配置超同级、平价新秀，比亚迪海鸥为何广受青睐？
似乎国内的A0级纯电动汽车市场在今年迎来新的上升期，各大车企开始把小巧灵活的入门车型进军下沉市场，在新能源市场成了新的增长潜力。比亚迪海鸥，作为海洋系列的又一款全新车型。价格实惠、续航长、配置优越的海鸥就有着非常大的市场潜力。
这款车到底有什么竞争力呢？为何广受青睐？小编来到珠海浅浅的试驾了一波，接下来咱们往下聊聊。
外观：主打酷炫路线
先看看外观设计，分配到我手上的是飞翔版，暖阳白车身。视觉上更多体现出来的就是机甲风格偏重，线条凌厉又不失个性，两侧平行线的日行大灯。均有着更高的辨识度。不妨展开脑洞细看，有没有很像一只“愤怒的小鸟”在瞪着你。
侧面能看到一腰线延伸到车后门，就像海鸥从45度向下俯冲的姿态，有木有？对尾柱部分区域做了黑化处理，也做了斑点效果，这一点在海豹上也有类似效果体现。而嵌入式门把手的设计，过去在老车上就能看到，这一定程度上能降低风阻。车尾部分，采用贯穿式尾灯的设计，同级别车型上还是少见。
车身尺寸，长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距2500mm。从数据上看没有很大的优势，毕竟定位小型车。但其本身通过四轮接近四角的布局，可以提升车内的乘坐空间。
内饰：主打可爱路线
进入车内，整体布局采用传统海洋网的设计语言，粉黑双拼色（官方称沙丘粉）的内饰搭配，蛮符合老夫少女心的。也契合当代年轻人消费的喜好吧。
中控台配备了一个10.1英寸可旋转的悬浮式中控屏，下方设有与海豚相同的物理按键，控制空调及驾驶模式，最左边为换挡机构。中央扶手区仅配了无线充电面板和两个杯槽；无线充电板下方做了当下流行的掏空设计，留有储物空间。
而倒车影像、定速巡航、语音识别控制系统等基本功能也必须有。同时支持包括APP解锁、蓝牙钥匙、NFC钥匙等多种进入方式。这些都无需多讲，很比亚迪！
转移到后排空间，我170cm的身高，在主驾驶调到了一个舒服的位置。坐到后排之后，前面有一拳有余的距离，头顶还有一拳左右的距离，相当不错了。发现一个细节设计，就是它的后排座垫延长了一部分，可以托得住我的大腿。这点好评！同时保留了足够的后备厢空间，在后排不放倒的情况下，依然可收纳两个24英寸的行李箱。
动力：主打代步路线
先报动力参数，配备了前驱单电机，75匹马力，最大功率55kW，峰值扭矩135N·m。有30.08kWh和38.88kWh两种不同容量的电池组，CLTC综合续航里程分别为305km和405km。对了，有快充！
实际体验起来，并没有主流电动车的快感，那种加速的快感少了些许，想想倒也正常，毕竟电机功率和电池容量比较小。也正是如此，所带来的那种平顺性是舒适的。
指向性还不错，能够做到指哪打哪。在过弯道的时候，转向手感中等，阻尼感和回中力度比较趁手。调校都属于柔和线性的那种。在城区穿梭还是游刃有余的，一下午开过来，主打就是一个惬意代步。
写在最后
这么一台城市代步的小型车，我觉得更适合城市中打拼的小青年，小情侣等人群。平时在城区通勤基本无压力，好开好停。时不时周末去郊游，来回三四百公里也没有什么续航焦虑。同时7.38w-8.98w的价格，这无疑就是广受青睐的一大点，基本就满足年轻消费群体的需求。
平价新选择，7万多元起的比亚迪海鸥该怎么选
4月27日比亚迪海鸥正式上市，此次官方共推出了三款配置，售价区间为7.38-8.98万元。据悉，这款新车是基于e平台3.0打造，定位比海豚低，也将成为海洋系列新的入门级车型，续航方面则提供了305公里和405公里两种版本。
此外，比亚迪目前还提供了多种购车权益，其中包括18期0息或首付低至5%的鸥克焕新礼、三电系统终身保修(首任非营运车主)的鸥克无忧礼、整车包修期6年或15万公里、赠送4年3次基础保养的鸥克养护礼、全系2年免费云服务和1年免费车机流量(5GB/月)的鸥克智联礼，以及自购车之日起可享2年内赠送充电桩及免费安装服务(首任非营运车主)的鸥克充电礼。
作为最高配售价不足9万元的纯电动小车，比亚迪海鸥的出现无疑给消费者提供了更多的选择。那么这样一款价格更加平易近人的小车，在配置方面表现如何，三款车型中哪一款的性价比更高呢？下面咱们就一起来看看吧。
一、外观
比亚迪海鸥的前脸线条相对于海豚、海豹来说，明显更有棱角，同时也继续沿用了封闭式的格栅造型。此外，其前脸线条整体采用了梯形设计，两侧大灯组的造型也棱角分明，并且更趋于平面。
侧面来看，海鸥的线条紧凑却流畅，通过上扬的分段式腰线展现出了不错的运动感，不过后窗因为造型的原因在车尾部分有所收窄。此外值得一提的是，海鸥并未采用新能源车型中十分常见的隐藏门把手，也没有沿用传统的设计，而是使用了过去老车上才有的半隐藏式门来降低风阻。
海鸥的车尾部分虽然较为紧凑，但后门尺寸相对较大，并配备了贯穿式尾灯。车身尺寸方面，其长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距是2500mm。
二、内饰
内饰部分，海鸥的中控有着海洋网家族的风格，充满了各种曲线，其方向盘造型则与海豚高度一致。此外，海鸥的中控部分提供了一块10.1英寸自适应旋转大屏，内置的同样是DiLink智能网联系统，可支持视频播放、语音交互等功能，并且下方的按键造型也与海豚十分相似。而在中央鞍座部分的标志则表明，其空调出风口下方似乎还配备有无线充电板。
配置部分，海鸥可支持手机App、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁，此外全系提供了4安全气囊（主副驾安全气囊和贯穿式侧气帘）、ESP、EPB、外后视镜加热等配置，高配版本还会增加前排侧气囊。此外，部分版本还会选装智能驾驶辅助系统，其中包括自适应巡航、主动紧急制动、交通标志识别，以及车道偏离预警等功能。
三、配置对比
1、基本参数
动力方面，海鸥搭载的是永磁同步驱动电机，最大功率为75马力、峰值扭矩135牛·米。续航方面，配备了容量为30.08kWh和38.88kWh的刀片电池，并提供了两种不同的续航版本，分别为305公里和405公里。
圈胎部分，入门的活力版为165/65 R15规格，自由版和飞翔版则搭载的是175/55 R16规格。
2、安全装备
① 活力版的配置与自由版相同，提供了前排双安全气囊、前后贪穿式侧气帘、TPMS胎压监测系统(胎压报警)、前排安全带未系提醒、ISO-FIX儿童座椅固定装置、车速感应自动上锁、儿童安全锁、组合仪表限速提醒装置、智能防盗系统、低速行人提醒系统、智能动力制动系统、防抱死制动系统、电子车辆稳定系统、液压制动辅助系统、牵引力控制系统、驻车制动减速度控制系统、车辆动态控制系统、电子制动力分配系统、舒适制动功能、可协调再生制动系统。
② 飞翔版在此基础上，则增加了前排座椅侧气囊。
3、驾驶辅助装备
① 活力版与自由版相同，均提供了后泊车雷达(3个)、倒车影像系统、定速巡航、驾驶模式（节能/舒适/运动/雪地）、自动驻车系统、坡道起步控制系统、踏板脚感调节功能、远程遥控启动。
② 飞翔版虽然配置并未发生改变，但可选装自适应巡航控制(ACC)、自动紧急制动(AEB)、车道偏离预警(LDW)、交通标志识别(TSR)、智能限速报警(ISLI)、前向碰撞预警(FCW)。
4、外部装备
① 活力版所提供的配置包括15英寸钢制轮毂、车内中控锁、无钥匙进入及一键启动、蓝牙钥匙、NFC钥匙、后背门电动解锁。
② 自由版的配置与飞翔版相同，同样在此基础上升级为16英寸铝合金轮毂。
5、内部装备
① 活力版就已提供了多功能方向盘、方向盘调节（手动上下）、电子换挡、7英寸组合仪表、车载12V电源接口。
② 自由版在此基础上，增加/升级为仿皮方向盘、手机无线充电。
③ 飞翔版继续升级了方向盘调节（手动上下+前后）。
6、座椅装备
① 活力版与自由版配置相同，均提供了一体式仿皮座椅、主驾座椅4向手动调节、副驾座椅4向手动调节、前排座椅后储物袋、后排座椅放倒、前排中央扶手。
② 飞翔版在此基础上升级为主驾座椅6向电动调节。。
7、DiLink智能网联系统
活力版、自由版、飞翔版均提供了DiLink 10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、在线智慧精准导航、车载蓝牙系统、车机联网功能(4G)、车载WiFi功能、OTA智能远程升级、前排USB接口(1个)、扬声器数量（4）。
8、灯光装备
① 活力版就已提供了卤素前大灯、贯穿式LED后组合灯、LED高位制动灯、后牌照灯、LED室内灯、前大灯高度调节、前大灯自动开启、前大灯提前开启/延时关闭。
② 自由版在此基础上升级为LED前大灯、LED日间行车灯。
③ 飞翔版的配置与自由版相同，但可选装智能远近光灯辅助(AFL)。
9、玻璃/后视镜装备
① 活力版所提供的配置包括四门电动车窗、外后视镜电动调节、外后视镜加热、内后视镜手动防眩、主驾带照明灯化妆镜、副驾带照明灯化妆镜、后风窗加热除霜。
② 自由版与飞翔版相同，均升级为主驾车窗一键升降带防夹功能。
10、空调装备
活力版、自由版、飞翔版均提供了电动空调。
11、新能源装备
① 活力版与自由版配置相同，均提供了高安全刀片电池、电池智能温控系统、VTOL移动电站、直流充电（30kW）、交流充电(6.6kW )、预约充电系统。
② 飞翔版在此基础上，升级为直流充电（40kW）
四、配置分析
此次比亚迪海鸥共有三款配置，分别为活力版、自由版和飞翔版，售价则对应7.38万元、7.88万元和8.98万元。这三款车型在动力方面的配置一致，主要是电池容量与续航有所差异。
下面我们就根据前文中的配置对比来看看，到底哪一款车型的性价比更高、更值得入手。
① 活力版（建议零售价7.38万元）
活力版所提供的配置，包括前排双安全气囊、前后贪穿式侧气帘、TPMS胎压监测系统(胎压报警)、前排安全带未系提醒、ISO-FIX儿童座椅固定装置、车速感应自动上锁、儿童安全锁、组合仪表限速提醒装置、智能防盗系统、低速行人提醒系统、智能动力制动系统、防抱死制动系统、电子车辆稳定系统、液压制动辅助系统、牵引力控制系统、驻车制动减速度控制系统、车辆动态控制系统、电子制动力分配系统、舒适制动功能、可协调再生制动系统；后泊车雷达(3个)、倒车影像系统、定速巡航、驾驶模式（节能/舒适/运动/雪地）、自动驻车系统、坡道起步控制系统、踏板脚感调节功能、远程遥控启动；15英寸钢制轮毂、车内中控锁、无钥匙进入及一键启动、蓝牙钥匙、NFC钥匙、后背门电动解锁；多功能方向盘、方向盘调节（手动上下）、电子换挡、7英寸组合仪表、车载12V电源接口；一体式仿皮座椅、主驾座椅4向手动调节、副驾座椅4向手动调节、前排座椅后储物袋、后排座椅放倒、前排中央扶手；DiLink 10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、在线智慧精准导航、车载蓝牙系统、车机联网功能(4G)、车载WiFi功能、OTA智能远程升级、前排USB接口(1个)、扬声器数量（4）；卤素前大灯、贯穿式LED后组合灯、LED高位制动灯、后牌照灯、LED室内灯、前大灯高度调节、前大灯自动开启、前大灯提前开启/延时关闭；四门电动车窗、外后视镜电动调节、外后视镜加热、内后视镜手动防眩、主驾带照明灯化妆镜、副驾带照明灯化妆镜、后风窗加热除霜；电动空调；高安全刀片电池、电池智能温控系统、VTOL移动电站、直流充电（30kW）、交流充电(6.6kW )、预约充电系统，搭载165/65 R15的圈胎规格，续航305公里。
虽然是入门级车型，但活力版所提供的基础配置就已经不错，满足日常用车需求毫无问题。
② 自由版（建议零售价7.88万元）
自由版在此基础上，增加/升级为16英寸铝合金轮毂；仿皮方向盘、手机无线充电；LED前大灯、LED日间行车灯；主驾车窗一键升降带防夹功能，搭载175/55 R16的圈胎规格，续航305公里。
作为中配，自由版的售价仅比活力版高出了5000元，并且增加的配置也都属于实用型。所以综合来看，这个版本的性价比显然要比活力版更高。
③ 飞翔版（建议零售价8.98万元）
飞翔版增加/升级了前排座椅侧气囊；方向盘调节（手动上下+前后）；主驾座椅6向电动调节；直流充电（40kW），续航405公里。
此外飞翔版还可选装自适应巡航控制(ACC)、自动紧急制动(AEB)、车道偏离预警(LDW)、交通标志识别(TSR)、智能限速报警(ISLI)、前向碰撞预警(FCW)，以及智能远近光灯辅助(AFL)。
作为顶配车型，飞翔版的价格要比中配的自由版高出1.1万元，虽然看似跨度很大，但这个版本的续航增加了100公里、快充功率增加了10kW，还加入了更多的安全和舒适性配置。所以这样看来，其整体的性价比表现依然不错。
编辑推荐：
综合上面的配置分析不难发现，虽然入门的活力版价格较低、配置也不错，但相对中配的自由版来说就差了点意思。而中配的自由版则只需多花5000元，就能让整体配置得到明显提升，所以显然也有着更高的性价比。因此我们认为，中配的自由版应该作为首选推荐车型。
此外对于更注重续航的用户来说，我们建议直接入手顶配的飞翔版，其不但具备405公里的标称续航，还增加了更多的配置。并且值得一提的是，飞翔版还是其中唯一一款可以选配辅助驾驶系统的车型。
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比亚迪现1.54亿元平价大宗交易
每经AI快讯，3月26日，比亚迪出现1笔1.54亿元平价大宗交易，买卖双方均为机构席位。
每日经济新闻
