比亚迪为巴西圣保罗黄金线，路量身定制的云轨正式交付了

比亚迪为巴西圣保罗黄金线路量身定制的云轨交付。

这条视频有点长，讲个故事。真是万万没想到，已经很久很久没有看到过比亚迪云轨的新闻了。4月27号，比亚迪向巴西圣保罗地铁十七号线交付了首列云轨车辆。比亚迪的轨道交通终于是走出国门了，这对于比亚迪来说真的至关重要。因为比亚迪的轨道交通在国内压根就走不通。

我没记错，比亚迪云轨是最早在17年发布的，到现在整整7年过去了，在国内市场可以说举步维艰。其实行业里边的人应该都知道，云轨的建设周期更短，大概只有地铁1/5，而建设成本也更低，大概是地铁的1/3。乘坐更舒适，速度更快，而且更智能，无人驾驶。可能唯一的短板就是它的运量可能没有地铁那么大。

在18年、19年那两年，这个项目还是非常火的，全国各地很多城市都想签约，包括央视都进行了报导。结果由于种种原因，反正就是凉了。时间来到了24年，也就是现在，当年的南车北车也变成现在的中车了。时隔7年，突然看到云轨海外交付的新闻，真的有点恍如隔世的感觉。都不知道比亚迪轨道交通的这帮工程师，还有这帮员工是怎么挺过来的。

想当年比亚迪坐公交车的时候也是这样的，要么不让你卖，你想卖你就得到我当地来建厂，甚至于还得挂别人的牌子，真是不容易。

故事讲完了，说说圣保罗这条云轨。圣保罗的17号是一条黄金线，它是跟很多地铁相连的，穿过了人流最密集的孔哥尼亚斯机场，应该说算是一个交通枢纽站。比亚迪云轨的出现能够帮助他们缓解交通拥堵，而且还能够提供更为环保，更为舒适便捷的出行方式。

比亚迪圣保罗定制的这台云轨是跨座式单轨，配备了车载乘客信息系统，智能监控系统，紧急对讲系统。本身云轨的转弯半径又比较小，噪音也小，建设周期短，建设成本低，而且配备了无人驾驶，可以说优点非常非常多。只可惜在国内推广起来有难度。

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比亚迪首列出海云轨成功交付，将在巴西圣保罗地铁17号线投用

IT之家 4 月 28 日消息，巴西圣保罗地铁 17 号线（又名“黄金线”）的云轨车辆首列车交付仪式在比亚迪四川广安工业园举行。

据悉，此次交付的列车是比亚迪为圣保罗量身定制的一款中运量、智能化的跨座式单轨系统，配备车载乘客信息系统、智能监控系统、紧急对讲系统。值得一提的是，其为比亚迪第一条在中国境外销售的单轨列车。

比亚迪为该线路打造的云轨车辆于 2022 年 3 月在比亚迪四川广安工业园下线。据IT之家此前报道，云轨具有较小的转弯半径，以适应市中心区的成熟社区；搭载全自动无人驾驶系统，提供更精准的运营控制。

2020 年 4 月，双方正式签署圣保罗市轨道交通 17 号线项目合同。根据双方合同，比亚迪将作为系统整体方案提供者，为圣保罗市轨道交通 17 号线提供包括 14 列 5 编组车辆、道岔、导电轨、UTO 级信号系统、中央控制系统、工程车、洗车机等在内的单轨系列机电产品以及工程集成、安装、调试、培训等技术服务。

比亚迪的云轨在深圳运行了么？

近期朝阳路到蚌怀交界处，远期怀远到凤阳

比亚迪的云轨与地铁有什么不同？各有什么优势？

比亚迪蚌埠云轨试验线，全长约8公里，线路全部采用高架方式铺设。

目前先期建设的是云轨二号线淮上区段一期工程，据了解，云轨一期工程从蚌埠闸北到长征北路，全长5.63公里。

蚌埠哥带您一起去看看5个站点的最新建设情况。

闸北路停车点

该停车点站台位于淮上大道路中,东西向布置,停车点北侧为规划建设用地，南侧为农村居民房。

裔湾新城停车点

该停车点站台位于淮上大道路中,东西向布置,设备用房位于道路南侧地块内。淮上大道北侧规划为物流仓储用地,现状为安徽高远物流公司，南侧规划为防护绿地，现状为加油站、蔬菜大棚。

桃园停车点

该停车点位于淮上大道路中,东西向布置,设备用房位于道路南侧地块内。淮上大道北侧规划为商住用地,南侧规划为防护绿地,两侧现状为蔬菜大棚。

大庆北路停车点

该停车点站台位于淮上大道路中,东西向布置,设备用房位于道路南侧地块内。淮上大道北侧规划为物流仓储用地,现状为果园,南侧规划为商住用地,现状为大片果园。

长征北路停车点

该停车点站台位于淮上大道路中,东西向布置,设备用房位于道路南侧地块内，淮上大道两侧规划为工业用地,北侧现状为江淮车轮有限公司厂区,南侧为安徽城市药业厂区。

朝阳北路停车点（待建）

该停车点站台位于淮上大道路中,东西向布置，设备用房位于东道路南测地块内

淮上大道北侧规划为商住用地,现状为购物广场，南侧规划为安居住用地,现状为大空地。