中端大战，19到25万之间，比亚迪宋L、小米SU7、智界S7如何选？

最近，中端汽车市场十分热闹，小米SU7在3月28日发布后，鸿蒙智行的智界S7也在4月11日重装发布了。而朋友正好在考虑新能源车，预算在20万左右，所以这两款其实都可以在考虑之列。

而评价君建议再考虑下比亚迪宋L，虽然小米SU7是C级豪华科技轿车，智界S7是高能大空间智慧C级轿车，而宋L是B级先锋猎装SUV，但三者都是很新的车型，品牌实力又十分强大，还是可以一较高下的。

实际上，三者的定位是不同的。

小米SU7具有潮流线设计，运动感十足，属于稍倾向驾驶者的运动风格汽车。

而智界S7具有更大的内部空间，智能化豪华，是综合性的智能轿车。

宋L虽然是SUV，但也有猎装造型设计，同时车长也不短，颜值不低，获奖不少。

我们看看三者的基本参数，就会有一个比较。

可以看到，都是入门款的话，比亚迪宋L售价19万，小米SU7贵了2.6万，智界S7又贵了3.4万，呈现阶梯式递增。

比亚迪车高最高，车重最重，所以续航力不如另外两款。而在空间上，智界S7具有奢华的内部空间，虽然其是轿车，而秦L在牺牲了风阻和车重情况下，内部空间也是不错的。

而参数之外，我们也可以将一些特点通过模糊的分级来介绍，这样更为一目了然。比如宋L全系没有激光雷达，而智界S7到26.98万，就配置192线激光雷达，智驾能力进一步提升，小米SU7则是顶配版有激光雷达。同时，所有智界S7都配置800V高压超充，5分钟最高可充能215km。

但是比亚迪优势也是很明显的，在价格上，其更为平易近人，起步价19万，并且售后保修周期最长，长达6年，或15万公里。

由于这款车在定位上存在着巨大的差异，所以，其实只有对照价值，具体怎么选，还是要贴合个人的需求。

但是，这三款确实都是好车，都让人有点兴趣。据数据显示，现在国内20万以上乘用车已占总销量的35%，估计今年更多，大家对于车辆的要求还是在提高的。那么，估计在这三款车中，他能选到喜欢的一款吧。

而或者再等上10个月，可以肯定会迎来更超值的车型，毕竟现在发展更新太快了，半年就是一个新局面。

比亚迪S7和瑞风S7哪个更好？

　　比亚迪与江淮都是国产自主品牌中比较不错的厂商，无论是品牌力与产品力，都是棋逢对手的。今天要对比的车型，是比亚迪S7余江淮瑞风S7，一场自主品牌SUV的碰撞。

　　虽然从定位上，比亚迪S7是中型SUV，江淮瑞风S7是紧凑型SUV，但是江淮瑞风S7的尺寸超过了一般的紧凑型SUV的标准，达到了中型SUV的水平。虽然定位跨级，但是车身尺寸与售价接近，所以不存在由“跨级”产生的不客观评价。

　　首先从外观说起。比亚迪S7的设计偏向柔和风格，没有特别突出的棱角，整体风格圆润自然，溜背造型使车身看上去修长动感。瑞风S7则是运用了比较多的线条，六边形的进气格栅像一张大嘴朝着前方，整体显得年轻时尚。

　　内饰方面，比亚迪S7采用了黑色与棕色两个配色，整体氛围营造的不错，有一定的层次感。仪表盘采用了速度表机械指针显示，转数表与其他信息液晶显示的设计，比较时尚。瑞风S7则是全液晶显示屏显示转数表与速度表，简洁大方。两款车型的中控彩色大屏分为为10.1英寸与10.2英寸，几乎相同。比亚迪S7的档把设计比较时尚，颇有几分宝马“鸡腿档把”的感觉。而比亚迪S7的全景天窗对比瑞风S7的天窗，无疑是前者获胜。

　　空间方面，长度上，比亚迪S7比瑞风多出45毫米，而宽度、高度方面则是瑞风S7比比亚迪S7分别多出45毫米与40毫米。可以说两车在空间表现上不分胜负。

　　动力方面，比亚迪S7全面超出瑞风S7，2.0T与1.5T的差距，在此不再赘述。同样采用6速双离合变速箱，同样的前麦弗逊式+后多连杆独立悬挂。值得一提的是，瑞风S7作为一款动力不是特别强劲的车型在后刹车上也搭载了通风盘式设计，是不是有一点“用力过猛”的感觉呢?如果不是长时间运行在赛道及山路上，与其搭载通风盘刹车，不如换成其他更实用的安全配置，不是吗?

　　总体上来说，考虑到这两款车型的市场定位与消费人群的定位，综上对比，尤其是价格对比因素，比亚迪无论是产品力表现还是性价比表现，都是取得胜利的。故此更推荐比亚迪S7。