比亚迪元PLUS提车小记｜内附小姨子车模

这车居然会跑偏！刚提的车，居然跑偏！提车的喜悦感瞬间被拢上一层阴霾。铁一般事实面前，纵使想找一些原因，也无法掩盖元PLUS跑偏的事实。果然，自主品牌要做大做强，路漫漫其修远兮。我在内心暗暗叹息道。

不容易，等了四个月，比亚迪元PLUS终于是到手了！以往进口车差不多也就等这么久吧。这仪式感是给足了，还附带一份“惊喜”——跑偏。致电售后，说好些车主都反映这个问题，会帮忙解决。等不及，找到第三方，解决了给我的“见面礼”。

▲刚提就上架

算上元PLUS，家里其实已经买过四辆车了，所以对于买新车这回事内心也没起什么涟漪，新能源车嘛，只剩新奇。先前4S店没有元PLUS的试驾车，试驾的元Pro，感受比较差，仿佛对赌协议似的，盲订的元PLUS，所以看到元PLUS实车的时候我其实非常紧张，生怕错付！开了几天，刨除跑偏这通病，它的表现究竟如何呢？我们开始吧。

▲全是比亚迪

▲办完手续回家

● 动态体验

比起外形，我更关注这款全新比亚迪e平台3.0的元的动态体验。结合13万多的起售价，元PLUS的动态体验小小的“惊艳”了我一把，超出我的预期。

先谈动力，150kW、310Nm，官方7.3秒的破百成绩已然能够应付大多数场景。相较于燃油车，电动车在前段就开始发力，也就是0-60km/h的起步。通常我一脚电门（都没有深踩），旁边那些传统油车都会快速移出我的后视镜。甚至等红绿灯排在第二三顺位的时候，我都开始嫌弃前面的油车实在是太慢了，仿佛上个世纪的产物。

而这种加速直接的特性在过弯的时候更能凸显出优势，当元PLUS被我丢进弯中的时候，动力随踩随有，几乎0延迟，根本无需忍受传统燃油车变速箱时不时的“摆烂”，只要我愿意，可以随时游走在失控的边缘。加上电池组带来的低重心及35米多的刹停距离，真真正正给你诠释了什么叫电车的驾驶乐趣！只可惜，它是个前驱车，乐趣也因此打了个折。

▲喊小姨子当个车模

有意思的是，元PLUS电门和能量回收的调校与传统油车无异。新人上手并不会把它开得前俯后仰，并且它的自动驻车功能很好用，跟奔驰类似。

区别是奔驰在待车缓缓停下后，再深踩一脚刹车，车自动刹住，发动机熄火；元PLUS则显得简单粗暴，车停了它就帮你刹住，无声无息，仿佛失去了动力一般，需要一段时间熟悉。

元PLUS的转向手感一般，方向回正之后虚位较大，低速状态下转向较轻，几乎没有什么指向性可言，速度起来之后，你会突然觉得方向盘变重了，并且重得有些奇怪。比亚迪要是能好好调校旗下车系转向手感的话，驾驶乐趣以及整车的高级感定能更上一层楼。

值得提出表扬的是悬架，进步非常明显。我之前开过的比亚迪车型不多，而且也都是跟元PLUS差不多价位的车型，比如542时代的宋DM，还有秦DM-i等，它们的悬挂调校给我的感受是不太好的，整个底盘空洞、单薄、粗糙，几乎找不出优点。升级到e平台3.0之后，能够明显感受到元PLUS开着有那么一丝丝“高级感”，行驶在路上，有些许厚重氛围，并且悬架带有一丝丝韧性，虽说达不到高级德系车那种不可言说的高级感，但的确是触摸到门槛了。

元PLUS的避震算是偏硬朗运动型的，我特意走那种桥高出路面一截的“起伏路”，它完全不会有很多大SUV上下来回拉风箱的效果，过起伏路干脆利落，感受很好。在压井盖的时候，小跳动有些多，处理不够干脆，显得不够厚重。在过减速带的时候，只要正着开过去，元PLUS的回弹会十分干脆利落，并且带有一定的韧性；然而车与减速带呈一定夹角的话，便会产生一两下多余的跳动。总之瑕不掩瑜，在这个价位能提升到这种水准，比亚迪是下了功夫的。

隔音降噪方面，跟以前的比亚迪比，提升巨大！是巨大！能够追上15万价位的美系车了吧（美系车隔音的确有一套）。加上电车没有发动机的噪音，亲测在时速100km/h的高速公路上能够正常交流，遇到好的路况甚至能有“安静”的感觉。

● 静态体验

这两年比亚迪的“龙颜”设计快用出花了，元PLUS号称也是龙颜设计！

这前脸我可并不觉得大气好看，尖嘴猴腮的，这是条“私生龙”吧，瞅瞅二哥宋PLUS EV，瞅瞅大哥唐EV，元PLUS这个……好在其他角度略略扳回一城，瞅着还算顺眼！这前后贯穿式大灯、尾灯，这C柱“龙鳞”设计都给元PLUS增添了一丝活力！

转到内饰，一言难尽。我个人比较保守，虽然秦和宋那一套也不算好看，但元PLUS这，跟好看搭不上界吧。号称健身房的设计元素搬到车里是要闹哪样？又不是借来的车我可以推说雅俗共赏，真金白银砸下去的我，真想讲几句脏话。当然了，比较恶俗的氛围灯得到了低俗的我的赞赏。

悄悄告诉你们，这个恶俗的氛围灯可以跟随音乐的律动不停变换色彩，配上野狼迪斯科，谁能比我更夜店？至少小姨子就很喜欢这律动的灯！

肯定有很多人在关心小姨子怎么还没出镜，不对不对，我们再来一遍，肯定有很多人在关心元PLUS后排空间表现如何。得益于e平台3.0的优势，元PLUS的空间利用率非常不错，地台无明显偏高且无凸起，左右挪位顺畅无比。主驾调到我正常坐姿后后，排不宽裕，但也不挤，刚刚好无法翘二郎腿。毕竟只有2720mm的轴距，要给兄长宋PLUS留点面子，这都是人情世故。

储物空间的话因为没有变速箱了，挡把下方以及中央扶手箱留出足够多的位置来安放口罩，呸，安放杂物了。哦对了，提醒大家一下，手机无线充电位置不要放门禁卡，会坏的！

特别讲一下比亚迪的车机系统，中控屏完全就是一块安卓平板——“比亚迪化”了一下而已，只要你会玩手机，比亚迪的车机操作就无比容易，你还可以在上面下载各种安卓APP，屏幕还能竖过来，方便娱乐的时候看抖音。这块屏幕保修五年，坏了要7100块，对，比iPad Pro还贵！

● 续航&充电

我上班比较远，单程将近一百公里，所以比较在意续航精准与否。在开了空调、大部分走高速的情况下，总里程478-393=85km，续航里程497-411=86km，测试了之后我放心了。前提是不要暴力驾驶，就正常开。当然我出门比较早，室外温度才30摄氏度，不排除40摄氏度的时候电量消耗变大，我只是想告诉大家，正常开的话，电车消耗没有那么可怕，我买的是510km的版本，再怎么样，400大几十公里总是能保证的。等冬天了我再测一下。

（补充：之后我又观察了在没满电的条件下，分别以限速100km/h和限速120km/h来跑这段路的续航情况：当最高车速设定在100km/h时，实际里程98km，表显续航里程掉了106km左右；当最高车速设定在120km/h时，同样的路程表显续航掉了120km以上。看来以100km/h的时速来跑和以120km/h的时速来跑，续航/能耗上的差距还是挺大的。）

充电肯定是所有人都关心的问题。安装充电桩在上海已经纳入征信系统了，家里必须要有产权证的车位才可以，很巧，我有，问题解决了。元PLUS共计60.48度电，金牛座的我每次等10点之后半价充，7个多小时充满，正好卡在早上6点电价恢复前，换算过来18块钱跑至少400大几十公里，我使劲闻了闻，真香！

当然了，还是得说，买车要看自己需求，那些天天要出远门的人，就不要买电动车了，油车或混动就行。像我自己，车龄快10年，几乎不会开车出上海市，最多到杭州两次。我自己根本没有里程焦虑，若不是为了测试，我都几乎不看里程表，到电量剩30%左右了，充便是。再强调一次，买车要看自己需求。

想说的话：

诚然，电动车或许还有这样那样的不足，但时代是在滚滚往前的。往大了说，新能源车是国家战略层面的东西，为了不让石油控制在某些国家手中，我们必须想出一些办法来，而我国发电量大，大到溢出，新能源车又是一块块大电池，水到渠成。往小了说，除了每年的保险，新能源车实在太省钱了，几乎不用花什么钱在上面。它甚至像个大玩具一般，给人一种新奇感，还是那句话，我们既然选择了远方，便只顾风雨兼程了！

哦对了，比亚迪是我们买了四辆车中唯一有交车仪式的……

嗯，写完稿子已经深夜1点多了，妻儿早已入睡，嘿嘿，偷偷地再开一圈去。

文｜慕容文艺鹅

拍摄｜慕容文艺鹅

比亚迪开始追查员工学历了！学历造假被查会产生哪些后果

有网友分享了一份比亚迪内部员工《承诺书》，其大致内容是，员工要签署的这份承诺书必须保证自己的毕业证及其相关证件必须真实，如果发现弄虚作假，会立即解除劳动合同关系。

有人说是变相裁员，有人说是去年毕业地业绩爆发，企业招聘需求大幅扩张，吸纳了大量的劳动力资源，想年初对人才进行再次筛选。

不但小编认为，不管出于什么目的，都反映出了各大企业对学历的重视程度！

大部分花钱买“假学历”的人，都是想用它换个好的工作。毕竟很多专业性较强的工作，都是卡学历的。

但走这样的捷径，其实是有很大的风险和严重后果的！

直接开除，劳动合同视作无效

《中华人民共和国劳动合同法》第二十六条以欺诈、胁迫的手段或者乘人之危，使对方在违背真实意思的情况下订立或者变更劳动合同的劳动合同无效或者部分无效。对劳动合同的无效或者部分无效有争议的，由劳动争议仲裁机构或者人民法院确认。

伪造学历追究责任

购买假文凭、假证书者，目前尚不构成刑事责任，但需要追究其相应的行政责任和民事责任。我国现行法律法规一般只追究伪造与贩卖假文凭者的刑事责任，对于购买与使用假文凭者目前尚不追究其刑事责任。对于伪造、贩卖假学历的，以伪造事业单位印章罪定罪。

《中华人民共和国刑法》第二百八十条伪造、变造、买卖或者盗窃、抢夺、毁灭国家机关的公文、证件、印章的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利，并处罚金;情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金。伪造公司、企业、事业单位、人民团体的印章的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利，并处罚金。伪造、变造、买卖居民身份证、护照、社会保障卡、驾驶证等依法可以用于证明身份的证件的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利，并处罚金;情节严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。

会追究相应的行政责任和民事责任

《治安管理处罚法》第五十二条有下列行为之一的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款;情节较轻的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款:

(一）伪造、变造或者买卖国家机关、人民团体、企业、事业单位或者其他组织的公文、证件、证明文件、印章的;

(二）买卖或者使用伪造、变造的国家机关、人民团体、企业、事业单位或者其他组织的公文、证件、证明文件的;

(三)伪造、变造、倒卖车票、船票、航空客票、文艺演出票、体育比赛入场券或者其他有价票证、凭证的;

(四)伪造、变造船舶户牌，买卖或者使用伪造、变造的船舶户牌，或者涂改船舶发动机号码的。

不良征信

不良征信记录随着国家征信系统的建立，使用假学历将终身记入征信档案，得不偿失。

《中华人民共和国刑法》第二百八十条之一

【使用虚假身份证件、盗用身份证件罪】在依照国家规定应当提供身份证明的活动中，使用伪造、变造的或者盗用他人的居民身份证、护照、社会保障卡、驾驶证等依法可以用于证明身份的证件，情节严重的，处拘役或者管制，并处或者单处罚金。有前款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。

影响个人名誉，在行业内“社死”

现在是信息化社会，尤其是在相同行业里，一个人在职场的任何事情都是藏不住的。造假的简历，不仅会让求职者蒙受经济上的损失，个人名誉和诚信也会受到很大的影响。这让求职者在应聘新工作时，无形中就会增加难度和风险。

加上新公司通过背调等手段主动去了解求职者的工作经历，更是让人无所遁形。尤其是， 互联网大厂基本都有自己的黑名单，一旦被入册，那么和这家大厂有关联的公司基本上都会将你拒之门外了。

总之，对企业来说，留用学历造假的员工，需要背负的风险不小。对你个人来说，你还会摊上法律责任，得不偿失。与其被动的让人查验还不如早点报名拿个真文凭。