比亚迪为什么建那么多工厂？

比亚迪明年提出的是400万台的销售规模，要达到如此高的销量目标，比亚迪必须有足够多的车型销量来支撑。所以比亚迪发布如此多的新车，同时发布新车也是帮助比亚迪全面快速建渠道网络来支撑其销量。产能方面现在比亚迪在全国建工厂的速度也是首屈一指，各地拿地快速建厂投产，这也是比亚迪最近两年销量翻倍增长的保障。

比亚迪为什么那么多车系？

当前一点点的领先还不够，英特尔、高通、英伟达这样的垄断企业可以挤牙膏，比亚迪不行。研发不能放缓，否则可能被赶超…

硕博比例超60%，3万多应届生入职比亚迪

日前有媒体称，3.18万名应届生正陆续入职比亚迪，其中研发类岗位占比80.8%，硕博占比61.3%。

按此比例计算，研发类岗位入职人数约为2.57万人，硕博人数约为1.95万人。而根据比亚迪2022年财报，截止到2022年底，其员工总人数为57万人，其中研发人员69697人，占比12.23%。在研发人员中，本科学历36018人，占比为51.68%，硕博学历8417人，占比12.08%。如果上述应届生中大部分能被留用，将意味着比亚迪研发人员构成发生巨大变化。

根据猎聘提供的数据显示，比亚迪成为今年高校毕业生搜索的“热词”。据悉，比亚迪2023年校招，岗位遍布37个城市，招聘专业覆盖50个类别。包含机械类、电气类、电子信息类、自动化类、计算机类、力学类、交通运输类等专业。

目前，全世界范围内都存在就业难、裁员多以及失业率上涨的情况。美国“裁员”网站公布数据显示，截至5月15日，今年已有675家企业裁员超过19.3万人，裁员数量已经超2022年全年。

而Facebook母公司Meta也在前不久宣布，将开始新一轮裁员，涉及员工达6000人。而这已是Meta开启的第三轮大裁员；继4月完成第二轮裁员后，美国迪士尼公司也预计在今年夏天之前，开始第三轮裁员。此外，麦当劳、沃尔玛、英国电信等也在推进裁员程序。

而就国内来看，6月，青年失业率仍处于高位，16岁-24岁劳动力调查失业率为21.3%，环比提升。3月-5月，这一数据分别为19.6%、20.4%、20.8%。

比亚迪凭借自身体量和实力大规模吸收应届毕业生和相关人才。这样的举措既让比亚迪拥有了大量拥有技术背景和实力的新鲜血液进入企业，帮助比亚迪进一步提高自己的技术自研能力；另外一方面，吸收大量的应届生就业也响应了社会号召，为“就业困难季”的年轻人伸出援手。

据相关报道显示，比亚迪目前拥有完善的福利体系和合理的薪资水平。2022年比亚迪校招薪资表上，C9F硕士年薪为27万元，而比亚迪的员工也拥有低价购买比亚迪建造的小区、比亚迪旗下新车折扣和比亚迪医疗互助体系的福利。

此外，比亚迪也加大了对博士生的培养。

2017年，比亚迪设立市级博士后创新实践基地，开展了首批博士后人才培养；2022年，又设立博士后科研工作站，这是国家首批备案制国家级博士后科研工作站之一。

目前，比亚迪已在深圳、重庆两地设立两个创新实践基地、三个工作站，在站人数逐年翻倍。同时，与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学三所学校，建立14个学科16个流动站联合培养博士后。

2022年，比亚迪的财报表现十分亮眼：全年营收4240.61亿元，同比增长96.20%；归母净利润166.22亿元。其中，与汽车相关业务营收3246.91亿元，同比增长151.78%，占集团总收入76.57%。

而2022年全年，比亚迪卖出184.77万辆车，同比大增208.64%，比特斯拉全年131.43万辆高出一截。汽车毛利率20.39%，同比提升3.69%。

强劲的营收表现也让比亚迪能够大力推动自己的人才体系的建设和自身“技术鱼池”的领先性。

如今，比亚迪已有超6.9万名研发工程师，全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，每天专利申请19件、专利授权15件，获得专利金奖4项，以技术实力引领科技创新。

2022年，比亚迪研发投入总额为人民币202.23亿元，占营业收入比例4.77%。20年来，比亚迪研发投入超过1千亿，拥有11个研究院，全面支持人才创新和新技术落地。

比亚迪多款车型亮相2024 北京车展，包括仰望U7、秦L、海豹06……

【电动新物种】4月25日消息，在今日开幕的 2024 北京车展上，比亚迪多款车型正式亮相，具体如下：

1.比亚迪仰望 U7

比亚迪仰望U7定位百万级的新能源旗舰轿车，搭载了革命性的云辇-Z技术，将于下半年正式上市。据官方介绍，云辇-Z 悬架技术以悬浮电机替代传统液压减振器，标志着悬架系统从“油”时代迈入“电”时代。仰望U7不仅拥有惊人的1300匹马力，还能在2.9秒内完成百公里加速，极速可达270km/h，其高性能碳陶制动盘使得百公里制动距离缩短至33m级。

2.比亚迪方程豹豹 5 汽车

比亚迪方程豹豹5车型将在今年三季度后正式上市，并且该品牌已在全国96个城市开设了171家门店。此外，方程豹豹5还新增了“塔漠米”内饰配色，并加推了一款云辇豪华版，定价为32.98万元。

3.比亚迪秦 L DM-i

比亚迪王朝全新中级轿车 —— 秦 L DM-i 在 2024 北京国际车展全球首发亮相，这款中级轿车采用了全新的设计语言，并搭载了第五代DM-i混动系统。秦L的长宽高分别为4830mm/1900mm/1495mm，轴距达2790mm，其内饰以中国画为灵感，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。秦L预计将在今年二季度上市，起售价或在12万元以上。

4.比亚迪 OCEAN-M

比亚迪 OCEAN-M 在 2024 北京车展上首发亮相，号称“行业首款两厢后驱纯电钢炮”。这款新车采用了海洋网家族式前脸设计，配备犀利分体式头灯，侧面配备黑色运动轮毂以及隐藏式门把手，圆润尾部设计配备贯穿式尾灯。

5.比亚迪海豹 06 DM-i

比亚迪全新中型轿车海豹 06 DM-i 也于今日亮相 2024 北京车展，但未公布具体配置信息，预计搭载比亚迪第五代 DM 混动技术。

据悉，这款新车采用海洋网家族式前脸设计，两侧配备犀利大灯，侧面曲线为溜背式并配有半隐藏式门把手，尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯。座舱方面，该车配备悬浮式中控屏，并提供中文按钮等，其座椅上方印有独特的波浪形纹理，与“海洋”风格相符合，使用大量曲线和拼色设计。

申报信息显示，海豹 06 长宽高分别为 4830/1875/1495mm，轴距 2790mm，与秦 L(4830/1900/1495mm，轴距 2790mm)尺寸接近。新车依旧搭载 1498ml 的发动机，功率 74kW，最高车速 180km/h。纯电续航里程 90km，燃料消耗量 3.98L / 100km。