大型纪录片《比亚迪秦一剑扫六合》#比亚迪秦plus

不是燃油车买不起，而是秦plus更有性价比。谁能想象车圈降价第一枪就这么狠？秦plus居然7.98起，这边小米su7价格还悬而未定，那边比亚迪秦一剑扫六合当仁不让占据开年车圈c位。

雷总心想：我还没上桌，你们把桌子掀了。年还没过完，你们不放炮仗改放炸弹了。就连五星上将麦克阿瑟都表示7.98的秦全是优点，高端的外观、大气的内饰、上档次的价格。十年前的那句：少壮不努力，老大比亚迪又回来了。原来BYD是比油低的缩写。

再见了宋，别联系了，我怕秦误会。过年前二手车收秦的车商和去年拿秦跑滴滴的都在厕所抱头痛哭。大型纪录片比亚迪秦一剑六合持续为您播出。

秦王扫六合，马路三大妈该换人了！#抖音汽车

秦王扫六合，马路三大妈该换人了。

不是日系"三大妈"买不起，而是秦plus更有性价比。就在3月份，日系车销量集体大跌，曾经月销十几万，现在销量直接腰斩。日系几家加起来还没有比亚迪一家卖的多，一个月30万销售额，怪不得每天上班都要堵车。

看看现在马路上，无论是电车还是网约车是一天比一天多，正是说明现在国产新能源皮实耐用，风吹雨淋都不怕，而且故障率低，续航也高，外观还大气。最重要的是电还是比油便宜，早就超越了曾经的日系合资油车。

要我说，这"马路三大妈"，轩逸、雷凌、卡罗拉早就该换人了，建议改成比亚迪秦、网汽埃恩和吉利几何。现在的比亚迪是真的崛起了，如果你有幸在大城市加到比亚迪汽车销售的微信，他很有可能几个月都不给你推销车型，也可能不会给你打电话。

那是因为现在无论是王朝还是海洋，根本就不愁卖。很多滴滴司机排着队订7.98万的秦plus，以至于交付日期都要排到下半年了，其他同级别的新能源只能被他的风头所掩盖，真可谓是"秦王扫六合"。

更加令人惊掉下巴的是，今天的北京车展上，比亚迪展出了新款的秦I车型，中型轿车的规格，搭载插电式混动系统，预计价格12万元左右。速腾、朗逸等合资品牌车型又要汗流浃背了。看来无论是日系还是德系车，新能源市场已经被我们吃完了。

打开懂车帝看看，排行榜前十也就轩逸、朗逸这两款老车在苦苦支撑了。