汉EV纯电动车215进藏219出藏，5千公里酒店充电完全攻略

我是杜思聪，云南大理人，一个做了8年独立家具卖场商城生意的八零后，2020年底驾驶比亚迪汉EV四驱纯电动车从云南大理出发，走了非传统的215国道进藏，抵达珠峰大本营以后，从219途径丙察察离开西藏，前面发过一期关于电动车进藏的不完全攻略，后面一致要求我出完全攻略，考虑到实际情况，我把攻略继续做下去，本篇主要讲215进藏和219出藏的充电全攻略，我想这个也是大家比较感兴趣的。

一、进藏充电桩分布情况

1、没有充电桩的路程：第一段是云南境内的215国道一直到德钦县，没有一个充电桩。第二段是从西藏境内的察隅县到云南的丙中洛，没有一个充电桩。

2、有充电桩的路段：进入到318国道，200公里范围内，都显示有快速充电桩。

二、充电选择

具体到我们的充电选择上面，我们选择的是在就酒店充电，具体原因如下

1、冬季进藏，天气寒冷，在酒店充电能最大程度避免长时间在户外冻伤。

2、冬季的318快速充电桩很多都关门不营业，这个是真的。

3、冬季的很多快速充电桩附近2公里范围内吃的都关门了，这个也是真的。

4、我们带着孩子，随身行李不可能每次全部都搬下车，停酒店方便拿取。

318国道上面的部分快速充电桩确实是在酒店，但是很多酒店都是在郊区，或者是在景区，在旺季进藏的时候，吃住可能会很方便，但是我们这次冬季看到的大多数都是关门，就算能充上，找到吃的，脚也受不了。

三、充电价格

1、直流桩：功率大多数在20千瓦以内，拉萨有实际充电速度124千瓦的大功率电桩，价格普遍在1.5元以上，离珠峰越近，价格越贵，珠峰定日县充电2.2一度电。

2、交流充电桩：使用随车携带便携式充电枪在酒店充电，充电桩3.3千瓦，充电功率大多数时候看当地电压和电流情况，大概在2.2-3千瓦之间，酒店的充电，老板收费价格比较统一，都在1块钱一度左右，到珠峰找酒店充电也是这个价格，其他时候看老板，有时候会打个折，会在8、9毛一度电。

四、215进藏酒店充电完全攻略

下图是从云南大理出发，走215国道进藏，酒店充电全部点位如下图，我全部都做了标记，一共是19个点位，这其中包括了中途驻车过夜的点位，我依次给大家展开讲解一下。

从图中大家可以看到，靠近云南的地方点位距离很近，离开林芝以后点位距离就很远，这是因为在云南和离开云南境内，我们走得比较悠闲，到了林芝以后因为快要接近过年，过年的防疫政策时限，所以我们从林芝开始加快了速度，点位距离很远，包括离开西藏，回云南过年，点位距离都不近，足以说明回家心切，也说明比亚迪汉充满一箱电，是完全能抵达的，这点请放心。

下图是从西藏走219国道经过丙察察出藏的酒店充电点位图。

从这里开始，我详细地把点位信息罗列出来。

1、诺邓景区旅游服务中心，可以驻车过夜，停车场位置很大，能停将近50辆车，停车场同时也是村委会同时办公，晚上会有本地居民跳广场舞，但是本地居民广场舞的时间非常固定，完全不会影响休息，下图为停车场。

2、兰坪县，简易居酒店，充电位置：三江大道159号，这个酒店可以把车直接开进酒店内，可以充电，充电插座接酒店的厨房，就在停车场的边上，充电时候记得直接插源头插座，酒店的厨房用的延长线插座非国标。

3、维西县，傈歌大酒店，充电位置：镇滨河西路与兴维大道岔路口，大酒店五个大字就在酒店的楼顶，特别显眼。充电在酒店地下停车场，有一个大功率水井抽水机的专用插座，就在停车位前面。

下图的4、5在云南境内，6、7在西藏境内，4和7都是驻车过夜地点

4、巴迪乡公路管理局，位置在快要到巴迪乡的城郊，位置很显眼，五星级厕所，有抽纸，洗手液，香薰。可以驻车过夜，可以做饭，公路局领导是一个年轻人，沟通没有障碍，如果是准备去南极洛，这个位置是最好的驻车地，从这里出发南极洛是最近的位置。

5、德钦县，康盛商务酒店，充电位置：河香西路11号，车子停地下停车场，停车场有酒店专用的商用洗衣机，充电可以插洗衣机插座，但是一定要插源头插座，地下车位比较窄，一定要注意安全。

6、盐井驻车过夜位置：盐井景区售票处停车场，可以做饭，可以过夜。

7、曲孜卡格拉丹东酒店充电位置：位于温泉度假村内，酒店一楼任何插座都没有电，我是从房间插座充电，线总长需要25米。

8、芒康红拉山商务酒店充电地址：江卡路14号，我到的那几天县城检查，充电得等到傍晚才能把车开到酒店门口停车充电。

9、如美镇温泉大酒店充电地址：小镇的私人诊所正对面，酒店刚刚换了老板，在换招牌这个地址可能会搜不到了。

10、左贡县鸿逸宾馆充电地址：旺达下街11号，酒店充电可以从酒店餐馆的小门取电，小门背后就是插座。

11、八宿县驻车过夜地址：多拉神山温泉宾馆对面，新建的八宿县游客服务中心，特别大的停车场，特别大的卫生间，驻车地离公路比较远，安静，能驻车，能做饭。

12、然乌镇天虹宾馆充电地址：二环路中段，对面就是然乌湖，酒店充电按次数收费，一次收费40元，能充一个晚上，已和酒店老板沟通，老板表示后期购入充电设备，接入电表计算，按度数收费。

13、波密县驻车过夜地址：波密县游客服务中心停车场导航位置不是很准确，附近有卖工程机械的，有水，停车位特别多，两个停车场又100个停车位，边上200米有农贸市场，能买到新鲜猪肉，还有超市，生活方便，可以多待几天。

14、林芝市又见莲花民宿充电地址：广福大道2号馨融苑别墅区36号，酒店是年轻的几个小伙子今年新开的，充电车停在民宿门口，民宿进门口有插座。

15、拉萨市快充桩叫柳梧新区管委会特来电充电桩，比亚迪汉能124千瓦的充电速度充，交流慢充充电地址在布达拉宫汉庭酒店地下停车场，地下停车场只有一个插座，员工平时拿来充电动车，插座稍微有点松动。

布达拉宫汉庭酒店地下停车位离插板位置稍微有点远，我的15米线的充电枪刚刚够。

16、日喀则，雅泰商务酒店充电地址：黑龙江南路6号，充电可以停在酒店大厅玻璃门背后，充电电线从玻璃门的小门的下门缝拉进去，门后面就有插座，充电功率很足，3千瓦的功率。

17、珠峰定日县，惠峰酒店充电地址：定日县318国道东50米，酒店老板是甘肃年轻小伙子，特别喜欢接受新事物，能说会道，和老板沟通让他自己投资充电桩，我回到家以后，我打电话追问过，已购买了7千瓦的交流充电桩了，后面去的车友可以到这里充电。

五、219滇藏新通道离藏新通道充电攻略

滇藏219新通道从然乌湖和318国道分开开始，下面我把酒店充电位置信息具体分享一下

7、察隅县，鸿盛酒店充电地址：然察路吉太路1号，插座接到老板的4平方的插板上，是这一路以来插座电线质量最好，线路最放心的酒店，第二天结账，老板把给本来说好的1块一度电的电费打折。

8、丙中洛镇，贡当宾馆充电地址：丙中洛街头近加油站，插座插板4平方，老板的插座有大功率用电设备，用电稳当，老板是丽江人，和我媳妇是老乡，入住的时候一再询问充电价格，离开时候一再询问电费，闭口不言，给我们免单。

9、泸水市，朋友公司充电地址：我们在朋友公司充电，充电功率比较大，稳定在3千瓦

以上就是全部的进藏和出藏的充电地址信息，只要是在两个点充满电，两个地方是完全能开到的，没有写明充电的地方，我都没有充电，单独写的驻车的地方，就是没有充电，只是在这个地方驻车停留，这是我真是的行驶记录，希望能给以后进藏的朋友带来一些信心和有用的信息，但是以上的信息不能保证时效性，仅供参考。

对手全倒下！特来电黑科技功率无限扩容！网友：华为特斯拉怎么办

华为这边液冷超充一秒一公里还没消停！充电龙头企业特来电携手黑科技智能群充4.0充电技术实现充电功率无限扩容 240kW 、480kW、 720kW！自适应充电功率，国内靠充电桩的企业都在瑟瑟发抖。

而华为液冷超充最大才600kw，远落后特来电！作为同业竞争对手，华为必定内心是抓狂的，但华为也是特来电尊敬的对手。通信领域华为遥遥领先，到了充电领域特来电才是一哥！

国内充电桩还有长城，比亚迪，蔚来，宁德时代，星星充电，只是技术还没有真正突破到特来电这个层面。

作为新能源车主，我大抵是有些兴奋的，看着特来电的最新黑科技，40~720KW,自适应充电功率全覆盖，让我觉得油车似乎已经走到了尽头。特来电还未真正发力，对手就已经纷纷倒下，这真是一个令人惊叹的事实。

特来电的手中似乎总是抓着一把王炸，每一次出牌都能让人惊艳。我想，特来电未来的地位，或许就如同移动联通等电信运营商一样，成为我国的充电运营龙头企业。到那时，2亿车主或许都会在特来电充电网充电，这是一个多么令人憧憬的画面。

最近，特来电官方公布了一则消息，让我心中充满了期待。那就是由特来电研发的智能群充4.0正式发布了，开始全国投建。功率达到了惊人的40~720kW全覆盖。这是一个什么概念呢？这意味着一个小时可以充720度电，全功率下，8分钟就可以充满一台电车。同时老旧车型也可以正常充电。这个速度，让人想起了华为的液冷超充快速充电技术，但特来电的功率却是华为超充的1.2倍，同时还对市面车辆的全兼容。这种强兼容性，可以节约建站成本，具备大规模建站的优势，这不是华为液冷超充只能建示范站所能比的。这样的充电设备，让我对电车的未来充满了期待，续航焦虑将不复存在。

我想，很多人对充电桩的充电头充完电以后随便扔，其实解决这个问题很容易。他们只需要在充完电后不插枪，那么充电桩就会一直计费，这样既可以避免浪费，也可以提高充电桩的使用率。这是一个多么简单而又实用的方法，我真不明白他们为什么不会这样子来做。

特来电中石化超级充电站

特来电的优势在于围绕群充打造的充电网络，而不是720kW 的充电功率。我知道，中国至少 50 家充电桩厂商可以做到号称600kW这样的充电功率，但绝大部分是特种设备，不能满足多场景建站需求。特来电群充4.0不仅可以提高充电速度，还具有强大的兼容性，覆盖所有车辆的不同充电功率需求，还可以保证充电的稳定性和安全性。这是一个多么巨大的优势，我真为特来电感到骄傲。

特来电超级充电终端

结语

如果真是这样，过不了几年，电车真的要普及了！但问题是，这个充电黑科技，如果被竞争对手以各种理由抹黑了怎么办？希望，市场能够真正选择“省而强大的”充电技术，不被带节奏，让特来电的黑科技能够真正造福我国的人民！