比亚迪S7离合器高温传感器故障？

最多的故障体现在跑得多还是跑得少，跑得多就要经常光顾加油站解决缺油问题，其它的倒是还没发现。16年10月自尊plus版，裸车12.79万，送底盘护甲，贴膜，脚垫，车身脚踏板，前后包围

比亚迪S7报故障码P0016什么问题？

16年之前的s7属于小白鼠，大部分故障在电液模块和变速箱这两个地方

16年以后故障相对来说少了许多，都是一些小毛病

我是16年的车，我通过索赔换过一个雨刮器片，扬声器喇叭，电子手刹（表面掉漆了）其他的没有了

比亚迪S7多媒体黑屏、卡屏、跳屏故障检修

故障现象：多媒体黑屏、卡屏、跳屏。

原因分析：

1、主机故障

2、控制面板故障

3、后摄像头故障

4.线路故障

维修过程：

1. S7车型客户反馈多媒体会黑屏、卡屏故障，对车辆多媒体进行TF卡更新程序V2.0，点击重置多媒体之后，倒挡多次测试发现多媒体还会一直会卡屏不动，更换多媒体主机总成，一个星期后故障再现。

2、由于每次倒挡偶发出现，所以更换倒车摄像头处理，故障依旧一直会卡屏不动。

3、为了正确判断故障问题，倒挡多次发现，从P-R-N-D-R-D-R档来回5次以上一定会卡屏不动，必须断电池头或重置多媒体才可以重启多媒体。（已确认车辆无加装件）

4、根据故障现象分析多媒体面板故障，更换多媒体面板和新网盘下载V2. 0程序更新，测试多媒体多次，故障卡屏未现。

5、8天后客户反馈多媒体出现跳屏，我店怀疑多媒体程序不匹配，请求技术人员现场支援，技术人员到现场后测试未发现故障，技术人员怀疑右倒车镜偶发出现短路，与客户沟通后断开右倒车镜一个星期测试，故障依旧，重新刷回V1.0程序故障排除。

维修小结：了解多媒体构造和工作原理有利于快速锁定故障和排除故障。

比亚迪S7偶发加速无力ESP灯亮故障检修

故障现象：用户反映：该车偶发性的会出现加速无力踩油门没反应，仪表内ESP灯也会同时点亮并且有自动熄火现象，熄火后重新启动车辆又一切正常，不定时的就会出现。

原因分析：

1、油门踏板故障

2,杀1车灯开关故障

3、发动机ECU故障

4、相关线路故障

5, ESP控制模块故障

维修过程：

1、用VDS2000扫描系统故障码，发现发动机系统内有一个故障码P2122踏板位置传感器2线路低电压故障，为历史故障，同时在变速箱系统内也测到两个故障码U1706 CAN加速踏板信号错误，U1707 CAN节气门信号错误，同样也是历史故障！

2、因车辆来店时一切正常，记录好故障码后将故障码清除进行路试，试车十几公里一切正常，回店后检测仪检测不到任何故障码！

3、此前宋车型也是相同故障都是更换线束处理，怀疑发动机线束与前舱线束相关的油门信号线存在问题，再次询问故障出现时的具体现象，客户说出现故障时每次都是转弯时或者转弯后！检查转向系统是否与相关线路有干涉，当检查到转向管柱时发现仪表线束跟转向管柱有摩擦，己经磨破线路，正是踏板位置传感器2的电源线。包扎线束故障排除。

维修小结：该车故障并不难，因为宋车型相同的故障是更换线束，所以重点检查油门信号线路！维修这种偶发故障一定要仔细询问出现故障的状况，切不可盲目换件处理。

比亚迪S7在颠簸路面行驶有异响，漏油的减震器让车主明白了原因！

前段时间，一辆比亚迪S7被车主开来检查问题。车主描述的故障是：行驶在颠簸有异响，踩刹车也有异响。师傅经过简单的检查就找到了问题，漏油的减震器会导致行驶异响，磨损异常的后轮刹车片导致刹车异响。

当车主看到漏油的减震器以及磨损严重的刹车片后，明白了故障原因。那这该怎么维修呢？师傅又仔细检查了减震器以及与之相关的零件后，给出的维修建议是：更换两个前减震器、平面轴承和减震顶角，更换后轮刹车片。下图所示，这辆比亚迪S7的车尾。

比亚迪车主在听了师傅的维修建议，又问了价格?后，同意这样维修。下图所示，这是右侧漏油的减震器，箭头所示的位置就是漏油后的痕迹。1所示的是稳定杆小连杆，已经被师傅拆下，这根小连杆损坏后也会导致底盘异响；2所示的是轮速传感器线束。

下图所示，这是师傅第二天发回来的新配件。?绿色区域所示，这是新减震器；箭头所示，新减震器的减震杆被一个小工具固定，呈压缩状态；橙色区域所示，这是两个减震器顶胶，上部的三条螺丝固定在车上，中间固定在减震器上；红色区域所示，两个平面轴承，位于减震器顶胶和减震器之间，如果这个平面轴承损坏，打方向时会有异响。

下图橙色箭头所示，这是左侧的减震器，我们可以看出这根减震器没有漏油，但是也需要更换，若是只更换右侧漏油的减震器的话，这两根减震器的阻尼就会有所差别，过不平路面时的减震效果就会有差距，影响驾驶。所以，减震器和刹车片一样，需要更换一对才行。绿色箭头所示，更换减震器用到的工具，作用是压缩减震器中间的弹簧。?

下图所示，师傅已经把专用工具固定在减震器的弹簧上面。只有先让弹簧压缩，然后才能拆下减震器上部的?减震顶角等零件。

由于减震顶胶与减震器之间的螺丝太牢固，师傅无法用气动工具拆下，所以师傅用公斤扳手来拧松这条螺丝，如下图箭头所示的情况。?

下图所示，这是减震器上部的两个零件，1是平面轴承，2是减震顶胶，1是在2的下部安装，也就是在箭头所示的位置安装。?

下图所示，更换下来的零件有两根旧减震器、两个减震顶胶和两个平面轴承。?

当师傅把减震器组装好之后，开始往车上安装，下图箭头所示，师傅正在固定减震器与转向节之间的两条螺丝。如果底盘的前轮外倾有问题的话，四轮定位就是把上边这一条螺丝换成偏心螺丝来调节外倾值，正常的车都不需要这样调节，?这点我们可以了解一下。

后轮刹车片的更换比较简单，我们在这里就不再了解，唯一需要注意的是，在更换刹车片时，一定要检查刹车分泵活塞销是否正常，若不正常，就会导致刹车片的偏磨。所以，师傅在每次更换刹车片时，都需要对分泵销进行检查润滑。

最后，师傅开车测试，行驶在颠簸路面时，已经不会出现异响，踩刹车也不会出现异响，表明这两个故障解决。车友可以简单了解一下这辆比亚迪S7的维修过程！

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