比亚迪全新一代宋EV500 跑出高续航黑马 18.99万元起售

日前比亚迪王朝旗下的宋EV 500已于8月30日与全新一代宋家族同步上市，也意味着宋燃油版，宋DM以及宋EV版都在30日晚揭开售价，至此比亚迪宋平台上的四款车型，全新集齐到位。虽然《电动大咖》偏爱宋MAX的颜值已久！

售价18.99万-21.99万元

前两天广汽新能源的GE3刚发布了全新续航530km的车型，比亚迪的宋EV也以500km的续航成功杀入续航500km大军的队伍。两大国内新能源造车领军车企都纷纷亮出王牌，是不是意味着国内新能源全新续航时代的开始，大家都奔着500km+时代前进着。

全新一代宋EV 500打破了宋400的设计风格，采用了全新的"Dragon Face"家族式设计，让宋EV 500在外观上提升了时尚感。

全新一代宋EV 500前脸采用了像素立体式聚能格栅造型元素，突显其科技感。前脸大灯和格栅相连，篆字体的“宋”置于中间，简约大方的设风格也流露出了一种淡淡的中国风。

在车身尺寸方面，全新一代宋EV 500长宽高分别为4600*1870*1675/1700mm（配备行李架），轴距达2660mm。相比较于宋4004565/1870/1720mm，轴距为2660mm，车身长度上增加了一点。

侧身线条刚毅硬朗，作为一款不再拘泥于城市通勤的500km的纯电SUV，宋EV500更加符合当下年轻家庭对于SUV的审美感官。

在全新宋EV500的车尾设计部分，沿用了和秦一样的贯穿式设计。要知道当年秦上市时，它那款看起来有些不可名状的尾灯设计还是引来了不少的质疑声。但宋EV500学的很聪明，省去了过多的棱角设计，被“拉直拉长”后的全新宋EV500车尾灯设计，一下子清爽了起来。

再来看看内饰方面，宋EV 500也采用了全新的环抱式座舱设计，搭配大尺寸全景天窗，和宋EV400有极大的区别性。更加简约和干练的内饰设计，增强了宋EV 500的内饰空间感。

中控台的12.8英寸悬浮大屏不仅取代了大量物理按键，还可进行90度旋转，全系均搭载有DiLink智能网联系统。

该系统将支持用户下载使用多种APP，可实现聊天、游戏、娱乐、购物等诸多互联功能，要知道Di平台大屏，是业内罕见的“iPad级别”的中控屏，配备了与华为P20、iPhone X等主流高端手机同等级别的的8核CUP，远超车载行业2核、4核的水平；2.0GHz以上的主频、650MHz以上的GPU、32G硬盘，已达到行业平均水平的5倍左右；1920*1080的超清分辨率，无论是玩游戏、看视频、导航，还是使用其它应用，都能保证更流畅的运行和更高清的画质，是中控屏中的“智能手机”。

目前比亚迪王朝系列中，新品牌基本会有搭载DiLink智能网联系统。此外，宋EV 500还增加的LDWS车道偏离预警、360°全景影像、8安全气囊、博世第九代ESP等主动被安全装备。

动力方面，宋EV 500仍旧搭载160kW/310N·m永磁同步电动机，续航里程提升至500km。此外宋EV 500还支持60kW充电桩，最快仅需30分钟即可充满80%的电量。

500km的续航解决了续航的焦虑，那接下来就要看真正进入智能化的用车生活了，不再担心续航，比亚迪的DiLink智能网联系统会让用户更深入的感受到它的运用魅力。

来源：第一电动网

作者：电动大咖·新能源汽车

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秦PLUS EV500KM 出行版，纯电动136马力，续航500KM，售价17.98万

朋友们大家好，今天我们给大家介绍的一款车型是2023款比亚迪秦PLUS EV500KM 出行版，下面我们会对这款车的全方面进行一个解析，那么话不多说，详细我们一起来看看吧。

外观方面，2023款秦PLUS EV500KM 出行版它长宽高为4765x1837x1515mm,轴距为2718mm，前轮距为1580mm，后轮距为1580mm，前轮胎规格尺寸为215/55 R17，后轮胎规格尺寸为215/55 R17，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为实心盘式。

配置方面，2023款秦PLUS EV500KM 出行版配备的有57.6kWh磷酸铁锂电池，前置单电机，70kW直流充电，电动车单速变速箱，四轮独立悬挂，侧安全气帘，360全景影像，电动天窗，高强度安全车身，定速巡航，后部倒车雷达，倒车影像，电子手刹，自动驻车，上坡辅助，制动能量回收系统，全车六安全气囊，前排预紧式安全带，车身稳定系统，胎压显示，彩色液晶组合仪表，6扬声器音响，全车一键式车窗，外后视镜电动折叠，外后视镜电动调节，12.8吋中控屏，导航系统，车联网，OTA升级，远程控制，前排无钥匙进入，无钥匙启动，车内空气净化，PM2.5绿净系统，17吋铝合金轮毂，龙铠之勋装饰灯等。

动力方面，2023款比秦PLUS EV500KM 出行版最大功率为100(136Ps)，变速箱为电动车单速变速箱，最高车速为130km/h，整车保修期限为1年或10万公里，电机类型为永磁/同步，电动机总扭矩为180N·m，前电动机最大功率为100KW，前电动机最大扭矩为180N·m，驱动电机数为单电机，电机布局为前置，电池类型为磷酸铁锂电池，电池特色技术为刀片电池，电芯品牌为比亚迪，电池组质保为6年或60万公里，电池容量为57kWh，电池能量密度为140.0Wh/kg，快充接口位置为右侧油箱位，慢充接口位置为右侧油箱位，电池充电为快充0.5小时 慢充8.14小时，变速箱描述为电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，驱动方式为前置前驱，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，转向类型为电动助力，车体结构为承载式，驻车制动类型为电子驻车，工信部公布的纯电续航里程为500KM。

最后我们来总结一下，2023款秦PLUS EV500KM 出行版的官方指导价格为17.98万，看到这，如果你还想了解其他新能源车型的话，可以评论区留言哦。