比亚迪五大新车曝光，个个都是“精品”车型，又要“爆单”了？
今年以来，比亚迪的销量成绩可谓是“杀疯”，10月销量高达21.78万辆，本年累计销量139.79万辆，第300万辆车型也正式下线。这样的销量成绩，不仅在国产品牌中最抢眼，甚至将一众合资品牌彻底甩开，成为国内市场乃至全球市场上最耀眼的新能源汽车品牌。
当然，比亚迪没有就此止步。据比亚迪总裁王传福称，未来比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌四大品牌五大品类矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。
最近，网上也陆续曝光了比亚迪的新车型。比亚迪能否持续给消费者带来惊喜呢？今天，疆哥帮大家捋一捋。
1.仰望R1
定位：百万级硬派越野车
近日，比亚迪高端品牌仰望首款越野车测试谍照曝光，新车内部代号“R1”，定位新能源硬派越野车，采用非承载式车身设计，预计将于明年第一季度首发亮相。据了解，新车的定位百万级硬派越野车，竞品或许锁定奔驰G级和路虎揽胜等车型。
从曝光的实车谍照图来看，外观方面是新车的一大亮点，采用了“方盒子”造型和长车头设计，前进气格栅造型独特，配备时下流行的分体式LED大灯，和车顶上方的激光雷达以及射灯，即便是高度伪装，但仍具有较强的辨识度。
车身侧面，可以看到新车的离地间隙较高，接近角和离去角也非常不错，符合越野SUV的特点。搭配粗狂的轮眉，营造出不错的安全感和体量感。
尾部方面，配备外挂式备胎，这也是硬派越野的常规操作。值得一提的是，新车尾门采用了侧开门的设计，看上去更加有“范”。
内饰方面，目前官方尚未公布，不过根据此前曝光的信息来看，新车或将采用一个大尺寸的仪表盘，中控台内嵌一个竖屏，同时正前方还有HUD投屏。另外，三幅式方向盘、悬浮式出风口等设计，看上去都相当有质感，符合硬派越野的定位。
车身尺寸方面，具体的数据还有待官方验证。而动力部分，新车将会搭载四个轮毂电机，可支持车辆同轴车轮正反转，车辆能如坦克般左右两轮差速行走，甚至还能完成原地调头。
据悉，仰望R1将应用比亚迪最尖端的技术，同时也将代表比亚迪在智能化、电动化的最强能力，新车将于明年一季度首发，明年上半年上市，届时期待比亚迪带来更多的惊喜。
2.驱逐舰07
定位：海洋网中大型轿车
近日，网络上曝光了一组疑似比亚迪驱逐舰07的谍照图，尺寸跟比亚迪汉和海豹相仿，属于中大型轿车的级别。新车外观轮廓与比亚迪汉有几分相似，采用长车头短前悬的设计，运动感较强。
车身侧面，配有隐藏式门把手，结合溜背造型，看上去相当运动。不过尾部造型，跟驱逐舰05的风格略有不同，灯组内灯腔设计为圆型。
内饰方面，从曝光的谍照来看，新车将采用全液晶仪表盘+大尺寸悬浮式中控屏，造型和布局与驱逐舰05有些相似，而方向盘、换挡拨杆的造型，看起来则与海豹很像。
新车或将采用多连杆独立后悬架，参考比亚迪汉DM-i动力参数，1.5T发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，单电机最大功率145kW，峰值扭矩316N·m。
3.海狮
定位：海洋网跨界轿跑SUV
前段时间，比亚迪海狮的路试谍照图在网络上曝光。作为海洋网生物系列的又一力作，比亚迪海狮定位B级SUV，将对标以特斯拉Model Y为代表的一众新能源SUV。尽管曝光的谍照有厚重的伪装，但依然可以看到，海狮采用了封闭式前脸设计，搭载细长的前大灯组，颇有未来感。
车顶则融入了轿跑车元素，并且尾部搭载了扰流板、尾门还采用了掀背式设计，下滑的线条进一步增强了时尚感和运动感。
新车定位中型SUV，整车尺寸预计比唐要略小一些，但据消息称，其轴距长达2900mm，预计车内空间更加可观。
动力方面，比亚迪海狮大概率会基于e平台3.0打造，有望推出单电机后驱和双电机四驱版车型，整体性能应该看起同为海洋生物系的海豹车型。另外，电池组容量或在60-80千瓦时之间，车型续航里程在500-700公里左右。
4.腾势inception
定位：运动型纯电轿跑SUV
腾势INCEPTION的概念车在今年的成都车展上首发，而前段时间，其量产车外观的谍照也正式曝光。
成都车展上，腾势概念车INCEPTION首次亮相，新车定位运动型纯电轿跑SUV。外观部分，新车采用全封闭的前格栅，两侧布局了荆棘状的日行灯，点亮之后很是抢眼。而“钻石之箭”的大灯造型也相当独特，颇具辨识度。
车身侧面，腰线从前翼子板一直延伸至车尾，配上溜背造型，整体视觉效果十分运动低趴。另外，侧裙处有随光而动的呼吸式光带，结合隐藏式门把手，十分的时尚。
车尾采用贯穿式的LED尾灯，两侧也加入了箭羽样式造型，和前大灯的造型相呼应。
座舱内部，腾势INCEPTION采用四屏联动，主副驾面前分别布置了液晶仪表和娱乐屏，而中控大屏搭载腾势Link智能系统，同时还配备了HUD抬头显示系统。据消息透露，新车还将配备空气悬架、一键漂移、车顶流光天幕等配置。
而其量产版本曝光的内饰，虽然有大面积的遮盖，不过仍然可以看到一些关键信息，比如中控台采用了一块超大面积的大屏，仪表盘的尺寸同样不小。三辐式的方向盘以及电子换挡机构附近区域的设计，依然是比亚迪的设计风格。
目前关于新车的动力信息官方还未透露，参考概念车的相关动力信息来看，或许量产版将基于e平台3.0打造，或将提供纯电和DM-i混动两个动力版本，采用刀片电池、后驱及四驱架构，零百加速或可达3秒内。作为比亚迪的“高端”品牌，腾势INCEPTION最终量产版会带来什么惊喜呢？值得期待！
5.专业个性化品牌新车
定位：专业个性化皮卡
最近，网络上曝光了一张比亚迪皮卡车型的谍照，有网友猜测，比亚迪的专业个性化全新品牌或将是布局皮卡市场，新车有望于明年亮相。
目前曝光的信息不多，但从车身形态来看，新车或将定位双排乘用皮卡，前后翼子板搭配宽厚的轮眉，营造出十足的运动感。
根据此前公布的产品规划，同时结合前段时间比亚迪官方公布的五大子品牌，比亚迪皮卡或将归属于专业个性化全新品牌。由此可以推测，未来这款皮卡或将采用提供更多定制化的服务，以满足不同用户多样化的需求。
小结
上述一众新车的推出，意味着比亚迪将在更细分的领域上进行探索。至于最终量产车型的表现，和现在的比亚迪有多大差距，值得期待！后续疆哥将持续关注，欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对比亚迪新车的看法。
聊聊比亚迪新车# #体验比亚迪车系
#聊聊比亚迪新车# #体验比亚迪车系# 在新能源汽车的浪潮中，比亚迪以其前瞻的战略布局、卓越的技术实力和不断创新的精神，一次又一次地引领着行业的进步。今日，我们迎来了比亚迪家族的又一力作——宋L，这款集智能、环保、舒适于一体的新能源汽车，正式上市，开启了智能电动的新篇章。
比亚迪宋L以其独特的设计理念，展现出优雅而富有力量感的外观。流线型的车身线条，勾勒出动感十足的轮廓；犀利的前脸设计，搭配智能LED大灯，彰显出强烈的科技感。车身采用轻量化材料打造，不仅降低了能耗，更提升了操控性能。宋L的外观设计，既满足了现代审美需求，又符合新能源汽车的环保理念。
在智能科技方面，比亚迪宋L更是展现出了强大的实力。它搭载了比亚迪最新一代的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等多项功能，大大提升了驾驶的安全性和便利性。同时，宋L还配备了智能语音控制系统，可以通过简单的语音指令实现导航、音乐播放、空调调节等多项操作，让驾驶更加轻松愉悦。
在内饰设计上，比亚迪宋L同样表现出色。车内采用了高品质材料打造，营造出豪华而舒适的驾乘环境。大尺寸中控屏幕集成了多媒体娱乐系统、车辆设置等多项功能，操作简便直观。座椅采用了人体工程学设计，提供了良好的支撑和舒适度，即使长途驾驶也不会感到疲惫。
作为一款新能源汽车，比亚迪宋L在续航能力上也有着不俗的表现。它搭载了高效能电池组，续航里程长，能够满足日常通勤和长途旅行的需求。同时，宋L还支持快速充电技术，短时间内就能充满电量，大大节省了充电时间。
除了出色的性能和设计，比亚迪宋L还注重环保理念的践行。它采用了零排放的电动驱动系统，减少了对环境的污染。同时，宋L还通过智能能量管理系统，实现了对能量的高效利用，进一步降低了能耗。这不仅符合了现代社会对环保的要求，也展现了比亚迪作为新能源汽车领军企业的责任和担当。
此外，比亚迪宋L在安全性方面也做得相当出色。它采用了先进的车身结构和材料，以及多项主动安全技术，为驾乘者提供了全方位的保护。无论是城市拥堵路段还是高速公路，宋L都能以出色的稳定性和操控性，确保驾乘者的安全。
比亚迪宋L的正式上市，不仅为消费者提供了更多元化、高品质的出行选择，也进一步推动了新能源汽车行业的发展。它的出现，不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的深厚实力，也彰显了比亚迪对于未来出行的深刻洞察和独特思考。
总之，比亚迪宋L以其卓越的性能、出色的设计、环保的理念和强大的智能科技，成为了一款值得期待的新能源汽车。我们相信，在未来的日子里，比亚迪宋L将以其独特的魅力，引领新能源汽车市场的新潮流，开启智能电动的新篇章。#全面了解比亚迪# #比亚迪新车讨论#
2023巴塞罗那车展拉开帷幕 比亚迪携五款新能源车型首次亮相
5月11日，2023年西班牙巴塞罗那国际车展正式开幕，比亚迪携新能源乘用车产品矩阵首次亮相该车展。继今年三月底比亚迪在西班牙上市汉、唐、BYD ATTO 3三款纯电车型后，比亚迪本次还首次带来了海豚和海豹两款全新车型，向欧洲市场展现了比亚迪“海洋美学”的设计理念。
巴塞罗那国际车展比亚迪展台
巴塞罗那国际车展起源于1919年，至今已有百余年历史。5月11日至21日期间，比亚迪展台将会展示汉、唐、BYD ATTO 3、海豚和海豹五款车型。其中，汉、唐和BYD ATTO 3均采用了“DragonFace 3.0”设计语言，并搭载了兼具高安全性、长寿命和长续航特点的刀片电池。目前汉、唐、BYD ATTO 3已在西班牙上市，并已经开启交付。观众不仅能在比亚迪展台静态品鉴这三款车型的风采，还能在展馆外场设置的体验区进行试乘试驾，动态体验比亚迪电动车带来的舒适和动感。
此次车展也是海豚及海豹车型面向西班牙公众的首秀。作为比亚迪首款搭载CTB电池车身一体化技术的e平台3.0车型，海豹在美学、安全、操控和高效方面都有明显的优势。海豚采用了小巧灵动的设计风格，外观简约干练，极具辨识度与未来感。此前比亚迪已宣布海豚、海豹两款车型将于2023年进入欧洲市场。海豚将于今年夏季开始预售，第四季度交付。海豹也将于不久后在欧洲上市，与欧洲本地消费者见面。
比亚迪海豚和海豹车型
随着全球电动化不断加速，欧洲成为新能源车重要的消费市场。比亚迪持续深耕欧洲市场，不断丰富其新能源车型阵容，满足欧洲消费者的多样化需求。截至目前，比亚迪全球新能源汽车累计销量超过410万辆，覆盖全球六大洲、70多个国家和地区、超过400个城市。比亚迪将持续推动科技创新，以领先的绿色科技和多元化产品，为欧洲能源转型提供助力，共建“科技·绿色·明天”。
