比亚迪秦不能提速故障检修
故障现象：一辆2015款比亚迪秦，行驶65000公里，用户反馈踩加速踏板车辆不加速，只能怠速行驶。
原因分析：
1、加速踏板故障
2、线束故障
3、前驱电机控制器故障
4、电子驻车故障
5、制动系统故障
维修过程：
1、仪表未亮故障灯，用VDS2000诊断仪读取故障码为： P1B1900油门信号故障-校验故障，故障码清除后，此故障码未在出现，试车故障依旧，怀疑油门踏板故障。
2、倒换油门踏板后试车故障依旧。在试车时发现刹车灯常亮，怀疑制动开关故障。
3、在拆卸刹车灯开关时发现，在刹车踏板上的限位垫脱落，导致刹车灯开关一直处在松开状态，刹车灯常亮，进而导致前驱控制器认为一直踩着刹车，所以踩加速踏板没有反应。加装刹车踏板限位垫后试车，故障排除。
维修小结
1、2015款秦的刹车和加速是由前驱电机控制器通过制动开关信号和加速踏板信号控制的；
2、若同时踩下制动踏板和加速踏板，前驱电机控制器就会以制动优先原则，使得加速踏板信号失效。
户外达人强力推荐 为什么比亚迪元PLUS最合适露营？
多数人喜欢上露营的初始，或许都源自于一次偶然，可能在傍晚时分倚靠着山脚，欣赏到了一次完整的日落，又或者偶然得过小溪潺潺，听过蜂鸣鸟叫，没有人不喜欢露营时的自由与舒适，但真正开始落实想法时，却发现，露营的行前准备，是一个颇为繁琐的过程，足以消磨掉绝大部分人刚刚萌芽的冲动。
不过，当你拥有了比亚迪元PLUS之后，露营，就成了用车生活的一种延续。
作为一款SUV，比亚迪元PLUS天生就具备较强的通过性。适合露营的地点，通常道路相对崎岖，且远离城区。虽然元PLUS不以越野见长，但满足户外复杂路况所需却没有问题，良好的离地间隙也不用时刻堤防托底。全息透明影像系统还能实时看到底盘下方的画面，可以很好地躲避沟壑与障碍。
元PLUS有着510公里的综合工况续航表现，行驶半径更大，哪怕是选择很远的露营地，也丝毫没有压力。试想，如果去往露营地的途中，时刻担忧着续航、时刻关注的剩余里程，时刻在心里做着算术题，再好的兴致，也会被磨灭。
去的远，更要去的快。元PLUS妥妥的是一台纯电小钢炮，峰值功率150kW，峰值扭矩更是达到了310牛米，足以媲美2.0T燃油引擎的输出性能，即便满载状态，也依旧可以健步如飞。
说到装载能力，可以说是很多同级别产品之痛，满员情况下，行李多到放不下，取舍之间，露营的兴致已经被埋没大半。而比亚迪元PLUS却没有这样的困扰，e平台带来的优势，让底盘布置十分合理科学，2720mm轴距，车内空间四人出游也很宽敞。另外，元PLUS隐藏着极为强悍的装载能力，后备箱隔板高度可调节，满员出行的情况下，包括帐篷、防潮垫、饮用水、折叠桌椅板凳和各种食材、炊具等等，都可以顺利塞入后备箱，甚至还留有一定余量，并不影响驾驶员观察后窗。
肯定有小伙伴发现问题了，这次露营装备中最大件的移动电源、燃气炉没带，自然显得后备箱容量宽裕。聊到这里，就不得不提比亚迪元PLUS的另一大亮点，堪称露营爱好者福音，那就是VTOL移动电站功能，强大的电能储蓄以及最高3.3kWh的外放电功率，足以满足绝大多数露营设备的用电需求，比如咖啡机、烧水壶、电磁炉等等，带一只插排足以解决问题。
除了上述优势之外，比亚迪元PLUS对露营生活的加持还有许多惊喜的附加价值。驾驶层面来说，元PLUS搭载有DiPilot智能驾驶辅助系统，支持包括自适应巡航、车道保持和紧急制动等L2级别驾驶辅助功能，即便长途驾驶，也能最大程度缓解旅行疲劳，确保主被动安全。
同时，比亚迪元PLUS还贴心为露营爱好者准备了移动K歌房，车载K歌功能的搭载，让小伙伴们在露营时能开发更多娱乐项目，Dirac音响的悠扬之声，5G联网的强大资源，可以让露营气氛瞬间达到沸点。
天为盖、地为庐，喝茶谈天，欣赏美景，作为露营帮手，比亚迪元PLUS如果没有一副好容颜岂不是大煞风景？而颜力，恰恰是元PLUS的核心卖点之一。
元PLUS采用了Dragon Face 3.0的家族式设计语言，整车线条挺拔、犀利，前脸篆体“元”字标识非常醒目，极具东方神韵。
侧身D柱的“龙鳞饰板”相当吸睛，纹理向后变弱，设计感极强。双拼色块轮毂在转动时会呈现动画效果，可选装的235/50 R18 V马牌 UC6 SUV轮胎，属于同级别超标配置，非常厚道。
尾部采用了贯穿式尾灯设计，最细处仅5毫米，可见工艺技术非常扎实，呼吸灯效的点亮效果也十分惊艳。牌照框两侧包围采用了横纹处理，与前脸两侧散热口前后呼应。
元PLUS的内饰采用了双色布局，切割处以龙须的形式悬于正中，两侧以及正下方搭配哑铃片式的空调出风口。中央扶手台区域采用给了类似跑步机的平整设计，推力式电子档杆不仅视觉效果出色，还给足了操控仪式感。
门板处采用了独特的琴弦式设计，并且真的可以弹出音符，朋克风拉满，同时，这种拉线式限位，也让门板储物格使用起来更加灵活。
乘员舱座椅则采用了一体式设计，搭配悬浮式头枕，两翼包裹以及肩部支撑都相当到位。表面采用了打孔增加透气性，细腻的皮革搭配轻薄柔软的麂皮绒，不仅质感出色，乘坐感也是相当出色，长途远行，舒适为先。
比亚迪元PLUS几乎是一款为露营生活量身打造的产品，切准了年轻消费群体“爱玩”的特质，将功能性发挥到了极致。同时，作为一款新能源车型，元PLUS的基本功也是相当扎实，动力表现和续航能力都无可挑剔，兼顾家用也是毫无压力。因此，如果你向往露营生活，又重视日常使用的便捷性与舒适性，那么，比亚迪元PLUS真可谓是一款完美座驾。
曝光 | 宝马X5、奔驰C级、比亚迪唐在列！七月份车辆召回盘点汇总
汽车日报 付博
2022年7月份，多款车型进行了召回工作，这其中包含宝马X5、奔驰C级、吉利博越以及比亚迪唐DM等多款热门车型，涉及车辆总数超过38万台，这里面是否有您的爱车呢？今天我们就对国内市场7月份车辆召回做一次盘点。
起亚K3图为2019款起亚K3插电混动
自2022年7月1日起，召回2019年6月12日至2021年4月12日期间生产的部分全新一代K3插电混动汽车，共计800辆。
本次召回范围内车辆由于发动机后氧传感器加热温度设置偏低，后氧传感器的感应部位可能会发生中毒，从而导致发动机故障灯偶发性点亮，极端情况下可能造成不合理排放。
江苏悦达起亚汽车有限公司将为召回范围内车辆免费升级ECU程序，优化后氧传感器检测的稳定性；并对已中毒失效的后氧传感器进行更换，以消除不合理排放危害。
宝马X5/X6进口宝马X5
进口宝马X6
自7月1日起，召回生产日期标注为2022年1月6日至2022年1月17日的部分进口宝马X5、X6汽车，共计27辆。
召回范围内的车辆由于生产原因，车辆铭牌及随车相关文件上有关生产日期的信息与车辆识别代号VIN中表征车型年份的信息不一致。宝马（中国）汽车贸易有限公司将对召回范围内的车辆免费更换铭牌和相关随车文件。对已经登记注册的车辆，同时协助用户更换新的机动车登记证书。
奔驰CLS、AMG GT等车型2021款CLS 改款 CLS 300 动感型
2021款 AMG GT 暗夜特别版
自2022年7月22日起，召回生产日期在2020年12月10日至2022年2月3日期间的部分进口CLS、AMG GT车辆，共计80辆。
召回范围内的车辆由于生产原因，车辆铭牌及随车相关文件上有关生产日期的信息与车辆识别代号VIN中表征车型年份的信息不一致。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换车辆铭牌以及相关随车文件。
奔驰S级2019款奔驰S级 S 500 L 4MATIC 臻藏版
自2022年7月29日起，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2017年2月6日至2019年11月12日期间的部分进口S级系列汽车，共计1534辆。
召回范围内车辆低压燃油管的连接软管可能因所在区域的较高温度而加速老化，影响连接的紧密性。这可能导致燃油滴漏和明显的燃油气味，存在不合理排放。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，为召回范围内车辆免费更换低压燃油管路的连接软管，并为其加装隔热装置，以消除不合理排放危害。
奔驰C级2019款 北京奔驰C级
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回生产日期在2018年9月5日至2020年2月19日期间的部分进口B级、C级、E级、G级、S级、AMG GT、CLS、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV系列汽车，共计50辆。
召回生产日期在2018年10月15日至2020年6月11日期间的部分国产A级、C级、E级、GLA SUV、GLC SUV系列汽车，共计322辆。
本次召回范围内车辆燃油分配器中残留的制造过程中产生的颗粒可能会损坏燃油分配器和喷油器之间的密封圈，会导致燃油渗漏，不符合机动车燃油系统密封性的要求。极端情况下，如果渗漏的燃油接触到发动机的高温部件，不能排除起火风险，存在安全隐患及不合理排放。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，对召回范围内车辆免费更换燃油分配器和喷油器，以消除安全隐患及不合理排放危害。
玛莎拉蒂吉博力、Levante2022款玛莎拉蒂Ghibli 2.0T GT锋芒版
召回范围：2022年4月4日至2022年4月19日期间生产的部分进口2022款吉博力（Ghibli）混合动力汽车，共计47辆。
召回原因：本次召回范围内部分车辆由于生产线操作人员未正确缠绕变速箱线束，车辆行驶过程中的振动可能会使其从卡扣中逃逸出来，与高温三元催化器接触灼伤损坏，造成车辆在行驶过程中丧失变速箱挡位信号，导致动力中断和车辆无法继续行驶，存在安全隐患。
2022款玛莎拉蒂Levante 2.0T GT锋芒版
召回2021年7月22日至2022年3月26日期间生产的部分进口2022款莱凡特（Levante）混合动力汽车，共计22辆。
本次召回范围内部分车辆由于生产线操作人员未将48V电池正极固定点螺栓拧紧，在车辆行驶过程中，正极连接线束可能与正极造成放电现象，出现电火花，使正极线束冒烟。严重时，电池正极将断开连接，发动机启停功能受限，车辆无法启动，存在安全隐患。
玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并紧固48V电池正极固定螺栓，以消除安全隐患。
召回2021年11月2日至2021年12月16日期间生产的部分进口2022款莱凡特（Levante）混合动力汽车，共计5辆。本次召回范围内部分车辆由于生产线操作人员安装了错误尺寸的48V蓄电池高位搭铁固定螺栓，该螺栓尺寸过小，不利于导电性能。在启停系统工作时，由于导电性能不佳，电池在高位搭铁位置可能会出现高位搭铁点冒烟熔化，严重时可能导致负极断开连接，造成车辆丧失启停功能无法启动，存在安全隐患。
玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并更换48V电池负极高位搭铁点固定端螺栓，以消除安全隐患。
福特探险者2016款福特探险者
决定自即日起，召回2012年11月12日至2017年9月30日期间生产的部分2013-2017年款进口福特探险者汽车，共计59935辆。
本次召回范围内部分车辆暴露在冬季大量使用道路融雪剂的高腐蚀性环境中时，后悬架前束连接臂球头可能受到融雪剂严重腐蚀而卡滞，导致连接臂断裂。后悬架前束连接臂断裂会降低车辆转向控制能力，增加碰撞风险，存在安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司将通过授权经销商为召回范围内车辆免费更换改进后的后悬架前束连接臂、检查并调整后轮前束，以消除安全隐患。
福特Mustang Mach-EMustang Mach-E
召回2021年10月28日至2022年3月5日期间生产的部分玛斯丹牌Mach-E电动汽车，共计228辆。
本次召回范围内的车辆因动力总成功能安全监测系统软件未使用最新版本，该软件可能会错误地报告前驱动轴扭矩输出异常，使车辆进入安全模式，从而限制动力输出，并在仪表盘亮起动力系统故障报警灯。极端情况下，该软件可能会忽略车辆意外加速、减速或移动的情况，导致车辆无法及时做出主动安全应对，增加发生碰撞的风险，存在安全隐患。
福特蓝色马赫科技（南京）有限公司将授权福特电马售后服务中心，为召回范围内的车辆免费进行动力系统控制模块软件更新，以消除安全隐患。
二、召回2021年7月27日至2022年4月6日期间生产的部分玛斯丹牌Mach-E电动汽车，共计547辆。
本次召回范围内部分车辆由于动力电池高压配电盒主继电器设计及零件差异原因，造成主继电器出现过热现象，引起继电器粘黏或者异常断开。极端情况下，可能导致车辆无法启动或行驶中失去动力，存在安全隐患。
福特蓝色马赫科技（南京）有限公司将授权福特电马售后服务中心，为召回范围内的车辆免费进行动力控制模块和电池控制模块软件升级，以消除安全隐患。
福特Mustang、林肯MKZ2015款 Mustang 5.0L GT 运动版
2014款 林肯MKZ 2.0T 尊耀版
自2022年7月8日起，召回2014年8月7日至2015年7月31日期间生产的部分2015年款福特Mustang汽车，共计2274辆；2014年6月11日至2015年3月29日期间生产的部分2015年款林肯MKZ汽车，共计2638辆。
本次召回范围内的车辆长期暴露在高温、高湿和高盐度环境中时，制动踏板上的限位缓冲垫可能会老化并脱落，导致制动踏板没有被踩下制动灯也会常亮，且车辆可能会切换出驻车挡，存在安全隐患。
福特汽车（中国）有限公司将委托福特品牌授权经销商以及林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换改进后的制动踏板限位缓冲垫，以消除安全隐患。
本田思铂睿2013款东风本田思铂睿
召回2011年4月12日至2014年1月4日期间生产的部分2011—2014款思铂睿（SPIRIOR）车型，共计31984辆。
本次召回范围内部分车辆因焊接工艺参数设定不合理，长期使用后转向控制单元内部继电器可能发生故障，导致转向系统故障灯点亮，转向助力失效，存在安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，东风本田汽车有限公司将免费对召回范围内车辆的转向控制单元进行检查，对确认为改善前的转向控制单元进行更换，以消除安全隐患。
奔驰V级2021款 V 260 领航版
自2022年9月5日起，召回生产日期在2021年9月20日至2021年12月6日期间的部分国产V级和威霆汽车，共计158辆。
本次召回范围内的部分车辆由于安全气囊控制单元生产偏差，其内部电阻可能发生损坏或位移。如果车辆发生侧面碰撞事故，来自外部传感器的信号可能无法及时被检测到，造成安全气囊控制单元延迟或无法激活约束系统，导致侧气囊/侧气帘延迟激活或不激活，增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。
福建奔驰汽车有限公司将通过其授权经销商，为召回范围内车辆免费更换安全气囊控制单元，以消除安全隐患。
吉利博越吉利博越
浙江豪情汽车制造有限公司、浙江吉利汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2022年7月29日起，召回2019年12月22日至2021年6月29日期间生产的部分2019年款博越汽车，共计94087辆。
本次召回范围内的车辆采用车内双拉解锁开启发动机舱盖的方式，但缺少“发动机舱盖未关闭”提示功能。发动机舱盖开启后若未被完全锁止，驾驶员在车内可能难以识别到该状态，极端情况下车辆行驶时发动机舱盖有被意外掀开的风险，会影响驾驶员视线，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
浙江豪情汽车制造有限公司、浙江吉利汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费加装发动机舱盖信号开关及线束，在仪表上实现“发动机舱盖未关闭”提示功能，以消除安全隐患。
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，浙江豪情汽车制造有限公司、浙江吉利汽车有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
浙江豪情汽车制造有限公司、浙江吉利汽车有限公司将通过挂号信、电话等方式通知相关车主，用户可前往就近的吉利汽车特约服务站进行免费召回维修。
比亚迪唐比亚迪唐DM
召回2021年4月5日至2022年4月18日生产的部分唐DM电动汽车，共计52928辆。
本次召回属于2022年4月29日发布的《比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐DM电动汽车》召回活动的扩大召回。召回原因是部分车辆动力电池包托盘有进水风险，可能造成高压系统拉弧，存在安全隐患。
此前一次召回原因是部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障，极端情况下有引起动力电池热失控的风险，存在安全隐患。
比亚迪汽车工业有限公司将以挂号信、短信、微信及电话等方式，通知相关车主。用户可致电比亚迪汽车工业有限公司客户服务热线：4008-303-666，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。
