逆势上扬，比亚迪全新宋MAX为何能成为MPV市场的常青树？

全新宋MAX底盘调教更舒适，全新宋MAX整车底盘 由国际底盘调教大师汉斯亲自操刀。作为一款家用MPV，考虑到内部空间和乘坐舒适性，采用前麦弗逊后扭力梁式悬架。 结合家庭出行体验，汉斯针对全新宋MAX的底盘舒适性进行了升级调教，全面平衡悬架性能，优化颠簸路面悬架响应，提升驾乘者舒适感。

整体底盘扎实沉稳，兼具SUV的视野空间和轿车的舒适性，性能堪比德系豪车。全新宋MAX的座椅也进行了升级优化，不仅营造出极具氛围感的环抱式豪华座舱，而且更符合人体工程学，缓解驾驶疲劳感.

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全新宋MAX在今年的上海车展上也是大放光彩，颜值还是那么的高，在外观上依然沿用了大美龙颜，进气格栅的面积依然是比较大的，很引人瞩目，加上搭配两边狭长犀利的大灯造型，看上去特别的霸气，这样的外观造型自然离不开前迪奥设计师的功劳，并且这款全新宋MAX还准备出琥珀金的车型，对于这样的打算也是加分点了，那么和宝骏730相比，在外观上还是很有优势的；

这次全新宋MAX的车身尺寸和老款的还是一样，只不过轴距由原来的2785mm增加了35mm，那么这在空间表现上要比老款要好很多，对于座位的排布有2+2+2和2+3+2这两种，让大家在买车的时候有了更多的选择，这样的空间表现能够满足大部分人对于汽车大空间的要求；在内饰方面整体上看不出来有太大的变化，只是在细节处有了调整，像这次全新宋MAX搭配了电子档把，这样在换档的时候更加智能；

最有心机的设计是在中控屏上，中控屏不仅是选用比较潮流的悬浮式，还加了自适应旋转的特点，这让中控屏看起来更加的智能，展现出了满满的科技感；另外在配置上多了一个一件呼叫救援，这使得我们在安全上多了一份保障，这点是小编最喜欢的，不知道你怎么看呢？这次的升级比着同级车来说，有着十项独有配置，其他配置都是比同级车优秀的；

在动力方面全新宋MAX是搭载了1.5T发动机，能够有一百五十多的马力，配有6挡手自一体变速箱，另外值得好好夸赞的是这款新车是运用了第三代DM技术，搭配了BSG电动随速助力转向系统，有着“中国智混MPV旗舰”的称号！混动版的车型百公里加速不到7秒就可以完成，这点在MPV领域是最牛气的了；底盘调校也是由曾经的奔驰s级专家打造的，所以在舒适性，操控性等方面都有这很好的表现。

想要长途自驾游（旅游自媒体），十万预算买宋MAX可以不？

比亚迪在2017年9月推出宋Max的时候，市面上10万元左右能满足7座的实用性MPV车型屈指可数，宋Max抢占的市场先机为其上市当年最高月销破1.5万辆埋下伏笔。在提供2+3+2和2+2+2的7座和6座多样化布局满足日常家用诉求的同时，高颜值也为其迅速突破市场立了大功，在前奥迪设计总监加入比亚迪后，“Dragon Face”不仅奠定了家族设计语言，还将比亚迪设计彻底带向国际化，悬浮式车顶、大面积中网格栅、全LED灯组等元素都让宋Max有着超脱售价区间的精致感。

2019款内饰升级最大变化莫过于引入支持自适应旋转的12.8英寸悬浮式大屏，功能上集成了DiLink智能网联系统，包括DiPad、Di云、Di生态和Di开放四大部分，应用上支持各类手机应用软件并且可以通过最佳使用优化原则实现大屏的自动旋转，强大的内核甚至可以顺畅运行 “吃鸡游戏”。另一个提升科技质感的配置在电子档杆的配备，不仅提升操作便利性，视觉上也更加高级。

其他的细节也有做修改提升，例如大灯开关集成在拨杆上以腾出高速路通行储物槽，将支持上掀和完全开启双模式的普通天窗列为选装等等。动力依旧是1.5T+7速双离合，但经过重新标定后，油门响应更快，动力输出平顺性也更好；和制动力输出也更为线性化，驾驶细节有了较大提升。

在整体都有较大提升的情况下，宋Max依旧保留6/7座无差别定价以及原有指导价，这就是最大的诚意所在。（zj）