丰田花冠比亚迪F3后减震器更换作业

后备箱遮盖布掀开

布盖掀开后看可到减震固定螺丝

用14工具拆出两颗螺母

用14号工具拆出减震总成下面固定螺栓一颗

用19号/21号工具拆出减震器后桥固定螺母与垫片

用收缩弹簧工具收缩弹簧

用19号/21号套筒拆出减震固定螺母

安装时对好位置安装及顶盖位置方向（拆卸前仔细看一遍）

更换新件安装

比亚迪汉减震硬吗？它比奥迪A6L好吗？车主说了几个小毛病

老唐新唐开了5年多了，之前另外三台比亚迪分别是F3DM，秦Pulr，E5；F3DM后直接送人，秦Pulr4万转给侄子，后面三姑六婆嚷嚷5万要跟我买，都说不是钱多钱少的问题啦，关键是转给喜欢又需要的人就行了。E5目前还在工地用，家庭就两个车，秦一转手这不换成了下面这个汉。号码老漂亮了车灯贼亮的车侧赏心悦目两个多月开了这点里程真的是委屈了说一说感受吧：虽然车不是我在用，但是偶尔也会开开的，并且在没上牌的情况下开它去了一次汕头，单程330公里剩余里程表显是197公里，爽歪歪！。

首先不可否认比我的新唐2018款爽太多了，老婆换了这个车后，以后回老家没大宗行礼都会开汉了，来回不用70元电费啊，不管开还是坐都很舒服的。还有就是手机当车匙真的是太方便了，标配华为P40。 目前才开了3000多公里，续航500左右与官宣550相差无几，猛点开也有450公里。 感觉隔了太久没发贴了，这一贴是为我之前发过的贴做一个见证，证明我是说话算数的，终于把秦换了个电四驱汉。 要是问我现在期待什么车的话，我的回答毋庸置疑是比亚迪明。也许明年就有消息了，也不着急，老唐开了3年多换有点频繁，新唐用的也挺满意的，后年换也算快的了。

【空间】

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在空间方面表现还是挺优秀的，这辆车大多数时候就我一个人开。也就是周末的时候和朋友们出去玩的时候，装的人比较多一点。所以空间方面对于我来说是比较够用的，而且平常周末出去打球时，我把装备都是放在后备箱里。感觉后备箱的空间容量也是挺大的，能装好多东西空间方面我还是比较满意的。

【动力】

动力方面总体来说还可以吧，因为我感觉有些时候这辆车有一点力不从心，但还好，只是有一些方面有一点力不从心，总体来说还是挺好的。

【操控】

这是在操控这方面的表现还是蛮不错的，挺容易上手的也挺好开的，我这个新手也都能控制住，车子的油i门跟刹车都挺灵敏的，开在路上也更加的有安全感，方向盘转动起来挺容易的，手感也不错，指向也比较精准，基本上是指哪儿打哪儿。

【能耗】

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电耗也是蛮可以的，总体来说还是比较省电的，我觉得这辆车是个省电的标杆，油耗的话也是在我的预期范围之内的，挺不错的。

【舒适性】

这辆车总体来说舒适性还是蛮可以的，只是在减震方面做的稍微比较不太好，我感觉减震方面有一点硬了。

【外观】

外观方面还是挺好看的，我个人觉得是比较符合我的气质。我觉得这辆车的外观总体来说非常好看。

【内饰】

内饰方面做的还是挺好看的，是那种简约的那种风格。看起来比较简单我个人对内饰设计很满意。

【性价比】

性价比总体来说是比较合理的，这辆车保养起来也是挺好的。我觉得这辆车还是买的挺值得的。

【为什么选择这款车】

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在空间方面是我的首选，因为我家人口比较多。平时就一到星期五要上班，周末就要出去玩一玩。在周末的时候就要拉家人们一起出去溜一溜。所以在空间方面做的还是挺好的，我也是比较放心的。前排空间的话，我坐在前排的感觉用四个字来形容，就是伸缩自如。后排的话也是比较宽的，我是觉得这辆车的操控感是比较合理的，也非常的人性化。有时候去接朋友玩耍的时候朋友的身材都是比较大块头。坐在后排也毫不紧凑。

点评：

优点：

我最满意的就是这辆车的外观，外观给我非常幸运的感觉这让我非常的惊喜，让我开出去有面子，整车开起来是比较大气的。感觉整车的车身看起来很流畅，线条给我的感觉是比较舒服的。而且还有这辆车的油耗方面做的也是比较优秀的，这辆车我才刚买来不久，它的油耗方面

缺点：

我对这辆车有两个地方比较不满意，第一就是这辆车有时候的动力感觉不是特别强劲。因为我感觉有时候在上坡时他爬坡会有一点迟钝的感觉，所以我感觉它的动力不是特别强劲。但有时候它的动力也会时好时坏。所以我感觉这辆车的动力有一点不太好。第二点就是这辆车的舒适性不是特别的好，有一点点小瑕疵。就是这辆车在遇到坑坑洼洼的路面时，他的减震过滤系统有一点硬了。感觉从坑坑洼洼的路面过的时候有一点抖动了，坐上去的体验感不是特别的舒服。但是我感觉其他方面还是挺好的，这两点小瑕疵也不算什么，而且既然买了它就要接受它的有一些不足之处。

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