比亚迪“车内玩游戏”功能曝光：方向盘可与转向机械解耦

IT之家 1 月 13 日消息，比亚迪今日在其深圳总部“六角大楼”举行智能体验日，据博主 @皆电电哥 ，比亚迪今天首次展示了不少智能座舱功能。

该博主展示了比亚迪的“车内游戏”功能，放出了利用车内方向盘游玩一款竞速游戏的视频。据介绍，在车辆静止安全的状态下，用户打开游戏模式之后，方向盘可以和转向机械解耦。“这种状态下，你在车内不管怎么转动方向盘玩，它的轮胎都是不会动的。”

此外，除了将方向盘当作游戏控制器操作以外，该座舱还将支持使用蓝牙手柄连接。从视频来看，此次演示的车辆为腾势 N8。

这名博主还展示了比亚迪的“掌纹解锁”功能：识别区域位于车辆 B 柱，用户提前录入掌静脉之后，将手掌放在 B 柱前即可直接锁车、解锁。

据IT之家此前报道，比亚迪曾宣布将在 1 月 16 日 19:30-20:40 举行“2024 比亚迪梦想日”，邀请函图片的标语称“智电融合创新，探索智能巅峰”，更喊出了“引领发展新阶段，重新定义智能汽车”的口号。

比亚迪取得转向系统专利，实现车辆的原地游戏功能

金融界2023年12月12日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“转向系统、转向系统的控制方法以及车辆“，授权公告号CN114684245B，申请日期为2020年12月。

专利摘要显示，本发明公开了一种转向系统、转向系统的控制方法以及车辆，转向系统包括：转向盘；转向操纵机构，转向操纵机构包括：输入段和输出段，输入段与转向盘相连，输出段通过扭杆结构与转向执行机构相连；行星齿轮机构，行星齿轮机构设置在输入段和输出段之间；第一驱动电机，第一驱动电机与行星齿轮机构耦合连接，第一驱动电机驱动行星齿轮机构以使转向操纵机构与转向执行机构之间进行解耦。由此，通过设置第一驱动电机，可以实现转向操纵机构与转向执行机构之间的解耦，从而可以实现车辆的原地游戏功能，进而可以在进行原地游戏功能时避免轮胎磨损。

本文源自金融界

比亚迪申请车辆原地转向专利，提升了原地转向的舒适性

金融界2024年1月16日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车辆原地转向助力控制方法、系统、装置及存储介质“，公开号CN117401023A，申请日期为2022年7月。

专利摘要显示，本发明公开了一种车辆原地转向助力控制方法、系统、装置及存储介质，方法包括：获取助力补偿模型，助力补偿模型为预先对方向盘的力矩和转角之间的数学关系进行拟合并求解得到的函数模型；在检测到车辆处于原地转向工况时，将车辆当前的方向盘转角作为助力补偿模型的输入，计算得到助力补偿系数；根据助力补偿系数对助力电机的原始助力力矩进行补偿，得到目标助力力矩，并根据目标助力力矩控制助力电机对方向盘的助力；本发明中，直接将方向盘转角输入助力补偿模型得到助力补偿系数，进而基于助力补偿系数对实现对方向盘进行助力补偿，在不增加成本的基础上，通过补偿算法减小原地转向工况时方向盘的力矩波动，从而提升了原地转向的舒适性。

本文源自金融界