秦ev450网约车版实际续航？

不请自来，我是EV大聪，关于您这个问题，您有兴趣问，心里肯定是对这个车有想法，所以大聪给您整理出方案，购买到性价比相对较高的车型

吉利帝豪EV450自今年二月份上市以来销量不俗，以其不错的内外饰设计与性价比较高的最终售价，于上市首月便斩获北京市场电动车销量冠军，而随着吉利集团旗下曹操专车的正式上线，也让帝豪EV450身影的出现概率急剧增加。言归正传，这款终端售价13.58~15.58万的紧凑型是否值得消费者考虑，而哪一款配置具备更高性价比？

吉利帝豪EV450主要特点：

吉利帝豪EV450基本介绍

外观方面，帝豪EV450延续了老款燃油版帝豪朴素简约的设计，吉利家族式水波涟漪前脸与大灯的设计使帝豪EV450具备很高的辨识度。车身侧面的线条依旧延续老款燃油版车型的朴素风，令人百看不厌。同时令人欣喜的是，帝豪并没有因为其紧凑级的定位而过分压缩成本，全系均搭配了LED光源的远近光大灯与LED日间行车灯，而这些配置的增加也一定程度上提升了外观的高级感。

内饰方面，全新设计的中控台有着一字形的吉利家族设计语言，整体风格十分悦目，也具备很强的居家风格。而中控台8英寸的车机大屏幕，也进一步增强了内饰科技感，总而言之，帝豪EV450这套内饰，看起来赏心悦目，用起来没毛病。

（车内特色高科技配置）

内部配置方面，帝豪EV450既标配了前后电动车窗、后视镜电动调节、后排座椅比例放倒等功能，也标配了自动空调这样十分增强舒适性的配置，对于这种定位的车型而言，诚意很足。

安全性配置方面，除了常规的主/副驾驶座安全气囊、后驻车雷达等常规配置外，帝豪EV450竟然全系标配了上坡辅助与无匙启动/进入系统，令人意外。

进取型与精英型配置差异（差价10000元）

（精英型较进取型增加配置）

从这长长的配置清单上面，读者们可以看到中配版（精英型）低配版（进取型）在配置上的巨大差异与进步，毋庸赘言，如此巨大且包罗万象的增配项目，厂家明摆着是想将消费者的关注点引向精英型。可以说，增加了这么多配置却只贵了一万元，对于消费者而言，这个杀伤力是巨大的。

精英型与尊贵型配置差异（差价10000元）

（尊贵型较精英型增加配置）

相比于进取型与精英型的配置差异，精英型与尊贵型的差异性则要小很多，主要局限在头部气囊、全景摄像头、电动调节等增强整车档次感的配置上。笔者认为，增加的这些配置，物料价值本身应该在一万元左右，但相比于精英型之于进取型所增加的配置，在总量与丰富程度上，还是略有些诚意不够。

推荐车型

帝豪EV450精英型

推荐指数：★★★★★

虽然不是车系中的顶配车型，但在比乞丐版车型（进取型）多出16项配置的同时却仅仅增加了一万元。而增加的16项配置，使得精英型的配置水平足以达到了一个让消费者满意的程度：中控大屏、电动天窗、定速巡航与倒车影像等增强舒适性的配置均为标配。14.58万元的补贴后售价，满足了消费者几乎所有日常需求。

补贴后13.58万元起，帝豪EV450值得买吗？

一个拿补贴的行业，本来就是利运少的，如果拿补贴去买消费品，还得看对自己的行业运作有没有影响。另外得看自己是否能承受消费。还得看有时间消费吗？行业的成长与壮大，更需大量资本运作，生于忧患，而死于安乐，过早追求享受，会把坚强的意志磨灭。