，沪上阿姨拟赴香港IPO，预计今年年底递交招股书，中信证券和海通国际共同帮其安排推进。据了解，2013年7月，沪上阿姨第一家门店在上海开业，截至2023年5月，沪上阿姨门店超过6000家。

阿里巴巴：公司将不在蚂蚁集团拟议回购中出售其持股

阿里巴巴公告，阿里巴巴集团收到其持有33%股权的非并表关联方蚂蚁科技集团股份有限公司的通知，蚂蚁集团于2023年7月23日已召开股东大会，其股东已批准（除其他事项外）蚂蚁集团向其全体股东回购不超过7.6%股份的议案。鉴于蚂蚁集团继续为阿里巴巴集团若干业务的重要战略伙伴，阿里巴巴集团已决定将不在此次拟议回购中，向蚂蚁集团出售任何股份，以续维持其于蚂蚁集团的持股。

美联储宣布对瑞银集团处以2.685亿美元罚款

7月25日消息，美国联邦储备委员会7月24日宣布，对瑞士苏黎世的瑞银集团处以2.685亿美元的罚款，原因是瑞士信贷的不当行为。瑞银集团于2023年6月收购了瑞士信贷。

新款AI相机引争议：妙鸭相机被质疑霸王条款

近日，一款名为“妙鸭相机”的AI相机的服务协议就被用户质疑过度索取隐私权限。对此，7月20日，妙鸭相机官方公众号回应称，已第一时间根据妙鸭的实际情况进行了修改，并表示用户所上传的照片只会用于数字分身制作，不会提取也不会用于识别和其他用途，且分身制作完成后自动删除。

波兰知名游戏厂商Techland：腾讯将成公司大股东

波兰电子游戏厂商Techland首席执行官Pawe? Marchewka 7月24日发布声明称，腾讯将成为Techland大股东，“与腾讯合作将使我们能够全速推进Techland的游戏愿景”。声明称：“我们将保留对IP的完全所有权，保持创作自由，并继续按照我们认为正确的方式运营。我也将继续担任工作室CEO。”Techland成立于1991年，总部位于波兰弗罗茨瓦夫，曾开发的知名游戏包括《死亡岛》（Dead Island）和《消逝的光芒》（Dying Light）系列。

任天堂称不当使用账户可能被封号：包括有偿共享账户、转让账户等

7月24日消息，任天堂官方今日发布用户账号安全公告，提醒用户注意涉及传递账户信息的未经授权交易。其中就包括黑卡购买游戏、销售转让自已购买软件的任天堂账户、临时使用第三方提供的任天堂账户获得产品、账号买卖租赁、非法转移游戏数据以及修改存档等，如有以上行为，任天堂将会严厉处理，甚至可能会封禁账号。

#比亚迪#

#王健林#

#广州#

恶意诋毁！比亚迪决定起诉→

比亚迪起诉“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。

7月24日，@比亚迪法务部 发布首条微博：新浪微博用户“龙猪-集车”长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对比亚迪品牌声誉造成严重损害。对此，公司收集、固定大量证据，向有关部门反馈了其涉嫌黑公关的线索，并决定正式起诉“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。

@比亚迪汽车 对此评论：“我们始终尊重并接受社会各界的建议和舆论监督。同时，对恶意攻击和抹黑行为，我们也将坚决采取法律手段，捍卫自身合法权益。”

@龙猪-集车 是一名汽车博主，目前粉丝83.1万。@微博管理员 于6月19日发布典型处置案例，其中用户@龙***车通过账号矩阵造谣企业，炮制虚假概念，搞“流量经济”。因破坏营商环境，违反相关法律法规，受到长期禁言处置。

根据@龙猪-集车 此前发布的消息，其长期在微博上发布与比亚迪相关的内容。

此外，@龙猪-集车 也多次在微博上表示，并不担心被比亚迪起诉。

@龙猪-集车 因违反相关法律规定，该账号目前处于禁言状态。

消息来源：比亚迪法务部微博、龙猪-集车微博

End责编丨李慧颖

最高悬赏500万！比亚迪怒了；任泽平：该全面取消楼市限购了……

作者：子成

TO要闻解读

最高悬赏500万，比亚迪打击恶意诋毁

12月3日晚，微博认证为“比亚迪集团-品牌及公关处总经理”的微博账号“@不会武功的武功李云飞”发文称，比亚迪遭恶意抹黑，若有参与者或是知情者们来联系线索，将视情况并结合其提供线索及资料的价值，最高悬赏500万元。

解读：近年来，不知是车企竞争太激烈，还是社交平台过于发达，车圈网络水军变得活跃起来。刷好评、删差评，流量造假、打榜控评、组团口水战。

长城汽车副总裁傅小康表示，在各类社交媒体平台上长期存在着一些不良风气。比如利用网友情绪，到处进行道德讨伐和挑拨，骗取国民信任，浪费国民感情；造谣引流、操控舆论，对各类丑闻百般遮掩，扭曲事实真相；媒体正当的舆论监督，遭遇网络水军有组织、有节奏的诋毁和谩骂；网络水军呈现出专业化、协同化、产业化的特点，只要跟新能源沾边，就总能看见水军的踪迹。

种种乱象不仅污染网络空间、侵蚀清朗风气，也影响着汽车产业发展，让本该以产品和技术争高下的汽车产业竞争生态，演变成了口水战，以至于一些车企在做营销策划活动时，首先思考的不是讲什么能被用户记住，而是如何避免被水军围攻。

面对网络水军围攻，各大车企已经开始了反击。今年以来，已经有多家汽车企业对不良网络风气进行坚决回击。

3月，长城汽车就宣布悬赏1000万打击网络水军。

5月，蔚来对抖音博主“车事纪”提起诉讼，要求赔偿损失200万元。

7月，比亚迪起诉“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元。

此外，比亚迪还专门成立了新闻打假办公室，吉利汽车则设立了网络不实信息举报中心。

一场车企与“网黑”之间的战争，已然拉开序幕。

而特斯拉是最早将法务部推向台前的车企。2021上海车展，一位身着白色短袖的女子站上特斯拉展车大喊：特斯拉刹车失灵。短短一个月之后，特斯拉法务部正式上线。此后，特斯拉法务部通过交涉、警告、起诉等方式应对造谣车辆刹车失灵的车主和自媒体，这一“耿直”的行为曾在汽车行业掀起轩然大波。从最终结果来看，特斯拉用法律手段维护了自身合法权益。目前，特斯拉已经要求闹事女车主赔偿500万。

车企用强硬的态度反击网络不实言论，对于恶意诋毁的侵权人是一种警示。但同时，也可能种下舆论不敢发声的祸端。

有自媒体行业人士表示，现在除了软文，就算你是客观的负面报道，也可能有被告风险。简而言之，夸就完了。从经济成本考量，没人愿意也不敢再报道车企负面消息。

汽车行业的发展离不开社会舆论的监督，但矫枉过正反而不利于整个产业的健康发展。

任泽平：是该全面取消楼市限购了

12月4日消息，“网红经济学家”任泽平在官微发文，限购政策是过去房地产市场发展过热时期的产物，通过行政手段强力调控。截至2023年11月，仅北京、上海、深圳、广州、成都、天津、西安、杭州、苏州等城市仍在限购。

当前楼市持续低迷，房地产长周期拐点出现，是时候全面取消限购了。现在是取消限购的良机，回归市场化。限购政策与人口迁移的基本规律和趋势相悖，误伤合理的刚需、刚改需求。

解读：作为房地产调控的重要标志性政策，“限购令”出台以来，虽然目的不同，做法各异，但“限购”行为是实实在在的。

2010年之前，监管部门多采用土地、财税、金融等手段进行综合调节。但在面对市场过热时，这些政策的见效时间相对较长。

2010年，北京为应对市场过热发布全国首个“限购令”，之后全国各地跟进。由于直接阻断了部分需求的释放，“限购令”在平抑市场中的作用往往立竿见影，在“稳房价”作为主要考核问责内容的时代，“限购令”可谓是地方政府的调控利器。

自“限购令”之后，越来越多的限制性手段推出，对市场的调整也更加直接。在始于2017年的新一轮房地产调控中，限购与限贷、限价、限售、限商一起，被称为“五限”。

虽然最具代表性，但“限购令”从来不会被单独使用，而是经常与其他政策共同推出，从而更好地发挥效果。

比如，很多城市在推出限购政策的同时，提高首套和二套房购房门槛，从而实现抑制投机的双重效果。另有不少城市执行“认房又认贷”的标准，使限购的作用得以最大化。

面对越来越复杂的市场形态，近年来的调控手段也愈加丰富多样。无论是对过热市场的降温，还是对低迷预期的提振，政府部门都会祭出政策“组合拳”，而不是指望少数措施“一招鲜”地解决问题。

随着客观条件的变化，当前，“限购令”正面临关于“存”与“废”的讨论。

2022年，发改委发布的《“十四五”新型城镇化实施方案》进一步提出，放开放宽除个别超大城市外的落户限制。2023年9月以来，已有近20个城市对限购政策实施了松绑或退出。

那么，在实施了多年之后，限购政策真的会退出历史舞台吗？

易居研究院智库中心总监严跃进表示，我国房地产市场分化严重，对“限购令”的调整，也需按照一城一策的原则来考量。他认为，市场供应过剩、后发动能不足的城市，具备了取消限购的条件。重点一二线城市则可实施“一区一策”，核心区域继续限购，非核心区域可视情况适当松绑。

他认为，总体来看，限购政策在少数区域仍有存在的价值，但也应按照市场变化进行动态调整，松绑或退出是大趋势。

但他同时强调，这种判断是基于限购政策的初衷而做出的，在现阶段，指望通过对限购政策的调整来提振市场，作用恐怕并不明显。

正新鸡排全国门店数缩减超过1万家

12月1日，#正新鸡排正在被年轻人抛弃#冲上微博热搜榜。这个话题背后是，正新鸡排的门店数出现明显缩减。截至2022年1月，其在全国门店数达2.5万家；第三方平台窄门餐眼最新数据则显示，截至2023年12月1日，正新鸡排的门店数仅有11619家。不到两年的时间，正新鸡排全国门店数缩减超过1万家。

解读：曾经风光一时、开店开到“手软”的正新鸡排，到底是如何“落魄”到现在这一光景的呢？

事实上，正新鸡排所处的赛道竞争异常激烈。相关数据显示，2021年，炸鸡市场规模已突破3000亿，预计在2024年达到4134亿元，年均增长率约10%。

据不完全统计，除了正新鸡排外，正豪大大鸡排、大脸鸡排、第一佳大鸡排等品牌都在努力瓜分着这一市场宝贵的份额。由于进入餐饮行业的门槛较低，甚至卖烤串的、卖炸串的都是是正新鸡排的潜在对手。

中国食品产业分析师朱丹蓬表示，就性价比而言，正新鸡排其实是有一定优势的。但是正新鸡排具备一定性价比优势的背后，也暴露出了其自身在食品安全、服务体系、客户粘性等方面存在的问题。

当整个行业进入高质量发展节点之时，正新却并没有很好地去匹配整个消费升级的核心需求和诉求。因为在品牌发展时没有顾及好消费端的消费思维跟消费行为，正新鸡排在整个竞争的过程中必将受到其他一些品牌以及品类的挤压，所以正新鸡排的“关店潮”可以说是一个“温水煮青蛙”的过程。

还有分析认为，正新鸡排此前超2万家门店的布局，帮助品牌形成了规模化的效应，但激进的扩张策略也导致了品牌存在门店密度过高的问题，这使得正新鸡排不仅需要面临自身与对手品牌之间的竞争，还存在品牌内部不同门店之间的“内斗”。

据悉，正新鸡排在宣传加盟时强调有区域保护，即繁华商业街300米以内不会再加盟，其他区域500米以内不会有加盟店。但据极海品牌监测的数据来看，在门店占比超过50%的三线、四线、五线城市中，正新门店位于“已有门店周围500米”距离的“加密门店”的占比都超过30%，其中，四线城市甚至超过37%。

值得注意的是，目前遭遇同样窘况的鸡排玩家，其实不止正新鸡排一家。据界面新闻报道，曾经火爆的第1佳大鸡排目前也遇冷，其门店数从2021年时的1000家降至300多家。而另一个在疫情时走俏的阿香米线姐妹品牌“激力鸡排”，目前的门店数仅剩7家。

而众多鸡排玩家纷纷遇冷的背后，或许也是导致正新鸡排此番面临大量关店困境的另外一个原因。随着消费市场的逐渐转变和升级，人们的消费观念也发生了巨大的变化，国民健康意识不断提升，消费者对于营养、健康饮食的需求也越来越旺盛。在此背景下，以油炸为主要烹饪方式之一的正新鸡排便不再像此前那般受宠。仅仅靠价格和便捷性，正新鸡排已无法打动口味日渐“挑剔”的消费者。

TO人物/观点

胖东来创始人称今年营收超100亿

近日，据“胖东来商贸集团”公众号，胖东来创始人近日提到：（胖东来）今年估计营收能超100个亿了，一年的税收三四个亿，利润三四个亿，截止到上个月，我们的员工收入基本上在7000以上了，平均最低的可能6500，高的就像天使城上个月工资都拿了8400了，而且这还不是最好的部门，最好的部门比这个还高。

三只松鼠创始人朋友圈回应良品铺子降价

12月3日，三只松鼠创始人、董事长章燎源在朋友圈发文回应良品铺子降价事项。章燎源表示，公司早在一年前就实施了“高端性价比”战略。对于消费者而言，高端性价比是低价前提下的“与众不同、丰富可选”的零食。

从战略角度来看，零食的高端性价比类似“山姆和好市多”。三只松鼠的使命是让好零食普及大众，围绕使命开放一切内外合作，实施“全品类、全渠道”的经营策略。

美团CEO王兴发布内部信，公布多项技术岗负责人任命

12月2日，美团CEO王兴发布内部信，公布多项技术岗负责人任命。主要内容为：由穆荣均、张锦懋牵头筹备技术委员会下成立技术治理筹备小组。锦懋卸任基础研发平台负责人，继续任技术委员会主席并负责技术委员会现有工作；原美团平台技术部负责人韩建换岗担任基础研发平台负责人，汇报至王兴。原快驴事业部产品和运营及技术负责人司天歌换岗担任美团平台技术部负责人，汇报至美团平台负责人李树斌。

美商务部长：需更多资金防中国在尖端半导体领域赶超

“雷蒙多说，美国商务部需要更多的资金来阻止中国在尖端半导体领域赶超”，当地时间12月2日，美国彭博社发出这样的消息，引发外界关注。值得注意的是，报道称，美商务部长雷蒙多在最新表态中还点名了美国芯片企业英伟达。“我们不能让中国得到这些芯片。”据彭博社报道，雷蒙多当日在加州西米谷举行的里根国防论坛上声称，“我们要阻止他们得到我们最尖端的技术。”

Meta首席科学家：不认为AI超级智能会很快到来，对量子计算持怀疑态度

Meta首席科学家、深度学习先驱扬·勒昆（Yann LeCun）表示，他认为目前的人工智能系统还需要几十年的时间才能达到某种意义上的感知能力，具备常识的人工智能系统可以超越仅仅以创造性的方式总结大量文本的能力。因此，勒昆和Meta AI的其他高管一直在大力研究如何定制用于创建ChatGPT等应用程序的所谓转换器模型，以处理各种数据，包括音频、图像和视频信息。

C罗被索赔超10亿美元

近日，C罗在美国遭到多位虚拟货币投资者的集体诉讼，其被指参与推广虚拟货币交易平台币安发行的虚拟代币（NFT），并被要求至少10亿美元的赔偿。其实，针对C罗的诉讼并不是名人第一次因推广虚拟货币被诉。

去年，在头部虚拟货币交易平台FTX爆雷后，针对名人代言的集体诉讼增多。包括拉里·戴维、汤姆·布雷迪在内的多名好莱坞明星和体育明星均被列为针对FTX的集体诉讼的被告。

中国联通：选举陈忠岳为公司董事长

12月3日，中国联通公告，公司第七届董事会第二十七次会议审议通过《关于选举董事长的议案》，选举陈忠岳为公司第七届董事会董事长，任期与本届董事会一致。陈忠岳担任的总裁职务相应辞任。

TO数据会说话

中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果发布，九年来首次下降

据央视新闻，中国质量协会12月2日在北京发布2023年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。测评对象为2023年销量较大的77个品牌车型，涉及全国33个汽车生产企业、40个汽车品牌。

中国质量协会常务副秘书长李高帅表示：2023年中国新能源汽车行业用户满意度测评结果是80分，同比下降1分，这也是近九年以来，中国新能源汽车行业用户满意度首次出现下降。

解读：现在新能源市场上出现了一个“割裂”的情况，一方面是用户满意度在下降，一方面却是销量在急速增长。

中汽协数据显示，2023年前10个月，新能源汽车产销累计完成735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9%和37.8%，市场占有率达到30.4%。

按照正常逻辑，应该是越不满意，销量应该是下滑才对。现在确实满意度下降并没有阻挡消费者的热情。

有分析称，这主要是因为，新能源汽车在经历了前两年的发展，已经占领了消费者的心智。

随着电池技术、智能化以及基础充电设施的进步和普及，消费者对新能源汽车的接受程度也越来越高。有机构调查数据显示，2017年至2022年期间，21～30岁的购车群体增长了11%，这一数据显示，30岁以下的年轻人群正在逐渐成为新的购车重心。

据《新能源与燃油车用户消费行为洞察报告》显示，30岁以下新能源车用户占比最高达43%，其次31-40岁占比41%，两者相加达到84%，也就是说40岁以下的人群已成为新能源汽车消费的主力。

从用户画像来看，这类人群受教育程度较高，从事的职业以新兴行业为主，再加上这些人都是居住在一二三线城市，这些城市的交通情况并不理想，堵车严重，所以这类人群对车辆承载的功能有着更多的需求，比如车里的娱乐配置丰富可以抵消堵车的烦躁，还有育儿、社交类的需求。而新能源汽车相比过往传统燃油车，能够带来的全新体验和智能化革新，极大的满足了当下消费者的全新需求。

换句话说，消费者已经回不到燃油车了。但是，这并不能阻挡消费者投下不满意的选项。

用户满意度下降在某种程度上也说明了一个事实，新能源车企在提高产品质量，提升用户体验方面还有很长的路要走。

对于处于高速发展的新能源汽车来说，用户满意度的下降是一个重要的提示。新能源车企在创造新体验、实现新需求的同时，应该着重解决消费者的痛点问题。萝卜快了不洗泥的情况可以在市场早期出现，那时的消费者是有容忍度的。时间长了，会损害品牌的。

等真把消费者给赶到竞争对手那里，那就悔之晚矣了。

TO公司动向

京东回应35亿天价赔偿：诺亚恶意起诉只为推卸责任

不久前，一则名为“两枚萝卜章骗走300亿，京东却躺枪”的消息在网络上引起众多网友的关注，甚至一度登顶微博热搜。这篇文章也将京东和诺亚财富两家公司之间的纠纷公布在了大庭广众之下。12月4日，京东方面发文，对相关纠纷进行了说明。

京东官方发布了一则名为“关于诺亚财富恶意起诉京东、误导投资人和公众的声明”。在该声明中，京东方面表示，“承兴案”引发媒体和公众广泛关注。京东作为毫不知情的受害者，被卷入历时四年的恶意诉讼中，公司的声誉和权益遭受重大损失。

京东称，目前“承兴案”相关刑事案件已一审宣判，承兴实际控制人罗静等诈骗嫌疑人均被判获刑。诺亚财富及歌斐资产仍罔顾投资人信任，拒不审视其内部管理问题，恶意对第三方京东发起匪夷所思的高额诉讼，企图混淆视听，继续误导投资人和广大公众，推卸和转嫁责任，为自己寻找“替罪羊”，我们相信法院会公正判决该案件。希望诺亚财富及歌斐资产正视自身问题，拿出诚意和整改措施，尤其是提升作为财富管理公司最基本的诚信和素养，真正维护广大投资人的权益。

腾讯视频回应“崩了”

12月3日晚，不少网友表示，无法打开腾讯视频APP，自己的视频会员也没了。随后，#腾讯视频崩了##腾讯会员没了#相关话题冲上热搜。

对此，@腾讯视频 发表相关回应：目前腾讯视频出现了短暂技术问题，我们正在加紧修复，各项功能在逐步恢复中。感谢您的耐心等待，由此给您带来的不便我们深感歉意。

消息传来，瑞幸败诉

12月1日，泰国知识产权和国际贸易中央法庭公告宣布判决了有关审理中国瑞幸咖啡公司控告泰国皇家50R集团（50R group)侵犯商标版权案件的最后审判--判决中国瑞幸咖啡公司败诉，立刻执行。据悉，泰国皇家50R集团是一家从事零售、新能源、旅游业、房地产、餐饮业等多元化经营管理的泰国本土企业，有着泰国皇室和军方政府的背景。其下属子公司--泰国瑞幸咖啡有限公司拥有的瑞幸品牌商标在泰国商业厅合法注册，现已在泰发展经营了十几家瑞幸咖啡店。

有知情人士透露，尽管很多人都知道泰国瑞幸是所谓的“山寨门店”，但因其抢先在泰国申请了商标，符合泰国当地的法律，因此可以正常开店，这或许也是此次瑞幸咖啡败诉的主要原因。

阿里网络“退出”7家上市公司

阿里网络将所持上市公司圆通速递、美凯龙、丽人丽妆、美年健康、分众传媒、千方科技和居然之家股份转交给新成立的一致行动人公司杭州灏月。

阿里网络1变4，分立为阿里网络、以及新设的杭州灏月、传滨科技、传航科技。杭州灏月成立于今年10月，公司股权结构与阿里网络一致。此次权益变动未导致公司实际控制人发生变化。

思美传媒：抖音超市的直播间只是抖音超市这项业务很小的一个分支

12月3日消息，思美传媒在对深交所关注函的回复公告中称，公司与抖音超市合作从2023年9月开始，根据客户数据电文事实委托先行开展工作（暂未签署书面协议）。公司与抖音超市合作的业务范畴为抖音超市某直播间的代理运营服务，即建立直播间，通过投流、直播等各类型销售手段，帮助抖音超市销售其货品，并赚取返佣。抖音超市的直播间只是抖音超市这项业务很小的一个分支，业务规模和占比对抖音很低。

广汽本田宣布裁员900人

近日，本田汽车表示，由于迅速转向电动车市场，公司将解雇中国合资企业 -- 广汽本田公司约900名合约工。

本田发言人表示，此次裁员相当于该合资企业约1万3000名员工的7%，本田指出，产量正在减少，因此派遣合约也随之终止，但公司未透露哪些车型的产量被削减。根据当地规定，广汽本田将对提前离职的合同工进行补偿。本田公司称，这次裁员计划，是本田汽车自 1998 年与中国广州汽车公司合资生产汽车 25 年来，第一次实施裁员。

腾讯《元梦之星》定档，首期投入14亿入局派对游戏赛道

12月2日，腾讯天美工作室宣布，旗下派对类游戏产品《元梦之星》将于12月15日正式上线。据了解，《元梦之星》是腾讯游戏今年的重点新品之一，由天美工作室群研发，于2023年1月获得版号，并于9月正式对外曝光。分析人士认为，《元梦之星》是腾讯在与任天堂合作引入任系派对游戏、投资所思科技等派对游戏研发商等一系列布局动作后，继续加码派对游戏赛道的重要标志。

宝马澄清，全新一代M3电动版将不会命名为iM3

近日，宝马公司申请了“iM3”商标，这一举动引发了外界对于宝马将推出一款集电动“i”标识与性能“M”标识于一身的高性能电动车的猜测。然而，宝马M部门负责人Frank van Meel很快就对这一传言进行了澄清。在接受《Top Gear》杂志采访时，van Meel表示，宝马公司“永远不会”在同一辆车上同时使用“i”和“M”两个标识，他说：“即使是电动车，我们也不会在 M 系列车型上使用‘i’标识。”

#比亚迪#