月销量破9万不用等车，真不缺芯片？首探比亚迪4S店

芯片荒已经持续了一段时间，我们也针对合资品牌进行了市场走访，其中不乏豪华品牌的奔驰、奥迪等，也有我们所熟知的大众等品牌。而这一次我们将目光聚焦于国产品牌，11月销量突破9万辆的比亚迪。

今年11月份比亚迪乘用车售出9.72万辆，DM-i产品和纯电产品售出总量是9.01万辆。新能源产品是支撑比亚迪销量的主要力量，那么这些产品在终端市场的行情又是怎样的一个现状？产品的优惠力度是否很大？库存是否充足？

今天，我们聊聊比亚迪现在终端市场的现状。

轿车优惠还在，现车情况不确定

当天是周中的工作，我们前往了比亚迪王朝系列的城市展厅，展厅内总共就四台车而且面积不算大，或许这与展厅功能有关（不涉及售后、保养、维修）与传统4S店存在一定差异。

所以当天在店内只有我们前来咨询，没有其余的客流前往展厅内咨询车辆事宜。而我们主要针对比亚迪秦Plus EV和汉EV两款产品进行了了解。首先的一个问题是，这两款车哪款卖的更好些？工作人员的回答“我们店内现在是比亚迪汉EV卖的更好，要比比亚迪秦Plus EV销量稍微好些”。

主打豪华的比亚迪汉EV，是目前比亚迪轿车的旗舰产品，优惠分为三个价位，0.8万、1万和1.1万元，其中入门版和顶配的优惠力度都是0.8万元，中配和中高配车型的优惠是1万与1.1万元。

另外，除了顶配车型之外都需要选装价值0.49万元的选配，包括了电尾门+升级后的车机系统，问及原因工作人员称这是出厂时车辆就已经有的配置。至于比亚迪汉EV的顶配车型，需要选装0.8万元的选装，包括了一套丹拿音响和以上提到的选装配置。

目前比亚迪汉EV的库存相对充足，除了入门版之外都有部分现车，入门版的市场需求量很小所以店内总共也没来过几台车，配额也很少。主销的还是中高配产品，也是最近才到的现车。而且，工作人员对配额情况也不是很确定“每个月不能保证有多少现车，有的时候一趟两三台，有的时候一趟三四十台的量”，总之就是现在配额飘忽不定，如果要订车的话，比亚迪汉EV全系都需要等1个月左右。

在当天前往的第二家比亚迪王朝系列的4S店内，得知了比亚迪秦Plus EV的终端市场情况。全系优惠0.6万元，和第一家店不同的是这个4S店内的库存并不像上一家（城市展厅）那样充足。第二家4S店内工作人员给出的解释是“现在赶上年底，北京5月份下来的新能源指标也差不多分配完了，年底也不会大批量进车，否则在卖不出去的情况下变成库存车就不好了，所以现在就是仅着有订单的车生产、配送”。如果现在订车，等车的话至少需要1个月左右。

海豚的购买人群，有几种？

接下来，我们来到了比亚迪海洋系列的4S店，店内在售的车型包括了比亚迪宋Plus（燃油、DM-i和纯电版本）、比亚迪海豚等车型。而我们此次的重点，放在了这款用着比亚迪目前最先进技术的A0级纯电产品上。

虽然是周中工作日的下午，比亚迪海洋系列的4S店内客流量明显要比王朝系列4S店内的客流量要多。而且进店的客流大部分是成群的年轻人，所关注的车型也大部分是来了解比亚迪海豚的，其中也有中年消费者前来咨询比亚迪宋Plus DM-i与EV产品。

当天工作人员介绍，店内就剩下展厅的唯一一台了，是售价12.18万元的骑士版车型。现在比亚迪海豚全系车型都没有优惠，需要从比亚迪官方的app中进行下单。关于配额的情况，工作人员一开始对于配额的信息有些含糊，只是说“上市之后这几个月配额都是十多台，不到二十台，这个月的情况不好说，我们店反正到今天（12月初某日）还没有新的配额到店，这台展车是上个月的库存，也是刚挪进展厅的”。

另外，上市之初的订单这个店内已经全部交付完毕，所以如果新订车的用户不用担心订单排队交车慢的问题，现在的订车周期是12月初下订1月中旬之前肯定可以到店。

到底是什么人群在购买比亚迪海豚这款车？工作人员给出的解释是“大部分的用户还都是年轻群体，有的是刚下来的指标第一辆车就选择了比亚迪海豚，另一种情况是家里有一辆车了，买一台电动车为了代步需求，而且多是女性用户为主”。

另外一点，工作人员还透露了一个信息，就是部分用户是在看过大众ID.3之后过来看比亚迪海豚的，订车率也挺高的，大部分消费者除了产品质量、配置条件之外，更看重的是三电系统的质保，比亚迪海豚是首任车主不限里程和年限，如果电池续航正常使用（每年不超过3万公里）的情况下出现20%的衰退可以免费换新，这一点是吸引绝大多数消费者的原因之一。

店内另外一款销量还不错的产品，是比亚迪宋Plus EV，工作人员表示“这台车来一辆卖一辆，现在优惠4000元，12月份我们店订了100多台到店，应该都能消化完”。之外销量好的还有比亚迪宋Plus DM-i，其他车型的销量目前不如以上提到的产品。

总结

以上，是此次对于比亚迪市场走访的结果，我们好像没有发现“芯片紧缺”对于它某款产品或者优惠力度的影响，例如比亚迪秦Plus EV和比亚迪汉EV，前者全系始终都是6000元的优惠力度，而后者的优惠力度也维持在1万元左右。

即便是刚刚上市的比亚迪海豚，虽然明面上没有任何优惠，但店内工作人员说如果赶上周末做活动的话，其实也是有几千元不等的“优惠”，当然这种“优惠”属于单店行为，具体情况还得以自己买车的4S店内规则为准。

最后我在和比亚迪几家经销商的工作人员聊天时，他们没有像以往其他品牌经销商那办与你大谈芯片之下带来的没库存、没优惠，他们闭口不谈芯片的事儿，只聊产品、到车周期和能给到客户的最大利益。其中一位工作人员跟我说“比亚迪不会缺芯片，7月份的时候芯片问题基本上已经解决了”。我们从销量和新车的供给以及老车型稳定的优惠上来看，似乎芯片资源的紧缺对比亚迪的影响不大。

8对1服务了解一下？4S店服务堪比海底捞

2021年，可谓是比亚迪的大年，几乎全年都是属于比亚迪的高光时刻。从年初开始，比亚迪的销量都是伴随着“涨势惊人”的喜报，尤其是在新能源汽车板块。

在刚过去的11月，比亚迪新能源销量达90121辆，同比增长252.7%，继续坐稳国内新能源乘用车月度销量冠军。其中插混路线的DM车型11月销量高达43984辆，同比大涨499.8%；纯电路线的EV车型11月销售46137辆，同比增长153.2%。

一个品牌销量的爆发式增长，还需要终端服务能够跟上。服务质量没有跟上销量的例子，在汽车市场曾经屡见不鲜。如今已稳坐国内新能源汽车头把交椅的比亚迪，在服务质量上是否已跟上如今亮眼的销量成绩？

我们来到了比亚迪长沙星一4S店，这家位于中南汽车世界的4S店，也是一家升级为全新海洋网标准的比亚迪4S店。全新海洋网标准的星一4S店，采用了海洋网“启明星”的设计元素，浅灰铝饰板的外墙搭配大玻璃的幕墙，加上蓝色饰条，在一众4S店当中非常有辨识度，也很有高端4S店的感觉。

如果你对多年前的自主品牌4S店还有印象，那当你走入比亚迪全新海洋网的4S店里的感受可谓“耳目一新”。通透宽敞的展厅、巨大的屏幕墙、水吧区丰富的点心与茶水，这一切曾经只有在高端品牌才能看到。

据了解，这还只是目前海洋网1.0的版本，未来海洋网2.0的版本就会有更大的展厅面积以及更高规格的展厅硬件提升。

如果只有硬件的提升，是无法支撑起一个品牌的拔高。比亚迪在升级海洋网店面的同时，还非常“大手笔”的将4S店的所有销售召集到深圳，给销售顾问来了一场为期7天的封闭式“铁军训练营”。据湖南星一4S店内销售介绍，参加完铁军训练营后，签单率都提升了70%。迅速成长的比亚迪，也需要一支能迅速向客户介绍车型技术亮点、传递品牌价值，“铁军训练营”恰好做对了这件事。

当然，除了展厅的细致，还有服务细致的延伸。在比亚迪湖南星一4S店，他们还为那些不方便到店的客户提供上门试驾。

除了销售服务层面的全面提升，海洋网还在售后上做了更多标准化的升级，但从售后接待展厅就能看出这种转变。

木纹的装饰，给售后接待区带来了很温馨的风格。与这种温馨向对应的是，比亚迪星一4S店的售后工作人员“1对1”的接待。

“精于勤、诚于心”是比亚迪售后服务多年的坚持，在比亚迪星一4S店里，我们也看到了这种精诚服务。比亚迪星一4S店“八对一”的用车服务，贯穿了客户的用车全周期。

比亚迪星一4S店的售后经理向我们介绍，他们针对每位购车客户，会组建VIP购车服务群，全流程精细服务，送车上门，让车主购车流程最大程度的便捷化，给准车主一流的购车体验。

在这个VIP车主服务群，由总经理、客户经理、服务总监、首席体验官、服务经理、事故专员、技术专家及服务人员组成的专业服务队伍，能够做到在客户用车过程中有任何疑虑，都能够第一时间响应。

店内工作人员向我们展示了这些工作群，并介绍已经有超过1000个群在运营。对于这么多群是否能运营得过来？星一4S店工作人员解释到，“我们比亚迪的车质量好，售后问题很少。客户基本只有偶尔的用车问题，加上店内有专门的信息对接人员，所以能快速反馈客户咨询”。

服务的升级还需要有硬件的支撑，比亚迪星一4S店拥有800平米的维修车间，200平米的客户休息区和活动区 ，维修车间配备21个工位，9个举重机。

作为新能源汽车的领军品牌，比亚迪的售后当然少不了专业的新能源维保服务。星一4S店里还配有8个专业的新能源维修车位，同时还配备VDS、电池检测仪等专业的新能源车检测设备，给顾客的爱车提供最放心、安心的维修保养服务。

上门取送车服务：对于没有时间进店的客户可通过比亚迪线上取送车服务，在工作时间里上门接收车辆，服务人员会通过微信反馈车辆状态和进度，无任何后顾之忧。

据4S店售后工作人员介绍，比亚迪海洋网在售后服务上，还提供了快速保养、技师直问、精诚钣喷等服务。

快速保养，可以保证在40分钟以内完成车辆保养。技师直问，是在比亚迪社区上线了技师直问的功能，可以实现了客户与技术的直接沟通，用最快速度为客户的问题进行答疑。

同时，通过比亚迪精诚钣喷认证的管理团队和维修技师，采用环保水性漆，按标准工艺流程施工，保证喷涂品质。值得一提的是，精诚钣喷还为修复部分终身质保。

除了这些维保服务方面的软硬件提升，客户休息区这种传统自主品牌所忽视的板块，也随着比亚迪海洋网的升级而改变成了新的局面。店内不仅有常备的饮料，茶，小吃之类的，而且还配备了乒乓球等休闲和娱乐。这些丰富的客休区服务，在曾经的自主品牌很难看到，但随着比亚迪品牌与渠道网络的整体升级，给客户带来的相应服务也得以提升。

在参观完比亚迪海洋网4S店之后，之前的一个疑惑也得到了解答。在如此亮眼的销量提升之后，比亚迪会如何借此机会提升品牌高度？技术层面我们已经看到了，DM-i与e平台3.0技术的发布，让比亚迪全系产品都成为了“爆款”。

如今，售前、售后方面的软硬件提升，都在为比亚迪拔高品牌高度做出了贡献。相应的，品牌越提升、服务更优质、销量再扩张，这已经成为了一个良性的闭环。

相信比亚迪会在不断响应市场发展需求的基础上，向更广阔的市场实现进一步的发展。

潇湘晨报记者胡雄

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