比亚迪电动车的保修明细？

我身边没有听说谁闷声发大财的人，倒是这几天看新闻湖南贺氏吊装公司是发大财的。

随随便便就是20万，只要上路就是59000元。

比亚迪帕克车间是做什么？

谢谢邀请，看到你这个问题我想起了我认识的一个朋友，他比我年长几岁，平时穿的普普通通，开着比亚迪F3，估计这车没有十年也得有八年了，以前只知道他在家种地放羊的，有时候身上还有一股羊的那种味。

记得有一次我们这边开了一家挺大的海鲜大排挡，估计都坐满了能坐二百多人，而且里边还能放电影，唱卡啦OK，有次我去那吃饭，看他正在那卸车，我以为他没看见我，就没和他说话，结果他卸完车却直接朝我们这边走来了，手里拿着几个小瓶子，后来他和我说这是他们羊场刚加工出来的羊奶酸奶，味道还不错，让我们尝尝，如果喝着好，可以给店里留个地址，他们县城免费送，我说谢谢了哥，然后他说有事先走了。

后来我们尝了一下，味道确实不错，特别是喝完酒以后，喝点更舒服，我就去吧台准备再买几瓶，当时心想也算是照顾兄弟生意了。

我到了吧台说要几瓶酸奶，然后和那经理说“他是不是每天都往这送呀？”那经理说：“有时候是我们老板自己来，有时候是工人来。”我一听说：“你们老板自己来？刚才那个？”她说：“是呀！怎么了？”我说：“没事没事”。那经理又说：“你认识我们老板呀！他在街里还有两家小肥羊的涮羊肉店呢！”我说：“哦！认识认识。”

后来我才知道，我这朋友养了一山的羊，羊圈从山脚一直到山顶，而且那时候这一年光补助就顶我差不多十年的工资。而且街里的两个涮肉店的底商都是他自己的。这一天光卖羊奶就是五百瓶，一瓶四块钱。这真应了那句话了“人不可貌相，海水不可斗量”。

比亚迪申请胶黏剂及其制备方法、复合绝缘纸专利，能保证复合绝缘纸在长时间油浸的过程中也能保持完整的结构

金融界2023年12月19日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种胶黏剂及其制备方法、复合绝缘纸“，公开号CN117247755A，申请日期为2022年6月。

专利摘要显示，本申请提供了一种胶黏剂及其制备方法、复合绝缘纸，所述胶黏剂包括以下重量份数的各原料：25?60份的第一固化剂，0.1?1份的促进剂，30?550份的溶剂，100份的环氧树脂；其中，所述环氧树脂的交联度为10％?40％。上述胶黏剂以环氧树脂为主材，在固化后具有更好的耐油性，其在油浸过程中不会出现溶胀、溶解的现象，从而可以保证复合绝缘纸在长时间油浸的过程中也能保持完整的结构，稳定地发挥其作用。

本文源自金融界

比亚迪元左前门正贴分享#贴膜小技巧#纸胶带#护门纸#比...

师傅的手真灵活，用手抹一下，直接用这个好用的牛筋刮板把玻璃洗干净了。

·我们就是用那个硬刮板把边洗一下，看一下师傅撕膜的动作，用手抠一下就可以把它撕出来了。

·这是一台比亚迪元，前门比较好贴，适合新手。先把膜均匀地撒上水，然后开始上膜。大家可以看到，老魏的门保护得很好，纸胶带和护门纸都包得紧紧的，以防门板进水。现在定位好位置后，大师傅看了一下是否透光，然后开始定位。

·还是用这个牛筋刮板一次性刮干。刮干了之后，定位就定好了。大家稍微用一点力，定位比较稳，就可以把膜升上去了。这个时候，升上去之后，下面这一节开始喷水。

·这大师傅就是大师傅，他下面这一节没有喷湿就直接喷水。正常情况下，我老魏是不敢这么做的，因为我害怕挪不动，但是他就这么做了，他的水平是不是高得离谱呢？如果有人不知道，看看就知道了。好了，一会儿就塞好了。

·塞好门之后，就开始垫覆膜纸排水。这一个膜没有采用快速贴膜的方法，如果采用快速贴膜的方法，就不需要垫覆膜纸了，直接用牛筋刮板铲掉就行了。

·我们选择了垫覆膜纸，下面用一点力把它排干。

老魏建议新手用两个手排这个水，这样可以排得更干。排干了下面的水之后，就可以排上面的水了。你们的点赞是老魏拍视频最大的动力，点赞。

长城举报比亚迪，结果会怎样？

比亚迪最近烦心事比较多，前几天长城举报比亚迪的事情还没什么进展。昨天比亚迪西安的工厂又着了火。不过所幸火不是很大，造成的损失也没有多少。

不过从古人的世界观来看，一般走水之类都是有些预警。可能去年比亚迪宋卖得太好了。不仅引起了同行们的嫉妒，连老天也看不过去了。

不过封建迷信的事情还是不是要搞。我们主要说说比亚迪被长城汽车举报这件事。

事实上这件事对亚迪没多少影响，反而是长城汽车随后股价一路狂跌。为什么呢？我们先来看看长城举报这事到底是个啥情况。

4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

这个污染物排放不达标具体是个什么意思呢？简单点来说就是比亚迪的混动车型，汽油发动机用得比较少。除了正常燃料燃烧之外，还可能有一小部分汽油蒸发了。所谓蒸发污染物是指汽车排气管排放之外，从汽车的燃料（汽油）系统损失的碳氢化合物蒸汽。也就是相当于你车不动情况下汽油进入空气中的多少。

这个事严重吗？其实完全不严重。对于车主来讲，这个事一点也不重点。你说我油都烧了，还在乎蒸发的那点汽油吗？而且环保这个事吧，都是看国家利益的。有需要的时候就拿出来说事，不需要的时候没人理。就好像日本捕鲸鱼一样。好多国家各种反对，人家该捕一样捕。再比如日本福岛的核废水，那个污染不比这点汽油大多了。但是没人提，那也就是没事。

所以环保这个事本身就是块擦屁股纸，需要的时候就用一下，不需要的时候就不管他。

而长城憋足了劲给比亚迪使坏也就找出来这点毛病，当然也有人说这不是使坏，这是出于正义感啥啥的，估计没人信。但是这说明了什么呢？说明比亚迪质量过硬啊。你就想长城这么一个大企业，买了比亚迪的车，拆了半天最会就得出一个结论，你这环保有个地方不合格。这不就是说明找不出毛病来吗？就好像纪委查一个官员查了半年，最终给出结论，你某年月日喝了人家一杯茶没付钱。群众这一看，这不大大的清官么。一个道理。

所以大众对比亚迪没什么意见，市场对其依然认可。

难题就交给长城同时捅了的那三部委了。你说这事吧，不处理，说明这三部委有问题。处理的话，如果比亚迪真不合格，那么当初自己怎么给的合格证。这岂不是问题大了。所以处理是不会处理的。再说比亚迪自己是有专利的，长城检测的水平也没到位，按国家标准是要跑3000公里才算，长城跑了500公里就急火火去举报了。所以大概率比亚迪不会有什么事。

但是长城的人品、车品，基本上是没救了。市场最终会给出答案。