新一期减免购置税/车船税新能源车型目录：比亚迪海豹06领衔

易车讯近日，工业和信息化部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三批）》以及《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五十九批）。此次共有纯电乘用车48款，插电式混合动力乘用车18款。其中，特斯拉、东风汽车、零跑汽车，江淮汽车、吉利汽车等在列。

比亚迪海豹06

造型方面，海豹06的设计在海洋美学设计理念的基础上完成了进化，采用了长车头、短车尾的运动化设计风格，配合溜背的造型，整体比例修长协调，造型灵动优雅，力量感较强。细节来看，海豹06并未采用海豹家族标志性的回旋镖大灯组造型，但全新的“双L”造型无论在美观度还是科技感上都不落下风。前脸下部格栅采用了贯穿式设计，两侧的通气孔造型极其动感。

侧面来看，新车采用了动感的溜背设计，配合最新的五辐花瓣造型轮圈，让侧面看起来更加年轻运动。另外，新车采用了半隐藏式门把手设计，与门板融为一体，加强了车侧的整体感。尾部来看，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并且内部还进行了熏黑处理，灯腔内部采用了双C造型，精致感出色。此外，新车后保险杠采用了纯黑色的梯形设计，与车身同色的饰条贯穿左右，和后扩散器共同实现了上窄下宽的视觉效果，稳定感十足。

车身尺寸方面，海豹06长宽高分别为4830/1875/1495（mm），轴距为2790mm。海豹06将提供R16、R17、R18三种尺寸不同样式的轮毂，造型方面有明显的运动感和低风阻取向。同时，包括天窗、车身装饰件、摄像头、雷达等诸多配置，在不同款型的车型上也有细微差别。

动力方面，新车搭载由1.5L发动机与永磁同步电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率74kW，电机则提供两种选择，最大功率分别为120kWh和160kW。此外，新车还搭载了两种容量的电池，其中搭载10.08kWh电池版本车型工信部（WLTC）纯电续航里程为60km；搭载15.874kWh电池版本的车型，工信部（WLTC）纯电续航里程可达90km。

智己L6

外观方面，新车大灯组造型依旧采用狭长的柳叶样式，同时使用了封闭式的前脸设计，凸显新能源属性。此外，新车前包围采用了梯形样式的散热开口，并于两侧“C”字形包角设计连为一体，形成贯穿样式，提升了车头的视觉宽度。

车身侧面，车顶线条较为流畅，车门面板并没有使用过多的线条刻画，配合隐藏式门把手设计，整体搭配使得新车侧面的整体感得到很好的增强。此外，新车还将配备多种样式的轮圈以及四活塞制动卡钳。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm。车尾部，新车配备了高位刹车灯组，尾灯组则采用双层的贯穿式设计，在点亮后极具辨识度。此外，新车后包围造型与前包围相呼应，增强了整车的整体感。

内饰方面，新车设计与旗下SUV——智己LS6基本保持一致，同样采用可升降的贯穿式多媒体大屏设计，中控台通道区域则配备了内嵌的触摸式功能控制屏幕，下方还带有无线充电区域与双杯架设计。此外，新车也将提供半辐式方向盘，进一步凸显未来科技感属性。

动力方面，新车将会提供单电机后驱以及双电机四驱版，其中单电机版最大功率为216kW，双电机版综合功率为579kW。续航方面，新车将提供90kWh和100kWh容量的电池组可选，续航里程将拥有700/720/750/770公里四种可选。

哪吒L

造型方面，哪吒L采用三段式的LED日间行车灯组，点亮后拥有一定的辨识度；前机舱整体造型略微向下延伸，展现出了被官方称之为“动态特征线”的光影效果，运动感直接拉满。

新车拥有动感的车身轮廓，侧面线条非常有冲击力。尾部方面，新车搭载时下流行的贯穿式尾灯组，配合上翘的小鸭尾，让尾部看起来动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高为4770*1900*1660mm，轴距2810mm。

来到内饰部分，哪吒L内饰采用环抱式布局，车内搭载大尺寸双联屏以及车载冰箱，后排老板座配备有小桌板。动力方面，新车拥有纯电动和插电混动两种动力模式。插电混动版车型将搭载型号为H15R的发动机，其净功率为65千瓦。纯电版车型将搭载蜂巢能源科技有限公司的磷酸铁锂电池，电机最大功率为170千瓦。

极狐阿尔法S5

外观方面，新车新车前大灯组采用了较为凌厉的设计，内部配有三联弯折的LED日间行车灯，同时前包围联测的垂直LED灯组与之相连，形成更加夸张的外扩造型设计，提升了车头凌厉的视觉效果。此外，新车还采用了车顶与车身不同色的双色设计，并搭配大尺寸密条辐轮圈以及亮色系的制动卡钳，整体搭配展现了意思高性能属性。

根据此前申报信息显示，新车尺寸方面，长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距2900mm。动力方面，新车配备一个峰值功率185kW的电机，并配备磷酸铁锂电池。

知豆彩虹

造型方面，知豆彩虹外形圆润可爱，长宽高分别为3224/1515/1630mm，轴距2100mm，定位一款双门四座微型电动车。新车搭载了一台20kW电机，并采用了合肥国轩高科动力能源有限公司的磷酸铁锂电池。

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新一期减免购置税/车船税新能源车型目录：比亚迪秦L领衔

易车讯近日，工业和信息化部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二批）》以及《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五十八批）。此次共有纯电乘用车64款，插电式混合动力乘用车28款。纯电动车型中蔚来2024款全系车型均在列，此外还有仰望U7、比亚迪海狮07 EV、宝骏悦也PLUS等车型。

蔚来2024款车型

据悉，2024款车型将升级现有车型智能硬件配置，以提升整体竞争力。1月下旬，蔚来Banyan系统新版将迎来40余项功能升级，智能底盘、智能座舱、主动安全、全域辅助驾驶的性能与体验将进一步提升。

仰望U7

外观方面，仰望U7采用“时空之门”家族式语言，前脸修长锐利，搭配前舱盖微微隆起筋条，极具俯冲的动势。此外，新车搭载了星际穿越大灯，进一步提升了前脸辨识度。同时我们还看到新车车顶还配有激光雷达，预示其将具备强大的智驾能力。

侧面来看，新车采用溜背式设计，同时采用无框车门并搭配隐藏式门把手。轮圈方面，新车采用大尺寸密辐条轮圈，中央为仰望品牌Logo。后方也配备有打孔的刹车盘，预计新车未来会有强劲的性能与不错的刹车效果。车身尺寸方面，新车长宽高为5265*1998*1517mm，轴距达到3160mm。此外，因车身流动控制技术以及多处气动附件优化设计，仰望U7的风阻系数仅为0.195Cd。

尾部方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，搭配动感的线条以及极具肌肉感的后轮轮拱，让尾部看上去立体感十足。内饰方面，据悉新车基本采用了与仰望U8类似的布局，配有全液晶仪表盘、曲面中控屏和副驾驶娱乐屏科技感十足。动力方面，仰望U7搭载以四电机独立驱动为核心的易四方技术，每台电机最大功率240kW，综合功率超1300匹。电池方面则搭载磷酸铁锂刀片电池。

宝骏悦也PLUS

外观上，新车依旧延续了方盒子造型设计，与前格栅相融合的大灯组设计，让新车看上去个性十足。同时，新车前包围也采用了颇具越野范儿的样式设计，进一步增强新车的气场。

配置上，新车可选装不同颜色的车顶、车身等部件，还可选择双目摄像头、前后雷达和外后视镜上的雷达。车身尺寸方面，新车长宽高为3996*1760*1726mm，轴距2560mm。新车接近角为22度，离去角为32度。动力方面，新车将配备75千瓦的单电机，配备磷酸铁锂电池组，最高车速150km/h。

在插电式混合动力乘用车方面共有28款车型入选目标，理想汽车新款L7、L8、L9以及即将在4月上市的全新中大型SUV理想L6全部在列。此外哪吒L、比亚迪秦L、深蓝G318等车型也出现在目录中。

比亚迪秦L

根据谍照来看，新车的外观依旧采用了比亚迪“龙脸”的设计理念，虽然全车覆盖着伪装，但依旧能从线条中辨别一些设计细节。例如，新车两侧大灯组造型采用狭长的设计，整体造型类似比亚迪汉的造型；前包围则采用了大尺寸的开口设计，两侧还配有弧形的通风口，整体造型更加犀利。

车身侧面来看，新车腰线从前翼子板处贯穿至后门，搭配车门下方的内凹式筋线使得整车侧面凸显了不错的力量感。不过，该车并未采用隐藏式门把手，依旧使用的传统的外拉式门把手。

车尾部，新车整体设计偏向于轿跑车风格，尾灯组则采用了贯穿样式的设计，同时在后备箱上还融合了一个小尺寸的鸭尾扰流板造型，后包围也更加整体化，预计还将会有扩散器的装饰板点缀。动力方面，新车搭载比亚迪第5代DM-i混动技术。根据工信部信息来看，至少将会推出两种混动版本，其发动机排量均为1498ml，动力电池有15.874kWh和10.08kWh两种选择，纯电动续驶里程分别为90km和60km。

理想L6

造型方面，理想L6延续了家族化设计风格，前脸造型与789基本保持一致，包括采用分体式大灯，上方为家族代表性的星环大灯，下方的远近光一体式大灯与采用贯穿式设计的前包围很好相融在一起。

根据辅助驾驶、智能座舱软硬件配置的不同，可以看到理想L6在造型方面也有所区分，Max车型车顶突起位置为前向车规级激光雷达。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4925*1960 *1735mm，轴距2920mm，定位中大型SUV。动力部分，理想L6继续搭载由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统，其中1.5T四缸增程器最大功率113kW，配备35.8kWh电池组，纯电续航里程172km。此外，理想L6两个动力电池版本均为磷酸铁锂，电池供应商分别为欣旺达与宁德时代。

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第23批车船税减免目录 9款插电混动车型入选

【太平洋汽车网 新车频道】日前，根据工业和信息化部的发布信息，第340批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（下文简称公告）及第二十三批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（下文简称目录）拟发布内容正式对外公示。

根据发布内容我们获悉，本次申报新能源汽车车型的共72家企业合计198个产品型号，其中，纯电动产品涉及62家企业166个产品型号，插电混产品涉及8家企业11个产品型号、燃料电池产品涉及13家企业31个产品型号。插电式混合动力乘用车目录6个车系共9个车型入选，包括丰田RAV4插混、本田皓影插混、奔驰 E350eL、领克05 PHEV、比亚迪唐DM-i、宋 PLUS DM-i。下面一一为大家带来这6款车的简单介绍。

一汽丰田RAV4荣放双擎E+

外观部分，新车与新款RAV4 Hybrid基本一致，汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素，装配设计别出心裁的分体式中网，中网上部呈一字型，下部是大尺寸的梯形进气格栅。前包围上的黑色塑料护板同样设计为梯形，与中网形成呼应。两侧雾灯区域做成凸显运动感的内凹式样。车侧方面，凌厉突出的车身线条让车身显得紧致，斜向上的排布也让车侧的视觉效果呈现俯冲状，再配上双色车身，很有时尚新潮的气质。外后视镜的摆放位置由现款的前车窗前端降低至门板，以减小A柱的盲区面积。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm。

内饰上，RAV4荣放双擎E+与燃油版也基本一致，8英寸的悬浮式中控屏则取消了海外版屏幕两侧的旋钮。配置上，新车配备了多功能方向盘、7英寸仪表盘显示屏、主驾驶8向电调带电动腰托、后排靠背角度可调、双区自动空调、后排空调出风口、电子手刹、一键启动等。

安全配置上，新车还配备了ToyotaSafety Sense驾驶员辅助系统套件，它包括自动远光灯、自适应巡航控制系统、带有行人检测功能的预碰撞系统、、转向辅助、车道跟踪辅助（车道居中）以及带路标辅助的车道偏离警报功能。

动力部分，新车搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，其中单独2.5L发动机最大功率131kW(178PS)，而加电机后的综合最大功率为225kW（306PS），0-100km/h的加速时间为7.4秒，平均油耗可控制在2.6L/100km，纯电续航达到80km，支持四驱系统。此外，新车将在长春工厂进行投产。

广汽本田皓影PHEV（插混版）

新车基于新款皓影混动打造而来，因此外观基本保持一致，设计师仅针对细节之处做出调整；而新车尾部增加了的e+ PHEV的标识，进一步突显了新车的动力属性。车身尺寸方面，新车长宽高或为4718/1861/1679mm，轴距为2660mm。

动力方面，新车将搭载由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成，其中2.0L发动机最大功率为107kW；而电机最大功率为135kW，插电混动系统综合最大功率213PS，传动匹配E-CVT变速箱。此外，新车油耗申报值为1.3L/100km。

北京奔驰E350eL

新车外观预计将与燃油版车型一致。其中前脸上，新车摒弃了现款的圆润行政设计，家族化的“倒三角”头灯组，配合内嵌的“勾”型日间行车，展现了一定程度的运动感；而全新的倒梯形中网格栅较现款，造型更为激进，且面积更大，并可根据配置不同，提供“满天星”和“一道杠”的两种设计；而下方格栅，除行政套件外，还提供AMG样式（与全新CLS较为接近），进一步彰显年轻化。

新车尾灯组同样换装了“倒三角”样式，造型更为细长、扁平，并于头灯造型相呼应，而内嵌的发光单元，不再是朗博特反射器，换为了矩阵式LED，点亮后辨识度更高，同时还进一步加强了车辆的科技感。

进入车内，新车的整个内饰预计与燃油版车型相同，还是基本延续了现款向大哥S级靠齐的风格，柔和的内饰主线如水纹般环抱着车内每一处细节；配合简洁的中控以及圆形出风口的设计，让人联想起豪华游艇的座舱。值得一提的是，如果你仔细看会发现，中控台上的小钟表不见了。

动力方面，新款E级插混车型将推出E350eL/E300eL两个型号，其中二者都搭载2.0T发动机，出功率为160kW，最大扭矩为450Nm，并搭配三元锂电池组，不过E300eL电池容量为15.6kW·h，支持纯电续航50km（NEDC）；而E350eL可实现70km（NEDC），车辆油耗水平为1.4L/100km。

领克05 PHEV

外观方面，领克05 PHEV与燃油版的领克05相比没有太大变化，但根据申报信息可知，新车将提供更多的外观选装件供消费者选择。如前格栅上不同颜色的装饰条、与车身异色的外后视镜、车顶轮廓装饰条、后保险杠装饰条、玻璃颜色等等。配置方面，新车将提供多达16种样式可选的19英寸轮毂、全景天窗等，以及匹配多种不同配置的驾驶辅助装置。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距2734mm。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压三缸发动机与电动机相结合，并使用三元锂电池组，其发动机最大功率132kW（180PS），参考领克旗下现有的插电混动系统，新车估计将会匹配7速双离合变速箱，其纯电动续航公里为81km。

比亚迪唐DM-i

在最新一期的工具工信部申报目录上，我们获取了一组比亚迪唐DM-i申报信息。新车与唐DM追求加速和四驱越野性能不同，唐DM-i更倾向于发挥混动技术的节能优势，其中在亏电工况下52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km。此外，新车目前已开启预定，补贴后预售价19.78-22.48万元，将于3月下旬正式上市。

比亚迪唐DM-i 车型 补贴后预售价（万元） 52KM 豪华型19.78 112KM 尊贵型 20.78 112KM 尊荣型22.48

外观上，新车与在售新款唐DM保持一致，都采用了Dragon Face设计语言，其中细节上中网饰条材质改为了哑光，并且中网更为饱满，另外前保险杠两侧新增了高亮黑C字造型饰条。尾部保险杠也有了调整，两侧同样增加了高亮黑饰条，这些变化让整车的看起来更为饱满、更具动感。

内饰部分，新车与在售车型保持一致，全新15.6英寸中控屏幕也视觉效果更为精致，内嵌比亚迪最新的DiLink 3.0智能网联系统，支持OTA升级、在线音乐、在线导航以及应用商店下载APP等功能。

作为唐DM-i的卖点，该车搭载自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成。唐DM-i拥有52km和112km两个纯电续航版本，亏电工况下52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km，百公里加速仅8.5s。此外唐DM-i还搭载DM-i超级混动专用刀片电池，官方宣称其油电混合综合续航里程达1050km。

比亚迪宋PLUS DM-i

日前，我们从工信部官网获取一组比亚迪宋PLUS DM-i车型的申报图。新车外观将提供全新的造型样式，动力部分则搭载1.5L自然吸气发动机加电动机的插电式混动系统，电池组采用磷酸铁锂电池组。此前，宋PLUSDM-i正式开启预售，其中共4款配置，补贴后预售15.38-17.58万元，新车将于3月中旬上市。

比亚迪宋PLUS DM-i 车型 补贴后预售（万元） 51KM 尊贵型15.38 51KM 尊荣型16.28 110KM 旗舰型 16.58 110KM 旗舰PLUS 17.58

外观上，宋PLUS是以Dragon Face 3.0家族设计为基础，燃油版车型是换装了铠甲点阵造型的格栅，前大灯采用比亚迪家族最新的龙爪元素，它由Dragon Beam唤醒式LED大灯和倒“777”型日间行车灯组成，电光蓝的日间行车灯看上去煞是精神。

而车侧上，新车采用不少的硬朗直线来设计，“龙冲刺式”的腰线由前大灯出发一路延伸至后尾灯处，有效地增强车侧造型的肌肉感和层次感。20寸刀锋状的轮毂搭配上红色的卡钳，让该车看上去更加动感。车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式LED尾灯组，后包围两侧的散热口造型与前包围相呼应，整体尾部细节设计非常具有层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。

内饰上，新车整体的设计布局采用了比亚迪最新一代的家族式设计，通过大面积的钢琴烤漆饰板与矩形元素的相互组合，并配上了星河式纹理，让整个内饰较以往的风格更为精致，并营造出极简的设计风格。

配置方面，新车将配备多种轮毂样式、红色制动卡钳、全景影像、全车雷达、全景天窗、车顶行李架、ACC自适应巡航等等一系列常规配置。续航方面，宋PLUS DM-i拥有纯电续航为51km或110km两个版本。51km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.5s，亏电油耗为4.4L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1150km。110km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为4.5L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1200km。（图/文/摄：太平洋汽车网 柯凯汶）