新车 | 或售25万元/预计6月上市，比亚迪宋L智驾款亮相北京车展

汽车日报 曹浩

[ 2024北京国际车展] 日前，2024北京车展正式开幕，比亚迪宋L智驾款首发亮相，该车将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，预计6月上市，售价或为25万元左右。作为参考，目前在售的宋L售价区间为18.98万-24.98万元。

根据比亚迪官方介绍，宋L智驾款将搭载DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，全车配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头，用户可以通过方向盘后方的智驾拨杆开启辅助驾驶，提供高快领航、自动泊车辅助、手机遥控泊车、近距离代客泊车、拨杆变道、自动紧急制动等多项功能。

比亚迪宋L于2023年12月上市，定位为中型SUV。该车外观采用比亚迪王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，贯穿饰条的尺寸更大，车身多处细节采用了黑化处理。尺寸方面，该车长宽高分别为4840/1950/1560毫米，轴距为2930毫米。

宋L采用溜背式设计，也是比亚迪品牌首次采用无框车门的车型，提供前窄后宽的车轮搭配，根据配置不同会提供19英寸和20英寸轮辋。车尾配有贯穿式尾灯，并提供主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板等配置。

宋L车内配备了15.6英寸悬浮式中控屏，仪表盘尺寸也较为可观。副仪表台区域采用最新家族式布局，前端带有最大功率50瓦的手机无线充电面板。

车内前排座椅采用了一体式设计，前排座椅带有通风和加热功能，副驾带有老板键，后排则提供加热功能。另外，四驱版车型提供座椅按摩、电动大腿托等配置，并且后排提供5.8英寸空调控制屏。

动力方面，宋L提供后驱与四驱两种动力，后驱车型所搭载的驱动电机分为150千瓦和230千瓦两种，四驱车型前后双电机最大功率分别为150千瓦和230千瓦。续航方面，宋L提供71.8千瓦时和87.04千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池组，对应CLTC工况综合续航里程分别为550公里、662公里和602公里（四驱），配备宽温域热泵空调和动力电池直冷直热管理系统，还支持最高140千瓦升压快充和6千瓦外放电功能。

宋L采用前双叉臂+后五连杆的悬架组合，部分车型配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、IPB集成制动控制系统、iTAC智能扭矩控制系统、DP-EPS电动助力转向，还支持ECO、SPORT、NORMAL、雪地等多种驾驶模式。

特斯拉Model Y

零跑C10纯电

作为比亚迪王朝网推出的首款轿跑风格SUV，宋L的销量表现跟王朝网或海洋网的明星车型相比，依旧存在着不小的差距。尤其是在市场当中，宋L的身前身后还有特斯拉Model Y、零跑C10、零跑C11等相似价位的车型竞争。对于即将推出的智驾款，虽然可以起到丰富用户选择的作用，但智驾能力与市场主流产品依旧存在一定差距。

168万元，“最贵比亚迪”仰望U9正式上市！年中启动交付

2月25日，仰望U9正式上市，新车售价168万元。仰望U9定位于百万级纯电性能超跑，新车将搭载易四方平台技术以及云辇-X底盘，最新的实测极速已经达到309.19km/h，实测0-100km/h加速成绩可达2.36s。据悉，该车将在2024年中正式启动交付。

外观方面，仰望U9采用“时空之门”设计语言，C字灯组让它具有很强的辨识度。整个车头线条富有力量感，冲击力极强，并让风阻系数保持最低。车身侧面采用燃油车经典的车身比例构造，低趴的车身姿态呈现出跃跃欲试的动感效果，前车门下窗框边沿造型动感，将会采用蝴蝶门开启方式。

车尾方面，仰望U9配有大尺寸尾部扩散器，尾窗上的竖向灯带与车尾的轮廓相连，并且尾部还配备了定风翼和固定式尾翼。尺寸方面，该车的长宽高分别为4966/2029/1295（1338）mm，轴距为2900mm。

内饰方面，仰望U9采用双座布局，中控整体采用T字形的布局，中间是一个纵置的大屏幕，前方是液晶显示屏。该车副驾一侧采用了一个独立设计的小屏幕，该屏幕未采用嵌入式设计。同时，该车所配备的智能驾驶辅助系统，实现自适应巡航、自动泊车、遥控泊车等多种智驾功能，公路驾驶更友好、更轻松。

动力方面，仰望U9搭载易四方四电机技术，四个电机的总和峰值功率可达960千瓦，综合峰值扭矩1680牛·米，峰值转速21000转，0-100公里/小时加速达到2秒级。在上海国际赛车场的测试中，仰望U9跑出了2分17秒65的测试圈速，这个成绩是仰望的赛道首秀。

同时，仰望U9采用易四方U型电机设计，尺寸更紧凑、重心更低，配合双电机、双电控深度集成设计，更加适配跑车空气动力学与轻量化设计需求。

此外，云辇-X为U9彻底打开了自由度，用户只需一键启动“跳舞模式”，U9就可以播放音乐并开启共舞。仰望U9首批量产交付时会标配“跳舞模式”“随心展示”“赛道热身”三个“可玩”功能。

标配易四方、云辇-X两大核心技术的仰望U9，兼顾可赛、可街、可玩。就仰望U9上市，业内人士表示，仰望u9不太可能走量，销量压力很小，主要用来“秀肌肉”。“但对于比亚迪的高端化战略来说，U9和U8都不可或缺，可以说是双保险。”

一年前，比亚迪正式发布新高端品牌仰望。2023年9月，仰望旗下的首款产品仰望U8豪华版正式上市，一辆能原地掉头、在水中行驶的新能源越野车，售价为109.8万元。

虽然售价高达百万，但仰望U8销量表现不俗，直追路虎、奔驰G级等竞品。其中，仰望U8豪华版2023年12月销量为1593辆。2024年1月，仰望U8销量达1652辆。

不过，需要注意的是，对于超豪华汽车品牌而言，刚刚过去的一年是艰难的一年，多个品牌销量跌幅达到两位数。

数据显示，2023年，保时捷全球销量为32.02万辆，同比增长3%，其中中国市场总交付量为7.93万辆，同比下滑15%，成为其全球唯一下滑的市场。宾利在华交付量为3006辆，同比降幅更是高达18%。

此外，兰博基尼、玛莎拉蒂、法拉利、阿斯顿·马丁等超豪华品牌也均出现了不同程度的下滑。在整体市场不景气的大环境下，仰望的销量能否持续，变成了未知数。

采写：南都湾财社 记者 邱墨山