比亚迪取得轨道车辆充电控制方法专利,整个充电过程完全自动化,充电效率高且安全、可靠
金融界2024年4月17日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司取得一项名为“轨道车辆充电控制方法、轨道车辆、充电站和充电系统“,授权公告号CN113829936B,申请日期为2020年6月。
专利摘要显示,本申请实施例提出一种轨道车辆充电控制方法,包括以下步骤:接收信号系统发送的轨道车辆的车辆信息和充电请求;根据该轨道车辆的车辆信息,与该轨道车辆的整车控制器建立无线通信连接;确定与该轨道车辆对应的充电弓;控制与该轨道车辆对应的充电弓降弓;根据该充电请求控制对该轨道车辆开始充电。该方法与轨道车辆的信号系统相结合,根据信号系统发送的轨道车辆的充电请求和车辆信息,与对应的轨道车辆建立通信连接,并控制与该轨道车辆对应的充电弓降弓,从而对该轨道车辆进行充电,通过与轨道车辆建立通信连接,能及时获取轨道车辆的状态信息,整个充电过程完全自动化,充电效率高且安全、可靠。
本文源自金融界
比亚迪申请电池充电方法及车辆专利,通过自加热提升电池的温度,以增大电池的安全充电倍率
金融界2024年1月9日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“电池充电方法及车辆“,公开号CN117375129A,申请日期为2022年7月。
专利摘要显示,本公开涉及一种电池充电方法及车辆。该方法包括:在电池充电前或充电过程中,采用交流电对电池进行自加热,并确定电池是否有析锂趋势;在电池有析锂趋势的情况下,对电池执行预设第一操作,第一操作包括:调整对电池进行自加热的交流电的交流参数。该方法在电池充电前或充电过程中,采用交流电对电池自加热,避免采用外部加热,导致电池受热不均的现象;且,在加热过程中,通过确定电池是否有析锂趋势,及在有析锂趋势的情况下,对电池执行预设第一操作,以确保电池处于不析锂状态,以不影响电池使用寿命。因此,该方法实现了通过自加热提升电池的温度,以增大电池的安全充电倍率,以为采用增大的安全充电倍率及为加快电池的充电速度奠定基础。
本文源自金融界