老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于本田v缸太子车和本田v缸太子车的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享本田v缸太子车以及本田v缸太子车的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

有Bobber味的V型双缸美式巡航车，骁胜 GV300S经典款 静态展示

不久前，骑士网开启了美式巡航车的横评计划。由于有些车订车较慢，就借来一台骁胜 GV300S 风尚版 来参与测评；作为国内入门级巡航车中发布较早的“老前辈”，GV300S 目前有多个版本，售价23980元起。

作为BOBBER的经典设计元素，没有任何覆盖件，单坐垫，水滴油箱，高手把或平直把，基本没有前后挡泥板，硬尾，最重要的是前后尺寸一致的轮胎是必不可少的，这是区别于传统美式巡航车最重要的特征。但是Bobber风格的量产车，并不会严格遵循这些原则，毕竟车是商品要考虑广大车友的接受程度。

整体外观上，GV300S的美式Bobber元素还是比较多的，圆头灯，高手把，正置前叉，水滴油箱，V2发动机，简单的覆盖件等元素都在为整体的风格做引导。

710mm的座高，基本上让身材娇小的车友也可以两脚着地。

变径手把前方，设置了钥匙孔。仪表采用近似椭圆形的机械指针、液晶复合仪表，指针显示转速信息，指针内圈设置了多种提示灯，右侧液晶仪表会显示，里程，档位，时速等信息。

手把按键的设计是这台车的一大亮点，质感虽然不算极品，但设计很用心。按键开关质感算是中上水准；但开关按键与国内通用开关键完全不同；手把胶造型也采用了复古风格的设计。

油箱盖的设计非常精简。漆水做工算是较好水准。

虽然没有采用单座，一体式坐垫的造型风格都在向复古车的氛围努力。虽然不是Bobber元素，但实用性而言，有后座更实在。

前挡泥板对于Bobber来说，是偏大的。但是对于实际使用而言，这个尺寸有点偏小。

竖向通风口的黑色散热器护罩，一定程度上遮住了散热器。配合发动机中缸的散热鳍片造型，营造出一种风冷V2发动机的味道。

脚踏位置使腿部向前伸出的不多，骑行三角是相对放松的。

避震采用正置前叉和双枪后减震。前碟刹采用对向四活塞卡钳，后碟刹采用对向双活塞卡钳，搭载ABS系统；轮胎选用前120/80-16；后150/80-15的组合方式。

GV300S搭载一台296ccV型水冷双缸发动机，SOHC每缸4气门，缸径*行程 58*56mm，拥有最大功率22kw@8500rpm，最大扭矩25.6Nm@6500rpm的动力储备。

参与测评的五款巡航车分别是：QJ闪300，灰石300，本田CM300，骁胜 GV300，豪爵 TR300，喜欢这类车型的车友可以提前关注一波。

新车 | 飞度SUV版？新款本田WR-V发布 1.5升+CVT 海外售价约14万元起

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 日前，本田在马来西亚市场发布2024款WR-V车型。该车产品定位为小型SUV，在本田SUV产品体系中，WR-V主要面向东南亚等新兴市场销售，内部产品定位在缤智之下。2024款WR-V在马来西亚市场起售价为8.99万马来西亚林吉特，约合人民币14万元起。

本次在马来西亚市场发布车型属于第二代WR-V的年度改款版本。除普通版车型外，2024款WR-V还可提供一款运动风格变体WR-V RS，该车前脸升级为镀铬点阵式内部细节，与此前的本田SUV RS概念车风格类似。同时，2024款WR-V长宽高分别为4060/1780/1608毫米，轴距为2485毫米，其长度和轴距甚至小于国内在售飞度车型。

2024款WR-V内饰设计并未使用本田最新设计风格，中部空调出风口在上、嵌入式中控屏在下的相对位置，甚至可以看到上一代CR-V中控台布局的影子。配置方面，2024款WR-V高配版可提供LED大灯、真皮座椅、自动空调、6安全气囊和Honda SENSING（安全超感）驾驶辅助系统等。

后备厢标准容积为380升

动力方面，2024款WR-V搭载1.5升四缸自然吸气发动机，最大功率121马力，峰值扭矩145牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱。据悉，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式，刹车系统采用前盘式、后鼓式结构。

本田经典太子车750，水冷V缸，轴传动，外观霸气犀利，摩旅神器

本田Shadow 750，这款充满复古韵味的巡航太子车，无疑让人一见倾心。它的诞生，不仅唤醒了人们对于摩托车魅力的重新认识，更是引领大家重温传统工艺的精髓。这款车型的历史悠久，1983年首次推出，专为满足日本国内市场需求。然而，它的出现却引起了全球的广泛关注。

Shadow 750不仅拥有令人难以忘怀的外观设计，更采用了当时顶尖的技术，如水冷式V型双缸发动机和后置单臂悬挂系统。外观上，散发出的不仅仅是金属的气息，更有岁月的沉淀与故事的味道。圆形复古前大灯与卤素光源相得益彰，仿佛在诉说着往昔的辉煌。而尾灯则犹如一颗璀璨的宝石，为整车增添了几分奢华感。

动力方面，Shadow 750搭载了水冷四冲程V型双缸发动机，实际排量为745CC。配以5档变速、轴传动的方式，最大功率44匹、最大扭矩65牛米。

悬挂系统方面，采用了41mm套筒式油压前叉与镀铬双枪弹簧后避震的组合，提供预载可调功能。前碟后鼓的刹车配置，确保了行车的安全与稳定。仪表方面，镶嵌在油箱上的指针+液晶组合仪表，既简洁实用又充满了科技感。

Shadow 750凭借其经典的设计、卓越的性能和舒适的骑行体验，成为了一款备受赞誉的美式巡航太子车。它不仅唤醒了人们对于摩托车魅力的重新认识，更是引领大家重温传统工艺的精髓。无论是外观设计、动力表现还是乘坐舒适度，本田Shadow 750都展现出了本田对于太子车的深厚造诣。这款车无疑是摩托车爱好者的不二之选，值得大家去深入了解和探索。

文章分享结束，本田v缸太子车和本田v缸太子车的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！