比亚迪秦Dmi纯电模式，55km版本纯电高速最高车速是多少
比亚迪秦Plus-dmi55Km版本132kw电机高速最高时速纯电里程？
比亚迪秦买55公里版本132千瓦的电机在高速上最高车速是多少？又能跑多少公里？看一下，强制EV纯电，ECO室外温度16度，油耗清零，满电小计里程a清零。测一下，整个过程都录下来，重点观察一下屏幕的一些参数数据。
从开车到上高速需要8公里，给大家解释一下为什么选择强制EV，还是因为EV纯电模式担心发动机介入。视频有5倍、10倍、100倍的速度在播放，132千瓦的电机还是很给力的，只是电池包太小，纯电踩到143感觉有点飘，开始降速。
不知道大家的纯电车速最高能干到多少？评论区说一下。高速电池就掉的特别的快，电池百分百到27%，跑了33.1公里。前面用了18%的电在城市里跑了8公里，上了高速又跑了25.1公里。简单估算一下，用75%的电在高速上跑30公里应该问题不大。
各位车友，你们觉得新能源车在高速上的续航达成率怎么样？评论区见。感谢大家的观看，点关注，再见。
出手就是“王炸”，填补产品线空白，比亚迪秦L DM-i“揭开面纱”
在繁华的都市风景中，新款比亚迪秦L犹如一道亮丽的风景线，悄然融入这片繁华的都市丛林。作为一款拥有卓越性能和先进科技配置的车型，它不仅仅是一辆汽车，更是一位充满魅力的都市伙伴，与你一同书写精彩的城市生活。
站在新款比亚迪秦L身旁，你能感受到那股从容不迫的气质。流线型的车身设计，既体现了现代都市的时尚感，又展现了比亚迪对细节的极致追求。独特的车身线条，仿佛都市中流淌的清泉，将动感和优雅完美结合，彰显出独特的美学魅力。
走进车内，新款比亚迪秦L的内饰设计同样让人眼前一亮。精致的工艺，搭配高科技的智能化配置，为你打造了一个既舒适又充满科技感的驾驶空间。座椅的舒适度、仪表盘的人性化设计、中控台的智能交互，都让你在驾驶过程中享受到前所未有的舒适与便捷。
当然，作为一款高性能的车型，新款比亚迪秦L的动力表现同样不容小觑。它搭载了先进的DM-i动力系统，无论是起步加速还是高速行驶，都能为你提供源源不断的动力支持。同时，新款比亚迪秦L还配备了丰富的安全配置，全方位保障你和家人的行车安全。
在繁华的都市中，新款比亚迪秦L犹如一道亮丽的风景线，引领着都市出行的潮流。它不仅拥有卓越的性能，还具备了高科技的智能配置和舒适的内饰设计，为你打造了一个既舒适又充满科技感的驾驶空间。选择新款比亚迪秦L，就是选择了一个更加精彩、更加便捷的都市生活。
2023年懂车帝夏测成绩出炉，48℃高温下，比亚迪表现平平！
一年一度的懂车帝夏测结束了。
成绩也已经成功出炉，让我们一起看看国产新能源汽车“标杆”的比亚迪汽车表现如何？也看看哪些新能源汽车能经得住“烤验”？
我们重点关注“续航”表现，因为，购买新能源汽车，续航也是大家最为关心的问题之一。
具体续航达成率排名如下，官方公布的续航达成率前10名如下，可以看到，续航达成率前十名，比亚迪汽车只有汉EV2023冠军版上榜了，标称605Km续航，实际上续航只有427.7Km，达成率只有70.7%，排在倒数的第10名。
看起来这个续航达成率还不错，但是，排名却不是很靠前，只能说，竞争太过于激烈，特别是排在第一名的阿维塔11，续航537.8公里，达成率高达76.3%。
排在前列的其他品牌车型，比如，极氪ZEEKR009、阿尔法S 2023款 森林版、高合、路特斯、小鹏G9等等车型。
基本上价格都要高于比亚迪汉EV，有些车型还高出不少，比如，路特斯Eletre，其价格差不多都能够买5台汉EV了。
当然，这并不是汉EV表现平平的理由，但是，我们在选择车的时候，不能只看续航表现，价格也是一个不可忽略的因素。
而在这次夏测中，比亚迪并不只有汉EV冠军版一款车型参与了测试。比亚迪有多款车型参与了测试，比如，秦Plus DMi 2023款卓越版，比亚迪海豹四驱版本、比亚迪元Plus 510公里旗舰、比亚迪海鸥飞翔版本、护卫舰07旗舰版、腾势D9等，但是，它们的续航表现都比较平平，并没有进排行榜前十名。
这些车型的具体续航表现如下！
纯电车型：比亚迪海豹2023款冠军版650KM四驱性能版，实测续航为365KM，续航达成率仅为56.2%，能耗22.6Kwh/100KM；
比亚迪元Plus2022款510KM旗舰型，实测续航为316.9KM，续航达成率62.1%，能耗19.1Kwh/100KM；
比亚迪海鸥2023飞翔版，实测续航为259.2KM，续航达成率64%，能耗15Kwh/100KM；
混动DMi车型：比亚迪汉DMi2023冠军版200KM旗舰型，亏电油耗10.9L/100KM；
腾势D9 DMi970KM四驱旗舰型，实测纯电续航128.4KM，亏电油耗11.94L/100KM；
比亚迪护卫舰07DMi205KM旗舰型，实测纯电续航为170KM，亏电油耗7.47L/100KM；
比亚迪宋Pro DMi冠军版110KM卓越型，实测纯电续航92.9KM，亏电油耗6L/100KM；
比亚迪秦Plus DMi2023冠军版120KM卓越，实测纯电续航89.5KM，亏电油耗6.45L/100KM，这个油耗确实不低，比官方标称的3.8L高了不少；
这次夏测是在48℃高温环境下进行，由于高温环境下，对电池本身续航有一定影响，其次，高温环境下，空调基本上都是最大功率在运行，能耗占比也会非常高。
对于比亚迪汽车在这次夏测中的表现，你觉得怎么样？
或者从你自己日常用车的情况来看，这种测试是否能够客观反映出真实的用车场景？
