车机流量不够用了怎么办 比亚迪汽车：三种方法可购买

快科技12月5日消息，当下汽车的车机已不再只是一块简单的显示屏了，不少功能需要联网、需要流量，一般来说，车主在购车时，厂家会赠送几年（一般都是3-5年）的流量，极少数是终身免费，那么当流量到期或者不够用的时候，就需要自己充值购买了。

近日，比亚迪汽车就车机流量问题进行了答疑，如果你是比亚迪车主，不妨关注下。

问题1：流量到期了，不能使用哪些功能？

流量到期后车机Pad上的应用软件就无法联网使用了，比如听音乐看视频等。

问题2：流量到期后，远程控制功能会受影响吗？

车机流量到期后，并不会影响王朝/海洋App对汽车的远程控制功能。

问题3：车机流量用完的话，车载导航/网络电台/智能语音的本地控车功能还能正常使用吗？

可以正常使用，智能语音的本地控车功能、媒体中心的网络电台以及部分车型的在线导航不会消耗用户的个人流量。

问题4：一般流量到期是按照当月结算还是日期结算？

按照当月结算。若搭载的运营商为联通，则月结日为每月27日0点；若搭载的运营商为移动，则月结日为每月月底，每月未用完流量月结日将自动清零。

问题5：想要购买流量时应该怎么操作呢?

方法1、登录比亚迪王朝/海洋App或微信搜索小程序后有以下两种路径参考，路径1：依次点击“商城-网联-加油包/办套餐；路径2：依次点击“我的-我的流量-推荐购买”。

方法2、打开“比亚迪DiLink”微信公众号点，击右下角“迪粉乐园-王朝/海洋网联商城-加油包/办套餐”，根据个人使用需求选择对应套餐购买。

方法3、打开车机Pad负一屏“商城-点击需要购买的流量包微信扫码支付即可”。

问题6：已经购买了流量,还是上不了网怎么办？

若是遇到买了流量之后却上不了网的情况，首先可以尝试重启车机，如果还是无法上网，有可能是以下几种情况：

1、车辆移动数据开关并未开启。

2、本月用完流量后，购买错流量包，基础包不支持叠加生效，若是需要叠加使用，记得购买加油包。

（注）付款成功后半个小时内开通，超时未开通可咨询客服。

不是以上情况，车载流量却打不开视频？

可以从车机负一屏从左往右滑(主驾驶往副驾驶滑)，依次点击"智能管家-流量去向"查看看下是否是禁用流量了。

此外，比亚迪汽车还回答了“基础包和加油包的区别”、“车机可以用自己的移动卡吗”等多种比较实际的问题，具体内容如下，大家可自行阅读查看。

印度主动送上20亿大订单，比亚迪为何态度强硬：钱到位，再发货

#5月财经新势力#

印度是世界上的第二人口大国，是推动国际经济发展不可缺少的重要角色，但各国商人却十分排斥与印度商人合作，比亚迪在收到来自印度的二十亿订单后，竟要求印度先付款才能发货，这是怎么回事呢？在印度的可口可乐中竟然被检测出了杀虫剂成分，可印度群众的购买欲望依旧不减，这背后又都发生了什么呢？点个赞，我来给你讲讲印度的经商之道。

随着科技的不断发展，很多领域都发生了翻天覆地的变化，汽车行业也是科技发展的最大受益领域之一，不仅是硬件上开始逐渐过硬，现在就连燃料都开始内卷了，从最开始的汽油到新能源，再到如今的电车发展浪潮，汽车的发展在不断更新，而作为近几年最火的电车，比亚迪无疑是做的最好的车企之一，他们推出的k9纯电动客车更是受到了无数客车公司的好评。

这款k9电动客车在性能上的表现极其出色，并且各项指标也符合要求，是客车公司的不二之选，尤其是最近，在印度向比亚迪递来价值二十亿的大订单后，更是火的一塌糊涂，还有网友直接将比亚迪评为了“电动汽车之王”。要知道，虽然这款电动汽车的性能很突出，但比亚迪所接到的最大电动汽车订单也才只有290台，并且这份订单是来自国内的。

印度如今递来的这份订单有着非凡的意义，这不仅是对k9电动汽车的一种认可，更是给了比亚迪电动汽车发展国外市场一个契机，如果这次合作可以顺利达成，比亚迪的知名度和信誉一定能得到极大的提升，可让人意外的是，比亚迪面对这份巨额订单，竟然没有一点兴奋，并且啊，还提出了一个特殊条件：“必须要先付款，才能发货”。比亚迪的如此举动相信很多人都没有料到，在国内，货到付款基本已经成为了商家企业赖以生存的基本法则，没有人愿意花钱去买一件未知的货品，只有货品到手了，买家才会支付货款。

而在国际市场，两方企业若是产生了合作，更多的则是采取买方先付一部分定金，卖家收到后发货给买家，然后再结尾款，无论是国内还是国际市场，这样的交易模式都是比较合理的，大多数人愿意认可的，可比亚迪为什么会提出先付款的特殊条件呢？

其实啊，这还真不是比亚迪搞特殊，而是在跟印度做生意的时候，不敢不留一手，对于印度商人采取特殊处理几乎成了一项不成文的规定。诶？为什么印度就要遭到大家针对呢？印度商人做了什么丧心病狂的事？其实归根结底来说，丧心病狂谈不上，但作为合作中的一方，印度商人经常会反悔赖账、而且对于时间没有观念，为了自己的利益最大化，很多印度商人完全不管不顾合作方的意见，最后造成合作方的巨额损失。一来二去，大家对于印度商人的印象就都不好了。

可口可乐作为世界级饮料巨头公司，曾立志将可口可乐推向每一个国家，他们后来的所作所为也证明了这一点，可在对印度市场推广的时候，可口可乐却跌了一个大跟头。刚开始，可口可乐的发展还不错，在印度建立了许多饮料厂，收入也是十分可观，照这么发展下去，可口可乐一定能拿下印度这块市场，可印度官方却不愿意了，看着可口可乐这么挣钱，就连官方都眼红了，他们用了很多办法来逼迫可口可乐公司交出自己的可乐配方，并以可口可乐在岩石上打广告为由给了其一个破坏环境的罚单。

大家都知道，可口可乐能发展至今，运营推销的手段一定是顶级的，但更不可少的就是可口可乐的配方，可乐公司有很多，但能做到可口可乐这种规模却一个没有，唯一有竞争力的就是百事可乐，但百事可乐与可口可乐的口感相差甚多，而这口感上的差距就来自于配方的不同，如果可口可乐把自己的配方交出去了，那根把自己的公司交出去都没什么区别了。可以说，印度官方的算盘还是打的不错的，美国官方针对企业发展都是以罚款为主，印度这边直接就想着取而代之了。

在被可口可乐明确拒绝后，一家印度公司居然检测出了可口可乐具有“杀虫剂”成分，印度官方也紧跟着发言劝印度人民不要购买可乐饮用，这样赤裸裸的针对实在是让来印度发展的企业心寒啊，不过这件事并未到此结束，最为戏剧性的一幕出现了，印度民众知道可口可乐具有“杀虫剂”成分后纷纷购买来替代杀虫剂，毕竟可口可乐可比杀虫剂便宜多了。无独有偶，小米公司也在印度跌过一个大跟头，据相关报道表示，小米公司在印度的最高年收入为3.5亿，印度看见小米这么赚钱，直接找了个理由罚了小米5.6亿，不知道小米在被罚款时会不会后悔到印度发展市场。

有人看到这也许就会说了，印度商人不守信，那不和印度合作不就是了，省的被骗之后后悔。确实，理性地说，作为商人这是规避风险的一个好办法，但却不能解决问题。印度的国情与我国相似，都有着大量的劳动力，如今中国的发展已经越来越好了，经济水平也得到了很大的提升，印度则不然，廉价劳动力还是大量存在，并且价格比中国便宜得多，这样的巨额利润很难不让人动心，这样比较下来，一些企业所冒得风险也是值得的，毕竟被赖账不是必然事件，还是值得赌一下的。

另外，能够与印度产生合作的，肯定是需要发展这块市场的，一个企业的未来规划是不能够轻易改变的，印度的市场也在很多企业的发展目标之中。

从国际社会的角度上来看，孤立印度商人也是不可取的，印度作为世界第二人口大国，出现了很多商业奇才，有很多值得挖掘学习的地方，互相交流才是发展的本源。