6.49万元起，城市代步首选，新款奇瑞新能源小蚂蚁上市
【有车以后 新车】10月28日，新款奇瑞新能源小蚂蚁家族正式上市，本次上市共带来全新小蚂蚁和经典小蚂蚁两款车型，其中全新小蚂蚁售价7.79万元-8.29万元，经典小蚂蚁售价6.49万元-6.99万元。与此同时，官方还带来了包括定金礼、金融礼在内的7重上市好礼。
一句话点评奇瑞小蚂蚁：
比宏光MINIEV还早的微型电动车，定位精准，城市代步首选。
优势：
3米2的车身尺寸，城市穿梭毫无压力
设计摆脱同级微型车方正造型，个性十足
新款内饰焕然一新，质感进一步提升
全系配备快充，日常补能压力不大
最长321km续航足以满足日常一周的通勤代步需求
不足：
全新款价格略高，同价位竞品大多是5门4座小型电动车，空间表现更胜一筹。
外观方面，全新小蚂蚁整体延续了经典款车型小巧可爱的设计风格，不过在细节设计上有所升级，比如换装封闭式前格栅、灯组内部结构优化、雾灯区调整等等，同时新车还增加2种全新车身色，分别为“绝绝紫”和“不焦绿”。
车身尺寸方面，小蚂蚁长宽高分别为3200×1670×1550mm，轴距2150mm，采用2门4座布局。车尾设计没有太多变化，除后窗两侧依旧保留黑色钢琴烤漆饰板外，其余部分均采用与车身同色设计，一体感更强。同时奇瑞品牌logo也更换为CHERY英文标识，加上雾灯区小幅优化，视觉上更显大气。
进入车内，全新小蚂蚁有别于经典小蚂蚁，采用了全新的内饰设计，竖向大屏被10.1英寸悬浮式中控屏（中高配）所取代，内置腾讯生态系统，整体布局更显简洁、科技感。除此之外，方向盘造型升级为两幅式，旋钮式换挡也更换为怀挡机构，车门板设计也得到更新，精致感进一步提升。
配置方面，顶配车型主驾座椅还配备电动调节、座椅加热、主动迎宾功能，另外方向盘还支持加热，这在此前同价位车型中较为少见。
动力方面，全新和经典小蚂蚁均搭载一台36kW的永磁同步电机，最大扭矩95N·m。经典版车型电池容量25.05kWh，续航251km；电池容量全新版车型29.23kWh，续航321km。值得一提的是，新车全系标配直流快充，常温SOC从30%充至80%时间为40分钟。
写在最后
自2017年上市以来，奇瑞小蚂蚁已累计收获超40万用户，深受用户喜爱。不过当先市场已经发生巨变，以全新小蚂蚁的价格区间段来说，同价位段同时存在五菱缤果、比亚迪海鸥等实力极强的竞品，其空间更大、体验也更加全面，可能这在2017年是不敢想的事，但在2023年却是日常。虽然小蚂蚁有着独特的灵活优势，但对于这个价位段的消费者来说，能否继续用这个点打动他们，我们拭目以待。
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微型电动车怎么选？比亚迪e1和奇瑞小蚂蚁对比，孰优孰劣？
自从微型电动车被五菱宏光MINI EV带火之后，不少朋友都有购入一台小型“买菜车”的想法，可市面上的微型电动车这么多，到底哪一款比较好？他们又分别有着什么配置？谁的性价比会比较高呢？今天我们就以比亚迪e1和奇瑞小蚂蚁为例，来对比分析一下这两款车各自的亮点。
首先讲一下价格对比，比亚迪e1官方指导售价为5.99万-7.99万元，奇瑞小蚂蚁的官方指导售价在6.69万-8.29万元，两者的价格区间相对重合，都可以上绿牌，享受到新能源车型的购车政策优惠补贴、不限号、免购置税等优惠。
从外观来看，比亚迪e1采用了一个较为圆润的车身造型，前脸采用了封闭式中网，整体造型线条都比较饱满，车尾形成了一个较大的弧度，没有太多的折线，造型偏向于可爱风格，也因此被不少人称为“熊猫车”。
而奇瑞小蚂蚁则采用了一个比较动感的造型，车头线条很锋利，两侧狭长圆润的不规则大灯像是两只眼睛，前进气格栅造型夸张，有着交叉的X造型挡板设计，属于比较张扬个性的风格。而且提供了多重鲜明的车漆配色，极大的满足了消费者的个性追求。
在车身尺寸上，比亚迪e1的长宽高分别为3465*1618*1500，定位为五门五座的两厢车，而奇瑞小蚂蚁的长宽高则分别为3200*1670*1550，定位则是三门四座两厢车，在空间和容量表现上，比亚迪e1略胜一筹，有多人出行需求的朋友选择五座车比较合适。
在电池以及续航里程中，比亚迪e1全系均为305KM纯电续航，搭载三元锂电池，电池容量为32.2KWh，快充情况下根据配置不同，分别为0.5小时和1.5小时充满电量，最高车速102KM/h，最大功率45KW。
奇瑞小蚂蚁根据车型配置不同，在电池以及续航表现中有着很大区别，电池提供三元锂和磷酸铁锂两个版本，微糖半糖全糖三种配置均可自由选择，此外分为301KM续航里程和408KM续航里程两种配置，车型共有十种，满足不同用户需求。
其中续航里程301KM车型，电池容量为30.6KWh，快充情况下仅需0.5小时充满电量，最高车速100KM/h，最大功率30KW。低续航版本动力表现和比亚迪e1相差不大。
在售价8.29万元的高功率顶配版本中，奇瑞小蚂蚁全糖版纯电续航里程为408KM，电池容量为40.6KWh，快充情况下0.5小时即可充满电量，最高车速120KM/h，最大功率55KW。
在内饰上，奇瑞小蚂蚁有着同外观一样鲜明的色彩装饰，虽然最新的2022版本比2021款要低调不少，色彩选择也没有那么丰富，但同样具有夸张的鲜明个人色彩。
多功能方向盘、杯架、中控台上方以及车门内侧都采用了双色的设计，而且使用大量的软质材料包裹，触感很柔软，10英寸的中控屏清晰，操作便捷。此外配置了自动驻车、上坡辅助、一键启动、倒车影像等智能配置。
而比亚迪e1则采用了大面积的塑料材质，中控台造型简洁，没有多余装饰，仅高配版搭载了一个中控屏，低配版本科技配置几乎没有，采用的还是传统手刹。高配版本增加了驻车雷达和倒车影像，配置较少。
总结：
从参数层面上来说，比亚迪的低配版和小蚂蚁低配版动力配置差不多，两者的价格差主要是区别在了科技配置上，小蚂蚁的智能配置比较充足丰富。而同样以高配版本为例，小蚂蚁的动力性能以及续航表现要比比亚迪e1高出不少。
当然，比亚迪e1四门五座的设计相比起小蚂蚁的两门四座，在便利性上更胜一筹，适合主要用来代步，有着多人出行需求的用户。而小蚂蚁则胜在配置丰富、造型外观色彩鲜明上，适合追求性能和科技智能的用户。
?三个月5000公里，说说奇瑞小蚂蚁用车感受
说到近两年的新能源汽车市场，真是百花齐放。不仅有来自大洋彼岸的巨头特斯拉，最近又新添了来自欧洲大陆的大众ID系列，当然还有我们国产传统车企的各类新能源品牌以及以蔚来、小鹏为代表的造车新势力。
在目前的市场中，选择新能源汽车的消费者多少都有些被迫。因为续航焦虑和充电效率不尽如人意的情况下，也只有靠大城市限牌和税费减免的政策引导，让大家不得不多倾向于新能源车型。在这些消费者中，有不少人选择新能源车，是为了日常个人代步，也有一部分人担心政策变化而先发制人选择占号。对于这部分消费者来说，今天的主角奇瑞新能源小蚂蚁，就是目前最好的选择，而且没有之一。
无论是二人世界的居家代步，还是新能源指标先下手为强，哪怕在一些不限牌的城市用它来代替老年代步车，奇瑞新能源小蚂蚁都非常的合适，原因如下：
既然是占号和代步，首先要考虑的就是质保和养护费用。占号的消费者都有个心理，后续有喜欢的车型可以随时出手置换，没有喜欢的就可以一直将它开下去；而倾向日常代步用和代替老年代步车的消费者，多数人都是上下班通勤或接送孩子，这就需要有一个灵巧的车身和超低的养护费用。而小蚂蚁就是为这些消费者量身打造的。
首先，奇瑞新能源官方给小蚂蚁制定了三电终身质保，同时整车也终身质保。你没有听错，是整车终身质保，也就是在整个用车生命周期内，车辆所有三包问题，都在奇瑞新能源的质保范围内。
虽然这样的终身质保是在首任车主且年行驶里程不得超过三万公里的非营运车辆框架内，但如果是家庭用户，基本都符合要求。要知道现在整车可以终身质保的新能源车型，除了蔚来、哪吒等造车新势力车企以外，传统造车企业没有能够做到。奇瑞是第一个，目前也是唯一一个。因为能做到三电终身质保的本身就不多，何况整车终身质保。这也是奇瑞做技术这么多年，积攒下来的自信和底气。
而对于日常的养护费用，小蚂蚁30度电池即可达到NEDC 300公里的续航，按每度电直流快充最贵的价格两元钱计算，充满只需60元。也就是说，每公里折合2毛钱。虽然要享受终身质保，需要店内维护车辆，但小蚂蚁每一万公里的保养费用只需380元，分别为5000公里180元和一万公里200元。在没有车船税和购置税的基础上，购车和养车只需缴纳验车、上牌费和保险费用即可，实在太省钱了。
更何况，奇瑞新能源小蚂蚁的售价并不高，官方指导价6.68万至7.88万，目前还有至少一万的优惠。用五、六万的价格，买一台整车终身质保的传统车企的新能源车型，确实并不多见。毕竟新势力的车型虽然做到了整车终身质保，但如果经营不善，退市甚至倒闭，那样的情况下，整车终身质保又从何谈起呢？
之所以说小蚂蚁有性价比，还在于它不错的配置、实用性和安全理念。与竞争对手相比，它虽然是两门设计，但为四座车型。而占号和代步使用，几乎两个座位就够了。两门的设计和小巧的车身，让它在日常行驶和停车泊位时，特别的灵巧，3200mm的车身长度，有个空隙就可以停进去，城市代步开惯了它，其他车型都有些不适应。
另外，小蚂蚁外观特别像奔驰Smart，双门四座的设计，很有潮流气息。虽然车身短小，但空间并不小，日常代步足够使用。放倒后排座椅后，还可以得到一个方方正正的尾箱空间，四轮四角的布局，车身显得特别扎实，实际体验也确实如此。
内饰氛围居家而清新，有多种内饰配色可以选择。真皮包裹的方向盘，手感相当不错，还配有多功能按键。10英寸液晶触控屏幕，绝对是内饰的一大亮点，高配车型还有GPS导航和路况显示功能。空调虽然为手动，但不仅可以在屏幕上操作，也可以用方向盘右侧的多功能按键操作，十分方便。除了顶配的女王版座椅是仿皮材质，其他车型都为织物座椅。其实对于这个级别，织物座椅也非常合适，经济实惠还冬暖夏凉。
从动力参数看，小蚂蚁配备的电机最大功率为30千瓦，最大扭矩为120牛·米，采用后置后驱的布局。由于后轮驱动的特性，使它在起步阶段，非常的轻快。别看电机功率和扭矩并不大，但这样的好处让它非常的省电，续航里程也特别的实。
2个驾驶模式，经济和运动区分还算明显，在运动模式下加速和超车特别的爽快，虽然没有高端电动车型那样大扭矩直接蹦出去的快感，但就针对同类竞争车型，比长城欧拉黑猫，比亚迪e1的驾驶感受都要好开一些。
对比竞争对手，驾驶体验好的不只是加速，还有四轮独立悬架。虽然前、后都为麦弗逊式，但独立悬架的优点是既兼顾了运动支撑性，也兼顾了乘坐舒适性。结构简单的麦弗逊独立悬架比其他非独立悬架要好得多。
在实际驾驶中，小蚂蚁的侧向支撑非常给力，侧倾也不大，转弯的极限非常高。而日常驾驶在过一些大坑洼路面时，底盘的柔韧度也非常高，在这个价位，比竞争对手的底盘调校更加出色。只是由于车身短小，轴距也很短，所以比长轴距的其他车型更容易感受路面的细碎颠簸。一句话形容，小颠簸容易颤动，而大颠簸反而不颠。
从安全配置方面看，小蚂蚁配备奇瑞新能源独有的全铝合金车身框架，安全程度超越同级。同时，全系标配车身稳定系统ESP、刹车防抱死系统ABS等全套的电子稳定系统，来保护车辆在行驶和极限状态下的安全。不仅如此，它的倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、电子手刹和自动驻车也都是标配，让行车不仅安全，还非常便利，麻雀虽小五脏俱全的配置特性让它在同级都首屈一指。
当然，奇瑞小蚂蚁也有自己的缺点。对于喜欢大车的人来说，它可能太小了。而对于制造成本和售价看，它的隔音静谧性并不是很好，由于电机放在后桥，加速时的高频噪音还是比较明显。当然在这个价位级别，其他车型也都有类似情况，只是它们是前驱车型，电机的噪音没有明显的传到车内而已。
在实际驾驶体验中，仪表台在通过颠簸路面时会有异响；开启自动驻车以后，停车静止时，会有ABS泵工作的嗡嗡声。
在5至10万价格区间的新能源车型中，几乎所有的车型都只能作为占号和日常代步使用。因为由于成本的原因，它们不可能有多么舒适优良的体验，在这种情况下，身材精巧的小蚂蚁，以众多安全配置和良好的车身架构以及同级优秀的驾控体验博得了消费者的认可。
比它便宜的车型有，比如五菱MINI EV，但售价3.88万的最高续航里程也只有170公里，几乎是小蚂蚁的一半，而最关键的是五菱MINI EV还没有快充，同时ESP等安全配置也都不存在。
比小蚂蚁车身更大的车型也有，比如长安奔奔E-star和长城欧拉黑猫，虽然它们都是四门设计，可以方便乘客进出，但购买这样车型的人，一年能有几天满载呢？何况长安奔奔E-star和欧拉黑猫有ESP版本和小蚂蚁同等续航的高配车型，要比标配ESP的小蚂蚁贵上一些。同时，在多功能方向盘、方向盘真皮包裹、内饰覆盖软材料、电子手刹和自动驻车以及三电终身质保和整车终身质保等众多方面，小蚂蚁绝对是完胜。
在新能源汽车技术尚未全面成熟的今天，由于续航里程较短，充电时间较长等因素的存在，选择一款经济实惠且终身质保的车型，对于大多数人来说，都是更好的抉择。不仅可以用它占号，大城市日常代步轻巧灵活，接送孩子停车方便，代替老年代步车也更加合法，这样的需求，也是众多消费者购买低端新能源车型的目的。在这种情况下，奇瑞新能源小蚂蚁在产品力等各个层面表现的都非常出色。
综上所述，奇瑞不仅在传统汽车领域闷头静下心来做技术，给整个国产汽车行业带来了技术风。同时在新能源汽车领域，奇瑞同样一马当先，率先采用三电终身质保和整车终身质保的最优服务，为消费者提供更安全、更经济的代步车型。在这个级别，这个价位，除经常乘坐二人以上成年人日常出行外，奇瑞新能源小蚂蚁是目前占号、代步、代替“老头乐”的不二之选。
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